本文目录一览：

• 1、b级车舒适度排行
• 2、跑长途高速路，最舒服的车是什么车？
• 3、乘坐最舒适的国产车？
• 4、什么车开起来最舒服最稳

b级车舒适度排行

b级车舒适度排行有：雅阁、凯美瑞、力狮、阿特兹、蒙迪欧。

1、雅阁

广汽本田雅阁，在中国深耕多年，积累了丰厚的口碑，是中型车市场上的霸主之一。更新至第十代车型之后，雅阁外观变得更加年轻、配置变得更加丰富、动力更强更省油，但最重要的是，入门价格大幅下降。

2、凯美瑞

凯美瑞是广汽丰田旗下的中型轿车，多年在中国市场摸爬滚打，让它累积了非常深厚的口碑。新一代的凯美瑞外观更加狰狞，颠覆了大家以往对凯美瑞的认识，上了TNGA架构之后，空间以及操控性能变得更加优异，在市场上更加具有竞争力。

3、力狮

力狮外观设计比较平庸，很难想象这是一台以运动操控为卖点的车型，与像现在的凯美瑞、雅阁、天籁等车型相比，不像是同一个时代的车型。当然它并非没有运动的元素，比如主动式进气格栅对发动机温度、气流阻挡有一定帮助。小众的它注定只能成为少数人的座驾。

4、阿特兹

和雅阁那种通过张牙舞爪展现年轻运动的方式不同，阿特兹用了尽可能简洁的设计达到了同样的效果，大乐必简。到了车内你依然能够感受很强的运动气息，驾驶的感受亦是如此。不过如果作为家用车，阿特兹的后排空间差强人意，没有它的竞争对手那么优秀，这也是阿特兹始终无法成为一线中型车的原因。

5、蒙迪欧

蒙迪欧是长安福特品牌旗下的一款中级别家用轿车，在中级别车型里也是一个代表车型，外观设计上不会让人觉得这款车型的档次会很低，马丁大嘴与平顺流畅的车身线条，带给人一种大气又动感的感觉。内饰设计风格偏硬朗并且装饰相对简单，内部空间也是能够满足乘坐舒适，不会让人感到拥挤。动力体验也不错，动力平稳，操作手感良好。

跑长途高速路，最舒服的车是什么车？

只要是三大件平稳的小汽车，舒适感也不会很差，开过的这种车内，说真的最舒服的是大众辉腾，开的是一辆3.0V6的大众辉腾，坐位硬软适度，支撑点及时，感觉是坐在沙发上开的，驱动力没有话说，CRV略优于RAV4，但这两种车的确主要表现一般，没啥优势也没啥缺陷，满足这一价格日系汽车的特性，要要我选最先PASS这2款。2.7霸气驱动力较弱，噪音大，觉得太沉重。

埃尔法，13年买的，曾经我一天开14个个小时（半玩半闭）跑高速，除开困，一点也没觉得累，并不像他人讲的日式车子跑高速飘哪些的，我能一定的对你说上160也不会飘。驾车从来没觉得累过，他人常说的一入广州本田终身广州本田这类体会我体会到了。自己一个人开车的时候，过拐弯一直怕大型翻车，总体上看来，等级做到一定程度之后，舒适度都相当不错。但是许多状况，仅有开了高端的豪华车型才可以比照出去，最开始开捷达的情况下，车速超出120，说话要靠喊。

有可能是跨界营销非常大的缘故，感觉特别好开，方向盘轻，扶手箱也高，远途快速开舒服些，开久了无论开或是媳妇坐都腰酸背疼一阵！大家2.0T的中型轿车，大众迈腾，奥迪车A4,爽到起飞，觉得90分。车体尺寸合适，底盘高度适度，不容易尤其低，合适中国实时路况，盘山快速操纵逸佳，转为灵活节油。

我开了一次漂亮4008高速，我才知道网络喷子始终仅仅网络喷子。漂亮4008的这一汽车底盘虽然是非独立悬挂，在地面坑坑洼洼的情况下有点儿抛跳，可是在高速上十分稳非常贴伏地面，不像开其他车随时随地担心碰车，大型翻车。想起沃尔沃的砂钢材料占据42%之上，比日本车仅有18_22%高于一倍，便是撞也不吃亏，内心自信就足了。

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乘坐最舒适的国产车？

乘坐最舒服的国产车还是要数哈佛吧，它的车内空间比较大，无论是驾驶舱还是后排座都比较宽敞，座椅也很舒服。

什么车开起来最舒服最稳

跑长途最舒适的车排名 什么车开起来最舒服最稳？相信有不少经常跑长途的消费者，都会比较在意一款车的舒适性以及稳定性如何，毕竟对于跑高速来说，舒适性和稳定性也是非常重要的两个方面。那么下面我们就一起来看看目前最舒适最稳的车有哪几款推荐。1、 DS 9官方指导价 ： 24.99-33.99万级别 ： 中型轿车DS 9拥有非常强的产品力，外观设计动感又不失稳重，第一眼就能轻易抓住年轻人的目光，行驶在路上有着不俗的回头率。内饰方面一贯以来就是DS的长项，车内的豪华程度丝毫不弱于主流的豪华品牌车型。空间方面虽然后排中间地板有较高的凸起，但好在纵向空间宽裕，舒适性还是比较高的。高颜值、高配置、动力强都是这款车的几大卖点，只可惜DS的品牌影响力过于弱势。2、 雪铁龙C6官方指导价 ： 18.99-27.59万级别 ： 中型轿车雪铁龙C6是雪铁龙系列产品的旗舰车型，作为一款中型车，它的外观散发着沉稳商务的气息，比较适合商务精英以及老板驾驶。虽然雪铁龙C6同样有着优秀的底盘，但在这个价位里的优势并不明显，扎实的做工和用料在其他B级车里也很常见。由于这款车更适合老板级别的人物驾驶，所以动力的调教偏向于舒适。3、 君越官方指导价 ： 21.98-30.98万级别 ： 中型轿车君越作为别克品牌推出的高档车型，无论是车身尺寸或者是车内氛围均可以营造出不一样的豪华气质，然而当同级别竞争对手的振兴加上一线豪华品牌价格的下探，别克君越不再广受消费者的信赖，现在这款车也只能屈身和亚洲龙竞争了，然而必须要说的是别克在设计上非常独特。全新君越给人带来的体验独一无二，作为在国内市场中征战多年的车型，在气质上变得更加优雅，从整体上看获得更多的高档车形象。4、 金牛座官方指导价 ： 22.89-29.98万级别 ： 中型轿车对于经常有商务需求并兼顾家用的消费者来说，金牛座称得上一个不错的选择，本身定位为一台商务级轿车，级别要高于蒙迪欧。金牛座外形为典型的商务风格，显得成熟稳重，内饰为皮质、塑料材质混搭，旗舰车型有木制，配置丰富，偏向于商务用途。5、 亚洲龙官方指导价 ： 19.98-24.48万级别 ： 中型轿车丰田亚洲龙是商务家用车型，很多中年人会喜欢，在市场上和凯美瑞有一定错位。亚洲龙各方面都能拿70分，这是它最大的优点，颜值有颜值，要动力有动力，要逼格有逼格。由于这款车上市的时间比较差，刚好皇冠要停产，让大家以为它是皇冠的继承者，换个角度来看这恰好证实要论逼格的话，亚洲龙确实要比凯美瑞高上半点。 @2019