本文目录一览：

• 1、中国被誉为“最爱国火车站”，是哪一个火车站？
• 2、中国最特别火车站，为何游客有钱也不一定能坐上？
• 3、中国最奇怪火车站，地方已经不存在了，为何仍然坚持使用？
• 4、武昌火车站究竟为什么能被称为中国“特别”的火车站？

中国被誉为“最爱国火车站”，是哪一个火车站？

如果是经常出差或者旅游的朋友，肯定对火车站感觉非常熟悉。现在每个城市几乎都有好几个火车站，而其中最有代表性的还是位于市中心的老火车站。

要说到中国“最特别”的火车站，那肯定就不得不提“广州站”了。众所周知，广州是我国的四大“一线城市”之一，广州火车站也是我国规模最大的火车站之一。

广州站位于广州市越秀区的环市西路，是广州老城区的核心位置，只要来过广州旅游的朋友，应该都不会对广州站感到陌生。那么，为什么又说广州站是中国“最特别”的火车站呢？

主要原因就是因为在广州站的站牌两旁，还有两行大大的标语，分别是“统一祖国”和“振兴中华”，因此广州站还被大家称为“最爱国的火车站”。

如果你经常坐火车去出差或者去旅行的话，到过其他城市的火车站，应该会发现火车站的站牌旁边通常都没有像广州站这样的爱国标语，你知道这是为什么吗？

据说，这是因为广州站自从建成投入以来，就是我国华南地区最重要的交通枢纽之一，又因为广州是改革开放的前沿阵地，当时港澳台居民和海外侨胞乘坐火车进入大陆，往往第一个见到的城市就是广州。

另一方面，以广州为核心的“珠三角”也是创业淘金的热土，不计其数的外来人员当初从内地省份纷纷乘坐火车前来广东闯荡，省会广州是他们的必经之地，所以广州站上写着“统一祖国、振兴中华”也就是代表所有中国人的共同愿望了。

虽然随着时代的发展，交通方式变得越来越发达，广州站已经不再像以前那么热闹、熙熙攘攘，但广州站依然是很多人心目中的地标，很多人到广州来旅游还是想到广州站来看一眼，否则就感觉好像缺少了点什么。

中国最特别火车站，为何游客有钱也不一定能坐上？

随着我国交通业的发展，飞机、高铁逐渐受到广大游客的欢迎，虽然价钱上贵一点，但速度更快、更安全也更舒适。那么假期出去玩耍你会选择哪种出行方式呢？是自驾游，是飞机，是高铁，还是火车呢？其实，在生活节奏不断加快的今天，火车尤其是绿皮的慢火车，似乎已经渐渐地被游客遗忘，即使它的价格是最便宜的。不过凡事嘛总有些例外，瞧，我国就有一个最特别的老火车站，游客们有钱也不一定能坐上火车。

它就是建水临安站，建水地处云南红河哈尼族彝族自治州，是一座国家级的历史文化名城，距今已有1200多年的历史。从元代开始，这里就是滇南的政治、经济、文化的中心，留下了数不胜数的文化古迹。建水的临安站，也是我国第一条民营的铁路，修建历时21年，非常地有纪念意义。这条铁路跟如今我们乘坐的铁路不同，它的车轨仅有0.6米。比我们常见的国际通用的车轨还要窄很多，它的修建最初只是为了防止列强沿着滇越铁路进犯中国，如今却成为了一处文化遗产，吸引着众多的游客们前来参观。

建水临安站的小火车，如今仍然在运行着的，不过它的运行区域只有13公里，经过临安、双龙桥、乡会桥和团山四个站点。加上几个站点的停靠时间，往返一共就4小时，淡季硬座的票价为100元、旺季的票价为120元。价格是真心不算便宜，但即便如此，游客们还是一样，有钱也不一定能坐得上。原因就是因为，这趟小火车非节假日每天就只开两趟，分别为早上的9点钟和下午的2点半。如果人多话，就有可能买不上坐票；又或者是因为时间不合适，就只能遗憾地错过了。即便不能乘坐小火车，来临安站内还是可以来“打卡”的。临安站的面向游客开放的，周边设置了许多和火车相关的时尚元素，非常适合拍照。小渔在临安站的时候，碰到了很多穿着旗袍来美拍的姑娘，真心非常有风情了。

旁边还正在打造一个艺术区，相信开放之后会更加具有吸引力，建水的小火车，共13公里，往返为4小时。它大概就是我国最慢的火车啦，却能让许多匆忙的游客静下心来，成为来建水旅游必打卡项目。

中国最奇怪火车站，地方已经不存在了，为何仍然坚持使用？

在所有的出行交通工具上，火车往往都是性价比最高的选择，也是众多老百姓的首选。除了价钱便宜外，火车的运行范围也是很广的，我国铁路网纵横交错，四通八达，非常的方便，基本上大多数城市都拥有火车站，火车站的名字也是五花八门，其中不乏有一些比较奇特的存在，例如在武汉就有一个火车站的名字非常奇怪，地方已经明明不在了，但是名字却一直坚持使用，这到底是怎么一回事呢？

