本文目录一览：

• 1、国内这些公路值得你专门自驾一回
• 2、中国有哪些适合自驾的山路？有推荐的吗？
• 3、中国最牛公路，因68道拐闻名天下，在什么地方？
• 4、中国有哪些适合自驾的山路？
• 5、行走的力量！这些经典国内徒步路线，你走过几个？
• 6、我国有哪几条危险的山路，是老司机都不敢上路的？

国内这些公路值得你专门自驾一回

自驾旅行

国内特色公路推荐

在一段自驾旅行中，当目的地已知的时候，那么最大的惊喜则来自于自驾的路途中。连接起点和终点的那条线，可能蕴藏着许多的意想不到，选择一条特别的自驾公路，无疑可以为你的旅行增色不少，又或许我们可以专门为了体验某一条公路而展开一场旅行。

自驾旅行：那些非走不可的公路

独库公路

- 艰险绝美，一览四季 -

位于新疆

全长：563公里

最佳自驾时间：6月底至8月

天山像一道天然屏障，把新疆分隔为 南疆和北疆—— 两个人文风情景致完全不同的地区，而 独库公路就是一条横穿天山，连接南北疆的“天路”。

没有比自驾独库公路更能直接强烈地去感受新疆的壮美景色，从 起点北疆独山子到终点南疆库车县 ，新疆的顶级风光都在这563公里的路途中，在荒漠、山野、草原、戈壁、雪原中穿梭切换， 十里不同景，一天览四季。

必去景点

★天山神秘大峡谷

天山南麓群山环抱中的 天山神秘大峡谷 ，位于新疆库车县。 峡谷的典型景观为“克孜利亚”（维吾尔族语，意为红色的山崖） ，以谷口处的三座山体（乃头山、丽人山、佛面山）最为壮观。夕阳斜射时分，朝霞映山，极目远眺，色艳红天。大有不是火焰山，胜似火焰山之感。

★巴音布鲁克大草原

中国第二大草原， 位于新疆巴音郭楞蒙古自治州和静县西北，四周为雪山环抱，地势平坦，水草丰茂。蒙古包炊烟袅袅，每年都有大批天鹅来湖泊边栖息。

开都河“九曲十八弯”， 落日时分，橙红的晚霞映照在蜿蜒曲折的开都河，周遭的一切也染上霞光，美得仿佛在画卷中。

★防雪长廊|老虎口|哈西勒根达坂

从独山子到那拉提的 220公里，是独库公路最美最险的一段路。 老虎口最为艰险，一边是地势险要的山体，一边是穿堂而过的河流，道路弯弯曲曲百转千回。

海拔3390米的哈希勒根达坂隧道，是中国海拔最高的隧道。 公路上还修有世界上唯一一条防雪长廊， 翻越崇山峻岭后，从最高点望去，行驶过的山路跃然于眼前，而远方，是雪山下那绵延的草原和弯弯的河流。

318川藏线

- 自驾圣地，景观大道 -

四川成都-西藏拉萨

全长：2142公里

最佳自驾时间：5、6、10月

徒步、骑行、自驾爱好者的朝拜圣地，位于北纬30度线上的 318川藏南线，被誉为“中国人的景观大道” 。草原、冰川、森林、海子、雪山、湖泊等迥然不同的景象，在眼前一一展开，美到极至。

必看景点

★新都桥

位于四川康定的 新都桥是“摄影者的天堂“，秋季是它最美的时候， 神奇的光线，无垠的草原，弯弯的小溪，金黄的柏杨，连绵起伏的山峦，错落有致的藏寨，星星点点的牛羊……一切融合得刚刚好，大自然的杰作如此令人惊心动魄。

