本文目录一览：
- 1、哪些大事应该被铭记，盘点2019车市十大新闻
- 2、周文昌简介
- 3、求10则2013寒假期间发生的国际国内新闻
- 4、宇通集团总公司和中车集团总公司那个权利大
- 5、郑州宇通集团有限公司的发展历史
- 6、07年到08年的新闻热点
哪些大事应该被铭记，盘点2019车市十大新闻
汽势Auto-First|沈天香
尽管中汽协会的年终数据还未公布，但根据去年前11个月的降幅来看，2019年车市负增长已成定局。新一轮的调整让车企叫苦叫难，但正如硬币都有“两面性”，现在所经历的未必都是坏的。
财经作家吴晓波说：“当中国吃掉了工业革命的所有红利，成为全球制造业第一大国，以第四次浪潮所可能发生的硬件革命和应用性革命在中国，未来二十年我们仍然是最大的应用市场”。
其实，汽车行业也一样。尽管中国车市的黄金“三十年”已经过去，但中国俨然成为了“新四化转型”的前沿阵地 ，对于任何一家车企来说都是机遇和挑战并存。汽势Auto-First挑选了2019年车市十大新闻，看看给车企带来了哪些思考？
国五转国六可以说是2019年车市的高频词汇，“国六”排放标准被称为史上最严苛的排放标准。根据规定，国六分为ab两个阶段，最迟2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六a要求；2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六b限制要求。
对合资的车企来说，国外已有符合排放标准的技术，引进国内加以改进，符合国六排放标准难度小。但自主品牌，尤其是没有外资或合资品牌技术支持的自主车企来说，要达到国六排放标准比较难。
2019年，多地提前实施国六标准，使得经销商库存积压严重，为了清除库存，引发了国五车价“跳水”。此外，很多一些无法升级为国六的车型将正式停售，尤其是平行进口车，像陆巡、途乐、山猫等经典越野车只能去二手车市场淘了，斯巴鲁的BRZ、丰田86这些情怀车型也将告别中国车市。
2019年6月25日，《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》正式开始实施，进一步提高了新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准，同时减少补贴金额，犹如给新能源汽车产业注入了一针“清醒剂”。
纯电动乘用车补贴额度比2018年减少一半，地方补贴也被取消。近乎“断崖式”的补贴退坡，超出了市场的普遍预期，新能源汽车的销量应声而落。2019年6月，新能源汽车市场迎来补贴退坡前的狂欢。但从7月开始，新能源汽车销量迅速回落，截至目前依旧呈下滑趋势。
但“补贴退坡”也给新能源车企提供了新赛道，我国新能源汽车行业正处于从政策主导向市场主导的过渡期，补贴退坡后重心由补贴汽车到补贴充电设施建设，这有利于新能源汽车行业的长期发展，也有利于推动新能源汽车的市场消费。另一方面，补贴退坡实际是在倒逼企业爬坡。
从德国沃尔夫斯堡到中国成都，从一款车到一个品牌，捷达开辟一个先例。一汽-大众捷达曾是中国车市的符号化车型，与桑塔纳、富康一同被称为“老三样”，将捷达称为中国汽车时代初始阶段的见证者也毫不为过，2019年捷达正式成为一汽-大众第三品牌。
捷达品牌瞄准的，是自主品牌赖以生存的10万元及以下的价格区间，它的诞生被业内人士分析为“狼来了”的现象。从目前来看，捷达品牌的车型在上市不足4个月的时间里，已经取得了4.3万辆的成绩。不得不说，捷达从一定程度上抢夺了自主品牌的市场。
2019年10月，网传“四家车企年底将进入破产程序”，将经营状况不太好的的华泰、众泰、力帆、猎豹四家企业推上了风口浪尖。一份通知指出，该四家车企年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。
尽管四家车企先后出面辟谣，但经营困难已经是不争的事实。2019年，北汽银翔遭遇资产重组、君马破产、力帆股权被冻结、长丰猎豹停产、海马卖房求生等事件被爆出，从侧面反映出弱势车企生存状况普遍艰难。在这片没有硝烟的战场上，优胜劣汰上演得愈发残酷。
2019年11月7日，丰田汽车公司与比亚迪股份有限公司双双发布公告，宣布就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。新公司将于2020年在中国正式成立，丰田与比亚迪各出资50%，将开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务。
随着股比开放，2019年诞生了长城宝马、丰田比亚迪、江铃雷诺和吉利戴姆勒等合资企业，说明经历数十年的发展后，中国车企也取得了一些不可替代的成果。没有话语权高低之说，丰田比亚迪成立的是50:50的对等的合资公司。可以看出，双方的合资合作更市场化，比亚迪能够吸引到与丰田的合资，这可以说是外资车企对中国汽车企业进步的认可。
作为搅动中国新能源市场的最大鲶鱼，特斯拉绝对是2019年的关键词。2019年1月7日，特斯拉上海超级工厂在临港产业区正式开工建设，工厂全部建成投入运营后，年产量为50万辆纯电动整车。目前，上海超级工厂Model 3车型周产量已超千辆。
近日，特斯拉又宣布，国产特斯拉Model 3降价，补贴后29.9万元的价格，也将该车型售价首次拉进30万元内。在各车企开始冲高向新能源车型要利润的当口，特斯拉国产车型的降价将触发价格战。
2019年12月4日，奇瑞增资扩股项目终于落定，将控股权交给今年8月刚刚注册成立的青岛五道口。青岛五道口在奇瑞控股、奇瑞汽车分别持股比例30.99%和18.5185%的方式，掌握奇瑞51%的股权，整体挂牌增资成交价格比整体挂牌增资底价溢价1亿元。
