本文目录一览：

• 1、中国最辛苦的火车，全程长达131小时，火车上的乘务员是不是都得待在车上将近一周时间？
• 2、中国十大最辛苦的职业是哪些？
• 3、中国最辛苦最累的职业是不是煤矿工人
• 4、中国城市最辛苦的行业是什么呢
• 5、盘点中国十大最辛苦的职业是哪些

中国最辛苦的火车，全程长达131小时，火车上的乘务员是不是都得待在车上将近一周时间？

中国最辛苦的火车，火车上的乘务员都是待在车上将近一周时间，所以他们的行程和工作都是非常辛苦的。但是也会分时期，有一部分的人会一直坚守岗位，另一部分则是轮班更换，在我国很多人会选择乘坐飞机去俄罗斯，因为就算是相接的，能出国，距离还是比较远的，但是在我国的这个火车是非常值得人去乘坐的。

这趟列车，他是中国铁路的一趟国际联运快速列车，在中国北京至莫斯科之间，全程一共有7692公里，到达终点需要131个小时，所以他也成为中国目前最长的火车线路。坐一趟的价格在3000到6000元，比坐飞机还要贵好多。虽然坐的时间又长，价格又贵，但是仍有不少人选择乘坐火车出行，因为这是一条绝佳的风景线路，一路经过3个国家，每个国家的美景都一览无余。

而且他的到达终点莫斯科后，也会让人眼前一亮，尤其是冬季的莫斯科，好像是到了一个冰天雪地的童话世界。除了路途的美景以外，列车上的配置多种多样的，有舒适松软的沙发、有淋浴可以洗澡，甚至累了还可以到休闲酒吧畅饮一杯，但是不得不说，中国这辆最顶级的跨国火车越来越受人们欢迎，名气也就越来越大，所以车票很难买到。

但是对于乘务员来说，也是一个辛苦的服务员类型的工作。尤其是在春运的时候，和过节回家的时候。大部分的人都已经踏在回家的旅途上了，他们却还依然坚守在岗位上。并且在这个时候，比平常更加的劳累。

中国十大最辛苦的职业是哪些？

第一位：煤矿工人 。

第二位：铁路工人 。

第三位：石油工人。

第四位：军人 。

第五位：网管 。

第六位：考古队员 。

第七位：建筑工人。

第八位：远洋船员 。

第九位：刑警 。

第十位：小摊贩 。

未来10年内最热门的十大新兴职业：

理财规划师。

生活水平越来越高了，口袋也越来越鼓了，可是为什么还有那么多白领入不敷出？想让你的钱“生”钱吗？想快乐地高枕无忧地参与企业投资吗？面对越来越多的个人、家庭甚至企业的困惑，理财规划师大显身手。

人力资源师。

从以前的人事部门到现在的人力资源部门，从为企业提供服务到现在参与企业战略策划，人力资源成为一段时间以来职场关注率最高的话题之一。

电子商务工程师。

电子商务是互联网在商业上的重要应用，而电子商务工程师是在全球商务活动趋向电子化的形势下应运而生的专业人员，是互联网商务活动的架构设计开发者和主要参与人员。

网络营销。

网络营销是近年来兴起的热门行业。作为IT领域中相对来说时新且高薪的领域，高级网络营销师成为了IT行业的紧缺人才，但也成为了众多求职人员的热门选择。

网络媒体高级编辑。

据中国互联网络发展状况统计报告显示，中国互联网站点已近70万个，网络新闻人才需求总增长量将超过30%.众多网站负责人纷纷表示，现在对于网络新闻人才的需求是空前的。

企业高级策划、公关经理。

公关从业者需要拥有新闻、市场营销、国际关系、公关广告等专业背景，熟悉媒体运作，与当地政府关系较佳。由于某些公司拥有跨国公司客户，因此从业人员还需要熟悉中外文化，有国际化的眼光和思维，能理解国外客户的要求和意图。

