本文目录一览：

• 1、深圳地铁那些站比较拥挤?
• 2、北京地铁哪里最拥挤？
• 3、杭州地铁哪条最挤？
• 4、中国最累地铁站，日均客流800万人次，哪来这么多人？
• 5、中国最“拥堵”的地铁在哪里，到底有多拥挤？
• 6、北京哪个地铁站早高峰人最多？

深圳地铁那些站比较拥挤?

深圳地铁站比较拥挤有以下这些：

1、老街站是深圳地铁罗宝线和深圳地铁龙岗线的一个车站，该站为地下站。具体位置在解放路及建设路交汇处的东南角规划的公交广场和深南辅道地底。老街站是节假日吃货的天堂，更是2号线和3号线的换乘点，那里的人真是多到难以想象。

2、会展中心站，位于深圳市中心区福华路与中心二团昌路交汇处的地底，车站成短十字形。

车站地面环境开阔、优美，东北侧有大中华国际交易广场，东南侧为商业办公区，西北侧和西南侧为规划的公共绿地和中央高架绿地作为1号线和4号线规模最大的换乘站，在此处上班的人群也是极其庞大的，有时候连换乘地铁都需要工作人员的帮忙。

3、深圳北站，位于广东省深圳市龙华新区民治街道，深圳北站是深圳铁路“四主四辅”客运格局最为核心的车塌没扒站，是深圳当前建设占地面积最大、建筑面积最大、接驳功能最为齐全的特大型综合铁路察帆枢纽。

因为人太多了，还限制了人流，将原本10来米的进站距离被无数条限行栅栏隔离，因此需要花费20多分钟。

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北京地铁哪里最拥挤？

说到北差高世京地铁，大家脑海里恐怕就一个字：挤。不过实际上北京地铁不是什么时候都拥挤，什么时候都上不去的。在除了早高峰跟节假日的时候，乘坐地铁其实也是一种美丽的享受。日常工作之余，你是否注意过那些地铁站里别有用心的设计呢虚肢。

这些设计都包含了设计者细细研究的汗水与思考，囊括了北京很多特色文化。身边的风景，请不要错过！

1 顺义站：圆形站厅，仿古设计与中国红

15号线是全北京市最大的圆形站厅，走进15号线步入了中国红殿堂，中国红成是主打色调，该座车站最大的特点是站厅层为圆形结构，无论是地下站还是高架站很有中国传统建设的风格。

2 六里桥站：圆形站厅，有趣的雕塑

六里桥站的圆形站厅与15号线的圆形站厅区别在于换乘的时候可以看到阳光，并且可以直达办公区。9号线六里桥站虽然是个侧式双层车站，而10号线为三层岛式车站，但设计师还是取最高的两层相互连接，其中负一层就可以实现阳光直射。站台装修的主打色为白色，白色圆形立柱与顶部环念轮状吊顶相呼应，营造出剧院般的恢弘效果。

3 北海北站：中国古典园林

运用中国古典园林中回廊的形式将传统元素融合在现代交通空间中，皇家的显赫与园林的休闲相得益彰。

4 昌平线：可爱的蜂巢

中国建筑设计研究院李兴钢工作室的建筑师张音玄说，六边形作为一个基本元素应用到车站整体造型和内外装饰中，天桥、楼梯间、窗洞、灯饰甚至吊顶图案和马赛克等多采用六边形设计，整体感非常强。昌平线是连接中心城区与昌平新城的南北向轨道交通线路，年底开通的一期工程为西二旗站至南邵站，长约21公里，共设7座车站，其中南邵站为地下站、西二旗站为地面站，其余5站均为高架站。这5座高架站均统一设计成简洁的六边形截面的柱体造型，横卧在轨道上的柱体主要以玻璃幕墙包裹，玻璃表面还印有六边形的装饰图案，昌平线施工人员亲切地称之为“蜂巢”。昌平线与8号线换乘的朱辛庄站因为要实现同向同台换乘，相当于两座车站“肩并肩”地“站”在一起，形成双六边形截面的连体车站造型。

5 地铁6号线：京城青砖绿瓦的发展脉络

长安街是展示首都风貌的一条街，而地铁6号线连接的老城北部、北京城东部和西部以生活和办公的成熟街道为主，途经车公庄大街、平安大道、地安门大街、朝阳北路等站，可以说是更生活化的一条线。乘坐6号线的乘客更多的是居住和工作在北京的人，地铁站厅的设计要体现北京特有的生活氛围和生活面貌，这样，乘客才能有一种归属感。中国的传统建筑就是木材加砖，木材起支撑作用，砖做墙体维护。这与西方以石材为主的建筑很不一样，所以最后确定，6号线以“砖”为主要设计灵感。6号线的装修通过青砖、红砖、现代彩砖等墙面装饰的变化，体现了北京老城保护区、西部成熟区和东部发展区的不同面貌，也勾勒出了北京城市的发展脉络。

