本文目录一览：

• 1、中国最危险的挂壁公路，看着就让人头晕目眩，为何开车的人却觉得很舒适？
• 2、中国最危险的公路是哪一条？危险在哪里？
• 3、中国最危险的公路，全程有68道拐，为何要设计的这么危险？
• 4、跪求 最美公路 百度云免费在线观看资源
• 5、近年国内最悲惨10大交通事故

中国最危险的挂壁公路，看着就让人头晕目眩，为何开车的人却觉得很舒适？

中国最危险的挂壁公路，说的应该是湖北恩施双木公路，这条公路崎岖险峻，由7个Z字型和13条折返线组成。海拔超过1600米。这条公路施工前，当地群众要拉着草根和树根过山，所以这条路被称为拉根坡路段。这条路从远处看，就让人感觉到头晕恶心，因为弯曲实在是太多了，容易让人产生心理上的恐惧感和眩晕感。

它真的是一种在悬崖峭壁和高山上开挖的危险公路。其地势险峻，施工难度大，在世界公路建设史上属罕见。从远处看，这条路好像悬在悬崖上一样。为什么开车的人觉得很舒适？我觉得开车的人应该不觉得舒适吧，毕竟走这条路真的会让人打起12分的精神来，稍不留神就可能命丧黄泉。

而且开车在这样的路上，车速也是要保持均匀的，尤其是转弯道的时候，一定要放慢速度才行。觉得舒适的人，应该是觉得有了这条路，再也不用爬山了吧！毕竟有道路，交通还是要方便很多的，而且周围都是郁郁葱葱的树木，能够带给人更好的视觉感受，但是还是要个格外注意安全。

但是我觉得有这么多的拐弯，在车山坐着应该也是一种煎熬吧，毕竟我没有真的去体验过，但是我觉得可能会出现晕车的感觉。我不知道开车的人觉得舒适，这种说法是从哪里出现的， 可能只有亲身去体验过，才会知道吧！

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中国最危险的公路是哪一条？危险在哪里？

张家界，为湖南省地级市，地处武陵山区腹地，对于这座城市相信大家并不陌生了，张家界因旅游建市，也因我国首个国家森林公园“张家界国家森林公园”，而成为了中国最热门的旅游城市之一，其构成的武陵源风景名胜区还被列入了《世界自然遗产名录》。

张家界旅游资源十分丰富、景点众多，且以秀美、奇特的自然景观享誉世界，比较热门的景区有张家界国家森林公园、天门山国家森林公园、天子山、黄龙洞等，每个景区都规模十分庞大，且景区内自然风光秀美、空气新鲜，吸引了国内外众多游客来此游山玩水。

即便你之前未曾来过张家界旅游，相信一定听闻过这里的一条盘山公路，即“天门山盘山公路”，整条盘山公路犹如一条玉带一般蜿蜒曲折环绕在葱郁的山间，行驶在这条公路上，给人的感觉不仅惊险，景色也是十分的美丽，因此而有着“天下第一公路奇观”的美誉。

天门山盘山公路，是一条位于张家界天门山的盘山公路，是去往天门洞的必经之路。据悉，天门山盘山公路修建于1998年，由于天门山独特的地质和气候等原因的影响，一直到2005年才全线贯通并通车，自建成后就受到了社会各界的广泛关注，吸引着一批批游客的慕名而来。

天门山盘山公路素有“通天大道”的美誉，同时也被大家誉为“世界上最危险的公路”，从眼前这张图片也可看出，天门山盘山公路的弯道非常多，多达99个，180度的急转弯非常多，而整条公路长10.77公里，海拔更是从200米处急速提升至1300多米，也难怪被称之为“通天大道”。

行驶这这条蜿蜒曲折的公路上，即便是老司机也会瑟瑟发抖吧，毕竟许多地段的公路三面都是悬崖峭壁，稍不留神可能就会造成车毁人亡的悲剧。

当然，天门山盘山公路是不允许私家车上路的，为了安全性，到这里游玩的人需要换乘景区环保车上山。

从山下至山顶，在这条盘山公路上大约行驶40分钟时间，顺着天门山盘山公路一路盘旋爬升，而一边是深不见底的悬崖，另外一边则是看不见顶的绝壁，透过窗子看上一样，感觉整个人瞬间腿软了。

