本文目录一览：

• 1、世界上有哪些奇怪的桥，给你留下了深刻印象？
• 2、浙江有个老牌景区，架在悬崖间的桥造型都很“奇怪”，变成新网红
• 3、中国最奇怪的桥，没有用一钉一铁，为何可以屹立百年？
• 4、中国最特殊大桥，为啥火车经过要鸣笛30秒？

世界上有哪些奇怪的桥，给你留下了深刻印象？

对于旅行这件事情，相信很多人都非常的喜欢，毕竟旅游不仅能够放松心情，还能丰富自己，随着我国旅游业的发展，现在大家旅游已经不仅仅局限在国内旅游，很多人都会选择去国外旅游，而说到国外旅游，很多人可能会去日本，韩国，泰国，这样的国家，而印度离我国的距离很近，但为什么却很少有人去印度旅游呢？

其实主要还是因为这两国之间的文化差异太大，很多事情国人并看不惯印度人的做法。不过说到印度，今天小编就个大家讲讲印度最奇特的桥，这座大桥在建立的时候并没有用钢筋，混泥土什么的固定，并且每天这座桥上人来人往，但如今已经历经200多年了依旧屹立不倒，反而越来越牢固了。

这座桥就建立在印度东北部梅加拉亚邦的一个乞拉朋齐的榕桥。因为印度属于湿热型地区，常年雨水超多，所以在这样的环境下修建一座桥真的是非常的不同意的，并且这座桥还是没有钢筋或泥土做支撑的桥，真是不得不感叹一下印度人的脑洞。

据悉这座桥也是经历了很多次的失败，最终他们决定既然建不成桥梁那就干脆“种”一个桥出来，最重要的是他们不仅说了，并且还真的做到了，因为河流两旁正好有很多茂密的树木，并且树根非常的发达，所以他们就利用这一点，将一些长长的模板固定在河流两岸，并引导熟知缠绕模板，在经过几十年之后，这个木板就被树枝缠满，并且变得越来越结实。

据悉这个巧一次性能够承载50个人的重量，说到这里还真的是不得不佩服一下印度人的智慧了。并且这座桥现在也已经成为了一个景点了呢，虽然没有什么好看的，但确实是非常的独特，不知道我国能不能有这样的能力建造一个这样的桥梁呢？

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浙江有个老牌景区，架在悬崖间的桥造型都很“奇怪”，变成新网红

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这些年，几乎每个地区都在不断打造网红打卡地，每个网红打卡地又在不断打造网红打卡点，没办法，大家对“网红”的热情总是来的快去的也快，不断变化来吸引游客，也是正确的。最近去了趟浙江台州，这里的神仙居也是当地老牌景区了，但从去年十一国庆以来，就变成了网红打卡地。

神仙居，听上去就是一个神仙居住的地方。我去这里玩，神仙没看到，光看到大雾缭绕了，可惜没有蓝天白云，只有一片灰色。不过也好，这是另一种感觉，虽然没有蓝天白云时的透彻壮美，但这神仙居确也在我心里种了草。

可能很多人还不知道为什么我会种草神仙居，看看这奇山异石吧，这可是世界上最大的火山流纹岩地貌集群，一山一水、 一崖一洞、一石一峰，都能自成一格，“观音、如来、天姥峰、云海、飞瀑、蝌蚪文”六大奇观和”西罨慈帆”、”画屏烟云”、“佛海梵音”、”千崖滴翠”、”犁冲夕照”、”风摇春浪”、“天书蝌蚪”、“淡竹听泉”这新八大景，是来到这里必打卡的，不过能不能一次性看到，那就多多少少需要点运气了，我的运气不太好，那就春光明媚再来吧！

神仙居不愧为神仙居，岩奇、瀑雄、谷幽、洞密、水清、雾美取胜，千峰林立，气象恢弘。不过来到这里，我印象深刻的是这里有很多奇怪的桥，每座桥都架在悬崖之间。

从北海索道上山走不远的如意桥，才是它变身网红其中一个原因吧，这座刚柔并济的造型与这里独有的自然风光完美地融为一体，好像一把玉如意，又似仙女的披帛，所以被称作“如意桥”。这座桥可以说是惊险刺激万分，却也成为网红打卡地中的“网红”，不去如意桥就好像没有去过神仙居一样。

不过在另一边还有一座桥，叫卧龙桥，也是造型非常奇怪，这座桥并不大，虽也在两山悬崖之间，但并不长所以少了几分惊险刺激，不过胜在造型独特，我觉得像个DNA，却叫卧龙桥，远看确实也像是卧龙吧。

