本文目录一览：

• 1、五菱宝骏悦也实车曝光：被美媒称“中国最酷微型电动车”？
• 2、国内首款自主品牌纯电皮卡雷达RD6，百公里加速6秒，性能有多棒？
• 3、Canoo发布纯电动货车MPDV 外观简洁科幻 售价3.3万美元起
• 4、那个造出国产最帅三蹦子的五征，现在又造出国产最帅电动小货车了
• 5、2万左右电动小货车哪款好

五菱宝骏悦也实车曝光：被美媒称“中国最酷微型电动车”？

国内的汽车市场曾对大尺寸SUV有着偏爱，但发展进程进入新能源时代后，由于城市代步、停车位及燃油经济性等问题，主打微型电动的代步车型也迎来了“暖春”。五菱的宏光MINIEV作为在这一细分市场一举成名的销量王。厂家由于有了这样的经验，也在今年也布局一款全新的电动小尺寸越野车——五菱宝骏悦也。

近日，我们从相关渠道获得一组宝骏悦也无伪实车的组图，车型造型轮廓很方正，细节倾向动感。宝骏悦也作为一款小型电动SUV，搭载了28.1kWh的电池，CLTC工况下续航里程为303km，它定位城市玩乐潮品SUV，具有很强的可玩属性。

外观方面，车头采用一些颇为复古的设计，黑色的封闭式前格栅，配合四条横向矩阵式灯带构成的灯组，中间放置五菱标识，彰显身份。前包围采用粗犷的装饰，黑色的保险杆搭配灰色护板装饰，具有浓重越野风格。

车身侧面，造型紧凑小巧，采用双门四座设计，车窗周围采用黑色饰条包裹，侧裙位置也为黑色饰条镶边，A柱进行了隐藏，车顶部分平整顺畅，组合方正的轮廓，呈现丰富的越野车风格元素。

尺寸方面，新车长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距达到2110mm。

尾部方面，运用圆角矩形样式灯组，由黑色饰条连在一起，采用纵向布局，灯腔内部结构更为复杂，点亮后辨识度不俗。尾门采用横向开启方式，靠左边还设计有一个小书包，后包围放置了银色饰板，类似于牧马人的风格，迎合越野主题。

内饰方面，座舱内搭载贯穿双大屏设计，方向盘运用与坦克300相似的设计，中控台上采用了很有肌肉感的面板进行装饰，空调出风口采用了回纹式的风格打造。材料方面，包括车门内侧不常接触到的部位都采用了皮革软包覆盖，预计风格简约而不失质感。

此外，车机内置家族最新研发的互联系统，除了配有常规的导航，地图数据可与手机同步以外，并且支持OTA升级。同时，它还支持手机APP控制功能，即便是出门忘记带钥匙也不怕，对于经常忘事的用户绝对是一大福音。

动力方面，车辆采用后置后驱的驱动形式，搭载永磁同步电机，最大功率为50千瓦，峰值扭矩140牛·米。同时配有搭载磷酸铁锂电池组，纯电续航里程可达到303公里，可以满足用户城市通勤以及近郊出行的需求。

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国内首款自主品牌纯电皮卡雷达RD6，百公里加速6秒，性能有多棒？

国内首款自主品牌纯电皮卡雷达RD6，百公里加速6秒，性能：智能化配置上，与现如今绝大多数流行汽车一样，RD6雷达探测除开适用全维度智能语音交互，提升车子指引操控的便利性和高效率外，还配置了L2 ，主要包括12个无人驾驶协助。级智能化辅助驾驶系统作用。除此之外，新汽车还配置了ESP9.3电子稳定系统，还有6个全车安全气囊等被动安全。

以内饰、颜色和设计方面，雷达探测RD6有着匹敌汽车质感和流畅性，驾驶舱还配置了72色幻影车内氛围灯；五颜六色平视显示器；智能化层面，适用L2 无人驾驶协助和全维度智能语音交互作用。除此之外，它也配置了搏世ESP9.3电子稳定系统和整车6个气囊，保证安全。车身长度层面，吉祥雷达探测RD6 的尺寸分别是5260/1900/1830mm，汽车轴距为3120mm，新汽车可以说是一款非常好的中级皮卡车。除此之外，此车型为纯电动车构架打造出，RD6雷达探测实用率很高，全车室内空间可以达到1200L。

具有70L内藏式前旅行箱和48L内藏式内置收纳空间，运载潜力无限。现阶段雷达探测RD6一共3种续航力版本号，各是里程数350km 、550km 和610km ，大家本次试架是指里程数为550km 的过程当中续航版；试架实时路况有快速、城市与非铺设实时路况，近130km的试架路途，试架结束后均值能耗为17.3kwh。在高速公路时，深踩开关脚踏板后，200kW的内置电动机迅速响应，加快能非常明显的感觉到操控性，速率做到120km的时候会有一个超速行驶语音提示，这一点做得很仔细。

在城市里实时路况时，车身5260mm的雷达探测RD6拐弯比我想象中的轻柔，详细数据表明此车最少拐弯孔径为12.2m，而且开关践踏幅度校准的很适合，近130km的试架路途右腿并不能太累了；在一般铺设道路时，RD6的四轮独立悬挂表现得十分稳重，经过大一点的坑坑洼洼和橡胶减速带时车里没有很明显的震动，车里司乘人员的感受舒服。

