本文目录一览：

• 1、堪称中国最失败的高铁站，日均游客不足8人，为何还不关闭？
• 2、中国最坑的车站，究竟是因为哪个设计，竟然导致一天近3000人误车？
• 3、下了车才发现离城市太远，我国都有哪些坑人的火车站或者高铁站？

堪称中国最失败的高铁站，日均游客不足8人，为何还不关闭？

合肥北站的日均游客虽然不足8个人，但是这里缓解春运压力的重要设施，因此平时乘客不多也不会进行关闭。相信合肥当地的居民对于合肥北站一定并不陌生，毕竟这个荒凉的高铁站简直就是当地的特色；乘客每次到达这个高铁站哦读会怀疑自己走错了地方！毕竟这个高铁站实在太荒凉，而且离城区也是很远的。

一、由于高铁站选址比较远离社区，合肥北站没有得到合理的使用导致日均游客很少

合肥北站是合肥甚至全中国最失败的一个高铁站，毕竟这里的日均游客数量最多也只有八个人，意味着这个建造那么大的高铁平时就这样放着；由于人流量真的不大，这个高铁站的工作人员甚至还要比游客多得多，走在铁路里面基本上都是穿着制服的工作人员，也看不到几个真心来这里游玩的客人，毕竟大家都不会傻傻地到合肥北站去。

二、虽然合肥北站使用率很低，但每年春运都有极其重要的作用，因此这高铁绝对不能关闭

合肥北站使用率那么低为何不拆？虽然合肥北站平时没有多少游客，但每年春节确实缓解合肥交通的重要地方，毕竟春节时候合肥南站基本上一票难求；作为冷门的合肥北站，虽然比较偏远且行走不方便，但由于其还是属于比较舒适的交通工具，每年还是会有很多返乡的人乘坐这趟高铁。而且这所谓的日均8个人，小编怀疑都是春节期间的人流而已，平时基本上看不到多少个游客。

合肥北站虽然平时很少人使用，但考虑到春运问题则不关闭。

中国最坑的车站，究竟是因为哪个设计，竟然导致一天近3000人误车？

中国最坑的车站，同时具有高铁和火车候车室的重庆北站，由于候车地点不好区分而导致每天都耽误几千人上车。没有到过重庆北站的人，是完全无法这里的混乱，虽然说车站都会张贴提示，可对于刚到这里的人，基本上没有几个反应过来到底要去哪里！

一、同时具有高铁和火车候车的重庆北站，让游客都懵了

国内比较多的高铁和火车候车站都是分开的，主要是为了让乘客准确找到站点，但是重庆北站却是独特的存在。这个地方同时是高铁和火车的候车站，除了本地居民外，大部分人进入这个站点都是傻傻分不清楚，不知道自己该去南广场还是北广场，因此很多人提前到这里也是会出现耽误上车的情况。

不得不说，为了节省资源这个重庆北站真的让很多游客都懵了。

二、重庆北站南广场和重庆北站北广场，因名字相似而容易导致耽误上车

重庆当地的居民告诉我们，动车高铁是在北广场候车；而火车则需要在南广场，可当我们走在重庆北站时候，仿佛这里就是一个站点！完全不知道怎么走。其实车站里面到处都有张贴提示，可我们拿着票，就会产生北广场？南广场？的疑惑，直接导致我们难以找到地方而耽误上车。

还有很多外地人认为南广场和北广场是两个不同的地方，其实南广场就是在北广场的另一面。

同一个车站同时具有火车和铁路候车站，而且名字还是相似，因此让很多游客都直接耽误了上车。

下了车才发现离城市太远，我国都有哪些坑人的火车站或者高铁站？

火车现在已经成了人们出行的主要交通工具，这些年来货车的发展也十分的迅速，从普通列车到动车，又从动车到高铁，火车的速度越来越快，这给人们在出现的过程中节约了不少时间，有时候人们甚至不去选择乘坐飞机，而是选择乘坐高铁，在时间上，高铁和飞机用的时间差不多，高铁乘坐起来比飞机要方便的多，因为很多机场距离市区都比较远，在去机场和从机场去市区的路上，花的时间也比较长，况且还要提前一个小时左右到达机场，进行一系列的安检等流程。所以尽管在飞机上用的时间不多，但是在上飞机之前和下飞机之后用的时间就比较多了。不过有些高铁站或者火车站，却被很多人吐槽，因为这些站点距离市区太远了，根本没有达到方便人们乘坐的目的。现在也有哪些火车站或者高铁站远离市区呢？

一、距离市区最远的火车站是孝感北站。

据了解，孝感北站距离孝感市大约有100多公里，如果论距离市区远，近来排名的话，孝感北站绝对能排的上距离市区最远的火车站。

二、巴东站也是距离市区比较远的一个火车站。

巴东站位于巴东县野三关镇柳家山村，距巴东县城90km。这个距离也算是已经很远了，因为对于不熟悉周边环境的人来说，来到一个这样的火车站，这火车站的时候肯定会一脸迷茫。在这里可能找一个吃饭的，或者住宿的地方都很困难。

三、乘坐火车的时候一定要先了解一下目的地火车站周边的环境。

如果一个人乘坐火车去一个陌生的地方，一定要先了解一下火车站周边的情况，如果真的遇上像这种距离市区有100公里左右的火车站，那么当你出火车站的时候，你肯定是一脸的迷茫。