6号线上美丽的壁画

乘客可以欣赏到北海北站的《廊下琼华岛》、《月中静心斋》，车公庄站的《彩韵国粹》，东四站的《东四记忆》，金台路站的《金台求贤》、《金台夕照》。这些壁画凸显地域标志和城市文化，从海子文化到隆福寺庙会，从生旦净末到胡同生活，用壁画还原的北京，让人大有“穿越”之感。

7 地铁雍和宫站：神似地面雍和宫

地铁5号线采用了全方位的人性化设计，为地铁空间的形象带来新的内涵。其中，雍和宫站主色调为红色，站厅吊顶用金色材料，柱子用红色，和地面建筑雍和宫神似。雍和宫站的立柱全部采用正红色，护栏全都采用汉白玉雕花制成。雕花护栏在错层之间一字排开，图案包括龙、牡丹等中国传统图案。雍和宫以及周边是中国文化的思想库，具有很强的民族性，是包涵文化理念的游览胜地，宣扬中国哲学思想文化，对中国味道的强化是设计中的重点。各种景致的运用，将使设计贴近地理和文化环境。营造本站金碧辉煌的视觉效果，表现厚重的文化感。　

8 地铁动物园站：童真的动物与星空的神秘

下了地铁四号线去动物园站下车D口出去的路上会看到有关于小动物的壁画，五颜六色的十分搭衬动物园，充满了童趣的感觉。还有站厅里面顶上的圆形星星也是一大亮点。

9 圆明园站：大水浮雕

地铁圆明园站紧邻圆明园，站厅层最引人注目的莫过于“大水法”石材浮雕和四十景介绍。画面以代表性的圆明园建筑（西洋楼）残柱为背景，以御题《圆明园四十景》的文字形式为内容，加上建园、毁园、烧园三个“历史年号”，给人铭刻于心的视觉心理作用和潜在的爱国主义教育意义。

10 国图站：书籍演化路馆藏四重宝

主题为 “书的海洋”，壁画以书籍的演化为主要表现元素，着重体现了国图四宝：赵城金藏、敦煌古卷、永乐大典、四库全书。

杭州地铁哪条最挤？

在杭州地铁网中，1号线是全信昌线最为拥挤的地铁线路之一，特别是在早晚高峰期间。这是因为1号线是连接城市中心和周边居民区的主要地铁线路之一，同时也是许多游客前往西湖景区的主要交通工具之一。

杭州地铁3号线、5号线、6号线的拥挤程度通常情况下比1号线要小，但是也会在特定时间和地点出现拥堵情况。

其中，3号线通常会在上下班高峰期出现拥挤情况，尤其是在从临平开往市区的方向；5号线在周末和节假日前往景区的时候也可能会出现拥堵；6号线由于察庆是新线路，目前使用情况相对较少，但是在未来随着线路的延伸和人们的使用逐渐增多，也可能会出现拥堵情况。

总的来说，各条地滑没扒铁线路的拥挤程度会受到多种因素的影响，具体情况可能因日期、时间和地点而异。

中国最累地铁站，日均客流800万人次，哪来这么多人？

据统计，广州地铁站日均客流量达到800万人次以上，被称为中国最累的一条地铁站。据城市地铁客流量的排行榜显示，广州的这个地铁站当日最大的客流量可达1000多万，上海和北京相比，也是远超它们的，就算是节假日，广州的日均客流量也在800万人次左右，可见广州这个地铁站的客流量那是相当大的了。

广州的地铁站早高峰时就是人贴人的状态，所以一些上班族宁愿早起骑自行车上班都不坐地铁。但作为中国的一线城市广州，由于当地经济发展日新月异，吸引着许多外来的打工仔，一定程度上使得这座城市拥挤不堪。

对于一线城市交通拥挤的状态，出门乘坐地铁既经济又实惠，而且还不堵塞交通，但无疑在广州就成了一个高度集中最累的一个交通工具了。在广州有各种各样的商贩及需要采购的从业者，他们到广州之后，几乎都是要靠地铁出行的。尤其是到早高峰，广州地铁上人山人海，一眼望不到头，进入地铁以后不要说是坐着了，就连站着都是件奢侈的事了，旅客们被迫和门窗挨在一起，只能踮着脚才行，甚至就连呼吸都成了一件奢侈的事情，对于年轻人来说，乘坐地铁出行简直就是一件非常折磨人的事情。

