本文目录一览：

• 1、张家界天门山索道全长有多长,多少分钟到达终点
• 2、中国有哪些刺激好玩的索道？
• 3、中国索道长度排名顺序
• 4、盘点一下，国内有哪些很刺激很好玩的景区索道？
• 5、全国最长的索道
• 6、中国最牛的高山索道，见证怎样的“公路奇观”？

张家界天门山索道全长有多长,多少分钟到达终点

张家界天门山索道全长7455米（一说7454米，7460米）。走完全程大概需要30分钟。

天门山索道是世界最长的高山客运索道，位于张家界天门山。共有轿厢98个，索道支架57 个（含3个救护支架），全部采用法国POMA公司原装进口设备。

索道全长7455米（一说7454米，7460米），高差1279米（一说1277米），是国内为数不多高差超过千米的索道之一，其中站到上站之间的局部斜度更高达38度，世界罕见，是国内局部斜度最大的索道，同时也是支架最多的索道。

扩展资料：

建造历史

天门山索道于1999年5月份开始立项，先后有奥地利、法国、瑞士、意大利、日本等五个国家的索道公司来到天门山考察，最后根据天门山的实地情况和国家索道安全中心的要求，于2001年3月17日在天津跟法国POMA,当时的合同价为人民币6190万元。

整个建设从2003年元月15日开工典礼到2005年8月份运行，历时两年余，耗资2.6亿元（一说2.2亿元）人民币，全套设备除了支架由中国天津生产外均按欧洲标准由国外进口，整个施工都严格贯彻了“调试－自检－运行检验－安全检验”的安全流程。

由于索道沿线山体高绝奇险，地质地貌复杂多变，施工难度远远超乎一般，整个建设过程艰辛无比。天门山索道不仅凝结了中外全体施工人员的智慧和汗水，也融合了当代索道工程最先进的科技成果，堪称当代索道工程建设中的一个奇迹，一个里程碑。

中国有哪些刺激好玩的索道？

中国刺激好玩的索道有：华山索道、长江索道、黄山索道、苍山索道、太白山索道、笔架山索道等等。

一、华山索道

“自古华山一条路，奇险天下第一山”。这句千百年传下来的古话绝不是空穴来风，华山之险之难天下闻名。而今绝无仅有的西峰索道，使天堑变通途。在索道上纵览华山全景，感叹天下之大，美景之多，只有两个字震撼来形容了。

二、长江索道

看过《疯狂的石头》的朋友们，一定对影片开头谢小盟公子站在长江索道箱里，对着一个美女大献殷勤的对白记忆犹新。长江索道既惊险又刺激，这个铁箱子掉在几根如小臂般细的钢缆上，身临其中，长江就在自己脚下数十米，看着那滚滚江水，而你却在长江上空飘来飘去，感受着惊险刺激。

三、黄山索道

黄山索道主要分为云谷索道、玉屏索道、太平索道、黄山西海大峡谷观光缆车这四条路线，置身穿云破雾的缆车中可从不同方位和角度欣赏黄山秀丽的美景，沿途可眺望天都峰、莲花峰、佛掌峰、天狗望月、羊子过江、仙人飘海、葫芦石等诸多景点。

四、苍山索道

苍山大索道是景观最为丰富的索道之一，把天龙八部影视城与苍山腹地的七龙女池景区，以及苍山顶部冬春白雪皑皑、夏秋云雾漫漫的洗马潭景区连成一体，让游人领略到苍山冰川遗址、杜鹃林、冷杉林等最具神秘感和诱惑力的苍山极顶风光。

五、笔架山索道

笔架山索道亦分为上、中、下三个站，拥有三个世界之最：单段驱动世界上最长、转角最大、科学技术含量最高。正巧，要是遇到杜鹃花盛开的季节，还能看到漫山遍野的杜鹃花。穿梭在郁郁葱葱的上体之间，仿佛已经脱离尘世，只剩下身边的景色还在提醒自己，回归现实。

六、太白山索道

太白山索道全长2936米，下站在红桦坪景区，上站设在海拔3511米的天圆地方，上、下站垂直高差1209米，为全国之最。游客站在索道上站可清晰看到第四纪冰川遗迹形成的石海、太白六月积雪等奇特景象。使秦岭主峰的第四纪冰川遗迹、高山湖泊群和奇妙天象等景观更直接地呈现。

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中国索道长度排名顺序

排名如下：

1.天门山索道天门山索道是中国乃至全球最长、技术最先进的客运索道，位于湖南张家界天门山。共有轿厢98个，索道支架57 个（含3个救护支架），全部采用法国POMA公司原装进口设备。索道全长7454米，高差1277米，是国内为数不多高差超过千米的索道之一，其中站到上站之间的局部斜度更高达37度，世界罕见，是国内局部斜度最大的索道，同时也是支架最多的索道。

