本文目录一览：

• 1、中国前十“堵城”名单：北京第二重庆第一，第三名你绝对猜不到
• 2、中国最堵车的城市是哪里？是北上广深吗？
• 3、我国最堵的三座城市是哪？

中国前十“堵城”名单：北京第二重庆第一，第三名你绝对猜不到

赶在春运全国高速进入水泄不通状态的前夕，一份2019年度中国城市交通报告正式出炉了。

谁一不留神就登上榜首，成为中国“首堵”？谁不知不觉已经默默改善了拥堵难题？在这份报告中，我们统统找到了答案。

这些年复一年日渐拥堵的城市里，有你的家乡吗？

全国前十的“堵城”，南北方各占五个。而多年来的“堵王”北京，这次竟然跌落了“神坛”，退居第二。取而代之的是山城重庆，由去年的全国第三堵升级为了全国“首堵”。同样多山的贵阳则连升三级荣登榜眼。

紧随其后的是哈尔滨、长春、广州、上海、西安、呼和浩特，以及武汉，分列第四到第十名。

就拥堵指数上升的程度来看，重庆、贵阳、广州、西安、沧州、唐山、秦皇岛、石家庄、保定、邯郸、衡水、无锡、嘉兴是全国拥堵情况加剧最严重的城市，上升幅度均超过了10个百分点。有趣的事，在13个拥堵指数加剧最严重的城市中，河北城市占了7个。

除了上述13个城市外，拥堵排名上升幅度超过10个位次的城市还有：佛山、廊坊、成都、张家口、深圳、临沂、南充、绍兴。

四个城区人口超千万的超大城市中，深圳目前是最为通畅的，排名为33，但拥堵指数上升幅度很快，交通依然面临着不小的压力。

沿江各省省会城市中，合肥、南京、长沙拥堵严重；昆明的排名降幅较大，但拥堵指数略有上升；南昌的排名与去年持平；成都的情况则不容乐观。

东南沿海省份省会城市中，杭州、福州和海口的拥堵指数正在缓慢上升。

说完了堵得“惨绝人寰”的，再来说说交通状况日渐明朗的。

太原和乌鲁木齐是城区人口300万以上的大城市中最畅通的城市，分别居49和51位，但就太原和乌鲁木齐的土地面积来看，达成这一“成就”似乎并不意外。

东北F4的排名全部下降，其中沈阳和大连的降幅分别达到了10个位次和9个位次。

黄河沿岸各省省会城市中，西宁、银川、太原的交通状况较好，且排名均出现了下降；曾经荣登“首堵”的济南尽管依然算不上通畅，但退到了17名，说明交通状况改善不小。

在高峰期行车速度方面，太原是城区人口300万以上城市中速度最快的，平均车速可以达到34.69km/h，这得益于太原拥有全国密度最大的快速路网。而重庆的车速仅能开到23.64km/h。

中国社会科学院课题组联合百度地图，从经济学的视角出发，对交通拥堵的影响因素及其相对重要性进行了科学量化分析。

分析结果显示，大量出行需求在交通高峰期的聚集，是交通拥堵形成的最主要原因。此外，交通需求、产业结构、出行模式、道路容量、交通事故、驾驶行为、降水、产业结构、风速、平均气温和节假日因素都对交通拥堵有不同程度的影响。

总之，不管报告显示的结果如何，功夫汽车祝愿每个即将踏上春运之旅的人们：车来人往，畅通无阻！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国最堵车的城市是哪里？是北上广深吗？

时代在发展，我们经济能力也得到了很大的提高，很多人的兜里都开始变得鼓鼓的，有了钱很多人就想提高自己的生活质量，很多人在思考怎样提高自己的时候质量的时候就会想到买车，买车确实可以大大的提高自己的生活质量，所以如今的汽车数量是越来越多，很多家庭都有了一辆属于自己的汽车。随着汽车数量的增加，我们国家的交通状况越来越恶劣，很多地方都开始变得拥堵起来，像大城市地区，在上下班的时候可以堵几个小时，真的很容易就将人搞崩溃。很多人在想到中国最堵的地方，往往会想到北上广深这四个地方，而这个地方很多人都没有想到，不过这个地方确实是很堵，很多本地人都在吐槽城市拥堵。