国内最“累”的一条毕枣地铁站广州陆冲站，日平均客流量达800万之多，挤进站都困难。广州地铁站当真是中国最挤最累的一个地铁站了，当地的一些上班族早数歼甚至都感慨在广州跑步去公司上班，也比挤地铁舒服，由此可见每天乘坐地铁的人有多少。

中国最“拥堵”的地铁在哪里，到底有多拥挤？

随着国内科技不断的发展，我们出行的交通方式也是慢慢的在改变了，很早以前我们出行基本都是靠两只脚走路的，慢慢的变成了自行车，后来有了公共汽车，现在每家每户都有了属于自己的小汽车，当然公共交通现在也是越来越发达了

在我们国内只要是省会城市，一般都有比较发达的公交系统，而现在的地铁显然已经成为了城市公交系统中最便捷的交通工具了，很多城市为了缓解交通压力都修建了地铁，却是地铁的出行给我们带来了非常大的方便

虽说现在地铁非常的方便，但是在我们国内的一些一线城市和新一线城市中，很多的地派仿罩铁线路却非常的拥挤，不说远的，就说我们杭州，只要上下班高峰期的时候，很多人都放弃了开车来乘坐地铁了，地铁的拥挤程度可想而知了

而在我们国内有大信一座城市中的一条地铁线路，被称为是中国最“拥堵”的地铁，拥堵程度不亚于日本，网友表示10年没有坐过作为，甚至还有夸张的说法，就连呼吸都感觉是一件奢侈的事情了，这条地铁线路不在上海，也不在北京，而是广州的地铁3号线

这条地铁线路为什么会被称为是全国最拥挤的呢？根据相关数据的显示，广州地铁3号线的单日客流量在最高峰的时候达到了250万人次，这个数字也是创下了全国纪录，是全国最高的单日客流量了，相当于把一座城市的人口运了一遍，可想而知在当时是有多拥挤了，别说座位了，能坐上地铁就是件不容易的事尘闹情了

我们都知道广州是我们国内经济实力最强的省会城市，这座城市也是我们国家的一线城市，既然经济实力这么强，它的受欢迎程度也绝对不会低了，还是我们国家一座对外开放的城市，也正是这些原因，吸引了很多的人来广州生活he定居，这样也导致了广州的交通压力慢慢的变大了，也就造成了这里的交通拥堵了

虽然说在广州有着很多的交通线路，但是唯独只有这条3号线特别的繁忙，也是广东省最拥堵的地铁线路了，很多人都说上海h和北京的地铁拥堵，那么去尝试过广州3号线后你才会发现什么才叫说拥堵了，这条线路也经常被调侃为“死亡三号线”

甚至还有一些常年生活在广州的网友表示，自己在广州生活了10多年了，这条3号线自己将近有10年没有坐到过座位了，即便是上地铁也都是被挤上去的，上下班高峰期完全就是人山人海了，比春运都还要恐怖。

北京哪个地铁站早高峰人最多？

北京市我国的首都，是政治，经济，文化合为一体的的地方，因此截止到2018年在北京的人口有2140万人，可以说是人挤人，因此也就注定了每天上班是非常拥挤的，地铁也就是首当其冲，其次是公交，那么我们今天来分析一下北京的地铁那个站早高峰人最多！

1.先了解一下北京地铁系统

首先我们要知道北京地铁目前共有22条运营线路运营线路:1号线,2号线,4号线,5号线,6号线,7号线,8号拆激线,9号线,10号线,13号线,14号线,15号线,16号镇哗线,昌平线,亦庄线,房山线,燕房线,西郊线,机场线,S1线,八通线,大兴线。因此毕竟地铁线路错综复杂，但是这么多的地铁线哪个站人最多呢？

2.国贸站

国贸站在1999年开通启用，是北京地铁一号线和北京地铁十号线之间的换乘站，由于是换乘站，这里每当上下班高峰期的时候人潮拥挤，放眼过去几乎都是密密麻麻的人头。 下面这张图是网友的形容

3.其他拥挤的站-西直门站

　西直门站的人口流量相当大。地铁2号线、13号线和4号御御行线都在这里汇合。它是北京地铁中最拥挤和最繁忙的车站之一，每天有49万乘客换乘。乘客也可以在这里享受铁路和铁路交通的换乘。但这也让许多没去过北京的游客感到相当复杂，就像一个迷宫。

以上呢就是关于我们北京的地铁一些比较拥挤的站，所以我们的上班族还是很累的，但是很多人为了生活，没办法必须过着这种拥挤的生活，小编以前去过北京的地铁，真的赶上上班的时候，进去就完全不是自己了，就是人挤人！