游戏、动画设计工程师。

近几年风靡全球赚了几个亿票房收入的《哈利-波特》，里面大量的精彩动画设计相信是观众们津津乐道的热点话题；网络游戏和各项网络增值服务每年为互联网创造上百亿元的收入，是未来最有潜力领域之一。

公务员。

据了解，在2006年公务员报考中，一些热门职位的报考与录取比例已超过1000：1，平均报录比例也近50：1.近几年，国内某些热门机关一再出现300人竞争同一个职位的火爆现象。未来几年，公务员“热”将一如既往。

职业规划师。

前几年职业规划对中国市场的全方位入侵，为2006年的丰收奠定了坚实的基础。上班族希望自己的人才价值得到专业化、科学化、最大化程度的提升；企业希望员工从做好自身的职业规划开始，与企业一同积极、健康发展；不仅如此，全国各大高校也将掀起如何为学生做好职业规划的高潮。

律师。

目前国内注册律师已达10万人，与我国发展市场经济、依法治国的要求相距甚远。人们的法律意识日益增强，企业的改组、兼并、资产重组以及中小企业的大量涌现，会增加大量的法律事务，律师的需求将急剧增加。

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中国最辛苦最累的职业是不是煤矿工人

看你在哪个集团和具体在哪个岗位，如果你下井还要看你们的井田地质条件。特别正规有钱的集团待遇高，假期也相对多一些，反之很累很郁闷。煤矿地面岗位对追求平凡生活的人还是可以的。相反井下工作首先对身体伤害很大，这样说你可能不信，那你就去尝尝，长期一线的，自然死亡平均65——70岁算高龄，其次累不用多说，不管你是干部还是工人，煤矿一般都是三班倒，作为一个男人来说，从事煤矿一线工作对社会来说是光荣的，对家庭和自身来说事悲惨的。井田地质条件对人影响也是很大的，一些地热较高的煤田，制冷后30多度，人难受不说，器官衰老迅速，是导致早年死亡的重要原因，其他导致自然灾害的地质条件如瓦斯高、水患、矿压大等不一一赘述。

所以，现在国家应该增加一些目前相对收入仍然较低的煤矿职工工资（如一线工人月均2500—3000，指的是工人月均），我们不想让光荣的煤矿职工感到无奈和失望，我们也不想没人愿意从事煤矿工作影响到祖国大业，我们要鼓励，绝对不能宣扬消极口号。

再说一句，目前从事井下一线工作的人们，很大一部分还是生活所迫，也是为了享受中国的劳动保障制度，在没有更多的生存技能的情况下，只能如此。不能要求所有人都把从事煤矿工作上升到爱国的高度，这样就太假了，但我们仍然还要向他们致敬。

