本文目录一览：

• 1、大众车和丰田车谁耐用
• 2、十大最耐用国产车
• 3、国产车公认最耐用的车

大众车和丰田车谁耐用

大众和丰田是中国著名的两个汽车品牌，他们生产的汽车侧重点不同。那么大众和丰田谁耐用，谁的技术更强呢？看看下面的介绍吧！

1.大众和丰田谁耐用？

在中国，相信很多人都知道大众和丰田属于国内一线汽车品牌。当然，他们在销量上基本并驾齐驱，但两个汽车品牌在制造理念上差距很大。大众一直以精致的做工和出色的操控性著称，而丰田则以经济耐用著称于世。总之，这两个汽车品牌各方面实力相当。

今天我们来比较一下这两个汽车品牌。对比的车型有:2007年的大众捷达和2007年的丰田卡罗拉。这两款车型当时在国内消费者中非常受欢迎。我们来看看这两款车开了10年是什么样子，差距有多大。

首先我们来看看这款在国内很受欢迎的捷达。从外观上看，这款捷达整体还是很不错的，只是前后保险杠有轻微的刮伤。现在，这辆车不仅噪音大，而且发动机也在烧油。此外，这辆车没有太大问题。

丰田卡罗拉的公里数略高于捷达。从车辆外观来看，基本没有问题。可以说车辆三大件没有拆螺丝，但是这款车开了很久，油耗真的很差。

基于以上两款车的对比，丰田卡罗拉的现状要优于大众捷达。丰田卡罗拉上的问题都在外观上，捷达的发动机也有一些问题。当然，以上两款车型的对比只能算是一个例子，更重要的是要看车主如何使用和保养车辆。

2.大众和丰田谁的技术更好？

这两家车企的发展路线截然不同。大众正在走资本主义路线，并一直在收购以扩大其产品线。另一方面，丰田一直在研究技术。丰田的混动技术、爱信变速箱技术、发动机技术都可以排名世界第一。AT变速箱，相信大家都偶尔看过。被誉为目前世界上最稳定的变速箱，其专利属于丰田，所以丰田的车是AT变速箱，大众的是双离合器。

虽然大众每年的营业额都比丰田高，但大众的实际利润却远不如丰田。丰田被认为是世界上最赚钱的汽车公司。它实现了每辆车最好的性价比，仅从盈利能力来说，丰田就优于大众。可见丰田的技术还是输了！

以上是关于大众和丰田耐久性的相关介绍。大众在中国销量最好，大众品牌深入人心，汽车的质量也很好。丰田也有它的优势，技术上比较醇厚。看你喜欢日系车还是德系车了！

十大最耐用国产车

领克01

来自领克品牌的领克01，从实力来说不会差过例如斯柯达这些所谓的合资车，高性价比空间大，内饰材质好，避震的表现很好。也许这样的外观你不是很喜欢，不过这的确是有自己设计风格的造型。当然了，这款车也有一些小毛病，那就是悬架的舒适性调教不够厚重。

瑞虎8

瑞虎8是一款中型7座SUV（也有5座版本），配置丰富、个儿大、价钱适中，定位家用的车型，无论是动力底盘方面还是空间和各种细节上都是围绕舒适、便捷性为主。同时，作为一辆通过性还不错的SUV，它在某种程度上又能帮你实现随时出发旅行的需求。

传祺GS4

GS4是广汽传祺最胜利的车型，而且能够在竞争激烈的紧凑型SUV中名列前茅，它的困难程度不亚于成绩很差的人考上大学。GS4可以达到今天这种高度的窍门就是就在于真的贴合消费者对紧凑型SUV在意的点，整车设计风格充满活力，内饰质感和用料很有档次感，性价比高，空间足够宽敞，耐用省油好保养，这款车卖不出去的话，真的天理难容。

