本文目录一览：

• 1、走进中国最早的第一列火车是什么时候
• 2、中国目前速度最快的列车是？
• 3、中国现在最快的列车是哪辆，是G1/2吗
• 4、现在中国最快的火车时速为多少？
• 5、中国最快的火车
• 6、谁能介绍一下，中国最快的列车“和谐号”？

走进中国最早的第一列火车是什么时候

1875年，英国在上海铺设了14.5公里长的吴淞铁路，成为中国第一条火车营运铁路。

第一次见到火车的中国人对这一新兴事物充满恐惧。尽管如此，受“师夷长技以治夷”思想影响的“洋务派”清政府官员还是被迫接受了修建铁路，于1881年建造了第一条清政府主张兴建的官办铁路：唐胥铁路。

扩展资料：

火车运行原理

火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶。 转弯时外轨高于内轨。

最初的列车是由绳索或马匹拉动的。到了十九世纪，多数的列车都改由蒸汽机车牵引。1940年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较少劳力的柴油机车取代，后来又出现电力机车和动车组。

电气化铁路的最初投资很大，但按每里计算则是运作成本最低的。因此只有高流量的线路才适合电气化。电气化列车可能使用高架电缆或第三轨取电。

以动力的单位千瓦（KW）除以能够牵引的重量公吨（Ton）来计算动力机车头的效能称为牵引能力比，蒸汽机车效能最低，其次是柴油机车（电力传动比液力传动效益高），电力机车或是电联车相对而言就经济的多。因为不需消耗额外的动能来牵引产生动力的引擎。

牵引动能比由小排到大依序为：（客运飞机、摩托车、一般家庭的汽车、公路上跑的卡车、农用牵引机、全挂拖车、）蒸气机车、柴油液力传动机车、柴油电力传动机车、电力机车、柴油动车组、高铁动车组、电力动车组（客轮、渔船、油轮）。

若考虑单位燃料或是单位动力的成本来营运轨道车辆，是以小编组来做区间运转有最佳能量使用经济效益，也就是4车一编组。每站都停的通勤电联车最具效益。

参考资料来源：百度百科-火车-中国铁路发展史

中国目前速度最快的列车是？

2007年4月18日第6次提速

铁道部的规定:

列车分类和车次，列车共分四类。

1、新时速旅客列车：使用时速达200公里以上的动车组，运行在时速200公里及以上的线路。

2、特快旅客列车：使用时速达140-160公里的车底，运行在时速140公里及以上的线路。

3、快速旅客列车：使用时速达120公里以上的车底，停靠较大车站。

4、普通旅客列车：含普通旅客快车和普通旅客慢车，使用时速达100-120公里的车底，停靠站根据客流需要。普通旅客慢车的停靠站不受站距的限制。

货车速度为80-100公里每小时

CHR动车组最高250

世界纪录：1990年5月18日，法国TGV-A在TGV东南线创造的515.3km/h

最高运营速度：西班牙马德里-巴塞罗那高速线，设计时速360km/h，使用ICE350和Talgo350两种高速列车

中国纪录：2002年11月27日，中华之星动车组，秦沈客运专线，山海关到绥中区段创造的321.5km/h

世界纪录：1990年5月18日，法国TGV-A 325号动车组，法铁大西洋高速线创造的515.3km/h

铁路速度分档

常速——时速100～120公里

中速——时速120～160公里

准高速和快速——时速160～200公里

高速——时速200～400公里

特高速——时速400公里以上

中国现在最快的列车是哪辆，是G1/2吗

在运行中的最快的是京沪线复兴号高铁G7。比G1，G3，G13，g17快4分钟。

[img]

现在中国最快的火车时速为多少？

最快时速321公里

火车的最高时速达到250公里！近日，这全国第一的火车速度，正在遂渝铁路合川太和至北碚北段悄然试验。这次试验被称为“渝遂铁路200km/h提速综合试验”，试验路段共有48.7公里。

遂渝线为国家一级铁路干线，我国西部第一条高速铁路，西部地区目前已规划的等级最高的铁路客运通道。线路走向为：遂宁—潼南—合川—重庆江北站（新建）。该条快速通道将选择大取直方案，采用全线全封闭防护栏，道口全部立交。

