本文目录一览：

• 1、中国第一个玛莎拉蒂车主是谁
• 2、大陆第1位迈巴赫车主，曾是中超老板，买过中国最大私人游艇
• 3、共同战“疫”丨致敬，疫情中逆行的可爱可敬的车主们！

中国第一个玛莎拉蒂车主是谁

中国第一个玛莎拉蒂车主是谁？

第一个玛莎拉蒂车主是张家辉，他于2004年在上海买了一辆玛莎拉蒂跑车。

大陆第1位迈巴赫车主，曾是中超老板，买过中国最大私人游艇

在国内能够投资足球产业的可以说都是大亨，左边这位曾经是大连阿尔滨俱乐部的老板赵明阳，很多人都不知道他的名字，但是他曾经低调而奢华的生活还是被很多人所关注。赵明阳算是一个“富二代”，他的父亲是大连阿尔滨集团的创办者，早年做建行业。但是赵明阳没有纨绔气息，做生意精明，集团在他手中也壮大了不少。他有一个爱好，就是买车，但不是玩票那样的买，都是买性能豪车。

赵明阳有十几台车，迈巴赫，劳斯莱斯，奔驰，房车等等，最有名的就是这台“辽B99999”迈巴赫62了，这是大连市唯一的黑牌迈巴赫。大连一共有8台W240的迈巴赫，5台是黄牌，2两台是蓝牌，只有这一台是黑牌，据说当年车牌就花了几十万。每一台迈巴赫都不相同，赵明阳的也是，当年花了上千万定制的。在大连某个泡温泉的地方，赵明阳为了他的车，专门在这里开了一个车库，他说冬天不能让自己的车在室外放着，他把所有的车都保养得非常好。

赵明阳以前做过和汽车相关的生意，所以对车有感情，他还是大陆地区第一个拥有迈巴赫的人。曾经，赵明阳坐着这台迈巴赫去天津督战，车上还装了300万现金，一旦球队取胜，他就在现场给球员发放奖金。因为带着现金坐飞机不方便，只能乘坐迈巴赫前往。对于他来说，豪车就是一种生活，他还花一千多万购买了奔驰房车，也是他保养得最仔细的一台车。而足球，对于他来说就是生活中最重要的运动。

“辽BG0000”黄牌迈巴赫62，这台车不是别人的，正是赵明阳的，由于某些原因，车牌更换了而已。迈巴赫旁边的是一台奥迪A8，停在了车长6.2米的迈巴赫旁边，瞬间变成了“小绵羊”，迈巴赫62的后排很大，按摩座椅，液晶屏幕，全景天窗，就是“陆地私人飞机”。

千万级的劳斯莱斯幻影也是他的座驾之一，无论是迈巴赫62还是幻影，都不如他的奔驰大房车空间大。1400万定制的房车，内饰都是他自己设计的，买房车只有一个目的，就是开着房车去看欧洲杯。他曾经预定了10个欧洲杯的包厢，计划和朋友开着他的房车去看比赛。如果开车去看比赛的出境手续办不下来，他就坐飞机去。他说过，虽然拥有很多车子，但并不会经常去开。有的是用来欣赏的，有的是用来使用的。

奔驰SLR迈凯伦或许就是赵明阳口中所说的那种用来欣赏的车。赵明阳有多喜欢车？从一个采访中就能看出来，有一次记者采访他，问于大宝三年合同，转会费，年薪，签字费一共多少钱？喜欢汽车的赵明阳回答说：五六辆迈巴赫吧。爱车的他还喜欢游艇，2008年的时候就买了一艘市值8000万人民币的游艇，这艘在2010年6月之前曾是中国最大的私人游艇。

2008年，他买了意大利制造的Azimut98Leonardo游艇，在他买了游艇后，大连的星海湾又相继多了一些游艇下水，而赵明阳游艇的尺寸由最开始的最大变成了中等。2010年他又亲赴意大利订制了一艘更大尺寸的豪华游艇，船身就有6层楼那么高，价格也比第一艘游艇翻番。内部装修全部是他自己设计并且做成效果图传给意大利的船厂的。

赵明阳2010年开始涉足足球，曾经不管是收购球队还是签约球员都是毫不在乎，最终他的资产不足以养俱乐部，在2013年的时候，卖了一艘游艇，到了2014年就揭不开锅了。最终，赵明阳还是陷入了窘境，作为曾经的中超老板，甚至成为了一名失信被执行人。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

共同战“疫”丨致敬，疫情中逆行的可爱可敬的车主们！

2月7日下午，在朋友圈里我看到这样一条消息，我的一位高中同学当天前往武汉驰援一线，她是北京协和医院一名普通护士，一句简单的报平安，却让我感动不已。

在这段特殊的日子里，除了伟大的医护工作者，我们也关注到，还有一群同样伟大的车主们，他们同样是疫情中逆行的英雄，他们以一己之力，以亲历者的身份去抗击这场恐怖的疫情，以志愿者的姿态去投入这场没有硝烟的战争，以记录者的样子去记录这座城市不同寻常的样貌……有些人，我们甚至连他们的名字都不知道……

