本文目录一览：

• 1、本次60周年阅兵式我国参展的舰艇是哪些？急需！！！！
• 2、请哪位介绍一下我国115.116驱逐舰
• 3、西安舰的西安舰简介

本次60周年阅兵式我国参展的舰艇是哪些？急需！！！！

■驱逐舰

“旅洲”级驱逐舰

具有“中华俄式神盾”之称的051C型导弹驱逐舰，又称为“旅洲”级。该级舰具有相当强的中低空反导能力，其主要任务是担负舰队区域防空任务，兼顾反舰、反潜任务，其建造用意相当明显就是与170/171舰形成高低搭配，在短时间内扭转中国舰队防空的劣势。

051C舰艏是我国新开发的单管100毫米55倍径前主舰炮，二号桅杆两侧各加装一座有“中国守门员”之称的730型30毫米近程防空武器系统，烟囱后方则设有两组四联装反舰导弹发射器，反舰导弹为8枚YJ-83。舰体中段主桅顶端装置一座与俄制“现代”级相同的“顶板”3D对空搜索雷达，凸显051C以防空为重的特性。在最引人瞩目的防空项目上，051C在前主炮后和后直升机库后部分别安装了购自俄罗斯的“里夫”M（SA-N-6防空导弹）区域防空导弹系统，总共备弹48枚，是俄罗斯最先进的舰载区域防空导弹系统，曾配备于俄罗斯“基洛夫”级和“光荣”级两种大型导弹巡洋舰上。因此051C被人称为“中华光荣级”或“中华俄式神盾”

该级舰排水量6500吨（标准），7100吨（满载），主机为2台国产蒸汽轮机，49600马力，航速可达29节，续航力为6500海里/15节。

“中华神盾”级驱逐舰

“中华神盾”级驱逐舰有时也称“中华宙斯盾”，又称为“旅洋Ⅱ”级，052C导弹驱逐舰是中国海军第一代具备相控阵雷达、垂直发射系统的防空型导弹驱逐舰，因为其性能和用途十分类似于美国的“阿里·伯克”级，因此，被国内外誉为“中华神盾”舰。目前该级两舰均已交付中国海军南海舰队。该舰标准排量约7000吨，为柴燃动力，最大航速30节。2座4联新型反舰导弹发射架，主要配备YJ-12新型反舰导弹。2组“海红-9”防空导弹垂直发射系统，分为前6后2配置。1座100毫米单管隐身主炮，2座国产7管30毫米近防炮，4座3×6多用途干扰火箭发射器，2座3联324毫米鱼雷发射管，搭载1架卡-28反潜直升机。

据悉，该级舰的防空导弹是中国国产的HHQ-9型远程防空导弹，射程均达到100千米，这将弥补中国海军在舰队远程防空方面的缺憾。外国军事专家指出，“中华神盾”舰性能优于美国“宙斯盾”舰的早期型。

从外形看，“中华神盾”舰是一艘非常漂亮的驱逐舰，高干舷，大外飘，宽大的船体继承了苏联海军舰船建造的优点，具有非常好的适航性。该舰估计排水量超过7000吨，是最大型的国产作战舰艇。

“中华神盾”驱逐舰的横空出世，将成为中国海军由近海转向远海的一个转折点。它们的服役将使中国海军的水面舰艇的作战能力产生一个质的变化：其先进的“中华神盾”远程防空系统，不但能为整个舰艇编队提供远洋作战必需的区域防空能力，其垂直发射方式还使其具备了抗饱和攻击的能力。

“中华现代”级驱逐舰

“中华现代”级驱逐舰052B型导弹驱逐舰，又称为“旅洋Ⅰ”级，是我海军具备舰队防空能力的多用途驱逐舰，首舰168“广州”号，二号舰169“武汉”号。该级舰采用封闭的桥楼船型，舰体上层建筑采用隐身造型。动力系统采用燃气轮机，单个烟囱。搭载1架反潜直升机。舰上部分武器系统以及电子设备与俄罗斯制现代级驱逐舰相同，因此，被外界誉为“中华现代”。

作为国产第三代多用途驱逐舰，052B级舰采用水线以上外飘，上层建筑内倾的隐形主流设计舰形，转角以圆弧过渡，烟囱沿用青岛舰的红外抑制装置，加上降噪系统，其雷达、红外、噪音隐形能力达到先进水平。052B全长164米，宽17.2米，长宽比9.5，满载排水量7500吨以上，是防空、反潜、反舰能力均匀的远洋驱逐舰。该舰首次采用乌克兰最先进的DA80燃气轮机和德国MTUll63-TB92柴油机，总功率8万马力，最高航速32节，20节时续航距离6000多公里。整体性能在国际同级舰中处于中上水平，在亚洲处于先进水平。是中国造舰能力的飞跃。