新股东的加入，为奇瑞带来144亿元的资金增量，随着新股东加入，奇瑞将迎来多元的股权结构。目前，很多国有汽车集团都面临着改革与转型，北汽、一汽以及东风等汽车集团都在探索股权多元化改革，奇瑞增资扩股只是汽车企业混改进程中的一个缩影。
2019年12月18日，菲亚特克莱斯勒汽车（以下简称FCA）官方宣布，正式与标致汽车公司（以下简称PSA）签署具有约束力的合并协议，规定双方业务以50:50的比例合并，以创造全球销量第四、收入排名第三的汽车集团。
合并后的新集团年销量将为870万辆汽车，收入近1700亿欧元，这意味着一股与大众汽车集团、丰田汽车以及雷诺-日产-三菱联盟相抗衡的强大力量正式形成。
此外，双方之间的合并还将对中国市场的业务产生影响，未来涉及东风汽车以及广汽集团的之间的合作也将提上日程。
2019年6月，由于先后发生多起自燃事故，造车新势力蔚来汽车宣布召回。汽车召回这件事，在国际上几乎每天都在发生，之所以被关注是因为蔚来汽车是新势力第一起召回。
事实上，2019年电动车自燃并未蔚来汽车一家，由此引发了外界对新能源汽车技术成熟性的担忧。在高能量密度动力电池安全性上，现阶段所有车企都没法给出一个满意答案，显然已成为悬在新能源汽车头顶的“达摩克斯之剑”。
2019年12月30日，长安汽车与宝能汽车100%全资控股子公司前海锐致，签署协议，将所持50%长安PSA股权全部转让给前海锐致，转让金额为16.3亿元。转让完成后，长安汽车不再持有长安PSA 的股权。
长安PSA的连年亏损，早已经是长安汽车一个大负担。根据长安汽车从2013到2019年三季度的财报显示，过去近7年来自长安PSA的50%股权收益累计亏损了24.55亿元，以此推算，长安PSA总计亏损为49.1亿元，甩掉了这个包袱，对长安汽车来说算是个好事。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
周文昌简介
周文昌同志1945年6月出生，中共党员，大专文化程度，高级经济师，现任河南少林汽车股份有限公司董事长。
1975—1982任荥阳县第四化肥厂会计、生产科长、副厂长；
1982—1983任荥阳县汜水印刷机械厂长、支部书记；
1983—1997任少林汽车厂厂长、党委书记；
1997至今 任河南少林汽车股份有限公司董事长、党委书记。
周文昌同志先后荣获“郑州市十大新闻人物”、“郑州市增强城市意识、提高文明水平活动，热爱郑州、建设郑州百名明星”、“中原创业英雄”、“郑州市劳动模范”、“全国劳动模范”、“河南省优秀乡镇企业家”、“全国优秀乡镇企业家”；1992年10月被确定第一批享受国务院特殊津贴的专家;1994年和1998年分别被选为河南省第八届、九届人大代表；2003年1月被评为第十届全国人大代表。
主要社会兼职：河南省检察院人民监督员；郑州市交巡警支队监督员；郑州市民营经济发展促进会副会长；荥阳市人民法院、人民检察院廉政司法监督员。
河南少林汽车股份有限公司是全国先进企业、河南省重点企业、河南省科技新星企业。公司是集汽车产品及其零部件制造、销售、服务、进出口业务等多业并举的大型企业集团。现有员工2200余名；资产总额8.02亿元， 2005年实现销售收入5.05亿元。2004年、2005年少林系列产品产销量保持全国同行业第5位。“少林牌”汽车自92年开始先后出口到东亚、东南亚、中亚、中东等部分国家和地区，成为我国客车整车批量出口重点企业。2000年通过ISO9001国际质量体系认证，2003年通过中国强制性产品3C认证。2004年“少林牌”客车被国家质量技术监督局评为“中国名牌产品”，2005年“少林”商标被省工商局认定为“河南省著名商标”，目前 “中国驰名商标”正在积极申报。
鉴于周文昌同志在我省生产经营领域所作出的突出贡献，以及河南少林汽车股份有限公司作为我省的重点支持企业，对全国交通事业作出的突出贡献，在河南国际商会二届三次理事会议上，周文昌同志当选河南国际商会副会长。
河南少林汽车股份有限公司创建于1983年(1997年在原郑州市少林汽车厂的基础上成功改制为股份制企业)，是中国汽车工业产品公告目录内生产企业、全国先进企业、河南省重点企业、河南省科技新星企业、河南省质量管理先进企业、郑州市重点骨干企业。公司位于河南省荥阳市京城路中段，东距省会郑州15公里，紧邻310国道、连（连云港）霍（霍尔果斯）高速公路和陇海铁路，距新郑国际机场40公里，地理位置优越，交通便利。
公司于2000年通过ISO9001国际质量体系认证， 2003年通过中国国家强制性产品的“3C”认证，少林牌大中型客车于2004年被评为“中国名牌产品”。2004年，少林汽车集团的组建标志着企业迈入集团化大发展的新阶段。
公司产品已形成大、中、轻型公路客车、城市客车、旅游专车、乡村专车、团体专车、专用车系列产品，主导产品少林牌中型客车年产可达10000辆以上。产品畅销全国31个省、市、自治区，并先后多次出口到亚、非、拉几大洲三十多个国家和地区，2004年与哈萨克斯坦国一次签约出口1000台客车，创下了中国客车出口的新记录，成为2004年中国客车行业出口量最大一单。公司在北京、上海、南京、广州、郑州等大中城市均设有办事机构，100个销售及服务网点遍布全国各地。
公司产品研发实力雄厚，拥有省级客车技术研究中心。通过引进国外先进CAD/CAM/CAE技术，配置高性能的进口计算机软件设备，建成技术中心局域网、新产品试制车间、计算机数控的全自动汽车检测线等行业领先设施。产品设计实现了从概念到三维的转换，开发、试验、检测水平遥遥领先于同行业。
在第十届全国人大代表、全国劳动模范、享受国务院特殊津贴待遇专家、公司董事长周文昌先生和总经理周聚民先生的带领下，公司资本经营状况良好，拥有骄人的经营业绩：统计资料显示， 2005年销量排名全国客车生产企业第5位。