这次提速试验，最快时速达到250公里。试验数据将影响全国铁路第六次大提速。据业内人士称，这是我国高速铁路未来发展的方向和希望。对重庆人来说，最直接的好处就是，这条铁路通客运以后，到成都只要3个半小时。

遂渝线提速综合试验指挥组称，按照时间表安排，正式试验从5月17日开始，持续到6月6日结束。

“像一道白烟经过”

昨日，记者在合川火车站看到，试验用的列车正静静地停在铁轨上。这列火车非常漂亮，九节车厢全是纯白色，列车头为子弹头形状。

据了解，15日，这列火车已经“跑”过一次。“感觉就像一道白烟经过，一下就不见了。”当时亲历现场的一工作人员称。

6月30日“中华之星”电动车组，在秦沈客运专线上试验出了每小时321公里的中国铁路最快时速。将继续试运行的秦沈铁路客运专线，是我国第一条实现客、货分线运输的铁路客运专线，南起秦皇岛，北至沈阳，全长404.64公里，2002年6月全线铺通。该线是我国铁路建设技术水平的标志性工程。

中国最快的火车

中国最快的火车是上海磁悬浮列车。

上海磁悬浮列车由上海磁悬浮交通发展有限公司运营，这可是世界上最快的列车。该服务。与常规火车轨道不同，上海磁悬浮列车没有轮子，它漂浮在火车和轨道之间的磁场上。由强大的车头提供的这种电磁牵引让火车在轨道上飞行，列车和轨道之间没有接触，几乎没有摩擦阻力。

上海磁悬浮列车时速。

上海磁悬浮有80%的路段的速度都超过了100公里每小时，60%的路段的速度可以达到300公里每小时，另外还有部分的时速可以达到400公里每小时。磁悬浮空距离地面可以达到12-13米，在上海的磁悬浮列车因为具有快速，低耗，环保的特点，十分具有前景。

因为磁悬浮没有轮子，没有摩擦等诸多的因素，比现金的高速火车耗电量还少，在500公里的时速下，每公里的能耗比飞机的能耗还要低。磁悬浮列车的噪音很低，因为不和轨道发生摩擦，所以噪音很低，在行驶的时候也可以避免对环境的污染。

上海的磁悬浮雷车的车型和德国的磁悬浮的列车保持一致，运用普通导体通电的方式来产生磁，使其可以很好的牵引。磁悬浮列车设置软座，车厢的顶部设有液晶显示屏，显示当时的时间和运行时速，和火车的显示屏一样。

谁能介绍一下，中国最快的列车“和谐号”？

[编辑本段]和谐号动车组简介 在北京站的和谐号动车组中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”。通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次提速调图后开行的CRH动车组列车。CRH为英文缩写，全名China Railways High-speed，中文意为“中国铁路高速”，是中国铁道部对中国高速铁路系统建立的品牌名称。中国铁路开行的CRH动车组已知有CRH1，CRH2，CRH3，CRH5等型。 [编辑本段]和谐号动车组概况2004年中国铁道部展开为用于中国铁路第六次大提速的动车组技术引进招标，在“以市场换技术”的原则下加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通以及德国西门子分别签订协议，向中国北车集团和中国南车集团的厂商全面转让关键技术，并通过吸收的方式达到一定程度的国产化，成为“具有我国自主知识产权”的动车组产品系列。在此基础上进行自主创新研发。

CRH1 — 中国南车集团四方机车车辆股份有限公司与加拿大庞巴迪并的合资公司——青岛四方-庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）生产。原型车以庞巴迪为瑞典AB提供的Regaina C2008为基础，CRH1A为8节车厢编组座车动车组，200公里级别（营运速度200KM/h，最高速度250KM/h）。CRH1B为16节大编组座车动车组。CRH1E为16节车厢的大编组卧铺动车组。

CRH2 — 中国南车集团四方机车车辆股份有限公司联合日本川崎重工，引进川崎重工业的新干线E2-1000型动车组技术，南车四方机车车辆股份有限公司负责国内生产。CRH2A为8节车厢编组座车动车组，200公里级别（营运速度200KM/h，最高速度250KM/h)。CRH2B为16节大编组座车动车组，CRH2E 为16节大编组卧铺动车组。CRH2C为8节车厢编组座车动车组，300公里级别，作为京津城际高速铁路的用车，标称时速300公里，最高营运时速为350公里。