大家想到北上广深这四座城市也是很正常的，因为这四座城市人流量确实很大，再加上这四座城市的经济水平也是很高，在这四座城市工作的人基本上都能买得起车，所以汽车的数量肯定就会上来。但是因为汽车的数量上来了，也就导致在上下班的时候城市会变得拥堵，所以很多上班族不再愿意开车去上班了，而是选择坐地铁去上班。因为地铁实行的速度很快，就是地铁上的人很多，也会很快的到达自己的目的地，所以相比开车，坐地铁反而是一种更能快速达到工作地方的交通工具。

虽然北上广深这四座城市确实很拥堵，但是重庆这座城市却更堵，很多人都没有想到重庆这座城市，因为重庆相比北上广深来说，外来人并不是很多，也没有他们出名。但是它的GDP却很多，很广州相差的并不大，可以说实力很强的一座城市。那么重庆为什么比北上广深更拥堵呢？其实还是和重庆这座城市的路况有关系。

重庆和北上广深的不同之处在于，重庆大多都是山地地形，城市也是依靠着山建立的，所以马路大多都不是很宽广，所以只能建双车道。而公交专用车道基本上都是设置在宽敞一些的车道上，所以就算有宽一点的车道也会被公交专用车道占领一点空间，所以很多人都吐槽这一个设计。还有一点就是重庆的桥梁数量是很多的，所以在上下班高峰期的时候，只要是在桥梁周围的地方，基本上都会堵，所以很多人是宁愿坐公车也不愿意自己开车，毕竟公交车有自己的专用车道，比开车更快一些。

北上广深这四座城市大多都是平地，所以在道路规划上会更加容易合理，主干道路也不像重庆道路那么窄，所以相比北上广深这四座城市来说，重庆道路是更堵的。

我国最堵的三座城市是哪？

在如今这个社会，人们的生活质量都在逐步的提高，就拿交通工具作为例子，在上个世纪，我们国家主要的交通工具还是人拉的马车，但是在今天，已经被小汽车给替代，虽然说不如美国的人手一台车，但是在我们国家，有车的人已经非常多了。

车是一把双刃剑，既方便了我们日常的生活，也有可能为我们日常的生活带来一些负面的影响，那就是堵车了，在我们国家有这么三座城市，要说堵车那是非常的堵，经常会因为堵车而导致自己上班迟到，下面小编就来给大家介绍一下吧。

第一个就是我们国家的重庆，重庆是我们国家最堵的一座城市，没有之一，之所以这么堵原因有很多，其中最重要的一点就是重庆的地形原因，重庆不像别的大城市，都是平地而起，交通自然就会方便得多，重庆是一座山城，依山傍水的，本身地形就比较复杂，建的公路更是奇形怪状，要是有的人走错路又想原路返回，那么造成交通拥堵就是必然的了。

让重庆变堵的原因，与重庆是旅游城市脱不了干系，若是你和我一样在国庆节的时候来过重庆旅游，那么你一定会崩溃的，尤其是开车的人，半天都走不动道，排队都要排一两个小时，这样的大环境，难免会给重庆的交通造成很大的负担。

第二个是北京，北京经常堵车是人尽皆知的了，北京不堵车那才是一件稀奇的事情，北京堵车的原因大致也和重庆差不多，作为我们国家的首都，北京这座城市不管是春夏秋冬还是什么时候，人都是异常多的，加上北京的交通比较独特，处于一个个的环形，虽说规律，但是也有很多不好的地方，容易造成交通堵塞，但是最为重要的原因还是因为有车的人实在是太多了，在北京上班的人都表示，上下班那是必定会堵车的，没什么事情自己还是不开车比较好。

第三个则是上海，上海是我们国家最为发达的城市，也是我们国家GDP最高的城市，在这里生活工作的人，很容易就拿到高工资，据了解，上海人的平均收入已经快一万了，再这样的收入下，买车更是一件再容易不过的事情了，虽然说上海已经采取了很多措施让人不要开车出来，比方说增加停车费，但是依旧没能够减缓堵车的现象。

就是这么三座城市，生活在这几个地方的当地人都表示：开车还不如走路呢，都不知道买车有什么用！其实堵车现象在我们国家每一个城市多多少少都有，而堵车的原因也很简单，那就是因为互不相让，要是你让一下我让一下，那么道路是肯定会通畅起来的。所以说，要是自己不急的话，就最好让一让。