本文目录一览：

• 1、历时6年耗资1亿修建的通天大道，如今却禁止通行，这是为什么？
• 2、中国有哪些适合自驾的山路？有推荐的吗？
• 3、中国有哪些适合自驾的山路？
• 4、中国十大最美自驾公路

历时6年耗资1亿修建的通天大道，如今却禁止通行，这是为什么？

主要是道路窄，弯度又大，为了安全考虑所以禁止通行。被誉为“世界公路第一奇观”，全国四大致命公路的其中一条，被誉为“中国十大盘山公路之首”。它被誉为“世界公路第一奇观”，一共两座桥和两条隧道，一座是仙桥，第二是入境桥。

通天大道的位置在中国湖南省的张家界市。但说到张家界，更多的人认为那里的一座玻璃桥，迷人的景色仍然让人恐惧，但你不知道，还有最危险的山路。这里就是中国目前最危险的山路。

这条路的位置在张家界的天门山上。它一直被称为通天大道。它建于1998年。但我的朋友们不敢相信的是，这条不到11公里的公路已经建成7年了。很难建造。这里的高差太大了。最大落差为1100米。

事实上，中国有很多蜿蜒曲折的道路，但它们是不同的。它的独特之处在于它有99条曲线，其中大部分是180度的尖锐曲线，而且它们都是连贯的。即使是有经验的司机在这条路上开车也应该高度集中精力。如果速度太快，他们会冲出公路，从悬崖上掉下来。

从山下一直往上面开，就可以见到的第一座山峰，是不是像一个背着鳞的大将军？事实上，这第一座山峰是天门十六峰之一的一般山峰。据说这是西汉李广将军的化身，将永远保卫这片土地的和平与安宁。通天大道始建于一九九八年，直到二零零四年才完全贯通。究其原因，是由于其独特的地质、气候条件限制，投资时间较长，投资额约一亿元。

中国有哪些适合自驾的山路？有推荐的吗？

自驾游是许多人会选择出行方式在自驾的过程中就能够让人们感受到沿途的风景，而且也更加的自由，无拘无束。而在自驾游中山路无疑是最受人喜欢的，而国内适合自驾游的山路，其实是可以选择塔尔寺，青海湖，莫高窟这些大西北环线。既是人烟稀少所以可以随意的自驾。另外的话也可以看到沿途的美景，也没有什么人为的雕饰，所以说就能够让人们在自驾的过程中感觉到更加的快乐。

自驾游的选择

自驾游最重要的是舒适的体验，如果说选择道路车辆很多的话，那么就会感觉自驾游没有什么意思。另外的话就是沿途的风光沿途的风光，如果说越好的话，那么自己边驾车就感受到更好的风景，而且也会更加的心情舒爽，而在这个过程中也能够放松。所以说在自驾游选择的过程中路线不建议去选择那些城市类的被建议去选择一些平原的，而且是人烟比较稀少的。就比如说大西北环线这个路线是很好的，如果说再选择过于难走的路线的话，就会给自己带来危险。而在这个过程中，塔尔寺，青海湖，莫高窟这些自驾路游的路线是非常好的。这些路线能够让自己感受到不一样的情节，而在这其中既318国道的川藏南线，也是一个很适合自驾游的路线，而且里面山路崎岖，可以让自己看到各种各样的峡谷。

自驾游的注意事项

在自驾游之前自己最好是要看清楚路线，而且一定要摸清楚各种各样的路线走法，尤其是山路是很崎岖的弯弯绕绕的。如果说自己的驾驶水平不行的话，就会遇到危险。另外的话就是要注意沿途中有没有休息吃饭的地方，就比如说G318这个路线沿途中有一些休息吃饭的川菜馆。但是如果自己之后错过的话，那么就很难去吃东西呢。所以在车上也应该备一些食物，从而能够让自己更好的去自驾。

总结

每一个人休闲以及放松的方式都是不一样的，自驾游是一个好的方式。除此之外也可以选择骑自行车跑步，这些都是放松而且又安全的方式。

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中国有哪些适合自驾的山路？

今年年中，趁着疫情缓和也有点空档，跑了一趟G318国道。在经过周详的准备之后，从广东江门出发，边玩边吃边住，第七天才能正式进入G318。

此生必驾的G318可以说全程都是山路，折多山、塔公草原、天路十八拐、高尔寺山、东达山、怒江七十二拐、怒江大峡谷、额公藏布、通麦大桥……驾驶4220公里后最终到达拉萨。整个自驾过程是有惊又有险，当然其中不乏一些令我印象深刻的，向大家重点介绍一下。