CRH3 — 中国北车集团 唐山轨道客车有限责任公司联合德国西门子，引进西门子ICE3（Velaro）技术，由北车唐山轨道客车有限责任公司负责国内生产。CRH3C为8节车厢编组座车动车组，300公里级别（营运速度330KM/h，最高速度380KM/h），作为京津高速铁路的用车。CRH3D为16节车厢的大编组座车动车组。

CRH5 — 中国北车集团长春轨道客车股份有限公司联合法国阿尔斯通，引进法国阿尔斯通的Pendolino宽体摆式列车技术，取消了装设的摆式功能，车体以法国阿尔斯通为芬兰国铁提供的SM3动车组为原型。由北车长春轨道客车股份有限公司负责国内生产。CRH5A为8节车厢编组座车动车组，200公里级别（营运速度200KM/h，最高速度250KM/h）。

“和谐号”动车组普遍采用交流传动及动力分散式。“和谐号”车头为可降低空气阻力的流线形。运行时速达200公里以上，最高可达350公里。“和谐号”列车通过电脑控制行车，电子显示驾驶数据。“和谐号”列车的座位划分为一等座及二等座。一等座为2+2排列方式，二等座为3+2排列方式。座椅可调节，座向可以转180度，附有可折叠的茶几。车内部设计注重人性化。自动调节温度的空调。所有车门都是电动塞拉门。还有使用卧铺的型号用于较长途的线路。200公里级别车主要在既有线路上运行，300公里级别的车主要在高速专用线路上运行。 [编辑本段]和谐号动车组开行2007年4月18日零时中国铁路第六次提速调图

2007年4月18日零时，中国铁路第六次铁路大提速正式开始，除原有的列车大部分提高速度外，将新增“D”字头的动车组。车次前冠以字母“D”。乘坐“D”字头的动车组列车将比原有班次更为快速的到达目的地。在此之前铁路系统已经将信号线路等配套设施准备就绪，相关的技术人员、服务人员都接受了培训与演练。动车组列车为方便乘坐，实行固定售票专口、固定候车室专区、固定进站通道、固定乘降站台的组织方式。

“欢迎您乘坐动车组列车，并祝您旅行愉快，一路平安。”从2007年4月18日零时开始，登上“D”字头的动车组列车，就会听到这样与以往不同的广播语。

在一些热门线路上由于运力有限，2007年5月开始出售无座站票。按规定，管内动车组列车二等座车最高超员率为20％，但动车组跨局列车不得超员。

和谐号动车组票价比同样线路上特快列车的高一倍多，有时比特价打折飞机票还高。提速调图后，在同样线路上运行的其他特快列车的票价没变，但速度也提高了，某些较短途线路上的特快列车运行时间与和谐号动车组差距并不明显，部分乘客宁可选择票价更便宜的特快列车。 [编辑本段]补充说明 购票地点不同，持站台票不能上车，车上不补票。买动车组当日车票，到动车组专用服务区购买；如果提前购买动车组车票，则需到火车站售票大厅购买。同时，动车组列车严禁超载，票与座都是一对一(后来，增加了20%的无座车票，所以票与座不再是一对一。)，列车上不售火车票，也不能持站台票上车。这意味着，以往先买站台票上车、到车上再补票的乘坐方式，在动车组行不通。

动车组车票有效期，只限当日当次。由于速度快、乘车时间短，动车组列车的车票有效期与其它列车车票不同。动车组列车车票当日当次有效，而其他火车票有效期则从指定乘车日起至有效期最后一日的24时止计算。此外，动车组列车对行李的要求也比较严格，旅客携带品长、宽、高相加不超过130厘米，而其它列车则不超过160厘米。

铁道部按照原国家计委在1997年制定的相关票价政策。中长途区间二等车，一般按新空调旅客列车硬卧下铺票价执行，一等车可在此基础上加25％。已公布的各动车组票价，实际上是最高上限。执行中，各铁路局可根据不同季节、不同区段、不同时间，视市场情况执行打折票价。动车组票价的具体制订由各铁路局自己确定，铁道部只规定票价打折的下限，如不得低于已公布票价的6折。