中国城市最辛苦的行业是什么呢

要说中国城市里最苦的行业是什么每个人都会有不同的答案。我认为除了进城的农民工以外，城市里最苦的行业当属开出租车无疑。以前总以为建筑业的民工最苦，因为他们的劳动强度大，工作时间长，有时还不能及时讨到工资。其实与建筑业的民工比起来，出租司机们除了相近的劳动强度以及超长的工作时间以外，还要承受巨大的经济压力和精神压力；建筑业的民工们如果因为生病还可以请个假，可出租司机们却连请假的权力都没有--即便生了病每天该交的份钱仍然要一个子儿不少地交给出租车公司。尽管他们的收入相对来讲要稳定一些，可经济与精神压力却要比建筑业的民工大得多全国各地数十万的出租车司机们每天一睁眼就感觉到欠别人几十到几百大元，他们中的绝大多数每天工作时间最少在十二个小时以上，尤其是那些没有实行双班制的地区，那里的出租车司机有的每天甚至工作十六个小时。个别的出租车司机竟然吃住在车上，累了就随便找个地方把车一停，放倒椅背就开始呼呼大睡；醒了就连忙起床,胡乱吃点东西便又开始上路了。前几年北京就发生过好几起出租车司机殂死的事例。最夸张的一件事情是，一辆出租车停在了十字路口等红绿灯，可红灯绿灯变了几个来回车子也没挪窝。后面的人本以为这辆出租车的司机睡着了，不成想却发现他已经殂死在了工作岗位上。各地的出租司机们每天还要在马路上经受着各种危险的考验，既要面对随时可能发生的交通险情有时还不得不面对偶尔发生的针对他们本身的暴力行为。前两天北京的一个出租司机就被一个醉汉咬掉了半个鼻子，而出租司机被杀害的案例在各地也时有所闻；此外，他们每天还会遇到想方便却不大方便的问题，部分出租司机为了少上厕所而有意少喝水；出租司机们另一个无奈便是每天都吃着不十分干净的食物，他们从不敢涉足高档酒楼，中饭和晚餐基本都在卫生设施欠佳的街边摊点解决；部分出租司机经常还会遇到刁钻的客人，每天都还要提防不小心违章而被警察罚款，至于连续保持十几个小时的坐姿而引起的疲乏就更不用提了他们中的绝大多数人生病之后从不敢休息，一年到头儿几乎天天都在奔波劳碌，而他们辛辛苦苦挣来的钱却还要受到出租汽车公司不合理的盘剥。我曾经问过不止一个出租司机，这么超强度辛苦劳碌地工作究竟能否承受，出乎意料的是很多司机都用了一个相同的词：麻木了！我还遇到了一个瘦瘦的中年出租司机，

盘点中国十大最辛苦的职业是哪些

本人意见，同意请采纳

第一位：煤矿工人 辛苦指数：5颗星 前途指数：半颗星 工作环境及其恶劣，事故率世界第一，每年死亡1万人以上，每天下班叫“生还”，国有大矿收入较高，一般6000元以上，私人小矿收入低，甚至不到1000元。

第二位：铁路工人 辛苦指数：4星半 前途指数：1颗星 铁路工作量大，密度世界第一，是世界第二的日本铁路的一倍，收入大多数在600--2500之间，平均1500元，每天“不间断”工作13.5个小时，工务段经常搞“大干100天”之类的活动，就是连续上100个夜班不休息，每天夜班费只有3元，冬天，0下六七度还规定站台上工人必须穿敞V字领的春秋衫，里面穿薄衬衫（毛线衣必须在薄衬衫里面），长春站0下30几度，也是如此（已被央视曝光）。

第三位：石油工人 辛苦指数：4颗星 前途指数：1颗星 和电视上不同，我了解到，石油企业大量下岗，工作环境差，少数拿到3000以上，大多数1000左右

第四位：军人 辛苦指数：3星半 前途指数：1星半 大多数军人训练还是十分艰苦的，我的一个朋友，200斤去的，一年减到150斤，极少数上军校提干，大多数退伍后还要自己找工作

第五位：网管 辛苦指数：3颗星 前途指数：2星半 表面威风，实际上工作繁忙，一天超过14个小时在网上，而且收入也不如外界想象的那么高

第六位：考古队员 辛苦指数：两星半 前途指数：2颗星 长年累月在野外工作，很少回大城市，收入也并不高，少数可以出名，大多数一辈子默默无闻

第七位：建筑工人 辛苦指数：两星半 前途指数：半颗星 少数拿到几千块，大多数收入在1000--2000之间，苦脏累都干，一身病痛

第八位：远洋船员 辛苦指数：两星半 前途指数：2星半 常年在海上漂泊，生活及其枯燥，有点事收入还可以

第九位：刑警 辛苦指数：两颗星 前途指数：4颗星 在警种中任务最重，常年不在家，我父亲就是，还有一定危险性，优点是工资高一点

第十位：小摊贩 辛苦指数：两颗星 前途指数：1颗星 起早贪黑，大多数挣个糊口费，还要躲城管，1年前我在花鸟市场摆摊时，4：00就起床了