大家一定还记得这段视频吧？这也是我在春节期间最开始看到的一段真实记录武汉封城后24小时现状的视频，这个视频的拍摄者叫林晨，是一位武汉领克01车主。

身为土生土长的武汉人，又是一名视频创作者，身在事件当中，除了发声还能做什么？林晨说：“我想再做一些对的事，拍一些素材提供给全网使用，视频所得的所有收益都会捐赠。”尽管城市封闭，它也不会成为孤岛，因为发声者在这里，他们用声音、用图像、用视频记录这里发生的一切，让更多的人关注、了解、感知最真实的武汉。

同样的领克英雄还有武汉领克03的车主曾先生。曾先生说：“当疫情袭击我们的城市时，我们不能做一个隔岸观火的人。”

武汉疫情爆发以来，一些想帮助保护医护人员的民间组织正在萌生，“保卫大武汉”就是其中一支，曾先生就是“保卫大武汉”自愿民间援助团队的一员，在这里一群来自天南海北、各行各业的年轻人，各自发挥优势，克服所有被称为「第一次」的困难，只为第一时间将保护罩送至第一线，用团队的力量守护医务工作者们的安全。

在武汉同样感动我们的还有一支叫做“无所WEY聚”的车友会，这是一群由武汉WEY车主组成的车友会。武汉封城前夕，车友会会长，也是这次“无所WEY聚家园护卫队”的发起者张帆，同江登临、张豪出资，与在仙桃生产口罩的朋友沟通复工，赶工105.35万只口罩，连夜运回武汉，送往最需要的地方。

随后这支护卫队迅速壮大，从最初手忙脚乱的3个人，发展到现在人数超过200人、车辆多达273辆的大部队，成为武汉最有效的城内配送力量。

武汉封城后，很多抵达的援助物资都面临着物流运输受限的困难，为了让物资能够第一时间送达防疫前线人员手中，200多个队员每天7×24小时帮助武汉地区医院的一线科室和医生，完成了总价值逾四千万元的重要物资配送。不仅如此，这支志愿队伍还主动承担韩红慈善基金会、李连杰壹基金、哈佛校友会、华联众筹、湖北慈善总会及海外华人众筹等公益组织的捐赠物资配送工作，为防控战“疫”的最前线及时补充“弹药”，竭尽全力解决一线“战士们”的后顾之忧。

作为史上最硬核的车主，蔚来车主群体不愧“硬核”之名，蔚来车友会管这次抗疫行动叫做湖北战场。截至到2月2日，有超过14个蔚来车友会进行了捐赠，捐款金额超过31万元，同时捐赠的医用口罩、手套、护目镜等医疗物资价值近400万元。在捐赠物资到达湖北后，湖北车友会的志愿者义务将物资送往目的地。

在这些可爱的蔚来车主中，有人是医务工作者，作为第一批援鄂抗疫医疗队成员奔赴一线；有人是餐饮工作者，每天开车前往定点医院为一线医护人员供餐；有人是心理工作者，牵头组建心理援助志愿者团队为患者、一线医护人员及家属提供远程心理关怀援助；有人甘愿做一名义工，加班加点生产急缺医疗物资；有人捐赠了数万个护目镜，支援疫区；有人拄拐杖也要坚持上阵，向大家免费发放口罩；有人跑遍北京所有换电站，为换电小哥送上护目镜；更有人动用顺丰空运，向湖北运送物资……

一汽马自达西安支队车友会为防疫一线的交警和医护人员送上物资，而德州一汽马自达车友会的骑士们更是不惧危险，在做好防护的前提下自发前往德州重症指定医院捐赠医用酒精、消毒液、一次性手套、口罩等40箱急需物资。

还记得武汉封城后4000名私家车主自建“志愿队”无偿接送医护人员上下班的暖心新闻吗？ 还记得曹操出行成立百人“应急防控保障车队”为武汉各社区生活不便的居民免费提供送菜、送菜、送药并帮助必须的非发热疾病紧急送医的温暖故事吗？还记得论坛里“我是冷藏车主怎么报名去支援武汉”的焦急询问吗？

“苦难有如乌云，远望去但见墨黑一片，但只要有一线微光，就能廓清黑暗。”而今，这群可爱可敬的志愿者车主们正在成为守护武汉的一道微光。正是因为这道微光，我们相信，没有哪个冬天不可逾越，没有哪个春天不会到来。2020年的春节比疫情更值得被铭记的，是那些奋战在最前线的“抗疫战士们”、是奔走于城市各处的逆行英雄们。在此，让我们同样致敬疫情中逆行的可爱可敬的车主们！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。