本文目录一览：

• 1、我国的轿子有什么样的兴衰史？
• 2、古人坐的轿子是什么时候发明并普及的？
• 3、古代最豪华的轿子是什么样的？需要多少个轿夫？

我国的轿子有什么样的兴衰史？

在我国古代的交通工具中，有一种完全依靠人力的交通工具，那就是轿子。自南宋起，无论是达官贵人还是平民百姓迎亲嫁娶，多乘轿子，因此轿子成了当时人们追求身份、地位的象征。轿子的种类大致分为官轿和民轿两种。不管是官轿，还是民轿，乘轿者安稳舒适，几乎是一种特殊的享受。不过在清末民初，轿子已日见没落了，轿车逐步代替了轿子，具有了现代交通的雏形。

据说，轿子的原始雏形最早出现在我国4000多年前的夏朝初期。据《尚书》记载，夏朝始祖大禹治水之时，奔走四方，曾经就乘坐过轿子。但此后经过多年的发展，轿子在先秦时代还是很少见。

至魏晋南北朝时期，轿子的形制不同，名称也各异，有“八扛舆”、“版舆”、“篮舆”等。北宋史学家司马光《资治通鉴》说，这些不同形制的轿子，皆“人以肩举之而行。”

东晋画家顾恺之的《女史箴图·班姬辞辇图》中，有八扛舆的形象。其轿身较大，可同时乘坐两人，轿夫为8人。

八扛舆是一种高等肩舆，当时只有皇亲王公才能乘坐。而民间通用的板舆，形制比较简陋，只是把一块方木板固定在两根杠上，由两人一前一后抬行，乘坐者则屈膝或盘腿坐在板上。

东晋时，乘轿子的人才逐渐多起来。至隋唐时期，经济文化高度发达，各类出行工具都派上了用场，轿子也受到前所未有的青睐。

盛唐时期，轿子的种类比魏晋时期要丰富许多。比如皇帝所乘的“步辇”，王公大臣所乘的“步舆”，妇女所乘的“檐子”，民间通用的“板舆”则是各种各样。唐代画家阎立本所画的《步辇图》是最早的皇帝乘坐步辇的形象。画中所绘是吐蕃赞普派其丞相到长安，觐见唐太宗，求婚文成公主一事。

妇女乘轿也始于唐代，她们乘坐的檐子，是以竹篾编扎而成，形制已接近后世的轿子。但当时乘轿的妇女仅限于朝廷命官的妻子和母亲。

轿子作为一种交通工具，得到较大普及的是在宋代。从北宋初年开始，“舆轿”已流行于社会的各个阶层。北宋时有大臣上奏宋太宗赵炅，认为眼下普通百姓都乘轿，不成体统。于是宋太宗规定“非品官不得乘暖轿”。暖轿是指轿顶使用布盖，四周饰有布帷的封闭型轿子，又称“暗轿”。相传，在北宋年间，历经4朝的元老文彦博，因为年老体衰，与另一位身患疾病的名臣司马光，被皇帝特许乘坐轿子，属于是优待老臣的恩典。

南宋时期，轿子的使用数量终于超过了车，各级官员偏重于坐轿，很少乘车，因为轿比车要平稳，可以免去路途不平造成的颠簸。朝廷还加强了对于轿子等级的划分，同时取消了对车的等级规定。这表明，南宋上流社会已经把轿当成首要的出行工具。

宋代时期的轿子虽然同汉唐时期的轿子大同小异，仍两人抬杠，但选材精良，以硬木为主，上雕花纹飞龙，造型美观。

至明清时期，轿子发展为4人抬或8人抬。作为炫耀消费品，轿子成为排场和面子的最佳载体，即使几十步也要乘轿。大明官吏几乎无一不是豪华轿子的狂热痴迷者。

明清两代，轿子几乎成为中国交通的代名词，“行到前门门未启，轿中安坐吃槟榔”，关于轿子的等级制度和权力文化也在这一时期达到登峰造极的程度。

古人坐的轿子是什么时候发明并普及的？

古代能选择的交通工具不多，常见的也就轿子、马车等，其中轿子大概是在我国夏朝初期就有的，是比较古老的交通工具，到了东晋时间，轿子才被逐渐的利用起来，后来对于官员使用轿子也做了规定，按照品级大小，对抬轿的人数和轿子的大小进行区分，民间一般用的是两人抬轿，只有娶亲的时候才能用八抬大轿。

古代人力的轿子只能适用于短途，速度比较慢，不过一般走山路可以适用轿子，大一点的轿子舒适性会比较好，当时的轿子还分为官轿、民轿。官轿一般都是当官者的主要交通工具，也算是权力的一个象征，对于官轿的制度也是非常多的。

说起轿子还有很多有趣的事情，其中比较有名的应该就是张居正了，当时他返乡奔丧，厉害的不得了，所乘坐的轿子需要使用三十二个轿夫来抬，而且轿子里还配套了卧室、厨房、卫生间还有人专门伺候，可见当时朝廷官员的腐败，这轿子估计也是空前绝后，估计算是古时候最早的房车了吧。

古代的轿子就和我们现在的汽车一样，当时的轿子普及度没有很高，一般都是富贵人家或者当官者才能用，普通的老板姓有钱的也会买一些小的轿子，但是舒适度不会很高，我们现在常能看到的轿子是“花轿”就是迎亲用的，看上去非常的华美，这也是集了古代人民的智慧。

古代最豪华的轿子是什么样的？需要多少个轿夫？

古代最豪华的轿子是像房子一样的，需要32个轿夫。

1.轿子在中国已有4000年的历史。最早的原型出现在夏朝的早期阶段。在唐代，还有一条规则，轿子只能由皇帝驾驶，其余的人不合格。皇帝的轿子通常被称为龙驰，皇后的轿子被称为凤驰。随着历史的发展，普通人也可以乘坐轿子，但根据乘客的身份和用途，轿子也有所不同。例如，你可以看到最多的轿子被称为轿子。

2.从一个普通的轿子中可以看出封建社会的严格等级制度。虽然据说可以有30人抬的轿子，但几乎没有官员坐这种轿子。这不是一件好事，普通皇帝只有这个规格。根据历史记载，很少有人敢坐30多人的轿子。张居正是明代其中之一。张居正回家参加葬礼。他带着一辆32人的轿子。吃、喝、拉撒都可以在轿子里解决，轿子里有卧室和客房，服务的仆人都在里面。用今天的话来说，它是一辆房车。

3.使用圆形木轮的车，古人很早就发明了，但这样的车不能走崎岖的山路，所以古人干脆把车轮卸下来，单独抬起车厢就走。为了减轻挑夫肩上的担子，整个轿子都是竹编的，轻巧灵动。轿子的风格体现在古代封建社会的身份和地位，不同地位的人都是不同档次的。

4.浙江省博物馆镇博物馆的一个宝藏是清末宁波风格的万工轿车——金箔轿车，这是我们目前能看到的最华丽的轿车。厘米，宽90厘米，高275厘米。它作为一个整体是用木头雕刻的。它用底漆和金箔装饰。从远处看，它就像一座金色的小宫殿。与它相比，电视剧中的轿车真的很小。所有参观博物馆的游客都忍不住感叹它的神奇工艺。