其它的圆梦桥，南天桥等等，都是各有各的特色，各有各的名堂，自己去体验吧，光看那是自然少了很多刺激的。

其实很多网友都在评论说网红打卡地其实并没有那么好玩，网红餐厅也并没有那么好吃，但还是会趋之若鹜的去体验，无非就是想丰富一下自己的生活，给自己的生活加点彩，不去网红打卡地也行，可是那么多人都去了，是不是心里也痒痒呢？

中国最奇怪的桥，没有用一钉一铁，为何可以屹立百年？

众所周知，中国是一个拥有56个民族的国家，正是因为这么多民族的汇聚，形成了一个有爱的大家庭。而且，因为文化习俗不同，所以，每个民族，都有属于自己的特色建筑，今天所介绍就是具备侗族特色的：“风雨桥”。

风雨桥又别名叫做：“风雨桥”或者是“程阳回龙桥”。它地处于广西的三江县，与民国时期建成。程阳永济桥它是典型的侗族建筑，其主要建筑模式是木质结构，主要是由木料、还有石头料子打造而成。其构造分别有2台、以及3墩、还有4孔。墩台上分别各有搭建5座塔形状的桥亭、还有19间的桥廊，可以说是亭廊都是相互连接的。更让人惊艳的是，桥梁上都有一些很美的刻画，该桥廊的风采在中外建筑历史上可以说是颇具风韵。

侗族的人口数量分布的很广，风雨桥在许多的地方都是能够见到的。游客在湖北、贵州、也或者是广西等地都能够见到风雨桥的美丽身影。但是，其中，广西的程阳永济桥则是最为有名气的。它是目前保存最好、规模比较大的风雨桥，同时更是中国木质建筑类比较经典的艺术最佳珍品。

除了上述的特色之外，那就是在建设桥梁的过程，基本上是没有使用任何的“钉铆”整座建筑没有使用任何、包括一颗的钉子，在建造的时候，是通过将柱子上打凿很多大小都不一样的孔眼，然后使用一些形状不同的木条，最后用榫进行了斜插衔接，期间它的位置是相互很稳和，可以说是一点也没有任何差别的。

正是这样特殊的建造、以及设计方式，从而使得风雨桥的设计类型特别的坚固，而且可以长达近二三百年的漫长时间，一直是安稳地屹立着，一点也没受到任何的损害。更主要的是，桥的设计很人性化，桥上有设计长凳，这些长凳是专门供游客在这里走累之后，休息使用的。

程阳永济桥是桐乡人民所凝结的智慧、与辛勤的汗水，同时更是木建筑当中最为珍贵的艺术珍品。根据史料记载，该桥曾经与赵州桥、还有泸定桥等齐名，并且称之为“世界上最有名气的桥梁，”它的存在堪称是世界上让人敬佩无比的奇迹。

奇特的风雨桥，外形非常的坚固、又美丽，而且还能够供给客人休息，除了这些景点，同时还能够在其程阳永济桥附近的山坡上，能够看到有很巨大的水车在慢慢的转动，散步在桥上边看水车美景，这真的是一种醉人的享受，简直就是让人难忘的视觉盛宴。

中国最特殊大桥，为啥火车经过要鸣笛30秒？

我国现代化发展速度非常快，尤其在交通方面，在世界上处于领先的地位。中国14亿人口的出行问题，是涉及到国泰民生的大事情。为了解决这个问题，建造桥梁就是我国的当务之急，建筑工人就算环境非常恶劣，他们也会逐一克服，在他们的不断努力下，一座又一座惊人的桥梁应运而生。下面我就给大家介绍一下我们最“特殊”的一座大桥：就连火车经过时也都要鸣笛30秒，以此来纪念修建这座桥梁的那个人 。

这座最特殊的大桥，就是坐落在成昆铁路上的龙骨甸大桥，每一列火车经过这个桥梁时都要鸣笛三声这在当地几乎是一条不成文的规定，而且不断的传承。大家都感到很奇怪，想知道是什么原因促使大家这样不约而同的共同遵守呢。原来在建造这座大桥的时候，有位英雄付出了生命的代价。

在修建龙骨甸大桥7号桥墩时，由于工人们没日没夜的工作，一位21岁的年轻工人熊汉俊，在经历了几天的辛苦劳作之后，又累又困，不慎失足跌进了水泥浇灌的桥柱中。由于他跌落的地点实在是太高了，他自己明白已经没有退路了，便对战友们喊了一声：““桥修好了记得告诉我”，随后永远沉睡在这座桥洞里面。

为了纪念这位英雄，就有了如今这一不成文的规定，在火车司机在经过这座桥的时候，都必须要鸣笛30秒，这是对熊汉俊的一种尊重。其实在国内类似熊汉俊这样的英雄举不胜举，他们都是默默无闻奉献着自己，但他们的英雄事迹足以感动全中国。