★然乌湖

然乌湖的静和蓝远近闻名， 湖中极少看到枯枝杂物，湖周景色各不相同。然乌湖的色彩非常丰富，草地、森林、秋叶以及白色的水禽和湖岸全滩五颜六色的卵石，清新如镜面反映。

离然乌镇十千米处有一村名“瓦村”。村里的房屋是典型的藏东南林区建筑，大量采用木材建造，村落里弥漫着浓郁的藏家韵味，是拍摄的好地方。

张北草原天路

- 漫步云端，坝上画卷 -

位于河北张家口

全长：132.7公里

最佳自驾时间：6月中旬-10月中旬

近几年的网红公路—— “中国66号公路”张北草原天路， 值得所有的赞美。 从大青山驶向崇礼县桦皮岭的路途，犹如漫步云端， 河流山峦、草甸牛羊，繁花簇放。不仅自然景观丰富，人文底蕴也十分深厚。秋季最该去走一趟，没有新疆西藏公路之险峻，但却独有清新文艺之气质。

必看景点

★风力发电塔

蓝天白云下，白色的风车座座高耸，沿着天路蔓延开来，与草原相得益彰，这是张北草原天路经典且具代表性的景观。

★塞北梯田

秋天的塞北梯田最有看头，除了缤纷的色彩、纵横交错的线条，还有那收割后成垛、成堆、成行码放的各种庄稼。 不同于南方梯田的温柔似水，北方梯田倒有几分辽阔苍茫。

杭州湾跨海大桥

- 海上公路，天海一景 -

位于浙江省

全长：36公里

恶劣或极端天气下会暂时封桥

以航拍的视角俯瞰杭州湾跨海大桥，犹如镶嵌在宝蓝色绸布上的一串珍珠，也如夜空中的一条银河。 这座起于嘉兴，终点为宁波的跨海大桥，是中国桥梁公路建筑史上的又一笔浓墨重彩。

看似只有“大海”这单一景色可赏的跨海大桥，真正行驶在桥上却别有一番体验。目及之处皆为海水与蓝天，以如此的方式走向大海深处，真有自身漂浮于海面上的错觉。

看不到桥的尽头，只看见桥面向海天交际处无限延伸，遇上阴雨天气，海面泛有薄雾， 那种无垠、深邃、壮阔的感觉，不同于草原山川公路，是一种恍若走向世界尽头的震撼之感。

其实国内有不少公路都适合专门去自驾体验一番，它们各具特色，或险或美或丰富或有趣，这些公路不仅连接了不同的自然之景，也将不同地区的人文风情串联起来，走完一条公路，于身心都是一次富足的收获。

“世界那么大，我要去看看。” 不如先从这些最美公路看起、走起，美好的景色与奇妙的体验，永远在路上。

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公路自驾Tips

1、出发前务必检查车况，对车进行维修或保养；

2、检查身体状况，不要带病出行，即使是小的头疼感冒也要加以小心；

3、检查出行资料，早做准备，了解目的地及沿途的情况，主要涉及路况、路线、沿途 社会 状况、消费状况等；

4、提前预订酒店。只有充足的睡眠才能保证第二天精神抖擞的上路，选择酒店不能马虎；

5、驾驶证、行驶证、身份证、保险卡，长途旅行三证缺一不可。还要注意以上证件是否都已审验了，此外有些地方查车时要查养路费和车辆购置税证；

6、必备的随车工具，如千斤顶、轮胎扳手、牵引绳等必不可少，如果旅途比较漫长或到人烟稀少的地方，也需准备启动电源、电动充气泵等工具；

7、地图和GPS导航仪。除了要准备一本比较全的行政地区图及高速公路地图外，在所到的地方尽量能带上一台GPS导航仪；

8、其他必备生活用品。如衣物、干粮、药品、电源等；

9、安全装备：灭火器、停车警示牌或警示灯、防身用品。

10、自如果遇到危险情况要及时拨打求助电话或是打出SOS警报。对于自助游可自行购买短期出游意外保险，找保险公司或者网上购买。

中国有哪些适合自驾的山路？有推荐的吗？

自驾游是许多人会选择出行方式在自驾的过程中就能够让人们感受到沿途的风景，而且也更加的自由，无拘无束。而在自驾游中山路无疑是最受人喜欢的，而国内适合自驾游的山路，其实是可以选择塔尔寺，青海湖，莫高窟这些大西北环线。既是人烟稀少所以可以随意的自驾。另外的话也可以看到沿途的美景，也没有什么人为的雕饰，所以说就能够让人们在自驾的过程中感觉到更加的快乐。