这个火车站便是位于武汉的汉口站，一般来说火车站的名字都有着独特的代表意义，并不是随随便便而起的，大多数火车站起名字时都参考城市名字，这也是为了方便群众们更好记忆，比如说武汉站，上海站，郑州站等，如果城市内的火车站比较多，则细分为东西南北，同样很方便记忆。那么汉口站的名字又是怎样来的呢？

汉口站的前身

关于汉口火车站的历史，最早可以追溯到19世纪90年代，那个时候这个火车站还并不叫汉口站，而是叫大智门火车站，大智门火车站在武汉发挥的作用极大，影响力很高，这个火车站也是我国铁路建设的一个重要标志。随着历史的不断变迁，直到20世纪90多年代，大智门火车站退出了历史舞台，并且经过改造，成为了汉口新的火车站，取名汉口站，名字与汉口有关，可以说是当作汉口的标志性建筑吧。

 

汉口这个城市曾经也一度辉煌过，是我国四大名镇之一，并且还有着一个“东方芝加哥”的美誉。独特的地理位置，造就了汉口的繁华，曾经在汉口这座城市之中，商业发达，在全国当中知名度都极高，有着十分显赫的地位。而昔日作为武汉三镇之一的汉口，如今已经消失在了历史的长河之中，而汉口站之所以迟迟不改名字，也是为了纪念汉口这座城市，纪念那段历史。

 

 中国人向来都比较念旧，对于故乡都有着一种很深的情怀，所以无论城市怎样变迁，都能找到很多代表着过去的建筑或者地点，汉口站就是一个很好的例子，除了汉口站之外，在这个地方还有着很多建筑都以汉口命名，比如说水利系统的汉口水文站，汉口路等，这些地方都见证了一个时代。

 

当汉口站成立之后，不久后正好赶上我国铁路的大提速，于是汉口站的发展可谓是日益迅速，人流量变得越来越密集，发挥的作用也变得越来越大，一直到了如今的规模。如今在武汉总共有三座火车站，分别是武昌站，武汉站和汉口站，武汉地理位置优越，素有“九省通衢”之称，因此这里每一个火车站都特别重要，人流量巨大，一到节假日都会变得人山人海。

要知道我国铁路的发展经过好几个重要的阶段，以前的铁路远远没有现在这样发达，在过去人们想外出旅行并不容易，在早几十年里，相信大家也经历过一个火车厢里面到处都塞满人的状况吧，而在如今这样的状况已经非常罕见了。

所以汉口站的背后有着很深的历史纪念意义，就像一个城市的纪念碑，激励汉口人民不断砥砺前行。综合各方面原因来说，汉口站并没有改名的必要，说起汉口站知名度也高，旅客们也更容易找到。

如今的汉口站不仅仅是一个交通要塞，这个火车站有着很高的观赏价值和历史文化价值，是京汉铁路中一个标志性建筑。汉口站的外表布局也是非常巧妙的，采用了东西方建筑文化相结合，外表布局以欧式建筑为主，与汉口站周边的建筑相互衬托，非常具有观赏性，直到如今不少游客在来到这座火车站时，都会进行拍照留念。

汉口站有着百年历史，在这里见证着太多太多的故事，大家认为汉口站有改名的必要吗？欢迎评论区留言。

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武昌火车站究竟为什么能被称为中国“特别”的火车站？

武昌火车站之所以被称为中国的“特别”火车站，是因为它的地理位置和历史沿革，它可以让人在这个火车站上坐车到达任何一个省市，而中国这样的火车站也仅有3个，另外两个分别是郑州火车站和西安火车站，但是武昌火车站还因为它在湖北武汉这个全国客运站中转站上，这也就体现了它的特殊的存在。  在这之前武昌火车站并不是像现在这样繁荣，我们基本上都去过武昌火车站，也看过它的样子。但在很早之前武昌是经历过不断地历史洗礼的，从之前的张之洞主导的卢汉铁路带动了铁路的发展，经过历史的变迁，在06年开工建造火车站，最后叫做武昌火车站。在近些年也是经过不少的维修和改造，将近7亿的投资，将曾经的破落客流量小的火车站，发展为全国中心枢纽。之后作为中国的客运中转站也是发挥着很大的作用，建设面积6千多平方米，日均发送游客的数量可以达到9万多人次，可以说，来自五湖四海的人在武昌火车站到往全国各地，虽说不是中国的发客量最大的火车站，但它在华中地区有着无可替代的作用。 早几年去过很多次的武汉，每次我都到武昌火车站下车，不仅是武昌火车站的地理位置可以方便我游玩任何一个地方的景点，附带在火车站旁边还有便捷的地铁，真是去什么地方既方便有快捷。  现如今武昌火车站为武汉拉动经济的命脉，载客的同时也托载货物，以一个特殊的身份扮演着它的角色，而里面的火车时快时慢，有时候静静的待在原地不动。在火车站看看来来往往的人有时候也能看看这个车站的前世今生，知道这个城市的情怀。它被称作”特别“不仅仅它是交通的重大的枢纽，更是武汉这个城市的意义象征。在特殊的时期，我们到不了武汉，但过后请一定去看看这个充满生机的火车站，去看樱花，吃热干面。文章就到这里了，希望大家喜欢，求赞，谢谢！