本文目录一览：
- 1、中国地铁的地铁之最
- 2、我国有哪些引人注目的网红地铁站？
- 3、求中国地铁排名，哪些比较靠前？
- 4、我国最大的两座地铁站分别是哪两个呢？
- 5、有出入口二十多个，中国最大的两座地铁站分别是什么？
- 6、中国最“迷人”的地铁站——上海虹桥，为什么说一不小心你就出不来了？
中国地铁的地铁之最
上海地铁：上海地铁，其第一条线路上海轨道交通1号线于1995年4月10日正式运营，是继北京地铁、天津地铁建成通车后中国大陆投入运营的第三个城市轨道交通系统。截至2015年，上海轨道交通共开通线路14条（1-13号线、16号线），车站337座，全网运营总里程达567公里，在世界城市地铁长度排名当中高居榜首。是世界上线路最长的地铁。
中国最早建设的地铁：北京地铁（规划始于1953年，工程始建于1965年，最早的线路竣工于1969年，是大中华地区第一个地铁系统。）
中国最早规划地铁的城市：长春（1939年，伪“满洲国”《大“新京”都市计划》规划建设120公里的长春环城地铁。长春是中国第一个有地铁规划的城市。）
香港地铁：是全球独一无二最具商业价值的地铁，经济效益十分可观。香港地铁于2006年3月，每日乘客量超过245万人次，成为世界上最繁忙的铁路系统之一。
中国埋深最浅的地铁：天津地铁9号线（最浅处埋深仅2-3米，可谓世界上埋深最浅的地铁。）
中国埋深最深的地铁：重庆轨道交通6号线（重庆轨道交通6号线，有一座埋深超过60米、深度居全国地铁站第一的车站——红土地站。车站内电扶梯的提升高度达到60米，甚至大大超过重庆人引以为傲的两路口皇冠大扶梯。）
文物古迹最多的地铁 西安地铁一站一标，下穿古城。
我国有哪些引人注目的网红地铁站？
深圳福田地铁站出现了10台可以打印出诗歌的特殊POS机，只要用银联手机闪付Huawei Pay或华为钱包·银联付款码在这些POS机上支付一元钱，就能收获一份《大山里的小诗人诗集》，这份诗集的作者是一群来自山区的孩子。支付一块钱就能为他们提供更好的艺术素养课程。
有人说，诗能延伸生命的长度，扩展生命的广度，而这些可爱的孩子们，像诗一样美好、纯净、真挚，诗歌POS机为我们带来远方的节奏，亦为孩子们带去更多与世界的连接。
诗歌里描绘着孩子们生活和希望的世界，真挚动人的诗句让许多匆忙赶路的人在POS机前停下脚步，纷纷掏出华为/荣耀手机在这些特别的POS机上支付一元钱，刷出一份份诗歌集。平常人潮拥挤的地铁站成为这座城市最有诗意的角落。
除了现场往来的路人，Huawei Pay的工作人员也来到现场打卡，诵读小诗人们的诗歌，为他们的才华发声。据了解，诗歌POS机活动是由中国银联和Huawei Pay等联合发起，将诗歌POS机里承载的无数山区孩子的梦想之诗展现给城市里的大人和孩子们，希望更多人关注和助力山区儿童教育，让山里的才华被看见。
活动期间，用户还可以从华为主题设置诗歌POS机专属手机壁纸，直接读到孩子们的诗。在深圳华强北商业区广场的大屏幕上，也出现了诗歌POS机的宣传片，Huawei Pay联合银联呈现山里孩子们的生活场景以及诗歌POS机的活动内容，吸引了大量路人驻足观看。
好的技术可以改变人们的生活，Huawei Pay“不打开APP就支付”的黑科技让整个活动的参与和体验也变得非常简单。华为/荣耀手机的用户在华为钱包APP中绑定62开头的银行卡、并在“我的-便捷设置”页面打开“双击电源键唤起刷卡界面”开关后，只需双击电源键即可快速唤起支付界面，靠近诗歌POS机或出示二维码就能支付一元钱获得一份《大山里的小诗人诗集》。整个支付过程无需解锁手机屏幕，不用打开APP，既便捷又安全。