公司以“永铸少林客车名牌 做民族产业脊梁”作为自己的使命，在“从无路处开路 无处无路”精神指引下，坚持“为客户创造价值 为社会创造效益”的经营理念，与时俱进，牢固树立“学习—创新—发展”意识，致力于更高层次的体制创新、管理创新、科技创新，通过学习型团队的构建、品牌形象的整合、企业核心竞争力的提升，创造出人、车、自然的和谐统一，以先进的技术、上乘的质量、优异的性能价格比、全方位的服务为广大客户营造温馨、舒适的驾乘空间，使更多的人群共享 “少林汽车”所创造的“阳光灿烂的里程”。
[img]求10则2013寒假期间发生的国际国内新闻
国内：
1.26 “运-20”起飞成功 26日下午14:00许，我国首款自主战略重型运输机"运-20"在跑道上加速后，一跃而起，起飞成功。"运-20"代号"鲲鹏"，由西飞集团主要研制，以66吨的最高载重量，跻身全球十大运力最强运输机之列。
2.1 河南烟花车 2月1日上午9点多，连霍高速河南三门峡境内的义昌大桥上，一辆装载烟花爆竹的货车疑因追尾引发爆炸，导致大桥坍塌，最新的消息说，事故中大约25辆车坠桥，至少造成10死11伤。不过，具体伤亡数字目前仍众说不一，而对于事故肇因究竟是车先炸，还是桥先塌，也存在颇多质疑。 爆炸现场一片惨状，义昌大桥其中一边桥面整段倒塌，桥上多辆汽车跌落三十米的地下，有些更被埋在瓦砾中，只是见到车头，其他私家车四轮朝天，整架变形。桥面有货车逃过一劫，但车头也在爆炸中受损，几百名救援人员在现场搜救，但雾霾天气令能见度只有约二百米，加上低温令救援难度大增，当地政府派出大型吊车将烂车调走，加快救援进度。
2.2 24小时现4起特大交通事故 甘肃宁县特大车祸已经造成18人死亡32人受伤 四川古蔺大客车翻车事故遇难人数增至11人 贵州从江一超载客车翻下山坡造成13人死亡 河南大桥爆炸坍塌已致11死 系重大责任事故 新华网北京2月2日电 短短24个小时，河南、四川、甘肃、贵州四个省份先后发生特大交通事故，近50个鲜活的生命无缘2013年春节。春运第7日，这些吞噬生命的劫难令国人悲痛。
2.4 山西超过50辆车连环相撞 太原2月4日 记者从有关方面获悉， 山西省运城市闻垣高速 公路3日21时左右发 生一起超过50辆车连 环相撞交通事故。据初 步了解，事故已造成4 人遇难，24人受伤。 发生事故的路段是闻 垣高速华峰段。因道路结 冰湿滑，车辆连环相撞，其中两辆汽车碰撞后着火。据现场目击者称，连环相撞车辆至少超过50辆，甚至可能超过80辆。
2.19 贵州山体崩塌 贵州凯里2月18日 18日11时许， 贵州省黔东南州凯里市龙场镇 一处山体发生崩塌。截至22时， 5人被埋，附近70余名村民被紧 急转移。受持续零星崩塌及降雨 影响，现场很难对被埋人员进行 施救。
记者下午赶到凯里市龙场镇 渔洞村，在崩塌现场看到，发生 崩塌的山体十分陡峭，相对高度 100米以上。山体下是一个煤矿的 办公区和宿舍区，大量崩塌石方已将部分办公区、宿舍区掩埋，并将附近一条溪沟截断。截至22时，零星崩塌仍在持续。据现场救援人员介绍，崩塌山体已超过5000立方米。安全地带已搭建好几顶救灾帐篷。现场天气阴冷，夜间下起了大雨。
国外：
1.27 巴西火灾 •27日凌晨，位于圣玛丽亚市中心一家名为“吻”的夜店发生严重火灾，造成巴西近50年来在火灾事故中死亡人数最多的惨剧。 • 南里奥格兰德州公安厅在其官方网站上公布了全部231名已确认身份的遇难者名单，大部分都是年龄在16岁到20岁的学生。名单上没有发现中国留学生的名字。目前，所有遇难者遗体都安放在圣玛丽亚市体育中心的体育馆内，死者身份鉴定工作正在紧张进行。 • 巴西总统罗塞夫27日获知噩耗后立刻从智利赶到圣玛丽亚市，到医院看望了受伤人员并向遇难者家属表示慰问。她随后回到巴西利亚宣布，从28日起，为遇难者举行为期三天的全国哀悼。
1.30 韩国“罗老”号发射成功 韩国首枚运载火箭“罗老”号1月30日发射成功。韩国媒体称，以此为契机，韩国为太空开发事业的进一步发展迈出了一大步。预计2016年-2017年，韩国火箭技术将会领先于朝鲜。报道还称，韩国已自主研制了30吨级、75吨级引擎的样品，但韩国尚未具备可进行燃烧试验的设备，因此目前还难以进行相关测试。航宇研有关负责人说，若能够获得足够的预算支持，预计韩国到2015年可具备推进器试验设备，然后在1-2年之内可进行试射。有关当局计划在2020年前后发射300吨级火箭（KLSV-II）。
2.6 所罗门群岛 地震 所罗门群岛继6日发生8.0级地震后，又观测到浪高0.9米的小海啸。当地医院确认，海啸已经造成5人死亡。 •北京时间6日9时12分，所罗门群岛的圣克鲁斯群岛附近海域发生8.0级地震，震源深度不到6公里，地震随后引发海啸。所罗门群岛拉塔医院确认，海啸已造成5人死亡，包括四名老人与一名男童。 •新华社报道员还了解到，震中地区至少有3个村庄被海水淹没，由于震中地区电话信号较差，商店在地震后已经全部关门。据所罗门中华总会提供的消息，震中地区没有华人。 •据美国地质勘探局报告，8.0级地震后，所罗门群岛附近海域又接连发生十余次5.0级以上余震。日本气象厅向日本太平洋沿岸地区发布海啸预警，呼吁民众远离海岸，确保人身安全。南太平洋其他地区的海啸预警已经解除。
2.15 俄罗斯陨石 俄罗斯乌拉尔山脉东麓的车里雅宾斯克州2月15日发生陨石坠落事件,强烈冲击波导致近300栋房屋破损,迄今已造成1200多人受伤,其中大部分是碰伤、挫伤和划伤等轻伤。
其他：
日本制定钓鱼岛申遗草案
蓝可儿事件
校服也有毒 沪21学校受牵连
宇通集团总公司和中车集团总公司那个权利大
点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
1、宇通客车座位号上的p,v是什么意思?
