本文目录一览：

• 1、中国进入强省会时代，济南还是最尴尬的省会吗？
• 2、中国最惨的省会是哪里？
• 3、中国交通最“牛”省份是哪里呢？表现在哪些方面？
• 4、甘肃省环县芦家湾乡拉棺材会翻车吗
• 5、全国最差的省会城市是哪个
• 6、中国10大衰落省会城市 有你家乡吗？

中国进入强省会时代，济南还是最尴尬的省会吗？

济南确实是一个比较尴尬的省会城市。

之所以这样说，主要是因为济南在山东地区的经济作用并没有那么强，山东地区的其他城市的整体实力也非常好。在这种情况之下，济南并不能直接从山东地区来吸取更多的发展资源，这也意味着济南地区的经济建设并没有其他省会城市那么好，很多人也会把这一点当成简单的尴尬之处。

很多省份在实行强省会策略。

我们可以观察一下很多省份的经济发展情况，湖北省的经济中心在武汉，四川省的经济中心在成都，河南省的经济中心在郑州。和这些省份相比，济南的省会地位其实会显得有些尴尬，因为山东地区本身有着类似青岛和烟台这样的城市，所以很多经济资源会进一步转移到其他城市上。对于济南来说，如果济南想要大力发展自己的经济的话，济南首先就需要考虑自己的招商引资问题。因为很多省份都在实行强省会的策略，所以省会城市一般会有着更大的发展空间，很多本省的人才也会选择到省会城市靠拢。但对于济南地区来讲，山东地区的人才并不会优先选择济南地区，很多人会选择在毕业以后到本地发展。

济南地区的位置其实非常尴尬。

虽然济南本身的经济发展速度并不慢，但如果把济南和其他的省会城市同级做比较的话，我们就会发现济南地区的经济作用越来越小，很多人也找不到济南地区的存在感。与此同时，虽然很多省份的房地产行情已经走得非常高了，在济南地区的房地产行业似乎是都没有启动，这也意味着济南地区的生活成本相对会比较低，我们可以把这个现象理解为济南地区尴尬之处的小确幸。

中国最惨的省会是哪里？

1、合肥

说到安徽省，大家的第一反应是黄山，而合肥市却鲜有人知，黄山市位于安徽省的南部，是新兴的旅游城市，黄山市里有著名的风景区黄山，还有太平湖、屯溪老街等名胜古迹。黄山是三山五岳中的其中一山，据说是中华祖先轩辕黄帝在此修炼成仙的地方。整个黄山长40KM，宽30KM，面积有1200平方公里，黄山的精华部分就有160平方公里，并且很多景点都和黄帝有关，具有浓郁的黄帝文化。

2、南宁

去南宁之前，我跟我朋友提起了我要出门的事情，她问我：“南宁在哪里？”我说是广西的首府。她紧接着说，广西的首府不是桂林吗？然后我又接着问了几个朋友，让人惊讶的是，很多人并不知道广西的首府在南宁，而是更多地知道桂林。

3、福州

一说到福建省，大家基本上都会想到厦门。厦门也是小喵生活的地方，虽说经济实力并不如临近的福州市和泉州市，但作为福建最受欢迎的旅游城市，在中国的地位一直要比省会福州更高一些，记得在15年的全国首届青运会上，有位记者去福州采访，临行前发了条朋友圈说自己要去福建省的省会采访了，有人便在底下评论“你要去厦门采访啊，那可以顺路看看鼓浪屿耶”，原来，真的有那么多人不知道福建的省会是福州。

中国交通最“牛”省份是哪里呢？表现在哪些方面？

正如那句老话一样，“想在富先修路”，现在，中国的迅速发展，当然便利的交通是不可或缺的，在我国大片土地上，四面八方的道路使人们的生活更加便利，路线和铁元素道几乎覆盖了中国各地。

对于人们来说，移动的方式更加多样化。 提起中国交通中最牛的省份，很多人会想起贵州。 贵州位于中国西南部，是几乎没有平原的省份。 这是贵州想发展的话，一定要先修路。 并且国家的人们，由于自己的顽强，翻天覆地了贵州省的交通。 有关数据显示，贵州已于2015年全面融入高铁网，县通高速也实现了，在中国看来，哪个省能做出这样的壮举？

但令人惊讶的是，中国的基础设施狂魔称号并不是来自天空的风。 有这样一个省，不是超越县通高速的贵州，而是实现县通飞机，被驴友们选为中国交通的“最牛”省。 这个省是我国的内蒙古自治区。

内蒙古有118.3万平方公里的土地面积，占全国总面积的12.3%，在草原、森林、人均耕作面积上，均居中国第一位，这么说来，让人哭笑不得的是，很多外国人旅游者们对内蒙古的印象是，内蒙古人认为住在蒙古的包里，必须骑马上学，学习骑马技术等，但实际上，内蒙的发展近年来相当快，当地不仅有广阔的大草原，还有很多现代化的大城市。

