本文目录一览：
- 1、为什么说山东省是我国交通发达的省份?
- 2、我国交通最“厉害”的省会都有哪些？究竟有多厉害？
- 3、国内交通最完善的四个地区，分别在什么地方呢？
- 4、中国经济，交通最发达，最富有工业，技术产业，经济最发达，的省份是哪一个？
为什么说山东省是我国交通发达的省份?
山东是我国交通比较发达的省份，公路，铁路，海运，内河水运，航空等运输方式齐全，尤以高速公路运输最为突出。
高速公路
山东有密集、优质的高速公路网，通车里程超过3000公里，居全国第二位。1993年建成第一条济青高速公路，连接济南与青岛。现有的“三纵两横”网络主要包括南北向的京福、京沪、同三三线与东西向的日东、青银两线。全省多数城市之间可在半日互达。新建成的与在建的高速公路多基于“五纵四横一环”的蓝图。山东省计划在2008年使高速公路的通车里程达到4000公里，实现全省80%的县、市、区由高速公路全程连接。
山东的高速公路（按山东境内里程排序）
京沪高速 北京 上海 482公里 德州北 临沂红花埠 德州、禹城、济南、泰安、蒙阴、临沂
济青高速 济南 青岛 318公里 济南大桥路立交 青岛城阳区流亭立交 邹平、淄博、青州、昌乐、潍坊、高密
潍烟高速 潍坊 烟台 272公里 济青高速潍坊立交 烟台福山区 平度、莱西、莱阳、栖霞
青烟高速 青岛 烟台 184公里 青岛城阳区流亭立交 烟台莱山区 即墨、莱西、莱阳
济聊高速 济南 聊城 147公里 济南黄河二桥 馆陶县 荏平、聊城、冠县
烟威高速 烟台 威海 86公里 烟台福山区八角镇 威海市田村 牟平
青威高速 青岛 威海 公里 青烟高速即墨立交 威海市蒿泊 海阳、乳山、文登
京福高速 北京 福州 公里 德州北 张山子 德州、禹城、济南、泰安、曲阜、滕州、薛城
同三高速 同江 三亚 360公里 烟台 汾水 烟台、莱西、胶州、胶南、日照
日东高速 日照 东明 公里 日照 东明 临沂、曲阜、济宁、菏泽
青银高速 青岛 银川 公里 青岛 夏津 青岛、潍坊、淄博、济南
青兰高速 青岛 兰州 公理 青岛 诸城 沂水 沂源 莱芜 济南
铁路
南北走向的主要有京沪、京九等铁路。京沪铁路最为繁忙，在山东境内有三条复线，其中一条是货运专用。京沪高速铁路的修筑在计划中。
东西走向的主要有胶济、蓝烟等铁路。胶济铁路连接济南与青岛，非常繁忙，也是青岛、烟台两港的重要疏港通道；2004年至2005年胶济铁路进行了电气化改造，成为山东省的第一条电气化铁路。蓝烟铁路连接烟台、青岛两大港口。还有石德、兖石、新兖铁路及一些通往矿区的支线。
省境内枢纽性的铁路车站及其汇通的铁路线列举如下：济南车站（京沪-胶济）、德州车站（京沪-石德，北京铁路局管）、兖州车站（京沪-新兖-兖石）、菏泽车站（京九-新兖）。
航空
山东的主要国际机场有济南遥墙国际机场、济南张庄机场、青岛流亭国际机场、青岛胶州机场、烟台莱山国际机场、潍坊机场、临沂机场、威海机场、济宁机场、东营机场，另外，还有一处海上救援机场，位于烟台蓬莱市。
海运
山东主要有青岛、烟台、日照、威海、龙口、羊角沟等港口。青岛港始建于1892年，外贸总吞吐量1.2亿吨（2004年），居于中国内地海港的第二位，集装箱吞吐量514万TEU标准箱（2003年），居中国内地海港的第三位，（上海港为1500万teu) 也是世界15大集装箱港口之一。
[img]我国交通最“厉害”的省会都有哪些？究竟有多厉害？
众所周知，中国近年来的发展确实太快了，这使我们能够在很短的时间内取得如此巨大的成就，如今中国的综合实力越来越强，并逐步走上世界舞台，在联合国国际会议中也是拥有了很强有力的话语权，可以代表中国发声，然而，这一切都离不开每个城市的发展，我国大约有600个城市，由于它们所处的地理环境不同，它们的发展也不同，经济水平也有一定的差距。
如果一个城市想发展好，交通就成了它最大的问题，没有良好的交通设施，无论你在这里发展得多好，你都没有渠道让每个人了解和理解，更不用说发展了，纵观世界，那些经济发展较好的国家，除了自己的努力之外，还依靠便利的交通为自己的发展提供便利，并建造各种码头，这个港口不就是用来和其他国家进行贸易的吗？因此，一个国家的交通运输质量是决定其发展的首要因素。
接下来就拿我国举例，给大家介绍一下我们国家交通最厉害的两个省会城市，可以说是并列中国第一，超过了其他省会城市，省会城市是一个省经济发展的中心，它占有所有良好的资源和良好的发展，所以每个省会城市是最好的名片和最有价值的城市在全省。
首先，第一个省会城市是武汉，武汉是湖北省的省会，现在我们对它非常熟悉，每个人都知道，最近，这个城市病了，但我们坚信它会好转，当我们提到武汉时，我们会想到它的鸭脖、热干面和许多其他美食，然而，除此之外，武汉在历史上也是一个非常重要的城市，因为它的地理位置和环境都非常好，而且它的水陆交通都非常发达，然而，武汉火车站起着至关重要的作用，它是中国最重要的交通枢纽，也是许多地方的中转站，对于经常外出的游客，你肯定会选择先去武汉，因为从这里去你的目的地会非常方便。