2、长途的坐席大巴车（宇通汽车）的座位号码分布是怎么样？？想问问座位号47是在车的什么位置？？
3、宇通和中通哪个好啊？有知道的吗？
4、中通客车和宇通客车的差距在哪
5、宇通房车对比上汽大通原厂房车区别是什么？
宇通客车座位号上的p,v是什么意思?
p是过道，v是靠窗的位置。
宇通客车一般指郑州宇通客车股份有限公司，是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业。厂区位于河南省郑州市宇通工业园，占地面积1700亩，日产整车达285台以上。拥有底盘车架电泳、车身电泳、机器人喷涂等国际先进的客车电泳涂装生产线，是目前世界单厂规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。
长途的坐席大巴车（宇通汽车）的座位号码分布是怎么样？？想问问座位号47是在车的什么位置？？
长途宇通汽车座位号47的座的大巴客车应该是五十几座的大巴，座位在车的最后几排。
宇通和中通哪个好啊？有知道的吗？
差不多，宇通产能大，走量，低端的很合适，高端的利润占比太高，中通低端一般，中高端很有实力，而且单车利润不高，价格合适，宇通卖一台赚好几万，中通一万多
中通客车和宇通客车的差距在哪
郑州宇通客车股份有限公司(下称“宇通客车”)位于郑州宇通工业园，占地面积1700亩，稳定日产整车达140台，目前已发展成为世界规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。公司于1997年在上海证券交易所上市（简称“宇通客车”，代码600066），是国内客车行业第一家上市公司。
郑州宇通集团有限公司（简称“宇通集团”）是以客车为核心,以工程机械、汽车零部件、房地产为战略业务,兼顾其他投资业务的大型企业集团，总部位于河南省郑州市。2009年，宇通集团以第308位的排名，连续第七年荣列国家统计局发布的“中国最大500 家企业集团”，继续领跑中国客车行业。2009 年宇通集团销售大中型客车、工程机械、专用车合计35194台,较2008年同比增长11.1%，实现营业收入150.26亿元，较2008年同比增长6.7%，企业规模、销售业绩在行业继续位列第一。
公司主要经济指标连续十余年快速增长，连续十二年获得中国工商银行AAA级信用等级。2009年，宇通集团客车产品销售28186辆，同比增长2.3%，同年宇通品牌价值达到78.96亿元，继续位列中国客车企业之首。
中通客车控股股份有限公司是一家规范的股份制公司，具有近四十年专业生产大中型客车的历史，于2000年1月13日在深圳证券交易所成功上市，是中国客车行业最早的上市公司之一。公司拥有总资产13.6亿元，净资产5.02亿元，总股本2.385亿股。公司现有员工2600多人，占地面积30万平方米，主要生产设备350台（套），拥有引进荷兰BOVA公司完整制造技术和具有国际先进水平的生产线，具有年产万台以上中高档豪华大客车的生产能力。
中通客车是国家863计划和CIMS项目示范企业之一，拥有客车业界首个国家级实验室、国家认定企业技术中心和博士后科研工作站，率先通过了ISO9001标准质量体系认证和“3C”认证。作为“国家汽车整车出口基地企业”，先后被授予“中国名牌产品”、“国家火炬计划重点高新技术企业”、“中国机械行业500强”、“中国客车50年十佳品牌”、“2006、2007机电商会推荐品牌”、“2006年度卓越管理奖” 和“中国信息化建设500强”等荣誉称号。
中通客车 -中通客车以“诚信、服务、品质、创新”为经营方针，以“发展并使自己对人类富有价值”为使命，求真务实，开拓创新，坚持“与人类发展同步，永续良好到伟大”，努力打造服务民生与造福社会的优秀企业，致力于把中通客车发展成为“一个充满活力并具有鲜明个性；一个行业内不可或缺、极具创新和创业精神的企业；一个立足于行业前沿为社会和客户提供价值的企业”。
宇通房车对比上汽大通原厂房车区别是什么？
配置不同：宇通房车没有自己的底盘，C533旗舰版用的是南京汽车集团有限公司生产的底盘，经过自己设计与改装后推出房车。而上汽大通MAXUS全线都是原厂房车，从整车结构设计起都是根据客户需求一体化开发的，配置更专业，各项性能都更有保障。
在出厂前，上汽大通MAXUS房车都经过整车耐久测试，车身电泳工艺也很优秀，达到10年防腐，适用性和安全性更高。售后方面，原厂房车没有推诿扯皮的风险，24小时都有专属客服，没有后顾之忧。
房车注意事项
在高速公路上，你的房车是不可以走左侧高速路的，只能走中间或者右侧慢车道。否则被拍照或遇到警察，直接罚款没商量。因为房车毕竟是“卡车”类（有些房车基于卡车底盘打造），目前，还没有供房车专门使用的车道。
白天你可以选择停在大型超市门口。晚上，如果该城市治安比较好的话，锁好门窗，基本可以安心睡眠。如果不放心，还是转移到露营地吧，毕竟那里有专人看管，治安会好很多。
关于《中车和宇通哪个好》的介绍到此就结束了。
相关阅读
大众迈腾多少钱 迈腾1.8T报价 迈腾低配落地价格
汽车报价2023-01-03
弹棉花好吗？
汽车评测2023-01-03
中国马上要建的大工程？
汽车论坛2023-01-03
