本文目录一览：

• 1、我国最古老的石拱桥是？
• 2、中国最古老的石拱桥是哪座，位于哪里
• 3、中国现存最古老的石拱桥是什么桥？
• 4、中国历史上最著名的石拱桥是哪座桥？
• 5、中国现存最古老的石拱桥是什么 目前世界上跨度最长的悬索桥是什么？

我国最古老的石拱桥是？

天下闻名的赵州桥位于历史文化名城赵县，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥，建于隋代开皇年间（581－601），距今已有1400多年历史，被誉为"华北四宝之一"。赵州桥是一座弧形单孔石拱桥。桥全长64.4米，拱顶宽9米，两端宽9.6米，跨径37.38米在桥两端的石拱上，辟有两个券洞，这种结构叫"敞肩拱"，拱矢高7.23米。这些敞开的小拱在减轻桥身的重量同时，又起到减少流水冲力的作用。这在当时是世界桥梁中的首创。千百年来，民间均传说是神仙祖师鲁班修建的，其实，它是出自工匠李春之手。新中国成立后，政府对赵州桥进行了修缮，成为旅游观光的胜地 。

赵州桥又名安济桥，是著名匠师李春建造。桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。

中国最古老的石拱桥是哪座，位于哪里

中国现存最古老的石拱桥是：小商桥。小商桥位于河南省漯河市临颍县皇帝庙乡商桥村与郾城区商桥镇商桥村交界的小商河上，全长21.3米，桥面宽6.45米。主拱券净跨度12.14米。小商桥始建于隋代开皇四年（584年），宋代、元代两次大修，明正德年间整修，清康熙十四年（1675年）再度整修。2001年06月25日，小商桥作为宋代古建筑，被国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单。

中国现存最古老的大跨径石拱桥是：赵州桥。赵州桥建造在河北省赵县城南五里的洨河上。赵州桥建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造。桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。

中国现存最古老的石拱桥是什么桥？

小商桥是现记载中最古老的石拱桥,赵州桥修建于隋开皇末年,但小商桥修建于隋开皇四年,比赵州桥早,以下是有关小商桥及赵州桥的资料.

小商桥位于临颍县黄帝庙乡小商桥南小商河（颍河故道）上。桥为敞肩单孔石拱桥，长20.87米，宽6.67米。大拱竞夸11.6米，矢高2.13米，矢跨比为1/5，拱券面厚0.65米，小拱净跨2.13米，矢高1.2米，两岸小拱脚间距20.2米，主拱和小拱均由20道拱石并列砌筑而成，主孔每块拱石间均由咬铁连接。券面石浮雕有天马，狮子，莲花和几何图案，拱之上端置有兽，伸出桥身。桥墩下部四角有高浮雕金刚力士像，双肩扛拱，双手上托，大小一尺左右，造型生动，风格古朴。据方志记载，小商桥始建于隋开皇四年（公元584年），但现桥主体结构属北宋建筑风格，元、明、清历代均有修葺。最大的一次修筑是元大德年间（公元1297-1307年）小商桥是一座时代较早的古石桥，造型优美，结构严谨，做工精致，是研究建筑和交通史的重要资料。1986年小商桥被公布为省级文物保护单位。1994年国家文物局拨专款进行了大修。

赵州桥1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。1991年，美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。

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中国历史上最著名的石拱桥是哪座桥？

      中国历史上最著名的石拱桥——赵州桥。

     赵州桥建于隋朝年间，由知名工匠李春建造设计，是一座圆弧形石拱桥，是中国现存最早，保存最好的巨大石拱桥。赵州桥是世界纪录协会收录的世界最早的敞肩石拱桥。河北省民间将赵州桥与沧州铁狮子，定州开元寺塔，正定隆兴寺菩萨像并称为“华北四宝”。

     赵州桥长50.82米，跨径37.02米，桥高7.23米，两端宽9.6米，桥的设计完全符合科学原理，施工技术也是别具匠心。唐代的张嘉贞说它“制造奇特，人不知其所以为”。至今已有1400多年的历史时间，是当今社会上现存第二早(也有一座小商桥)，保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。赵州桥是古代劳动者智慧的结晶体，开创了中国桥梁建造的崭新局面。

     1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位，2015年喜获石家庄十大城市名片之一。它是中国第一石拱桥，在漫长的岁月中，尽管经过一次次水灾冲击，雨打风吹，冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验，却安然无事，岿然不动坚挺在洨河之上。

     全桥只有一个大拱，将近37.4米，在那时候可算得上世界上最长的石拱。桥洞并不是一般半圆形，反而是像一张弓，因此大拱上边的路面没有陡坡，便于马车上下。全桥构造均匀，和四周风景相互配合得十分和谐，大桥上的石栏石板也手工雕刻的古朴美观。赵州桥的设计概念和技术的精致，不但在中国古迹是首屈一指，据世界桥梁的考证，像那样的敞肩拱桥，欧洲到19世经中期才出现，比在我国晚了一千二百多年。

     赵州桥经历了10次水灾，8次战乱和数次地震，尤其是1966年3月8日邢台发生7.6级地震，赵州桥间距震区仅有40多公里，也没有被毁坏，知名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部构造，仅就它可以存有1400多年就表明了一切。1963年的水灾大水浸到桥拱的龙嘴处，据本地的老人说，立在桥上面能感觉桥身很大的晃动。据记述，赵州桥自完工至今共修缮99次，迄今仍屹立不倒。

中国现存最古老的石拱桥是什么 目前世界上跨度最长的悬索桥是什么？

赵州桥，是一座位于河北省石家庄市赵县城南洨河之上的石拱桥，因赵县古称赵州而得名。当地人称之为大石桥，以区别于城西门外的永通桥（小石桥）。赵州桥始建于隋代，由匠师李春设计建造，后由宋哲宗赵煦赐名安济桥，并以之为正名。赵州桥是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥，其建造工艺独特，在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式，具有较高的科学研究价值。

日本明石海峡大桥——最大跨度悬索桥

日本

在1998年4月5日，世界上目前最长的吊桥——日本明石海峡大桥正式通车。大桥坐落在日本神户市与淡路岛之间(东经135度01分，北纬34度36分），全长3911米，主桥墩跨度1991米。两座主桥墩海拔297米，基础直径80米，水中部分高60米。两条主钢缆每条约4000米，直径1.12米，由290根细钢缆组成，重约5万吨。大桥于1988年5月动工。1998年3月竣工。

明石海峡大桥首次采用1800MPa级超高强钢丝，使主缆直径缩小并简化了连接构造，首创悬索桥主缆，这也是第一座用顶推法施工的跨谷悬索桥，由法国埃菲尔集团公司承建。