第二个城市是郑州，郑州是河南省的省会，在我们的印象中，河南是一个经济发展不太好的省份，但它的发展并没有让它蒙羞，甚至在全国都起着举足轻重的作用，我们知道河南人口众多，是中国人口最多的省份之一，这么多人流动，当然，主要解决的是这个省的交通问题，郑州站的建立不仅让当地人可以去经济发展比较好的地方学习和借鉴，这条铁路的建设也成为中国较重要的铁路线之一，并被评为铁路的心脏，从郑州开始，你可以去各省的省会城市，这里每年的人流也很大，所以这里的经济也有了很好的发展。
国内交通最完善的四个地区，分别在什么地方呢？
随着我国经济的不断发展，在老百姓的衣食住行这几个方面，都有了很大的改变，而这些改变也大大的增加了国民生活的便利程度，例如在“行”方面，地铁的发明和投入使用，是一件很值得骄傲的事情，不但解决了路面上堵车的问题，还节省了出行时间，近几年，地铁网络也越来越完善，在有些城市是非常发达的，几乎能去到城市的各个角落。
第一个就是我们的首都北京的地铁，如果去过北京的朋友，肯定都能感受出来，北京的可游玩的地方也比较多，北京的地铁线也比较的多，如果乘坐地铁的话，几乎城市的每个角落都能到达，在交通方面也发挥了非常重要的作用，大家也都知道北京的人流量是非常大的，地铁的多线路投入，无疑是便利的人们的出行。
第二个是上海，作为北上广几个发达城市之一，他的地铁也是很发达的，另外上海的景点也比较多，是国内第二个地铁发达的城市，地铁线路的分布也比较的密集，连接了许多城镇县区，每天的客运量也是比较多的，高达几百多万，所以地铁运营也是比较繁忙了。
第三个是广州，作为一座国际大都市，旅游资源也是比较的丰富，在广州也是能见到很多外国游客的身影。它的地铁线路也是纵横交错的，分布也算是比较的密集，排名第三但是每天的客运量也是高达几百万的，可以送人们去往城市的各个角落。
第四个是南京，作为江苏省的省会，经济水平也是比较高的，南京这座城市也是拥有非常悠久的历史文化底蕴的，去到南京旅游的人也比较的多，所以在交通的建设方面，肯定也是投入比较大的。南京的地铁长度达300多公里，乘坐地铁也是可以去到很多地方的。
现在有些城市也在积极的修建地铁，已经投入使用地铁的城市，也在不断地规划线路，增加新的线路，真正的做到最大程度的去方便人们的出行，相信在未来，会有更多的城市修建地铁，坐过地铁的也都知道地铁是有多么的便利，希望未来会更加的普及。
中国经济，交通最发达，最富有工业，技术产业，经济最发达，的省份是哪一个？
中国经济前三是广州、江苏和山东。撇开北京和上海，因为北京上海不算省，北京上海经济很发达，但是地区面积小，和省相比还是有所不足。
广州，主要是制造业发达，尤其是深圳以及周边地区，你从地图上就能看出，这里的企业产业链非常丰富。被称为世界的制造之都。什么手机、鞋子、衣服都在这里制造。但是广州的问题在于这些制造业过去以物美价廉为主要竞争力，但是现在劳动力成本上升，加上制造业正在从工业往服务业转型。中国制造要变成中国智造，未来会更重视质量，这一过程中，就会有很多传统企业倒闭关门。所以这个制造之都也正在经历这样的事情，就是有些企业关门的过程。经过涅槃升级的广州现在是中国的最强省。
江苏，江苏主要依托的是互联网经济，比如著名的阿里爸爸，就在这边有很深的布局。加上靠着上海，树大好遮风。上海经济溢出给了江苏很好的发展机遇。在过去的十年，互联网经济突飞猛进。在互联网经济带动下的江苏，也有更多的现代科技产业正在迅速增长。如果说广州代表着制造，江苏就代表着科技。江苏的火车头是苏州和南京，这些年发展用日新月异来形容也不夸张。
山东，山东这个省是中国传统经济强省。山东有广州的制造，也有江苏的科技，但是山东制造不如广州，科技不如江苏，互联网基本就是白板，毫无竞争力。山东周边也没有强的经济体，比如上海，香港那样的支撑。但是就是这样的山东，其各行各业发挥很均衡。山东有重工业，有轻工业，有原料产地，有设备生产，比如广州和苏州制造的产品很多的原料和零件都是采购自山东。全国各地如果各自为战，山东可以排第一，因为山东啥都不缺，但是山东啥都不强也是山东的问题所在。说到山东就不得不说山东的熊大熊二，济南和青岛。说到这两个城市，山东人自己都笑了。因为熊大熊二，典型的拖尾车城市，青岛人口非常少，济南靠吞并其他城市发展。两个城市的经济竞争力非常弱。但是山东的其他城市有很强的经济，比如潍坊、临沂、东营、烟台这些城市都有自己的发展特色。
就交通来说，前三个省，其实交通都很发达。重点说的是山东的过路费比较高。费用比较贵。这也是山东落后其他两个省的原因之一。
人口素质方面，其实中国差不多的。没有说哪里高哪里低，相比之下，南方的人比较精明温柔，北方人比较诚实粗犷。各有各的特色吧。