该级舰装有单臂防空导弹发射装置两座，装备俄制“施基利”中程防空导弹系统（SA-N-7防空导弹，也有报道为其改进型SA-N-12），据推测全舰共装弹48枚。舰上四联装箱形反舰导弹发射装置共4座，装备“鹰击83”反舰导弹16枚。舰艏装一门单管100毫米口径高平两用舰炮，近程防空系统为2门730型近程防御武器系统，有1具跟踪雷达以及1套光电跟踪系统，位于舰桥后部的前桅两侧舷各1门。反潜装备包括三联装反潜鱼雷系统以及6管反潜火箭发射器，舰尾还装备一架反潜直升机。

■常规潜艇

“宋”级常规潜艇

“宋”级改进型常规潜艇，型号为039A。“宋”级潜艇的研制计划始于80年代中后期，其设计目标瞄准了世界先进水平的常规潜艇，总体性能水平要求达到80年代后期至90年代初的世界先进水平，从而满足我海军潜艇部队21世纪作战的需求。1995年经重大改进的新“宋”级改型艇开工建造，1997年8月下水，1999年2月交付使用，这种经改进的新艇称为“宋”级改。与首艇相比，改型艇的综合作战能力要比原型高出近40%以上，整体技术水平及性能可能会达到或高于日本的“春潮”级、英国的“支持者”级及德国的209-1400型潜艇。

“宋”级常规潜艇水面排水量1700吨，对下排水量2250吨，艇长74.9米，宽8.4米，吃水5.3米。“宋”级潜艇装备有可从鱼雷管发射的潜射反舰和反潜导弹，分别是潜射鹰击一号导弹（C801）和长缨一号反潜导弹（CY-1）。配备潜射反舰导弹和反潜导弹之后，“宋”级潜艇的作战能力和生存能力大为增强，可从远距离攻击敌水面舰艇和水下潜艇，而不必因过度接近敌舰艇而被发现。

“元”级常规潜艇

“元”级新型常规潜艇，型号为041级。“元”级潜艇在中国常规潜艇中第一次采用了水滴形艇体，水滴形艇体是目前所有艇形中水下阻力最小的艇形。采用这种艇形，可显著减小潜艇的水下航行阻力，提高潜艇的水下航行性能，又可大大降低潜艇水下航行产生的噪音，显著改善潜艇的隐蔽性能。另外，“元”级潜艇的围壳与以前中国的其他型潜艇相比，不但高度显著降低，而且外形和适航性大大提高。这种同样也是水滴形的围壳，从整体上来看，较丰满的围壳与短粗的艇身配合起来，即美观又阻力小。因此，“元”级应该是中国已服役的常规潜艇中，适航性和耐波性最好的潜艇。

“元”级潜艇几乎整个艇外壳都覆盖了橡胶消音胶板，还采用了低转速大扭矩柴油机和新型消振浮座（也叫减震浮伐）技术，很可能也采用了AIP技术。

“元”级潜艇的水面排水量1900吨～2000吨，水下排水量2500吨～2600吨。装有6具鱼雷发射管，颇似俄制“基洛”级潜艇， “元”级的水下侦测能力特别是被动听音能力，比起“宋”级将有很大进步。武器方面，其鱼雷管应该也能发射水雷、反舰导弹等武器，例如国产C-801潜射型、俄制“俱乐部”反舰导弹等。总之，“元”级常规潜艇应该是中国海军当前最现代化的新型潜艇。

■核潜艇

“晋”级核潜艇

094型弹道导弹核潜艇是中国第二代战略导弹核潜艇，西方情报界把其命名为“晋”级，它将取代于上世纪80年代末服役的092型战略核潜艇，用于第二次核反击任务。

据分析，中国新一代094型导弹核潜艇可载16枚新型潜地洲际弹道导弹，其水下排水量估计在12000吨左右，艇长140米，艇宽超过12米。094型可望保持与093型相当的水下静音程度，推测低于美国洛杉矶级攻击核潜艇。

该级核潜艇所载的“巨浪二号”导弹采用两种固体火箭发动机，最大设计射程8000公里，可携带3至6个分导式核弹头，每个弹头爆炸当量约20万吨。

093型核潜艇

093型核潜艇是中国海军第二代核动力攻击潜艇。据报道，第一艘093型核潜艇于1999年下水，2001年年底加入海军服役，随后有几艘同型艇也进入建造期。093型核潜艇外壳为水滴流线型，装备有精密的艇首和舷侧声呐阵列，水下排水量估计为6000～7000吨。