200发动机多少钱一个？
经销商2023-01-03
5000元左右公认最好摩托车带边箱？
汽车新闻2023-01-03
世界十大最贵越野车？
自驾游2023-01-03
声明：本站所有文章、仅供参考，使用前务请仔细阅读法律声明，风险自负。
汽车信息网_专业评测_以车会友,汽车世界由此精彩
备案号：滇ICP备2021006107
郑州宇通集团有限公司的发展历史
1963年3月，以原郑州轻工机械厂为基础，成立了“河南省交通厅郑州客车修配厂”。
1963年12月，生产了河南省第一辆JT660型长途客车。
1968年10月，更名为“郑州客车修配厂” 。
1985年7月，被列为全国十四家大客车生产骨干企业之一。
1985年9月，更名为“郑州客车厂”。
1987年，成立“客车技术研究所”
1991年，ZK6980系列客车被国家贸易部技术开发中心推荐为中国名牌产品。
1993年2月28日，“郑州宇通客车股份有限公司”成立。
1997年5月8日，“宇通客车”股票在上海证券交易所上市，成为国内大客车企业第一家上市公司。
1997年，在海南举办新闻发布会，全面导入CI，开始启用“宇通”商标。
1999年，通过ISO9001国际质量体系认证。
2000年4月，设立了博士后科研流动站。
2002年，与德国MAN公司合作成立猛狮客车有限公司。
2002年5月10日，和普华永道公司正式签字进行信息化项目合作，同年7月5日，信息化项目SAP系统正式启动，并进入实施阶段。
2002年，推行了ISO/TS16949质量体系。
2002年，设立了客车4S店。
2003年，与罗兰·贝格管理咨询公司成为战略伙伴。
2003年，跨地区跨行业兼并重组了兰州宇通、宇通重工等企业。
2004年2月，宇通企业集团成立。
2004年3月，宇通公司技术中心被国家发改委等四部委认定为国家级企业技术中心。
2005年，宇通客车海外市场全年实际报关出口达到1292台，交易额达到8000万美元。
2005年11月，宇通大厦落成启用。
2006年，被评为国家汽车整车出口基地。
2006年8月，获得国内汽车行业首张“进出口商品免验证书 ”。
2006年，宇通集团实现营业收入101.398亿元。
2007年，获“2007最具全球竞争力中国公司”、上市公司“市值管理百佳企业”、“2007中国最具价值汽车类上市公司”、上市公司“股东回报百强企业”、“河南省创新型企业”、“河南省出口创汇先进企业”、“郑州市首批知识产权优势企业”称号。
2007年，获“进出口信用AAA级企业”、“中国汽车行业年度十佳品牌”、“中国客车行业最佳雇主”、首批300家“全国重点保护品牌”、“中国汽车五星级服务品牌”、“金圆桌奖”最佳董事会、“郑州最具文化魅力十大企业”称号。
2007年，集团总裁汤玉祥被授予“中国客车工业首席风云人物”、“2007河南最具影响力企业领袖”称号。
2007年，宇通出口古巴5348台客车，总价值达3.7亿美元，创下了中国客车出口金额最大一宗订单。
2007年，宇通集团全年销售大中型客车、工程机械、专用车合计28839台，比2006年增长39%；实现营业额125.9亿元，比2006年增长24%。
2008年，获世界品牌价值实验室“2008世界品牌价值实验室年度大奖”中国最佳信誉品牌。
2008年7月28日，被国家科技部、国务院国资委和中华全国总工会联合授予首批91家“创新型企业”称号。
2008年7月12日，首台新型全铝车身环保公交客车ZK6126HGE正式下线。
2008年8月，宇通2600余台宇通客车服务北京奥运。
2008年11月9日，13名宇通人登“中国汽车工业杰出人物”榜。
2008年，第六次蝉联“中国最大500家企业集团”，排名308位。宇通以77.36亿元的品牌价值五度蝉联中国客车第一品牌，被中国品牌研究院授予“中国客车行业标志性品牌”，入围《福布斯》2008年“中国顶尖企业榜”。
2008年，宇通全年销售大中型客车、工程机械、专用车合计31667台，比2007年同比增长9.8%；实现营业收入140.78亿元，较2007年增长12%。
2009年1月，客车试验研究的试验中心在宇通正式投入使用。
2009年4月，整车阴极电泳生产线在宇通建成投产。
2009年2月24日，宇通精益学院正式成立。
2009年2月，宇通集团与科威特“city bus”签署175台公交车供货合同，总价值超过1亿元人民币。
2009年，宇通客车销售28186辆，同比增长2.3%，同年宇通品牌价值达到78.96亿元。
2009年10月1日， 由宇通集团主导完成的“花开盛世”河南彩车亮相国庆盛典，1000余辆宇通客车承担国庆大典阅兵方阵、群众方阵的运输任务。
2009年，获“2010年度中国市场推荐客车”和“2010年度海外市场推荐客车”两个奖项。
2009年，《“宇通杯”节能大比武席卷全国》获得“2009年度中国客车行业十大新闻”奖。
2009年，宇通全年销售大中型客车、工程机械、专用车合计35,194台，比2008年同比增长11.1%，实现营业收入150.26亿元，比2008年同比增长6.7%。
2010年，宇通在国家工商总局、国家质检总局、中国网络电视台共同主办的中国年度品牌发布中获2010年中国年度品牌“中国骄傲”称号。