自驾游的选择

自驾游最重要的是舒适的体验，如果说选择道路车辆很多的话，那么就会感觉自驾游没有什么意思。另外的话就是沿途的风光沿途的风光，如果说越好的话，那么自己边驾车就感受到更好的风景，而且也会更加的心情舒爽，而在这个过程中也能够放松。所以说在自驾游选择的过程中路线不建议去选择那些城市类的被建议去选择一些平原的，而且是人烟比较稀少的。就比如说大西北环线这个路线是很好的，如果说再选择过于难走的路线的话，就会给自己带来危险。而在这个过程中，塔尔寺，青海湖，莫高窟这些自驾路游的路线是非常好的。这些路线能够让自己感受到不一样的情节，而在这其中既318国道的川藏南线，也是一个很适合自驾游的路线，而且里面山路崎岖，可以让自己看到各种各样的峡谷。

自驾游的注意事项

在自驾游之前自己最好是要看清楚路线，而且一定要摸清楚各种各样的路线走法，尤其是山路是很崎岖的弯弯绕绕的。如果说自己的驾驶水平不行的话，就会遇到危险。另外的话就是要注意沿途中有没有休息吃饭的地方，就比如说G318这个路线沿途中有一些休息吃饭的川菜馆。但是如果自己之后错过的话，那么就很难去吃东西呢。所以在车上也应该备一些食物，从而能够让自己更好的去自驾。

总结

每一个人休闲以及放松的方式都是不一样的，自驾游是一个好的方式。除此之外也可以选择骑自行车跑步，这些都是放松而且又安全的方式。

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中国最牛公路，因68道拐闻名天下，在什么地方？

在云南昆明宜良县，该路是宜良县城通往靖安哨村的一条盘山公路。

中国有哪些适合自驾的山路？

今年年中，趁着疫情缓和也有点空档，跑了一趟G318国道。在经过周详的准备之后，从广东江门出发，边玩边吃边住，第七天才能正式进入G318。

此生必驾的G318可以说全程都是山路，折多山、塔公草原、天路十八拐、高尔寺山、东达山、怒江七十二拐、怒江大峡谷、额公藏布、通麦大桥……驾驶4220公里后最终到达拉萨。整个自驾过程是有惊又有险，当然其中不乏一些令我印象深刻的，向大家重点介绍一下。

推荐一：G318（沪聂线）-怒江七十二拐

在地图上看，怒江72拐迂回曲折的山路就像生物书本中的肠道一样，驾驶爱好者应该单看到地图已经按奈不住激动的心情了。

进入怒江七十二拐前，在观景台就能感受得到这72拐的海拔落差相当大。

下山一时爽，一路下山一直爽。从山顶一路拐着发夹弯跑下去，立体又曲折的山路在眼前不断变旋转、拉近，抬头就能望见我们刚才所处的山顶、宏伟的大山和建于山腰的七十二拐公路。跑完一趟下山，经过与激烈的制动、转向与横向加速度的搏斗之后，会感觉自己更对赛车的走线理解得更深一些，对车子也更加熟悉一点，对山路、车和自己的驾驶都变更有自信。但在享受驾驶乐趣的同时需要格外注意安全，在驾驶前细心检查轮胎和刹车，在驾驶过程中需时刻留意刹车能和轮胎性能的衰减、机温温度和水温，转弯前尽量鸣笛及把车速控制在确保安全的范围内，减速时尽量挂入低一至两个档位利用发动机制动，减轻刹车压力，保证行车安全。在我们差不多下到山脚停车与一位饭店老板交谈时，昨天就有一辆车冲了下山底下的河中，至今仍没找到。