[img]求中国地铁排名，哪些比较靠前？
中国地铁排名中比较靠前的是上海、北京、广州。具体排名如下：
1、第一梯队：上海、北京
2、第二梯队：广州
3、第三梯队：南京、重庆、武汉
4、第四梯队：深圳、香港、成都、天津
5、第五梯队：台北、青岛、大连、西安、苏州、杭州、长春
6、第六梯队：郑州、长沙、昆明、宁波、沈阳、无锡、南宁、合肥、高雄、桃园、南昌、贵阳、东莞、石家庄、厦门、台中、福州、哈尔滨、佛山、乌鲁木齐。
国务院新闻办此前发表的《中国交通运输发展》白皮书指出，“十三五”期间，我国要加快300万以上人口城市轨道交通成网，新增城市轨道交通运营里程约3000公里。未来五年，中国城市轨道交通的建设必将掀起新一轮高潮。
上海地铁用了20多年的时间，超越了发达国家地铁100多年的发展;目前还有216公里轨道交通新线在建，到2020年将形成超过800公里的地铁网络。上海地铁不仅大大拓展了上海市民的活动半径，也拓展了上海的城市规模。2013年，上海还开通了国内首条跨省地铁，江苏昆山和上海之间实现了地铁联通。
北京是中国最早开通地铁的城市，从1965年算起至今已53年间。截至2018年底，北京地铁运营线路共有19条，总里程574公里。
随着地铁建设的加快，地铁运营城市逐步由北京、上海、广州、深圳等城市，向省会城市和部分经济发展水平较高的二线城市推开。在这四大一线城市之后，南京、重庆、武汉等大城市也加速追赶。这其中，南京和重庆的里程都已经突破了200公里。
我国最大的两座地铁站分别是哪两个呢？
地铁现在已经成为在市内一种非常快捷的交通方式，同样也是大家衡量一个城市的发展程度的因素。目前我国已经有不少的城市拥有地铁了，也有很多的城市还正在修建地铁中。地铁的出现，一方面缓解了公交车很大的压力，另一方面也加快大家的出行速度。
如果有正在修建地铁的城市的小伙伴们应该会比较感同身受一些，修建地铁还是比较麻烦的，涉及的范围也很广，所以一般需要修建好几年的时间。今天，小编要为大家介绍的是我国最大的两个地铁车站，光是出入口就有20多个，人流量就更多了，最易比肩景区。
第一个地铁站就是位于南京的新街口站，新街口正好处于南京的中心区域，这里的步行街也是非常的出名，自然人流量也非常的大了。新街口站是在2008年修建的，同时也是南京地铁1号线与地铁2号线的转换车站，有着很重要的枢纽作用。
由此，我们也可以看得出来，新街口车站修建的如此之大还是有一定原因的，这里的人流量实在是太多了。一方面这个地铁站所处的位置在中心区域；另一方面还是两条地铁线的换乘车站。新街口地铁站目前有24个出入口，规模非常的大，稍不小心就很容易迷路了。
第二个地铁站就是坐落在与南京同处江苏省的无锡的三阳广场站，就出入口来说，三阳广场站比起新街口站还要多3个，有多达27个出入口站。整个地铁站的总面积有6.2万平方米，具体处于无锡的中山路与人民路路口处，是目前我国一次性建设完成最大的地铁车站。
三阳广场站还有一点与新街口站相同的地方就是，它也正好是地铁1号线与2号线的换乘车站。因此，人们还会经常称这里为"城市之心"。1号线与2号线在这里呈十字形相交，而三阳广场站特意设计为了一个圆形，在我们的传统文化中，还有着团团圆圆的意思。