2010年，宇通客车销售大中型客车合计41169台，营业收入134.8亿元，同比增长53.48%。
2011年，被国家统计局授予中国行业“十强”企业。
2011年，获“2010年中国企业500强”，名列第385位；获“2010中国制造业企业500强”，名列第205位。
2011年5月31日，宇通车联网产品“安节通”智能运营系统在北京正式发布。
2011年6月，获中国500最具价值品牌第97位，品牌价值105.64亿元。
2011年7月20日，宇通新能源客车研发制造基地正式开建。
2011年8月28日，“宇通重工·宇通环保”新工业园区正式奠基。
2011年10月，在第21届比利时客车展上，宇通集团董事长汤玉祥获“Bus Builder”奖。
2011年11月9日，宇通公司全资子公司香港宇通国际有限公司与委内瑞拉交通与通信部下属的FONTUR公司签订价值14.9亿元的1216台客车及配套设施销售合同。
2011年12月，宇通ZK6122H获“影响中国客车业2012中国市场推荐客车”。
2011年，被世界客车联盟（BAAV）授予2012全球年度客车制造商（Busbuilder of the Year Worldwide 2012）大奖。
2011年，宇通集团销售大中型客车、工程机械、专用车合计52316台，比2010年46865台增长5451台，增幅11.6%；共实现销售额258.58亿元，比2010年208.36亿元增长50.22亿元，增幅24.1%。
2012年1月，宇通校车主题公益广告《可能篇》在央视一套开播；
2012年2月，三款宇通校车亮相北京国际校车展，公司被授予“爱心企业”称号。
2012年2月7日，宇通客车专用车新工厂正式建成投产，占地700余亩，规划年产能5000台。
2012年3月28日，郑州宇通集团财务有限公司获批正式开业。
2012年4月，宇通主持制定的GB24407-2012《专用小学生校车安全技术条件》正式发布。
2012年6月，宇通公司响应《河南省全民健身实施计划》，员工参加2012年“中国平煤神马杯”全省职工全健排舞大赛获三等奖。
2012年6月12日，宇通试验中心获批“国家认可实验室”。
2012年7月，宇通率先成功通过校车座椅动态碰撞试验。
2012年8月，柬埔寨国王诺罗敦·西哈莫尼参观宇通工业园。
2012年9月，中国首例校车正面碰撞试验：宇通ZK6102DX校车正面碰撞试验圆满完成。
2012年10月15日，宇通新能源工厂完成生产筹备开始试生产；10月29日，公交承装车间第一辆客车正式下线。
2012年，在2012世界客车联盟亚洲博览会获“年度最佳客车制造商奖”、“2012年最佳校车制造商奖”、“最佳校车管理系统奖”、“最佳校车安全奖”4项大奖。
2012年11月30日，宇通外观设计——客车（f）（专利号：ZL03336167.3）获国内外观类设计的最高奖项：外观设计专利金奖。
2012年12月19日，在“第十一届中国公司治理论坛”上，获2012年度“董事会奖”。
2012年，宇通新能源客车销售1934台，销售额突破20亿元，市场占有率超过25%，居行业第一。
2012，宇通集团销售大中型客车、工程机械、专用车55456台，比2011年的52316台增加3140台，增幅6%，共实现销售额302.88亿元，比2011年的258.58亿元增加44.3亿元，增幅17.1%。
2014年11月8日上午，河南省工商联、省工商局、省工信厅和河南日报报业集团四单位联合，在省人民会堂正式对外公布了2014河南民营企业100强名单，郑州宇通排名第3。
2015年，宇通在《财富》杂志评选财富500强中位列第207名 ；
2015年，宇通在世界品牌实验室评选的“中国最具价值500强中位列第117名，品牌价值217.65亿元 。
07年到08年的新闻热点
【“限塑令”简介】
[编辑本段]
2007年12月31日，中华人民共和国国务院办公厅下发了《国务院办公厅关于限制生产销售使用塑料购物袋的通知》。这份被群众称为“限塑令”的通知明确规定：“从2008年6月1日起，在全国范围内禁止生产、销售、使用厚度小于0.025毫米的塑料购物袋”；“自2008年6月1日起，在所有超市、商场、集贸市场等商品零售场所实行塑料购物袋有偿使用制度，一律不得免费提供塑料购物袋”。
【“限塑令”的由来】
[编辑本段]
国家实行“限塑令”是为了限制和减少塑料袋的使用，遏制“白色污染”。
塑料购物袋是日常生活中的易耗品，我国每年都要消耗大量的塑料购物袋。塑料购物袋在为消费者提供便利的同时，由于过量使用及回收处理不到位等原因，也造成了严重的能源、资源浪费和环境污染。特别是超薄塑料购物袋容易破损，大多被随意丢弃，成为“白色污染”的主要来源。目前越来越多的国家和地区已经限制塑料购物袋的生产、销售、使用。为落实科学发展观，建设资源节约型社会和环境友好型社会，从源头上采取有力措施，督促企业生产耐用、易于回收的塑料购物袋，引导、鼓励群众合理使用塑料购物袋，促进资源综合利用，保护生态环境，进一步推进节能减排工作，我国国务院办公厅于2007年12月31日发布了关于限制生产、销售、使用塑料购物袋的通知，该通知被群众称为“限塑令”。