093攻击型核潜艇采用双壳体结构，一台改进型压水堆，功率10兆瓦。该艇水面航速18节，水下航速25节。艇首有六个鱼雷发射管，其中四个是533毫米，用于发射鱼5改和鱼6反舰反潜两用鱼雷，两个650毫米鱼雷发射管，专门发射鱼8重型反舰鱼雷和反舰鹰击83水下发射导弹。据分析，093型核潜艇还可能具备水下发射“东海10”型远程巡航导弹的能力。

该级艇主要的特点是噪音小、隐蔽性强、机动性好、生存率高、导弹射程远、高科技含量大等特点。

■护卫舰

“江凯”级改进型护卫舰

“江凯”级改进型护卫舰，型号为054A型，它是我海军严格意义上的第一型远洋型多用途导弹护卫舰。总体上054A是追求防空、反潜、反舰三方面的平衡，以满足任务书上所规定的多用途护卫舰水平。而在事实上已具备现役导弹驱逐舰的大部分性能。

该级舰标准排水量3600吨，满载排水量4000吨。舰长132米、舰宽16米、吃水5米。最大航速27节，18节续航3800海里，190人编制。从线形上看，054A明显受到法国的拉菲特级影响，很注重低可探测性，舰体干舷外倾10°-20°，上层建筑侧壁内倾7°-15°。

054A的主炮与054上安装的仿法紧凑型H/PJ87式单100毫米隐身舰炮（原来054A模型也安装此炮）不同，换成了一座仿俄制AK176（作了隐身改进）76毫米舰炮。

据说此炮不但可靠性强于大量属于电气设备的前者，而且射速超过赫赫有名的奥托型快速型76毫米炮的120发/分钟达130发/分钟。最引人关注的是，054A装备一套4组共32发射单元的HQ-16VLS导弹垂直装置。可同时对付8个来袭目标。

054A作为我海军的第一种远洋型多用途导弹护卫舰。从其排水量上来看，都比与其最相似的法国拉菲特级的3600吨排水量要大，基本和英国的23型、德国的122型、日本的村雨型、澳大利亚的安扎克级、美国的FFG-7等标准的远洋型护卫舰在一个级别上。已接近052A导弹驱逐舰的4800吨水平，真可以称得上是我国最先进的远洋型护卫舰了！

■船坞登陆舰

071新型船坞登陆舰

071新型船坞登陆舰排水量预计在18000吨左右，这与英国的“海洋”级相当，而超过了日本的“大隅”级。

对隐身性能的充分考虑是近年来建造的中国舰艇的一大特色，远远从海上望去，可以看到该舰外部线条光滑简洁，而且舰体外形下部外倾、上部带有一定角度的内倾，从而形成隐身性能良好的菱形横剖面，这与中国近年研制的其它大型水面主战舰只有异曲同工之妙。

该舰体为高干舷平甲板型，长宽比小，舰身狭长，大飞剪型舰首及楔形舰尾，舰的上层建筑位于舰体中间部位，后部是大型直升机甲板，适航性能非常突出。从该舰的舰首开始，一条近乎等舰长的折角线把上下舰体分为两部分，使得该舰的整体隐身性能和外观十分醒目。

该级舰的主要武器有：舰首装备了1座单管76毫米中口径新型舰炮，同我国最新型的054A型护卫舰主炮如出一辙，该舰炮的构造和性能类似俄罗斯的AK176舰炮，作战能力很强。

该舰上层建筑的中部和后部，分别布置了4座俄制AK630近程火炮系统，主要用于对空对海防御，包括拦截打击掠海反舰导弹、敌方低空突击直升飞机、小型海上目标、轻装甲沿海目标和漂浮的水雷等等。

由于该级舰舰体丰满宽大，因此，军舰内部可以携带更多数量的直升机和登陆作战武器执行两栖登陆作战任务，提供了可能。

这些装载的登陆装备有：四艘大型气垫登陆艇（主要性能和美国的LCAC气垫登陆艇相差不多）用于运输没有航渡能力的主战坦克及其他作战车辆上岸，这是世界上装载此类登陆艇的大型船坞登陆舰中装载能力最强的。该舰一共可以运载近50辆各类装甲作战车辆，包括两栖装甲车、轮式和履带式步兵战车、各类反装甲车辆、轻型自行火炮、主战坦克等。该舰也能根据需要搭载2-6架运输直升机，主要是直8和直9直升机，用于人员和部分登陆作战物资的垂直登陆运输。