推荐一：G318（沪聂线）-怒江七十二拐

在地图上看，怒江72拐迂回曲折的山路就像生物书本中的肠道一样，驾驶爱好者应该单看到地图已经按奈不住激动的心情了。

进入怒江七十二拐前，在观景台就能感受得到这72拐的海拔落差相当大。

下山一时爽，一路下山一直爽。从山顶一路拐着发夹弯跑下去，立体又曲折的山路在眼前不断变旋转、拉近，抬头就能望见我们刚才所处的山顶、宏伟的大山和建于山腰的七十二拐公路。跑完一趟下山，经过与激烈的制动、转向与横向加速度的搏斗之后，会感觉自己更对赛车的走线理解得更深一些，对车子也更加熟悉一点，对山路、车和自己的驾驶都变更有自信。但在享受驾驶乐趣的同时需要格外注意安全，在驾驶前细心检查轮胎和刹车，在驾驶过程中需时刻留意刹车能和轮胎性能的衰减、机温温度和水温，转弯前尽量鸣笛及把车速控制在确保安全的范围内，减速时尽量挂入低一至两个档位利用发动机制动，减轻刹车压力，保证行车安全。在我们差不多下到山脚停车与一位饭店老板交谈时，昨天就有一辆车冲了下山底下的河中，至今仍没找到。

我们回程时已经七十二拐返回，这时我们面对的是上门，需要爬上这七十二道拐，跟下山时的情况就有点反转了。爬山时发动机、变速箱和差速器的压力都大幅提升，刹车和轮胎的压力反而变小了，这时我们更需要留意的是机油温度和水温，不能给发动机太大压力，不然下一辆趴窝停左路边打开发动机盖的就很可能是你的爱车了。另外，亲身经历告诉我，自然吸气发动机在高海拔爬坡的确比较吃力，哪怕是川藏线出镜率最高的3.5L V6普拉多也感同身受哈。

推荐二：G318（沪聂线）通麦大桥~林芝段

而整段318令我印象最深刻的，是从波密到拉萨途中，从通麦大桥至林芝的一段山路。

这段山路一路沿奔腾汹涌的帕隆藏布和拉月曲，经鲁朗小镇一直到林芝。沿途的美景令我多次停车驻足拍照，吸引我的有云雾缭绕的通麦大桥、路边草地上的牛群、额公西藏和拉月曲汹涌的流水拍打河床的大石激起的浪花、从山顶流下的飞瀑、大自然气息十足的小镇……

当然这段山路对于重度驾驶爱好者来说也是一份大自然与劳动人民的馈赠。如果怒江72拐以180度的卖点是回头弯与大落差，那么通麦大桥-林芝这段路引人入胜的地方就是其速度较快的连续S弯。在这些方向盘扭动幅度不需要太大的S形山路上，能很细致地感受扭动方向盘时车辆重心的转移，直接反映出车身和底盘的功力。

如果你开的是重心较低的车，像跑车、水平对置发动机车辆或电动车，你将会十分享受，因为在你快速行进并小幅扭动方向盘时，车辆重心左右偏移的幅度很小，你会觉得轻描淡写般就通过这些稍有高低起伏的连续S弯，这种感受很奇妙，建议大家有机会还得亲自驾一趟。

但需注意的是这一段也是飞石路段，要注意路面上大大小小的飞石，以及有可能从山上随时飞下的大石。离通麦大桥不远就有一条飞石崖隧道，在隧道前后我就见到大得令我咋舌的一大块飞石，可惜是我没有停车把它拍下来，所以在夜间开车一定要当心，并尽避免雨天开车，就算在山路上开也要注意盲弯。

推荐三：四明山（严重推荐）

“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”，跑完318归来的我，心想为什么跑山也就那样子了，直到不久前机缘巧合之下又跑了一趟四明山……

起于梁弄镇四明路，途经大岚镇、四明山镇到溪口镇的这段山路名为三三省道（S213省道），被喻为江浙沪最美盘山公路。这段山路为对向共两车道设计，路面铺设较好。全长约70公里，全程需时约1.5~2小时，你能在这一个多小时内尽情享受祖国的大好河山和新鲜空气，当然还有毕生难忘的驾驶乐趣。

所以四明山是非常适合自驾游的线路，“自驾游”包含了“驾”和“游”，所以我强烈推荐朋友们在这里跑一个来回，第一程体验车辆的操控与这美妙的山路，第二程放下脚步慢慢，走走停停，把这里的大自然美景尽收眼底。

四明山的“驾趣”

四明山的山路结合了地势平缓开阔路面和狭窄的上下急坡，且弯道的长度足够长，十分考验车辆的弯道性能。我们常说一辆车的操控性能，就是车身、底盘、刹车和轮胎等等组合在一起表现出来的驾驶特性，在山路中的乐趣与绝对马力已经无关，所以不要轻易以售价来判断一辆车在山路上的表现。您的爱车到底是“直路王，弯道亡”还是“直路亡，弯道亡”，在这里一试便知，当然在这里我祝大家开的都是弯道王哈~