该通知中规定，从2008年6月1日起，在全国范围内禁止生产、销售、使用厚度小于0.025毫米的塑料购物袋。针对0.025毫米的具体指标要求，有关专家表示，目前市场80%以上的塑料购物袋厚度都无法达到要求，一般农贸市场提供的塑料购物袋厚度在0.005毫米左右，大型超市和商场提供的塑料购物袋厚度一般在0.015毫米至0.020毫米之间。
2008年2月5日，国家标准委出台首部塑料购物袋国家标准的征求意见稿，开始向社会广泛征求意见，截止日期为3月4日。塑料购物袋国家标准由国家标准委和中国轻工业联合会完成。其中规定，塑料购物袋的厚度必须≥0.025毫米。在颜色方面，直接接触食品用塑料购物袋应为本色。外观上，不允许出现气泡、穿孔等瑕疵。在食品安全方面，直接接触食品的塑料购物袋必须标有“食品用”字样。使用安全方面，塑料袋必须有安全性说明和警告语，如“为了避免和防止窒息等危险，请远离婴儿和幼儿”等。在环保方面，塑料袋必须标有“为了保护环境和节约资源，请多次使用”文字。同时，塑料袋应明确标识生产厂家名称，并明确标识公称承重，单位为千克。
【“限塑令”的内容】
[编辑本段]
国务院办公厅文件
国办发〔2007〕72号
————————————————————————————————————————
国务院办公厅关于限制生产销售使用塑料购物袋的通知
各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：
塑料购物袋是日常生活中的易耗品，我国每年都要消耗大量的塑料购物袋。塑料购物袋在为消费者提供便利的同时，由于过量使用及回收处理不到位等原因，也造成了严重的能源资源浪费和环境污染。特别是超薄塑料购物袋容易破损，大多被随意丢弃，成为“白色污染”的主要来源。目前越来越多的国家和地区已经限制塑料购物袋的生产、销售、使用。为落实科学发展观，建设资源节约型和环境友好型社会，从源头上采取有力措施，督促企业生产耐用、易于回收的塑料购物袋，引导、鼓励群众合理使用塑料购物袋，促进资源综合利用，保护生态环境，进一步推进节能减排工作，经国务院同意，现就严格限制塑料购物袋的生产、销售、使用等有关事项通知如下：
一、禁止生产、销售、使用超薄塑料购物袋
从2008年6月1日起，在全国范围内禁止生产、销售、使用厚度小于0.025毫米的塑料购物袋（以下简称超薄塑料购物袋）。发展改革委要抓紧修订《产业结构调整指导目录》，将超薄塑料购物袋列入淘汰类产品目录。质检总局要加快修订塑料购物袋国家标准，制订醒目的合格塑料购物袋产品标志，研究推广塑料购物袋快速简易检测方法，督促企业严格按国家标准组织生产，保证塑料购物袋的质量。
二、实行塑料购物袋有偿使用制度
超市、商场、集贸市场等商品零售场所是使用塑料购物袋最集中的场所，而且目前大多免费提供塑料购物袋。为引导群众合理使用、节约使用塑料购物袋，自2008年6月1日起，在所有超市、商场、集贸市场等商品零售场所实行塑料购物袋有偿使用制度，一律不得免费提供塑料购物袋。商品零售场所必须对塑料购物袋明码标价，并在商品价外收取塑料购物袋价款，不得无偿提供或将塑料购物袋价款隐含在商品总价内合并收取。商务部要会同发展改革委制订商品零售场所塑料购物袋有偿使用的具体管理办法，并切实抓好贯彻落实，逐步形成有偿使用塑料购物袋的市场环境。
三、加强对限产限售限用塑料购物袋的监督检查
质检部门要建立塑料购物袋生产企业产品质量监督机制。对违规继续生产超薄塑料购物袋的，或不按规定加贴（印）合格塑料购物袋产品标志的，以及存在其他违法违规行为的，要依照《中华人民共和国产品质量法》等法律法规，相应给予责令停止生产、没收违法生产的产品、没收违法所得、罚款等处罚。要完善质量监管措施，加大执法力度，严格执行曝光、召回、整改、处罚等制度。
工商部门要加强对超市、商场、集贸市场等商品零售场所销售、使用塑料购物袋的监督检查，对违规继续销售、使用超薄塑料购物袋等行为，要依照《中华人民共和国产品质量法》等法律法规予以查处。商品零售场所开办单位要加强对市场内销售和使用塑料购物袋的管理，督促商户销售、使用合格塑料购物袋。塑料购物袋销售企业要建立购销台账制度，防止不合格塑料购物袋流入市场。
旅客列车、客船、客车、飞机、车站、机场及旅游景区等不得向旅客、游客提供超薄塑料购物袋（包装袋），铁道、交通、民航、旅游等主管部门要切实履行监督检查职责。
四、提高废塑料的回收利用水平
环卫部门要加快推行生活垃圾分类收集和分类处理，切实减少被混入垃圾焚烧或填埋的废塑料数量。废旧物资回收主管部门要加强对废塑料的回收利用管理工作，指导、支持物资回收企业建立健全回收网点，充分利用价格杠杆和提供优质服务等措施促进废塑料的回收，大力推进规模化分拣和分级利用，充分发挥塑料资源的效用。
环保部门要加大对废塑料回收利用过程的环境监管，制订环境准入条件、污染控制标准和技术规范并监督实施，建立废塑料从回收、运输、贮存到再生利用的全过程环境管理体系。
科技部门要加大对废塑料处理处置技术研发的支持力度，开发推广提高废塑料利用附加值的技术和产品，提高废塑料资源利用水平。
财政、税务部门要尽快研究制定抑制废塑料污染的税收政策，利用税收杠杆调控塑料购物袋的生产、销售和使用，支持、鼓励废塑料综合利用产业的发展。
五、大力营造限产限售限用塑料购物袋的良好氛围