2、黄山云谷索道始建成于2006年12月，2007年9月投入试运营，全长2666米，是世界最先进的单线循环脱挂抱索器吊厢式索道设备，索道下起云谷景区北侧，上至白鹅岭东北侧，高差775米。共有69个客运车厢，每车厢载客8人，速度为6米/秒，单向最大运输能力为2000人/小时。沿途共有14座支架。索道为游客提供了安全，舒适，快捷的登山条件，15华里的登山道只需8分钟即可到达。车厢运行过承载支架时有轻微失重感，请不要紧张，不要大声喧哗。

3、华山索道华山索道（全长1550米）已于1996年建成，已正式开通。索道从山脚沿当年“智取华山”的小道上空飞架，直达北峰，落差近800米，蔚为壮观。这使不同年龄、不同体质的中外的游客都能领略到华山之美。

张家界天门山索道为全世界最长的观光客运索道,索道线路斜长7455 米，单程运行时间约28分钟。 天门山索道综合了世界上最尖端的客运索道技术，索道共有 57 个支架，其中含 3 个水平救护支架，支架由国内生产，主要设备均由法国波玛公司供应，索道钢绳来自于法国， 98 个吊厢来自瑞士CWA 公司，单个造价高达 20 万元人民币。索道的 运载索 张紧系统采用液压张紧方式，设一个中间驱动站，是世界上最长的单线循环脱挂抱索器车厢式索道。轿厢体高 2 米 ，单个造价高达 20 万元人民币。索道钢绳为 6 × 36WS 型，直径 50.5 毫米 ，每米重达 10 公斤 ，索距 6.2 米 ，索道运行速度为每秒 6 米 ，按顺时针方向运行，每两个吊厢的间距为 172.8 米 ，时间间隔为 28.8 秒，单向运量为每小时 1000 人，最大爬坡角 38.6 度，这在世界均属罕见。

盘点一下，国内有哪些很刺激很好玩的景区索道？

到一个地方旅游，都会发现坐索道是必有的项目。因为除了观景台，索道便是看风景的不二之选。我们来看一下这一些旅游景点的索道独特之美。        素有“岭南第一山”之称的罗浮山，是中国道教十大名山之一。蓬莱仙岛中的浮山从东海到南海，并体而成罗浮山，成为百粤群山之祖和岭南道教文化的发祥地。罗浮山自然景观众多，融自然与人文景观于一体，拥有山、水、泉、瀑、池、洞、观、寺、林等景观，具有独特的“天际一轴线，仙凡两重天”一山分四季，十里不同温”的自然特征。这里同时也是中草药资源丰富的宝地。

天门山索道，世界最长的单线索道，乘坐时长30分钟左右，不仅是惊险刺激，沿途风景还绝美！坐上缆车犹如一道彩虹飞渡在天上人间，天门山壮丽的景色尽在眼底，索道本身就是一道靓丽的风景线！

国内唯一的千米跨海索道，全程15分钟左右，给你不一样的登岛体验！索道是没有玻璃的，吹着海风享受阳光沙滩，放空自己在海上漂，再拍张美照！此地除了索道，是集海上蹦极、漂流等于一体的休闲度假区，白色的沙滩配上海鲜，简直不能太棒！

厦门•钟鼓索道 你去植物园，一定要体验一次钟鼓索道！从植物园西侧乘坐，终点为南普陀，往返时长45分钟左右；途中不仅能看可爱的海景，植物园的多肉、百花、雨林等奇特景观尽收眼底！晴天的话还能在空中看夕阳，航拍视角的落日余晖和海滩一定超美！还有三清山位于江西省上饶市东北部，因玉京、玉虚、玉华三峰峻拔，宛如道教玉清、上清、太清三位最高尊神列坐山巅而得名。

全国最长的索道

索道(Ropeway)又称吊车、缆车、流笼(缆车又可以指缆索铁路)，是交通工具的一种，通常在崎岖的山坡上运载乘客或货物上下山。下面我为大家分享全国最长的索道。

全国最长的索道

世界最长的观光客运索道——中国天门山索道于2004年11月完工并试运行。天门山索道全长近7.2公里，游客从中国张家界市城区坐20多分钟的索道就可以直上天门山顶欣赏原始森林风光。2003年1月15日上午，天门山索道工程举行奠基典礼，标志着天门山开发进入了一个新阶段。

随着张家界旅游业的蓬勃发展，天门山的旅游开发也逐步进入黄金时期。由天门山旅游股份有限公司投资的天门山景区开发，大致分为山顶核心景区空中原始花园、客运索道和城市花园广场三大板块，作为天门山景区开发三大板块之一的天门山索道起于市城市花园广场东南角，止于天门山顶的北部，全长7200米，计划总投资1.8亿元，是世界上最长的索道。