我们回程时已经七十二拐返回，这时我们面对的是上门，需要爬上这七十二道拐，跟下山时的情况就有点反转了。爬山时发动机、变速箱和差速器的压力都大幅提升，刹车和轮胎的压力反而变小了，这时我们更需要留意的是机油温度和水温，不能给发动机太大压力，不然下一辆趴窝停左路边打开发动机盖的就很可能是你的爱车了。另外，亲身经历告诉我，自然吸气发动机在高海拔爬坡的确比较吃力，哪怕是川藏线出镜率最高的3.5L V6普拉多也感同身受哈。

推荐二：G318（沪聂线）通麦大桥~林芝段

而整段318令我印象最深刻的，是从波密到拉萨途中，从通麦大桥至林芝的一段山路。

这段山路一路沿奔腾汹涌的帕隆藏布和拉月曲，经鲁朗小镇一直到林芝。沿途的美景令我多次停车驻足拍照，吸引我的有云雾缭绕的通麦大桥、路边草地上的牛群、额公西藏和拉月曲汹涌的流水拍打河床的大石激起的浪花、从山顶流下的飞瀑、大自然气息十足的小镇……

当然这段山路对于重度驾驶爱好者来说也是一份大自然与劳动人民的馈赠。如果怒江72拐以180度的卖点是回头弯与大落差，那么通麦大桥-林芝这段路引人入胜的地方就是其速度较快的连续S弯。在这些方向盘扭动幅度不需要太大的S形山路上，能很细致地感受扭动方向盘时车辆重心的转移，直接反映出车身和底盘的功力。

如果你开的是重心较低的车，像跑车、水平对置发动机车辆或电动车，你将会十分享受，因为在你快速行进并小幅扭动方向盘时，车辆重心左右偏移的幅度很小，你会觉得轻描淡写般就通过这些稍有高低起伏的连续S弯，这种感受很奇妙，建议大家有机会还得亲自驾一趟。

但需注意的是这一段也是飞石路段，要注意路面上大大小小的飞石，以及有可能从山上随时飞下的大石。离通麦大桥不远就有一条飞石崖隧道，在隧道前后我就见到大得令我咋舌的一大块飞石，可惜是我没有停车把它拍下来，所以在夜间开车一定要当心，并尽避免雨天开车，就算在山路上开也要注意盲弯。

推荐三：四明山（严重推荐）

“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”，跑完318归来的我，心想为什么跑山也就那样子了，直到不久前机缘巧合之下又跑了一趟四明山……

起于梁弄镇四明路，途经大岚镇、四明山镇到溪口镇的这段山路名为三三省道（S213省道），被喻为江浙沪最美盘山公路。这段山路为对向共两车道设计，路面铺设较好。全长约70公里，全程需时约1.5~2小时，你能在这一个多小时内尽情享受祖国的大好河山和新鲜空气，当然还有毕生难忘的驾驶乐趣。

所以四明山是非常适合自驾游的线路，“自驾游”包含了“驾”和“游”，所以我强烈推荐朋友们在这里跑一个来回，第一程体验车辆的操控与这美妙的山路，第二程放下脚步慢慢，走走停停，把这里的大自然美景尽收眼底。

四明山的“驾趣”

四明山的山路结合了地势平缓开阔路面和狭窄的上下急坡，且弯道的长度足够长，十分考验车辆的弯道性能。我们常说一辆车的操控性能，就是车身、底盘、刹车和轮胎等等组合在一起表现出来的驾驶特性，在山路中的乐趣与绝对马力已经无关，所以不要轻易以售价来判断一辆车在山路上的表现。您的爱车到底是“直路王，弯道亡”还是“直路亡，弯道亡”，在这里一试便知，当然在这里我祝大家开的都是弯道王哈~