动车组对特殊群体优惠幅度不同，学生只售二等车车票。对于学生票，动车组列车只发售二等座车，票价为全价的75%。此外，伤残军人凭革命伤残军人证、因公致残的人民警察凭人民警察伤残抚恤证乘坐动车组列车享受50%优惠。儿童与其他列车的规定一样，1.1至1.4米之间的儿童享受半价，每一名成人旅客可免费携带一名身高不超过1.1米的儿童，超过一名时，超过的人数应购买儿童票。

动车组车票可办理改签，推迟乘车的时间应当在车站售票的预售期内。持直通票的旅客在中转站要求换乘动车组列车时，需要补交该区间的动车组列车票价与原票票价差额。 [编辑本段]注意事项新的动车组列车乘务工作模式也有很大变化。列车上只配一长（列车长）、一员（列车员）、两名配餐员和两名保洁员，乘务工作要求更高效有序。和谐号”列车的开行不仅对乘坐“和谐号”列车的乘客产生了巨大的影响，也对乘坐普通列车的旅客提出了需要注意的事项。

第一，乘坐“和谐号”列车，有专门的售票窗口、候车室、通道和站台。因此无论是购买“和谐号”列车车票还是乘坐“和谐号”列车，都应到专门的窗口或是其他专门地点进行，切莫因此错过乘车。

第二，上下车应早做准备。“和谐号”列车为高速运行车组，在中间途经车站停留时间较短，一般在省会城市停车２分钟，在其他城市停车１分钟。上下车乘客应尽早做好准备，及时上下车。不过，上车乘客也不必担心身体尚未全部进入车厢，列车即已高速开行。因为只有乘客完全进入车厢、列车自动门完全关闭后，列车才会开行。

第三，抽烟被禁止。出于健康与安全的考虑，尽管部分列车在生产时设计有专门的吸烟车厢，但目前包括济南铁路局、上海铁路局等在内的多数铁路局都禁止乘客在“和谐号”列车上吸烟。考虑到列车中途停靠站点时间太短，铁路部门提醒乘客不要中途到站台上抽烟，以免误车。

第四，设备使用早知道。“和谐号”列车每节车厢四角各设置１个破窗锤和逃生窗，在紧急情况下，乘客可以打开破窗锤上的粘盖和胶皮扣，用力向上向外拉动，利用锤子砸破紧靠破窗锤的第一个车窗逃生。此外，位于七号车厢的多功能室仅供乘客生病等特殊情况下应急使用，其余时间不得进入或者改作他用。

第五，向车窗外抛掷杂物危险大。由于“和谐号”列车为全封闭车厢，这一点主要是针对其他列车乘客而言。尽管“和谐号”列车车窗采用特殊材质制成，一般不容易被击碎；即便遭遇飞鸟、碎石等近地面物体的“袭击”后被打碎，一般也不会划伤乘客的手脚。但一旦“和谐号”与普通列车会车时被普通列车内扔出的啤酒瓶、铁条等重物击中，有可能对两列列车乘客均造成伤害。乘客应主动将垃圾和废弃杂物放至垃圾桶内或交给乘务员，切莫向窗外抛掷杂物。

第六，新车开行，部分旧车停运。随着“和谐号”列车的开行以及全国铁路第六次大提速，部分旧的列车要么由于提速更改了站点停靠时间或地点，要么由于有了新的替代列车或因缺乏竞争力而停运。因此，乘客在乘坐火车出行之前，一定要详细了解列车新的开行时间、停靠站点等相关事项。

开放分类： 铁路，高速列车，动车组，和谐号

[我来完善] “和谐号动车组”相关词条： 更多 先锋号动车组蓝箭号动车组“中原之星”电动车组“新曙光”号内燃动车组神州号双层内燃动车组庐山号双层内燃动车组金轮号内燃双层动车组“中华之星”电动车组CRH1CRH2CRH3CRH5 百度百科中的词条内容仅供参考，如果您需要解决具体问题

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最近更新：2009-11-21

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