天门山索道线路分两段驱动，设下站、中间驱动站和上站三个站，游客可以由下站坐缆车直接到达上站，必要时中间驱动站也可以上下车。在线路复杂、支架多等施工难度较大的情况下，天门山索道采用了世界最先进的索道技术和装备，参加建设的单位都是国内工程建设设计、勘察、监理、施工领域的甲级单位，在国内享有一定的声誉。索道施工工期为一年，预计2003年底天门山索道将建成并投入试运行。建成后，该索道将是全国乃至全球最长、技术最先进的客运索道，将为张家界旅游再添光彩。

索道种类

往复式：索道上只有一对吊车，当其中一辆上山时，另一辆则下山。两辆车到达车站后，再各自向反方向行走。这种索道称为 Aerial Tramway。往复式吊车的每辆载客量一般较多，可以达每辆100人 ，而且爬坡力较强，抗风力亦较好。往复式索道的速度可达每秒8米。

循环式: 索道上会有多辆吊车，拉动的钢索的是一个无极的圏，套在两端的驱动轮及迂回轮上。当吊车或吊椅由起点到达终点后，经过迂回轮回到起点循环。台北猫空缆车属循环式吊车。循环式吊车称为 Gondola lift。

当中循环式索道可再分为：

固定抱索式：吊车或吊椅正常操作时不会放开钢索，所以同一钢索上所有吊车的速度都会一样。有的固定抱索式索道，吊车平均分布在整条钢索上之上，钢索以固定的速度行走。这种设计最为简单，但缺点是速度不能太快(一般为每秒一米左右)，否则乘客难以上落。亦有的固定抱索式索道采用脉动设计，把吊车分成4、6、或8组，每组由3至4辆车组成，组与组之间的距离相同。同组的吊车同时在车站上下乘客，当其中一组吊车在站内时，钢索及各组车同时放慢速度。吊车离开车站后，一起加速行驶。这种索道行驶速度较快(站内每秒0.4米，站外每秒4米左右)，乘客上下容易，但距离不能太长，运载能力亦有限。

脱挂式：亦称脱开挂结式。吊车以弹簧控制的钳扣握在拉动的钢索上。当吊车到达车站后，吊车扣压钢索的钳会放开，吊车减速后让乘客上落。离开车站前，吊车会被机械加速至与钢索一样的速度，吊车上的钳再紧扣钢索，循环离开。这种索道的速度较慢(站外每秒6米)，但运载能力大。

中国最牛的高山索道，见证怎样的“公路奇观”？

我们都知道，基本上所有的山岳型景区内都有索道缆车，对于体力不佳的游客而言，这也算是必备的旅游设施了。随着科技的发展，各种级别的索道缆车也越来越多，热爱旅游的朋友想必也见过不少了。

这条高山索道就是——天门山索道。

提起“天门山”的名字，很多朋友或许觉得不太熟悉。其实这个景区非常有名，只不过常常被游客“搞错”。天门山位于湖南张家界市，是张家界旅游精华景点中的一个。世界海拔最高的穿山溶洞——天门洞，就在天门山景区内。除了天门洞，张家界旅游宣传照片中经常出现的悬崖玻璃栈道、盘山公路等，都在这个景区之内。

只不过很多游客误以为它也是张家界森林公园，因此对“天门山”了解不多。实际上天门山和张家界森林公园是两个景点，它们也是分开售票的。

我们游览完张家界森林公园后，便前往天门山景区一探究竟。让我们意外的是，想游览天门山，必须乘坐索道，而且索道下站就在张家界市区之内。

后来我们还专门请教了本地人，天门山也可以步行上山的，但它不像其他山岳型景区那样有明显的登山步道，都是本地人走的小路。所以游客来玩的话，确实只能坐缆车上山。

天门山索道从张家界市区直接到山顶，全长7454米，是国内为数不多高差超过千米的高山索道之一。整个索道共分上、中、下三站，单程需要大约半小时。

从市区就坐上缆车，这种感觉相当新奇，这在国内应该很少见吧。在缆车上可以俯瞰张家界市区，穿过市区之后便会穿越茫茫林海，一路风光无限。

当然最美的是时候还是在索道的后半段，越接近天门山山顶的时候，景色越发壮观。此时坐在缆车之内，抬头是重峦叠嶂的青山，低头是玉带环绕般的盘山公路，身处其中让我们甚至有种“升天”的错觉，那种感觉真的太神奇了！

值得一提的是，天门山的盘山公路被誉为“天下第一公路奇观”，很多影视作品都在这里取景。除非航拍，否则欣赏这个奇观的最佳视角还是乘坐缆车的时候。一条条玉带蜿蜒盘旋于幽深的山谷中，这样的视觉冲击力，不得不让我们大呼自然的神奇与人类的伟大！