如果需要，也可以搭载一定数量的具有对陆攻击能力的武装运输型直升机以及大约一个加强营的步兵作战人员及其所需武器装备。

根据中国海军目前的作战规律来看，该级舰的主要使命是支持中国海军其它登陆编队以及海军陆战队进行两栖作战，通过运输、部署两栖部队以及装备、实施平面和垂直登陆，为中国海军两栖作战提供C4ISR综合指挥平台作用，并作为两栖特混编队的海上流动指挥所使用。

该舰基本体现了“均衡装载”的战术原则，即在一艘登陆舰上可以同时搭载一支具有一定综合作战能力且成建制编成的兵力，全部作战装备、后勤保障物资和相关技术装备，并且可以有效利用这些装备执行快速的两栖登陆作战任务。

在登陆作战行动中，该舰主要是从海上进行“平面登陆”，同时该舰还具有直升机运送和攻击能力，主要作用就是搭载、支援和使用直升机中队，向外运送海军陆战队队员及车辆、装备和弹药，从而在一定程度上实施“垂直登陆”。

请哪位介绍一下我国115.116驱逐舰

分类: 社会民生 军事

解析:

在大连建造中的116号新型驱舰已被命名为“石家庄”号，展示的模型表示军方称此型为“中华俄盾新型导弹驱逐舰”，模型上也清楚的显示了该型的垂发导弹的布局和数量。

“中华俄盾新型导弹驱逐舰”这个名字太绕口了，因为051C是专用舰队防空驱逐舰，装备了升级版的“光荣”级巡洋舰的防空导弹系统：俄制里夫-M防空导弹系统和30N6E型相控阵雷达。本人喜欢叫他“光荣”级051C导弹驱逐舰。

051C型是中国海军的第一种专用舰队防空驱逐舰，设计概念类似美国DDG-51阿利伯克级。驱逐舰总数为48枚SA-N-6导弹装载在大型旋转式垂直发射系统(VLS)中。其舰体外形类似051B型(旅海级)导弹驱逐舰，可能排水量更大一些。舰艇的准确动力装置安排是未知的，但是乌克兰制造的燃气轮机是可能的选项之一。

“中华俄制神盾”是实验舰？

在对051C驱逐舰战斗机进行充分肯定的同时，海军军事评论家也认为051C驱逐舰仍带有浓厚的实验性质。《简氏防务周刊》认为，中国近年来新下水了一系列新型舰艇，但是这些众多不同型号的战舰每型一般不超过2艘。这种多型号少数量的做法表示中国海军仍在逐步消化吸收引进或自行研发的新技术。由于军费有限，以及中国科技发展现状的约束，中国海军不可能成批装备世界一流水平的军舰。为此，中国海军采用了小步快跑，逐步改进的策略。下水的每一艘新型舰艇都担负着一定的科研和试验任务。此外，中国一贯十分重视武器装备的国产化，特别是重要武器装备。对于中国目前的主力战舰----驱逐舰，海军自然更倾向于国产化高和先进的技术或装备。但是消化吸收引进的新技术需要一个时间周期，而同时海军又急需新型舰艇满足战斗力提升的需要。这样就出现了中国海军近年来服役的多种新型战舰上都只上马了一部分的新型技术(每艘舰艇均不相同)，而成熟可K的装备仍占主导地位。这就可以解释中国海军同时期建造和服役的舰艇却采用了不同型号的导弹和电子装备。

在以上分析的基础上，《简氏防务周刊》认为，051C防空驱逐舰是中国海军更先进舰型研制建造前的过渡型号，一方面验证区域防空概念，一方面实验新的技术装备。为未来新型防空驱逐舰的研制积累技术和经验。

115舰有两个缺点：

第一：里夫-M舰载防空系统配套的火控雷达是相控阵体制的30N6E型目标截获雷达，有较强的抗干扰能力，能同时引导12枚导弹拦截120度扇面内的6个空中目标。 这说明他不是四面相控阵雷达，不具备四面立体防空功能，只是完善成熟的面防空系统。与052C防空驱逐舰170舰相比，“光荣”级巡洋舰的防空导弹系统已经有二十多年的使用经验了，是完善成熟的面防空系统。可052C防空驱逐舰170舰的四面相控阵雷达固然不成熟但毕竟是国产的。连俄罗斯人自己都说：“苏装备逻辑政策祥解:外销武器猴型化”，外销武器都进行了弱化.......

