本文目录一览：

• 1、中国最著名的立交桥，急！！！！！
• 2、中国最高的立交桥在那个城市？
• 3、中国最复杂的立交桥在哪个城市
• 4、中国最多出口的立交桥

中国最著名的立交桥，急！！！！！

1.使用时间最长的是位于北京市西二环的复兴门桥

2.最著名的是北京市西北二环的西直门桥

3.最大的是天津塘沽的滨海立交桥

补充：

1.虽然在复兴门桥之前我国建造过公路立交，但都是跨河的，并不是现在意义的立体交通。所以建成于74年的复兴门立交桥应为我国第一座真正意义的城市立交桥，由于至今仍然在使用，所以为我国使用时间最长的立交桥

2.西直门桥建于70年代，是一座双层环岛立交桥。90年代末我国“专家”认为环岛不利于交通（我记得我初几何课的封面就是这座著名的西直门立交桥），所以拆除西直门桥重新修建。重新修建的西直门桥非常庞大且现代，更为重要的是极为复杂，由于无数的司机在桥上迷路造成西直门桥拥堵异常，成为首都北京最为拥堵的地段（完全违背政府治理交通的初衷）！！！当然造成这一严重后果必然要受人指责，所以设计此桥的工程师已与去年自杀..............

3.这个没什么太多说的，占地面积最大。当然也有一说是上海沪青平立交，不过普遍还是认为天津这座为我国最大。

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中国最高的立交桥在那个城市？

截止2019年，中国最高的立交桥位于重庆，是苏家坝立交桥。苏家坝立交桥是全国城市最高的匝道桥，高72米。位于重庆南岸区，连接菜园坝大桥的北桥头。

苏家坝立交桥与南城立交桥、南城隧道一起，形成立体交通体系，为菜园坝大桥南桥头配套。该立交桥的建设主要是为了解决菜园坝大桥与海铜路之间30米的高差，采用螺旋形展线方式衔接。乘客坐车行驶而过时犹如坐上游乐园的过山车。

扩展资料：

苏家坝立交桥进行匝道线形设计时，考虑了汽车的行驶特性，模拟了车辆在立交桥上行驶的各种状况，采取了最优化的设计方案。

该立交桥的螺旋形类似椭圆线形结构，根据汽车行驶中的状态，采用回旋曲线，小半径为60米、大半径100米，其曲率不断变化，结合桥面超高横坡的变化，从而减轻了离心力对汽车的影响，让乘客感觉十分舒适。立交与菜园坝大桥、苏家坝立交一起获得了国家詹天佑奖、鲁班奖、重庆市十佳创意奖第一名等。

参考资料来源：人民网——重庆发布《魔幻交通地图》 邀游人解锁山城

参考资料来源：百度百科——苏家坝立交桥

中国最复杂的立交桥在哪个城市

中国最复杂的立交桥是位于重庆的黄桷湾立交桥。

黄桷湾立交，连接广阳岛、江北机场、南岸、大佛寺大桥、朝天门大桥、弹子石、四公里、茶园八个方向，它的整体结构有五层，共二十条匝道。黄桷湾立交位于南岸区盘龙，是对盘龙立交的改造、提升。黄桷湾立交也被喻为重庆主城最大、最复杂、功能最强大的“枢纽型”立交。

随着近年来旅游业的大力发展，这个立交桥也成为了当地热门的景点。这个立交桥的建立，减少了很长的交通时间，并且在每一个路口或者分岔口都有明显的指示牌，以方便认路。

中国最多出口的立交桥

黄桷湾立交。

黄桷湾立交，也就是盘龙立交桥，连接广阳岛、重庆江北机场、南岸、大佛寺大桥、朝天门大桥、弹子石、四公里、茶园8个方向。高达五层、共20条匝道（以前只有15条匝道，现在已有20条匝道）。

2016年03月10日，重庆，黄桷湾立交匝道沥青铺设全部完成，进入最后的收尾阶段。作为主城最大最复杂的立交，黄桷湾立交是连接朝天门大桥、慈母山隧道、内环高速、机场专用快速路的重要节点。

黄桷湾立交位于南岸区盘龙，是对盘龙立交的改造、提升。按照设计，该立交共5层，主线设计为双向四车道。主线车行为60公里／小时、匝道为40公里／小时。

立交从上到下，第一层是连接朝天门大桥与慈母山隧道的“三横线”快速干道，第二层是机场专用高速匝道，第三、四层分布着各条匝道，最底层是弹子石至广阳岛道路。

因此，黄桷湾立交也被喻为重庆主城最大、最复杂、功能最强大的“枢纽型”立交。