天门山盘山公路给人的感觉不仅非常惊险刺激，沿途间的景色也非常漂亮，只是由于一路沿着悬崖边盘旋而上，估计没有太多人会有心情欣赏外面的风景。

穿过99道弯道的盘山公路，迎接大家的还有999级台阶的天门洞，当然如果体力不支的话，建议选择乘坐扶梯前往，毕竟999级台阶可不是小事情，体力消耗很大。

中国最危险的公路，全程有68道拐，为何要设计的这么危险？

一、省钱

因为要省钱所以这个公路就会有了这么多道拐，这条公路是宜良县城的西矿远镇，是通往海拔2千米的静安哨冲，修建的盘山公路这条公路有很多的弯道，并且是一个接着一个的是连环的拐弯儿，如果修成直的那么就要花费很多的资金，所以政府为了节省一些资金才有了这样的设计这样的设计也成了世界唯一弯道最多的公路。

二、当时的条件

在修这条公路的时候，当时条件是特别有限的，所以资金也是特别少的，当地政府为了节约更多的资金，就根据当时的地市修建了这样的一条公路也方便当地人民的交通，从这条公路可以看出当时政府对此设计也是相当的困难，想修笔直的公路，就必须把所有的弯道要进行铲除并且进行加工，这样就会浪费很多的资金，要节约资金就必须根据当地的情况来修建这条公路，所以才会出现了这样的一条公路。

三、交通

想要一个地方经济发展起来，就必须要把这个地方的交通工作做好，只有交通便利了，经济才能够发展，我国有很多地方都没有像样的公路，所以在这里的经济发展都是特别困难的，现在我们国家对于道路交通方面是大力的支持，并且全力以赴的修建着各个村镇的公路，这样就可以看出我国对基础建设的重视。

我们国家是一个大山特别多的，国家这种大山的面积占了全国土地的69%，所以有很多地方因为意识的问题哎修建公路上面难度就会很大，所以地方政府就想出各种各样的办法来进行公路的建设。

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《最美公路》

导演: 李佳梦、马咏贤、郝晔、戴依戈

主演: 蒋昌建、骆新、葛剑雄、猫力、朱洁静、高华阳、梁子、莫西子诗

类型: 纪录片

制片国家/地区: 中国大陆

语言: 汉语普通话

上映日期: 2018-10-22(中国大陆)

集数: 6

片长: 45分钟

中国故事由中国的道路书写。中国公路系统已绵延辐射457万公里，挂壁、跨海、飞天，辽阔多元的景观、叹为观止的工程、复杂多样的系统，超乎人们的想象。这些路代表着中华的文化，象征着人类的精神，蕴含着动人的故事。

近年国内最悲惨10大交通事故

我国汽车保有量只占全世界的2-3%，但事故死亡人数却占全世界的20%左右，已成为世界上道路交通事故最为严重的国家，也是死亡人数最多的国家。引发交通事故的原因有多种，在我国，根据国家***门的相关统计，疲劳驾驶是绝对的头号杀手，每年造成数十万人的死亡和伤残，为无数家庭带来巨大痛苦!我的一位挚友就因疲劳驾驶发生交通事故，殒命西天，丢下孤儿寡母无人照顾。直到今天，一想起他都心痛不已。

下面列举了近年来在中国发生的最悲惨的交通事故，大部分是由疲劳驾驶造成的!请广大开车的朋友为了自己和家庭，也为了他人，珍惜生命!千万不要疲劳驾驶!

10、贵州“5.7”贵毕公路特大交通事故

2007年5月7日凌晨在贵州省黔西县境内贵毕公路上一辆从浙江省金华市开来的双层巴士在上坡时冲出左行车道前面的波形防护栏后，翻到斜高137米的路坎下。翻车造成21人死亡25人受伤。当地**部门调查后得出结论，事故的主要原因是驾驶员疲劳驾驶。

9、湖北恩施716特大车祸

2005年7月15日17时左右，司机邓长清、罗运福(已在事故中死亡)轮换驾驶渝AN1029号峨嵋牌大型卧铺客车，载客55人由重庆市开县临江镇驶出，沿318国道驶向深圳。7月16日凌晨3时55分，当车行驶至318国道1528公里+60米上坡缓弯路段时，因邓长清长时间驾车，极度疲劳，致车撞击行驶方向左侧路边3个警示墩并向前冲出十多米后触地，翻入崖下，酿成17人死亡、38人受伤的特大车祸

　 　8、广东韶关“8.26”特大车祸

2006年8月26日凌晨，在京珠高速韶关乳源段一满载铁矿石的湘L90715大货车因车辆发生故障，在路边停车维修，但没有及时在车尾处设置警示标志;随后的大客车司机因长时间疲劳驾驶处于精神恍惚状态，误以为大货车是处于缓慢行驶状态，于是加大油门想超过大货车继续行驶，没想到大客车此时的车速较快，未能敏捷地“越位”，发生碰撞导致大客车半边车身都被铲掉。8.26特大车祸共造成50余人死伤，其中丧生的17人中竟有3名是拿着大学录取通知书去报到的准大学生，在人生即将展开灿烂篇章的时刻殒命黄泉，可悲可叹!