这里的铺设相对较好的山路可以让驾驶者在山水之间，尽情体验转弯时把你甩向弯外的横向加速度，感受轮胎与地面之间的撕扯，体验山势的起伏变化，对驾驶技术是一种考验和磨练。有朋友说他喜欢跑山，就是因为山路是三维立体的（看，都是三维的啊~），而国内的赛车场都基本上是接近平面的，所以山路的驾驶乐趣就在这里。你需要面对水平方向急速转变的同时，还要面对垂直方向上的落差转变。下坡转弯与上坡转弯的处理方式是截然不同的，跟平地上跑也不一样，所以把山路跑好也需要山路的经验。

令人惊喜的还有主道旁连接大俞村、赤水村、密岩村、仗西村、李家坑村、鹿亭村、大兰村的小路，铺设和路况都非常不错，甚至比主线更能充分地体验驾驶乐趣。如果这里都算不上一个驾驶者的天堂，我不知道哪里才是了。

四明山的“游趣”

从北面的四明湖出发的话，可先打卡四明湖水杉，在地图上就能找到。这里是一片湿地，夏天和秋天这里的水杉的颜色鲜艳，适合拍照。

然后通过巨大的四明山石牌坊作为起点，正式进入这段令人向往的山路，可算是一个小小仪式感~除了一些支线及需要收费的景点外，三三省道沿途就有非常多的观景区台和停车区。四明山观景台能远眺梁弄镇，再往前走约一公里就能到四明山观景长廊（夏家岭村观景台），在早上能观赏迷幻的云海。

中国十大最美自驾公路

中国最美的十条自驾公路

1、塔里木沙漠公路

塔里木沙漠公路贯穿号称“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠。[bai]这是一条有四条分段共同组成的流动沙漠中最长的公路，因道路两旁栽种着1800多万株的绿植，因此也有着“沙漠绿色走廊”的美称，在这条公路上进行自驾游，可以观赏到奇异的沙漠景观与千年胡杨。

2、矮寨大桥公路

矮寨大桥是位于湖南湘西境内，架于德夯大峡谷之上的高速通道，线路全长1414米，在整条桥上装有近2000盏照明彩灯，并设有观光通道及平台，可以供游客领略大桥的雄伟风姿，驾驶车辆在这条公路上可以体会一把在云端行驶，并尽情俯瞰大桥两旁的奇观。

3、川藏318公路

318川藏线是于1958年通车，连接着成都与拉萨的中国人的景观大道，自驾在成都至拉萨2142千米的公路上，沿线可以欣赏到峡谷、草原、森林、冰川、海子、湖泊、民居等迥然不同，美到极致的景象，还可以先后翻越过10多座海拔在4000米以上的大山。

4、永吴公路

永吴公路是一条位于江西省永修县城，中途会经过柏杨湖候鸟保护区的公路，其中鄱阳湖段每到湖泊汛期上涨的水位都会没过这条公路，因此有着“最美水上公路”的美称，在这里行驶可让你体验一把现实版的千与千寻。

5、独库公路

独库公路是一条纵贯天山南北，连接着克拉玛依独山子区与阿克苏地区库车市的景观大道，1983年通车，而因所在地的原因一年仅会开放五个月，在这条道路上自驾游可以穿过深山峡谷、经过众多少数民族聚居区。

6、港珠澳大桥

港珠澳大桥是一条连接着香港、珠海和澳门的桥隧工程，2017年实现的全线贯通，并凭借着空前的施工难度和顶尖的建造技术闻名世界，使得中国基建狂魔的名号再次响遍世界，在这座大桥上自驾行驶可以在不同高度欣赏风景，如果幸运还可观赏到海上的日出日落。

7、草原天路

草原天路是一条位于张家口张北县和崇礼区交界处的公路，连接着赤城温泉区、张北草原风景区和崇礼滑雪区三大景区，自驾在这条蜿蜒曲折的公路上，一路可以欣赏到草甸牛羊、河流山峦组成的壮观风景画卷。

8、狮子关水上公路

这处位于湖北省兴山县古夫镇的大桥公路，在全长10.5公里的路程中由4公里时间在峡谷溪流之中，这也正是为了避免开山毁林保护当地生态环境建造的中国首条水上生态环保公路。

9、天门山盘山公路

天门山盘山公路是一条有着“通天大道”之称的公路，位于张家界内天门山景区内，在这条公路上行驶可以让你真正体会到山路十八弯的感觉，在你绕完99道弯后会直接从200米急剧提升至1300米。

10、郭亮挂壁公路

郭亮挂壁公路是一条建于1972年，河南新乡郭亮村的十三位村民手工完成，是一处位于河南国家4A级景区万仙山内的一条挂壁公路，因这条穿行在悬崖峭壁的公路，因此先后被评为全球最奇特18条公路，世界最险要十条路之一。