交通方面的发展，更令人瞠目结舌，在这个省，几乎可以有全县的飞机，而且票价便宜，要想离开本地人，主要的移动方式是依靠飞机。 内蒙古各县几乎通航，部分票价不到100元就能乘坐的情况较多。 这真是内蒙古的土地面积太大，需要跨县坐飞机。

甘肃省环县芦家湾乡拉棺材会翻车吗

不会。

拉棺材的人是非常注意的，不会翻车。

甘肃省，简称甘或陇，中国省级行政单位之一，位于黄河上游，省会为兰州市。甘肃是取甘州（今张掖）与肃州（今酒泉）二地的首字而成，由于西夏曾置甘肃军司，元代设甘肃省，简称甘；又因省境大部分在陇山（六盘山）。

全国最差的省会城市是哪个

我感觉是拉萨吧，因为拉萨偏远一些，贸易也不好做，但是如果结合更多的实际来说，就不光是经济的话，还是西宁差，因为西宁就比拉萨好一名，并且西宁没有旅游业，还有要说的就是西宁的难兄，兰州市，兰州也是没有旅游业和生产业，主要是点到的这些城市的政府不给这些企业扶植，导致经济严重下滑，总结一下，我个人感觉不好的省会城市有：

西宁，兰州，拉萨，乌鲁木齐，银川，太原，呼和浩特，海口。

中国10大衰落省会城市 有你家乡吗？

中国10大城市衰落指数排名

1 西安：衰落指数10

西安可能是中国最失落的城市了，曾经的汉唐故都，在中国历史上做了八百多年的老大，虽然在宋代以后就已经衰落，但直至民国西安仍然是西北的霸主，建国初西安也是中国十大城市之一。然而现在西安不仅GDP总量在全国40名开外，人均GDP和人均收入水平也被后起的乌鲁木齐超过，同时在西部地区西安也与重庆、成都的差距越拉越大。2008年上半年西安的生产总值936.56亿元仅为重庆的三分之一强。

2 南京：衰落指数9.8

南京之所以称为南京，是因为它能够与北京相呼应，明代南北二京是中国最繁华的城市，民国时期南京又作了中国的首都。可是自那场东洋人的大屠杀后，南京就久久难以恢复元气了，导致了今天南京的尴尬局面。南京的GDP总量逐步被省内的苏州、无锡超过，与北京也难以形成呼应了，北京的GDP几乎是南京的三倍。人均收入，固定投资，增长速度等发展指标甚至不如常州，扬州等小城，作为省内老大的地位岌岌可危。

3 哈尔滨：衰落指数9.6

哈尔滨虽然兴起于20世纪初，但发展十分迅速，在民国初年哈尔滨就成了中国的超级都会城市。哈尔滨全城遍布俄式建筑，号称"东方莫斯科"，当时的哈尔滨洋气十足，其时髦程度可与上海、天津并肩。建国后哈尔滨也成为了中国十大城市之一。然而随着东北地区整体的大衰落，哈尔滨也悄然黯淡了，今天很多人在谈论中国十大城市时根本都不会想起哈尔滨。

4 呼和浩特：衰落指数9.4

内蒙古不算经济大省，经济的竞争也不算激烈，呼和浩特的省会地位坐的本来很舒服，不料半路杀出一个包头，靠着内蒙古另人咋舌的经济增长速度，一跃成为省内的第一大城市，不仅如此，靠着全民努力，包头还赢得了“全国文明城市”的头衔，一时风光无两。呼和浩特现在也只好安于“中国乳都”的尴尬称号，可算是最令人感慨惋惜的省会了。

5 武汉：衰落指数9.2

武汉自清末洋务运动以来就是中国的几个工商业城市之一。民国时期的武汉九省通衢、商贸发达，号称"东方芝加哥"。建国后武汉也是中国十大城市之一，其经济水平长期位居中国前10。可是自上世纪90年代以来，武汉的经济节节败退，它没有像天津那样衰而不退。武汉现在虽然还是中国前二十大城市，但那也仅仅归功于它的规模，武汉的GDP总量已经10名开外，人均收入水平在中国几个大城市里是相当低的。

6南昌 衰落指数9.0

红色的城市，同样也是落后的城市，扶贫铁路——京九线上的大站，南昌市长常说的一句话就是：“南昌，三年后赶上长沙”，可见南昌人的口气。南昌生产飞机、汽车、发动机，但是缺少核心竞争力。三产省会城市中最弱，甚至不如银川，看来南昌也要经济起义了。

7 石家庄：衰落指数8.8

一个别人剩下的省会的称号，最后落在了石家庄身上。河北的省会三异其主，从保定到天津，最后石家庄靠着火车的最后一点优势捡到了河北省会的头衔。可惜即使做到省会，石家庄从来也就不是河北的焦点，唐山靠着京津和环渤海的优越地理位置组成了环渤海的铁三角，加上新发现的大油田，发展前途不可限量。反观石家庄，仍然是亦步亦趋的自我发展着，可谓是最受冷落的省会了。

8 福州：衰落指数8.6

（以上回答发布于2017-03-07，当前相关购房政策请以实际为准）

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