7、黑龙江哈同公路“3.19”交通事故

2009年3月19日下午16点到17点，黑龙江省哈同公路哈尔滨去往佳木斯447公里处发生一起重大交通事故，造成19人死亡，多人受重伤。当时哈同公路上首先是一辆轿车由于路滑撞到公路的护栏，随后一辆车号为“黑B29033”的货车发生轻微的碰撞，停在路边，这辆车停车以后设置了标志，但是一辆从哈尔滨开往方正县方向车号是“KL49970”的大客车，因司机疲劳驾驶打瞌睡，直接和货车相撞，造成了19人死亡的重大交通事故。

6、浙江省金丽温高速公路10人死亡

2008年9月4日零时20分许，浙江省金丽温高速公路丽水段发生一起特大交通事故，当场死亡10人，多人受伤。事故车是一辆从福建莆田开往浙江义乌的大巴，初步了解车上有司乘人员46名。零时20分许，当车子行驶至金丽温高速公路丽水段俞庄隧道，由于事发午夜时分，司机疲劳驾驶神志恍惚，大巴车撞上隧道口，导致大巴车从车头的中间部位开始，被隧道“劈”成两半，车子的左侧被撞粉碎，当时情形极为惨烈!

5、新疆库车“12.2”特大交通事故

2008年12月2日8时30分左右，国道314线库车县境内762km处发生一起特大交通事故，造成22人死亡，3人重伤。据阿克苏地区库车县委宣传部提供的消息说，一辆从阿图什开往乌市的卧铺客车与一辆相向行驶的拉煤货车相撞。拉煤货车满载煤块，车上有3人。客车上载有司乘人员及乘客共30人。在距事故发生地前7公里处，货车司机因疲劳驾驶曾被执勤**强制休息20分钟，但仍未能挽救这次悲剧的发生。另外从事故照片中看到，客车的左半部(司机驾驶位)被整齐地从头到尾削掉一半，由此推断客车司机在事发当时也极可能处于熟睡状态，根本没有做出本能的保护躲避动作!

4、河北“12.19”京石高速特大交通事

2005年12月19日下午5时20分许，京石高速路河北望都段发生一起特大交通事故，两辆正在由南向北行驶当中的大货车追尾后先后飞越护栏与由北向南行驶的一辆中巴车相撞，当场造成三辆车上共20人死亡，其中13人为中巴车上的乘客。

据河北省公安厅高速**总队政委刘东介绍，经“12?19”特大交通事故专案组现场勘查和调查取证，已初步认定发生事故的原因为辽P41215大货车驾驶员疲劳驾驶以及冀HN0576大货车所载货物(钢管)超长。

3、贵阳发生特大交通事故造成23死22伤

2006年2月24日上午6时30分许，贵州省贵阳市境内的贵新公路12公里处发生一起特大交通事故，一辆从广东方向开往四川的双层卧铺大客车失控撞破护栏冲出路基，翻下7米多高的路坎，坠入一条小河中。车内45名乘客，23人当场死亡，另22名受伤乘客被当地警方送往医院抢救。伤者中，一名年仅2岁的小女孩，脸部受重创，伤口缝了100多针。事故发生后，贵州省gov-ern-ment、安监局、**、高速公路管理局、医疗等部门相关负责人相继赶到现场，组织施救。经过警方初步调查，因客车司机经过一整夜的驾驶没有休息，警方初步认定为疲劳驾驶引发事故。

　 　2、四川巴中“9.13”特大交通事故―――近年来死亡人数最多的交通事故

2008年9月13日13时30分左右，四川巴中运输(集团)有限公司川Y08668号大客车行至南江县境内陈家山时，在S101线525KM+700M左右处，撞击左侧波形护栏，翻入100米左右深的悬崖下溪沟中，所载51人全部遇难。因车上所有人员均遇难，难以准确判定是否存在人为因素造成车祸，但在大白天路况良好的情况下坠入悬崖，疑为司机疲劳驾驶或刹车失灵所致。

1、山西“11.14”沁源特大交通事故―――建国以来最悲痛的交通事故

2005年11月14日，山西省沁源县郭道镇发生特大交通事故，一辆大货车冲向路边跑操的学生，造成21名师生遇难，堪称建国以来最悲痛的交通事故，震惊全国!!!在货车撞向学生的一瞬间，学校青年教师姜华舍身把两名学生推向路边，学生得救了，姜老师却英勇牺牲。

在宣布事故调查结论时山西沁源县委宣传部部长杜天云沉痛地说，“11?14”沁源特大交通事故直接原因是司机疲劳驾驶。”据悉，事故发生时肇事司机李孝波处于完全睡眠状态!