这里的铺设相对较好的山路可以让驾驶者在山水之间，尽情体验转弯时把你甩向弯外的横向加速度，感受轮胎与地面之间的撕扯，体验山势的起伏变化，对驾驶技术是一种考验和磨练。有朋友说他喜欢跑山，就是因为山路是三维立体的（看，都是三维的啊~），而国内的赛车场都基本上是接近平面的，所以山路的驾驶乐趣就在这里。你需要面对水平方向急速转变的同时，还要面对垂直方向上的落差转变。下坡转弯与上坡转弯的处理方式是截然不同的，跟平地上跑也不一样，所以把山路跑好也需要山路的经验。

令人惊喜的还有主道旁连接大俞村、赤水村、密岩村、仗西村、李家坑村、鹿亭村、大兰村的小路，铺设和路况都非常不错，甚至比主线更能充分地体验驾驶乐趣。如果这里都算不上一个驾驶者的天堂，我不知道哪里才是了。

四明山的“游趣”

从北面的四明湖出发的话，可先打卡四明湖水杉，在地图上就能找到。这里是一片湿地，夏天和秋天这里的水杉的颜色鲜艳，适合拍照。

然后通过巨大的四明山石牌坊作为起点，正式进入这段令人向往的山路，可算是一个小小仪式感~除了一些支线及需要收费的景点外，三三省道沿途就有非常多的观景区台和停车区。四明山观景台能远眺梁弄镇，再往前走约一公里就能到四明山观景长廊（夏家岭村观景台），在早上能观赏迷幻的云海。