Canoo发布纯电动货车MPDV 外观简洁科幻 售价3.3万美元起

在世界主要地区的环保和排放要求越来越严格的情况下，全球的车企都在将未来的发展方向转向新能源汽车，特别是电动车型，这也直接引发了资本市场对于新能源汽车上市公司的追捧，特斯拉短时间内就跃升为全球市值最高的汽车制造商。其实除了乘用车，新能源风也刮到了厢式货车、卡车等领域。

日前，位于美国加利福尼亚州的电动汽车初创公司Canoo向公众展示了一辆全新的电动货车——MPDV，拥有极富个性的外观设计，采用类似国内小巴一样的车身结构，定位于满足快递公司最后一英里的货物运送需求，整个设计具有很强的前瞻性。

这辆电动货车采用了极简主义的设计风格，拥有很强的立体感和未来派元素。整车的外形就像一个方方正正的大铁盒子，除了前挡和A柱做了倾斜处理，其余部分的线条和造型都是横平竖直，但为了美观，“大铁盒子”的边线都做了倒角处理，避免了生硬无趣，看起来多了几分时尚。

（特斯拉电动皮卡Cybetruck）

这样的极简未来派风格很容易让人联想到特斯拉的电动皮卡Cybetruck，车身线条全部由直线组成，车顶设计成一个贯穿前后的三角形，轮眉则为梯形，连前大灯都是笔直的光带，设计独特，辨识度极高，或许给了这款Canoo的电动货车不少灵感。

车身尺寸上，该车提供了两个版本，MPDV1的车身长度为4.39米，高度为1.8米，货厢容积为5.66平方米，参考一下著名的五菱宏光的车身长度和高度分别为4.4米和1.75米，非常接近；MPDV2的车身长度为5.21米，高度达到2.56米，货厢容积为12.7平方米，车身长度与别克GL8陆尊相当，高度则超过了近80厘米。

动力方面，MPDV搭载了永磁电机+锂电池组成的动力系统，电机最大功率149kW，最大扭矩388Nm，电池容量提供三种版本，分别为40、60和80kWh，续航里程范围在274-482km之间。采用130kW直流快充的情况下，该车能在28分钟内将电动从20%充至80%。

据悉，该车将于2022年开始小排量生产，2023年上市并将在北美和欧洲进行销售，价格约为3.3万美元，目前美国客户已经可以支付100美元进行预订。至于是否会在国内销售，目前未有相关的消息，不过这么有个性的外观，相信引入国内还是能收获不少的用户。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

那个造出国产最帅三蹦子的五征，现在又造出国产最帅电动小货车了

此前一直在乡村默默无闻的五征，凭借一款名为迈昂3MAX的三蹦子车型，迅速走红，这辆被称为是“国产最帅三蹦子”的车型颜值让很多轿车SUV都自叹不如。而这个来自山东日照的五征，也早已不甘心造农用车，现在又造出了一辆堪称是“国产最帅电动小货车”的新车。

日前，五征旗下的飞碟汽车申报了一款纯电动厢式运输车，虽然是属于货车性质的封闭箱货，但是外观确实类似于福特全顺这类MPV轻客的造型，而且再一次展现了五征设计师的实力，颜值完全不输之前那辆“最帅三蹦子”。

新车前脸造型非常个性，采用了很有雕塑立体感的设计，上部采用对称的C形日行灯，下部大面积的黑色面罩部分吧大灯组融合在一起，黑边的吊角眼大灯虽然不带透镜，但是还是显得很精致。大面积黑色面罩和前护杠部分还充满力量感。

侧面的整体轮廓是完全的MPV化，不仅黑色的隐藏式A柱很时尚，侧面的线条也非常动感，甚至比一些MPV的侧面线条感还更加丰富。除了前门的玻璃，后面部分都是封闭式的，高配版后面看上去去带车窗，实际上仅仅是为了营造出MPV的感觉而贴的黑色的贴膜。为了方便从侧面装卸货物，该车采用的是右侧单侧侧滑门结构。

为了保证货箱内部空间的最大化，车尾造型比较垂直，也相对平淡一些。同样上部看上去类似后风挡的黑色部分也只是黑色的贴膜装饰。

可以看到，整个车的后部是一个与驾驶室完全分开的独立货箱空间，内部空间很规整，唯一不足就是由于尾灯的布局，后尾门下侧尾灯位置开口有所凸出。新车的长宽高分别为4455/1640 /1970mm，轴距为2870 mm，尺寸数据要比五菱宏光这些车型大一些。

除了封闭式箱货版本，该车还会有只有驾驶室的底盘车，可以提供给改装车企更大的改装空间，如果能够改装成房车应该还是很不错的。

动力部分，该车搭载的是浙江露笑新能源公司提供的最大共60kW的电动机，最高车速90公里每小时，整备质量1520kg，额定载重量为990kg，接近一吨的载重量还是不错的了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2万左右电动小货车哪款好

2万左右电动小货车御捷c300和五洲大将F1好。

1、御捷c300，这款车大概在2.7万元左右，续航里程80到150公里之间，这款车采用轻量化设计，整车采用承载式车身，稳定性很强，最高时速45公里，驱动方式为后驱。

2、五洲大将F1整车采用了金属钣金材料，非承载式的车身结构，车身长度超过了4米，容量可达800L，最大的载重800斤左右。整车搭载了2000W电机和2KW的增程发电机，拥有油电两用的功能，纯电最大续航可达80公里，油混模式下，实测续航可达146公里。