第二：弹弹太少。115舰有一个伟大的牺牲,由于其舰体较小而里夫-M舰空导弹的个太大,装不了多少弹弹,索性机库也不要了,用其空间装载更多的舰空导弹。即便是这样，由于其空间太少，也没装下太多的导弹。如果170舰牺牲机库的话将会装载更多的舰空导弹。

以上两个缺点在目前看来不算是缺点.中国现在还不是蓝水海军,115舰沈阳号与116舰石家庄号两舰在黄海东海的近海作战中足够用了。在黄海东海的近海作战中,只会面对一个方向，而背后是中国大陆，面防御防空系统足够用了。但是如果对方的潜艇绕到舰队的后方发射潜射反舰导弹就不好说了。可是这种几率很小，但是中国的岸基反潜力量(运八反潜机)和海上反潜力量一定要加倍努力啊！

网友jiarety 说051C不是实验舰,而是一种利用现稳定平台快速形成战斗力的做法。如果051C想真正提高自己的作战能力,不用考虑弹量,加强他的搜索能力和与其他平台信息共享的能力就可以了。

本人必须承认但051C的舰体十分成熟（051B型(旅海级)导弹驱逐舰167已经服役十年了，他的舰体改进磨合一定成熟了）。与052C防空驱逐舰170舰相比，“光荣”级巡洋舰的防空导弹系统（俄制里夫-M防空导弹系统和30N6E型相控阵雷达）已经有二十多年的使用经验了，是完善成熟的面防空系统。051C不是实验舰,而是一种利用现稳定平台快速形成战斗力的做法。

网友jiarety 说：“如果051C想真正提高自己的作战能力,不用考虑弹量,加强他的搜索能力和与其他平台信息共享的能力就可以了。”可这有可能只是理论。

理论上052C防空驱逐舰前面的“顶板”对空搜索雷达（168舰的空中搜索雷达是俄国MAE-5（北约代号:“顶板”）3D立体空中搜索雷达，在E/H波段操作。雷达最大发现飞机距离230公里和对掠海导弹距离50公里。）和后面的“顶罩”雷达（相控阵体制的30N6E型目标截获雷达，有较强的抗干扰能力，能同时引导12枚导弹拦截120度扇面内的6个空中目标）结合起来可以360度的全方位扫描，可发现目标不等于能拦截目标。拦截目标还只能靠“顶罩”雷达指挥控制里夫-M舰载防空系统。因此是完善成熟的面防空系统，这点连“光荣”级巡洋舰也没解决好(由于“顶盖”雷达有着天线扫瞄角度的限制，因此，与“宙斯盾”系统的360度覆盖面存在着相当程度的技术差距，再加上“光荣”级上仅配备一座“顶盖”雷达，使其只能管制SA-N-6导弹同时攻击6个空中目标，防空战斗能力不仅不及美国“宙斯盾”巡洋舰、“宙斯盾”驱逐舰......《世界航空航天博览》

西安舰的西安舰简介

第一代西安舰

舰原为旧日本海军海防198号，作为战争赔偿于1947年7月31日在上海移交中国，序号“接14号”，未能成军，1949年国民党从上海撤退时被遗弃。解放军华东军区海军成立后急需舰艇，遂将该舰修复加入人民海军序列，1950年4月华东海军成立一周年之际，两舰被命名为“西安”舰。1961年7月后，海军三级以上舰艇统一舷号，西安舰改为217。1974年海军舷号再次变更，护卫舰使用5字头舷号，西安舰改为527。上世纪70年代，我国自行设计建造的053K型防空导弹护卫舰进展并不顺利，而当时仍在服役的护卫舰大多老化严重，为此海军和船舶工业部门提出了尽可能利用现有设备设计建造“简易型护卫舰”替换老式护卫舰的计划，这也就是053H型护卫舰。1975年前后，第一代西安舰退役，舰上官兵组织接收新式导弹护卫舰，新舰根据海军命令沿用老舰的舷号和命名。1978年护卫舰舷号调整，527舰改为517舰。1986年8月，海军舰艇统一命名，517舰更名为“南平”舰。

第二代西安舰

该舰长132米,宽12.8米,桅高29.9米,最大排水量3700吨，最大航速36节。主动力为4台高压蒸汽锅炉、2台主机，7.2万匹马力，5台发电机组。主要武备系统有：双130主炮2座、双37舰炮4座、双25舰炮4座、三联装导弹发射架2座、12管火箭深弹发射炮2座、深水炸弹发射炮4座。

现已光荣退役，停泊在离武汉客运港6KM处，该舰已向市民开放。

停靠在武汉客运码头的退役西安舰。