行走的力量！这些经典国内徒步路线，你走过几个？

在旅行的方式上，人们几乎都各有所好。

有人喜欢骑行，享受无拘无束；有的人喜欢自驾，热爱在路上的自由；也有人喜欢飞机、高铁，方便快捷……

还有一小部分人，喜欢用他们热爱的方式，一步一步丈量这个世界。

徒步，这种最原始的方式，有着无法阻挡的魅力。喜欢徒步的朋友，都带着一颗 探索 世界的好奇心。 下面是十条最经典、也最美的徒步路线，你有勇气去“自虐”一次吗？

01 徒步冈仁波齐， 走在朝圣的路上

冈仁波齐是世界公认的第一神山，也是藏传佛教、苯教、印度教、古耆那教认定为世界的中心。行走于山谷，冈仁波齐耀眼的面庞高高在上，奔流的小河在下汩汩流淌。

围绕着神山的行走，可以让你看到各个角度的冈仁波齐。你一步步地靠近她，神山仿佛遥不可及。直至来到她的脚下，仰望她圣洁的容颜，水晶似的冰壁光辉耀眼。

它就像是一片净土般，神圣无比，用最圣洁的样子容纳着信仰者最炙热的心。

02 徒步稻城亚丁， 穿越最后的香格里拉

稻城亚丁，一个保持着地球上近乎绝迹纯粹的地方！

它是“中国香格里拉之魂”，也是“水蓝星球上的最后一片净土”，更是藏民心中的神圣之地。

在稻城亚丁，极目远眺，天地浩瀚无垠，乱石铺天盖地，憾人心魄， 徒步在稻城亚丁，是一场洗涤心灵的神圣之旅。

03 徒步漓江， 穿梭在现实版的“山水诗话”中

都说“桂林山水甲天下”，而桂林最美的山水就在漓江上。

徒步漓江是中国十大经典徒步线路之一，也是中国徒步旅行文化的发源地。

沿着漓江徒步而行，你可以看到风光如画的漓江、撑着渔船捕鱼的渔民、绵延不绝的青山......这些美就那么近地呈现在你的面前，仿佛走进了一条画廊。

行走在漓江的岸边，眼前的山、水，让人不自觉就沉浸其中，美不胜收。

04 徒步雨崩， 穿越徒步者的天堂

提到雨崩，爱好徒步的人一定都知道，毕竟它可是公认的徒步者天堂，一个景色绝美的世外桃源！

这片遗落人间的仙境，四十五户，一百多名原住民，背靠雪山之神“卡瓦格博”隐世而居。这里有峡谷、雪山、飞溪、古树、碎石、藏寨......如诗如画。

徒步雨崩，可以观看梅里雪山“日照金山”的壮丽，也能前往神瀑、神湖洗涤心灵，这是一场不容错过的修行。

漫步在雨崩中，舒适、美丽的景色，让人来了就再也不想离开。

05 徒步长江三峡， 领略诗词中的千古绝唱

“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”、 “巴东三峡巫峡长，猿啼三声泪沾裳”……三峡，一个承载了无数华夏人文情怀的地方。

长江水滚滚东去，两岸青山如黛，四百里险峻的通道里，容纳了说不尽的旖旎风光。如果你想看壮丽且秀美的山水景色，一定不能错过这条徒步线。

06 徒步墨脱， 走进最后一个通车的县

在雅鲁藏布江大峡谷的深处，传说有个开满莲花的圣地，这里就是西藏的墨脱。

墨脱是西藏最具神秘的地方之一，有人说“走过墨脱不言路，墨脱以它的闭塞演绎着风景的绮丽与世间的冷暖”。

进入墨脱，在几小时内便可领略到从高山寒带到热带雨林那千姿百态、丰富多彩的自然景观，真是“一山显四季，十里不同天”。

雪峰、冰川、瀑布、林海，美得让人窒息的莲花秘境。

这里有着最原始、最纯净的景色，它被著名的藏经《甘珠尔》描写为：佛之净土白马岗，隐秘圣地最殊胜。

当然，这里的景色很美，但徒步的难度也很大。

07 徒步四姑娘山， 遇见中国的“阿尔卑斯山”