另外在三阳广场站还有当地最大的地下商业步行街，并且是以一年的四个季节来定为主题的，每个季节所对应的装饰也更不相同。就比如，以"春"为主题的通道，漫步于此，就可以感受得到生机勃勃，绿意盎然。不知道大家对此怎么看呢？都可以在评论区分享出来哦！
有出入口二十多个，中国最大的两座地铁站分别是什么？
我国现在的交通是越来越发达，从慢慢悠悠的绿皮火车到今天快速便捷的高铁动车，从最初的公交车到现在的地铁，这些新型交通工具的出现只能够说明我国的科技力量。现在的地铁遍布了很多城市，尤其对于北上广来说，更是减轻了城市交通的压力。众所周知，修建一条地铁是比较复杂的，道路上会有一定的限制不说，主要耗费的时间也是比较久的。
相信很多人看到最大，心里肯定会想到是在北上广吧，毕竟这些地方也是最早修建地铁的，而且确实人流量也是比较大的。其实并不是，第一大地铁站是新街口站，位于江苏省南京市，它坐落于新街口的核心区域，所以相对来说，人员流动是比较大的。而且新街口站是南京地铁1号线和南京地铁2号线的换乘枢纽站，共拥有24个出入口，出去便会有各种大型商圈。
新街口站作为大地铁站，首先是它的位置占有优势，其次它是一个中转站，所以说自然也对得起这个大地铁站的称呼了。对于很多外地来这里旅游的朋友来说，因为它的大，即使指示牌非常的清晰明了，也经常会有迷路的情况发生。
第二大地铁站就是三阳广场站，位于江苏省无锡市，同样是无锡地铁1号线与无锡地铁2号线的换乘站。三阳广场站一共拥有27个出入口，规模更是比新街口站都要大，在2018年，三阳广场站荣获中国城市轨道TOD发展质量指数100，占据全国榜首的位置。三阳广场被称为是“城市之心”，在换乘点处更是设有一个圆形的换乘大厅。
三阳广场有着得天独厚的位置，四通八达，对于人们的出行来说是非常便利的。三阳广场周围更是有着众多商圈，其中包括苏宁广场，恒隆广场，大东方百货，百盛等等，所以这一地铁站的人流量也是比较大的，这一地铁站的建成，给人们的出行带来了很多有利条件。无锡作为国家历史文化名城，自古以来又是鱼米之乡，每年来这里的游客都是络绎不绝的。
当很多外地人来到这座城市购物时，都会选择乘坐地铁，而在三阳广场站换乘时都会有晕头转向的情况，只是因为它太大了。以上就是今天小编介绍的中国最大的两座地铁站，设有出入口20多个，却不在北上广
中国最“迷人”的地铁站——上海虹桥，为什么说一不小心你就出不来了？
要说国内最好的地铁站，当属上海与北京了。上海的地铁站早已经全城覆盖WiFi，上海整个城市基本已经全面通地铁， 对于大家来说，上海地铁站是十分便利的。上海地铁站是全世界最长里程的地铁，其中最迷人的一站当属上海虹桥。
上海虹桥是上海一个十分重要的交通枢纽，它集机场、高铁、地铁、高速铁路、磁悬浮、长途汽车站、公交站于一体，可以说是非常庞大的。上海虹桥综合交通枢纽的占地面积相当于两百个足球场，一不小心你可能就走不出来了。
上海人口本就十分密集，乘坐交通的人也十分拥挤，所以上海的交通运输方面是十分发达的。上海虹桥的整体布局是十分宏大的， 最高可同时容纳1万人候车。如此说来，如果乘客想要认得路，可以说是十分吃力的。
上海虹桥地铁站位于上海虹桥站西侧地下层，公交站在虹桥枢纽东交通中心、虹桥机场二号航站楼、与虹桥枢纽西交通中心设置。停车场总共有地下三层，换乘通道也设立的很多。一般虹桥客运流量是十分庞大的，如果没有设立过多的安检人员与引导人员，任何人也很难找到相对位置。
当你来到上海虹桥站，你会看到不一样的交通路线，更会惊讶于建筑者的鬼斧神工。上海虹桥交通路线被设计得密密麻麻，一眼望去根本看不清任何一条路，好佩服开车的司机师傅。