哈弗H6

第三代哈弗H6在我国品牌汽车市场的地位不容小看，其整辆车身设计不单动感犀利，在质感方面同样走着高贵路线突显大度。内饰风格简洁、配色流光溢彩、中控屏布局精致，触觉也是非常华丽。相对宽敞舒适的搭乘面积，整个动力性能输出从容不迫。另外其路感比较充分，可能这点不是任何人都喜爱，但是作为一辆混动版，其驾驶感还是可以的。

博越

博越向来是吉利在代表性SUV市场上的有力竞品，不止经济实惠，性价比还很吸引。车身外观崭新的分体式头灯和车身色调让博越更具时尚感。奢华的整体格调，不会消失在大众视觉范围内。发动机皮实耐用，价格低，除一些系统配件一无是处外，博越在日常用车上还是绰绰有余的。

宋Pro

宋Pro这款车属于家用SUV，这款车的强项是能够满足多种需求，后排宽敞、配置丰富、座椅舒服、汽油混动纯电多种选择，很受消费者欢迎。外观比较保守，是比较稳重的类型，想要与众不同的人与宋Pro无缘，这款车比较针对刚刚成立的家庭。

荣威RX5 MAX

相比RX5，荣威RX5 MAX拥有面积更大的前格栅，气势完全不输尺寸更大的RX8。与格栅相融合的大灯灯组也被重新设计，特点更加鲜明。荣威RX5 MAX在内饰设计中融入了中国山水元素，设计感和质感表现都相当不错。从整体来看，RX5 MAX配置水平比较有优势，驾驶感受和舒适性上都有超越同级的表现，无愧是“MAX”。

UNI-T

长安汽车旗下长安UNI-T，整体外形很时尚，自然引诱不少的注意力，内饰是以黑色略带橙色的装饰细节，能够带给人冷酷的feel。安全配置上比同类SUV车型都要好一些，亲民的价位有着物美价廉的实力。但也并非所有车都是完美的，UNI-T在双离合变速箱方面上不太令人满意，尤其是在路上行驶时悬架偏软让车辆在高速过弯时支撑力不够，急刹时点头很严重。

长安CS75 PLUS

长安CS75 PLUS作为家用车当中的领头羊，无论哪一方面的表现都令人充满惊喜。整体装饰造型设计更潮流、前脸有鲜明的力量感，切合当下潮流而且不会过于浮夸。仪表台营造出高级的视觉触觉感受，在材质、颜色搭配带来了视觉冲击力。中控屏系统简单清晰，可惜响应速度有很大的提升空间，不过小瑕疵不影响，这款车依旧值得购买的。

WEY VV7

WEY VV7定位于主打经济实惠的国产车，VV7的前脸拥有浓厚的豪华气质，能够吸引大量二十多岁的上班族，车内搭载的配置表现也不赖，座椅加热、前后中央扶手针对起步价16万的SUV而言属于极具诱惑力了。227匹的最大马力日常行驶动力表现还不错，但是并不会太激进，悬架的软硬程度控制得也可圈可点，这样的车作为家用绝对性价比非常高。

国产车公认最耐用的车

国产车公认最耐用的车是新帝豪。官方指导价 ： 6.98-9.88万。级别 ： 紧凑型轿车。吉利帝豪作为一款自主品牌紧凑型家用车，整体的外观显得年轻时尚，符合大众审美；

帝豪整体的内饰简单大气，设计精细且有一定档次；帝豪整体的乘储空间多变，满足更多需求，家用足矣。帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推荐值的车，它对于发动机噪音、胎噪的控制都很优秀。而且帝豪售价只在7-8万左右，性价比极高。

主要优势：

帝豪GL只是在帝豪的基础上改动而来。尺寸增加轴距加大，外观内饰漂亮一些。本质上仍然是吉利帝豪，但是这些东西是用一万多块钱换来的。

所以帝豪GS我直接给排除了，在销量方面，帝豪销量已经突破百万，其市场认可度极高，而帝豪GL却是新品车型，感觉帝豪GL虽然比帝豪要更加高大上，但是也贵不少起码有三四万元。