四姑娘山，是观光者的胜地，是登山者的天堂，是徒步人的迷宫，也是摄影家的乐园。

春风中百花盛开；夏日草木葱茏；金秋时节色彩缤纷；寒冬季节白雪皑皑。四时风姿，各擅其美，朝晖夕阳，气象万千，一派秀美的南欧风光。

从长坪村口到垭口，再到毕棚沟，一路上就仿佛闯入了一个清幽的世界，让人不知不觉中沉醉其中。走过一次四姑娘山徒步线后，绝对会让你爱上这里。

08 徒步虎跳峡， 征服最险、最奇的山路

虎跳峡，被誉为“世界十大经典徒步路线”，是徒步者最喜欢挑战的一条路线。走在这条徒步路线上的每一步，都是惊险的一步，也是值得的一步。

走过虎跳峡，你才能领略到这种处于奇险中美景的魅力。“身在地狱，心在天堂”是最恰当不过的诠释。

09 徒步长城， 领略中国壮美江山

长城一直是我国最壮观、最神奇的一种存在，它素有“世界中古七大奇迹之一”的美誉。

当你徒步长城时，你能见到许多不曾见过美景，那种壮阔，让人由衷震撼。

登上长城，触摸着砖瓦，感受着 历史 的厚重；举目远眺，你将能见识到中国最壮美的江山！

10 徒步海螺沟， 漫步在冰川的绝美世界

海螺沟位于贡嘎雪峰山脚下，它是一座闻名遐迩的低海拔现代冰川，可以让你在不高反的情况下，近距离体验冰川的壮观景象！

对于没有见过雪的人来说，这里绝对是一处梦幻、绝美、惊艳的冰雪仙境。

梦幻的雪林、可爱的小木屋、清澈的湖泊……每一处都令人惊艳。

在海螺沟徒步，就像是漫步在童话中的冰雪世界，每一帧都是绝美的。徒步到达海螺沟，能够见到许多缆车无法看见的景色。

为什么这么多人喜欢徒步？

我想，大概是因为喜欢这种用脚步丈量土地的仪式感；喜欢这种回首来路的征服感。

更因为有些美景，非徒步不能抵达。

趁年轻，就出发！

不要辜负这大好时光，若是想走，

就上路吧~毕竟我们的人生，本就是一场在路上的旅行。

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我国有哪几条危险的山路，是老司机都不敢上路的？

1.怒江七十二拐

现在四川西藏线上唯一的自然危险，是最危险的魔鬼路段，据说川藏线沿线的风景很美，很多人梦想有一天能开上川藏线，但如果你计划过“怒江七十二拐”这段，要小心！毕竟很多人经过这里的时候都出了事故，小编提醒大家要小心哦！

怒江在川藏南线72拐，又称“川藏99拐”，全长约12公里，从最低海拔3100米，一直到最高点——业拉山口海拔4651米，然后螺旋下降到海拔4100米。邦达镇有一个观察台可以捕捉所有车道的变化，犹如做飞机从天上看下来一样，真是太神奇了。

2.天门山盘山公路

天门山位于湖南省张家界风景区，这条蜿蜒的山路是通往天门山风景区的路，被誉为“通天大道”。全长10.77公里，两岸悬崖峭壁，峡谷深谷。海拔由最低的200米急剧上升到1300米，其间共有99个转弯。这光凭数据就让小编折服了，屏幕前的您敢去体验吗？

也许你在路上的车里感觉不到。如果您乘坐天门山观光索道或使用航空相机，您将看到这条路的壮丽景色。它看起来像一条玉带，被一系列的曲折包围着，那场面尤其壮丽，有时候小编也想看啊，但是胆子太小。

3.晴隆二十四道拐

这是抗战的一条道路，位于贵州黔西南挖掘处，1935年在此修路，第二年建成，当年美国援军物资经过滇缅公路到达昆明后，中国必须经二十四拐滇黔，才能送至前线和重庆，二十四道拐成为中国缅甸印度战地的和交通枢纽，遭遇日本飞机多次轰炸，想想那时候的日本有时候也是挺可恨的。

目前的二十四道拐是美军维修后保留的，总长4公里，有效路面宽度约6米，第一个转弯处的山脚与山顶之间的24个转弯处直线距离约350米，垂直高度约250米，坡角约60度。开车从底部向上爬24道拐大约需要8分钟，这八分钟估计是人生最煎熬的了。

4.矮寨盘山公路

位于湖南省吉首市，是连接湖南省重庆市的国道。它只有6公里长。然而，根据记录，超过200名农民工为完成该项目牺牲，奋斗了7个月才能修建这条道路。不得不佩服我们国家的建筑工人，顽强、有毅力！

这段盘山公路修建在水平距离不足100米，垂直高度440米，坡度为70-90度大小的斜坡上，形成一个转弯处13个尖角转弯，形成26截近乎平行、上下重叠的道路。山顶有“湘川公路职工纪念碑”和“先锋”铜像，这是为了纪念修路工人的辛勤劳动啊！

5.双木壁挂公路

该段海拔1600米以上。它由7条曲折的z线和13条人工爆破出悬崖的转弯线组成。放眼望去好像在天上掉下来的公路一样。

6.郭亮挂壁公路

郭亮隧道又名郭亮洞，位于河南省新乡市辉县郭亮村。它建于1972年，花了5年多的时间才完成。完全由郭亮村村民亲手独立完成，为村民们的智慧点个赞，。

郭亮村三面环山，一面临崖，因其特殊的地理环境，与世界各国世世代代隔绝。郭亮的人没有用任何机械，只是在悬崖上用锤子凿出了26000立方米的石头，经过无数的艰辛，终于成功了。郭亮公路的挖掘，也逐渐带动了当地旅游业的发展。