结合环境日、节能宣传周等活动，充分利用广播电视、报刊杂志、互联网等各种媒体，采取群众喜闻乐见、通俗易懂的方式，重点选择社区、村镇、学校、超市、商场、集贸市场及车站、机场、旅游景点等场所，广泛宣传“白色污染”的危害性，宣传限产限售限用塑料购物袋的重要意义，使广大群众和生产、销售企业牢固树立节约资源和保护环境意识，自觉合理使用塑料购物袋，依法生产、销售合格塑料购物袋。
提倡重拎布袋子、重提菜篮子，重复使用耐用型购物袋，减少使用塑料袋，引导企业简化商品包装，积极选用绿色、环保的包装袋，鼓励企业及社会力量免费为群众提供布袋子等可重复使用的购物袋，共同营造节制使用塑料购物袋的良好氛围。
六、强化地方人民政府和国务院有关部门的责任
地方各级人民政府负责本地区限产限售限用塑料购物袋工作，要高度重视，加强领导，周密部署，精心组织各职能部门制订具体办法并抓好落实。发展改革、商务、质检、工商等部门要各司其职、各负其责，通力协作、密切配合，确保各项限产限售限用措施落实到位。要加强行政监察和执法监督检查，切实落实执法责任追究制度，强化地方各级人民政府和国务院有关部门的责任。对行政不作为、执法不力的，要依照《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国行政处罚法》追究有关主管部门和执法机构主要负责人及相关责任人的责任。
中华人民共和国国务院办公厅
二○○七年十二月三十一日
主题词：经济管理 资源 节约 环保 通知
抄送：党中央各部门，各计划单列市人民政府，中央军委办公厅、各总部、各军兵种、各大军区。
全国人大常委会办公厅，全国政协办公厅，高法院，高检院。
各民主党派中央。
国务院办公厅秘书局 2008年1月4日印发
【“限塑令”的实施】
[编辑本段]
2008年6月1日是“限塑令”实施首日，从该天起，所有超市、商场、集贸市场等商品零售场所将一律不得免费提供塑料购物袋，也不得销售不符合国家标准的塑料购物袋。北京主要超市、商场、市场已纷纷亮出塑料购物袋收费的公示牌，售价最低为0.1元，最高则达到1.5元。
国内一些大型超市数月前就已经开始有步骤地推行环保布袋。在广州华润万家五羊新城店，从去年中秋节开始，就策划了如购买一定价格的商品即赠送精美环保布袋的一系列环保促销活动。但是，一些小商品店、菜市场等可能成为“限塑令”的“盲点”。
大多数地区的工商及物价部门为配合“限塑令”，纷纷表示要对不合格塑料袋生产厂家及经营商家进行全面清理，但并未要求统一定价，由商家依据自己的成本支出自主定价。一些专家据此认为，以前消费者使用塑料袋的费用其实是包括在商品里的，而“限塑令”的到来促使商家把原来商品的价格还原，让以前隐含在商品里的塑料袋价格“浮出水面”，不过是把“暗收费”改成了“明收费”。
诚然，“限塑令”效果的显现，需要一个过程，也存在执法上的多种难处。但要真正让“限塑令”落到实处，政府相关部门必须采取刚性的监管措施。一是要对购物袋的材质严格把关，一定要使用环保的、可循环利用的材料；二是对于目前因现实条件还无法完全以环保材质替代的地区，在尽量减少塑料袋使用的前提下，严格定价标准，定期或不定期地对各种经营机构进行抽查，完善相关奖惩机制，不可使“限塑令”沦为一纸空文。
【“限塑令”的影响】
[编辑本段]
〖厂家：优胜劣汰洗牌提速〗
[编辑本段]
有的包装用品公司原先既做超薄塑料袋，也做厚塑料袋。有的企业自主研发的新型技术投入生产后，新型塑料袋的厚度符合标准，不但更环保，成本也大大节省。面对限塑令，这类企业放弃从前的生产线，全力投入新品生产。
当然，能够从容转身的企业并不多。例如对上海塑料包装行业的调查结果显示，上海塑料马甲袋年产量约5万吨，分布在大大小小1500多家塑料企业，其中通过食品级塑料袋生产QS认证的企业只有10多家，大型塑料袋生产企业不到10家。很多小厂使用回料生产，生产环境恶劣，一些作坊之间挂靠废品回收站，两三台吹塑机就可以加工，每月产销量达30吨左右。
塑料袋还是塑料制品中最低层次的产品，行业利润率不足5%，远远低于其他工业包装类产品。一般家庭作坊生产超薄塑料袋，每吨原材料能生产出100万个塑料袋，批发利润分摊到每个袋子上只有0.003元左右。
有专家认为，限塑令一出，价廉质次的超薄塑料袋失去销路，行业内众多小企业、小作坊将面临洗牌。大型塑料包装企业超薄塑料袋产品较少，转型容易，因此多数表示所受影响不大。新规出台，市场上可降解塑料袋、环保厚塑料袋、无纺布袋等产品销路变得更好，刺激企业调整产品结构、加快技术研发，塑料行业的整体利润率也将显著提高。
但也有一些大型企业表示担忧，不知道政策执行后市场行为会怎样变化。最初政策会对市场带来强烈冲击，但几个月后政策会不会被钻空子？政策效应能不能一直持续？如新标准中规定塑料购物袋要达到重复使用7次以上，但强度很难检测，厚度达标的塑料袋可能大量使用回料、填充料，强度反而不够，很容易破损。
〖商家：收银减速需寻对策〗
[编辑本段]
（1）超市/大卖场
[编辑本段]
塑料袋从免费到收费，作为塑料袋使用的主要场所——超市大卖场，在服务上已有了悄悄的跟进动作。
收银流程悄悄变化。实施“限塑令”，大卖场的收银通道要比过去增加一道程序——询问顾客是否打算花钱购买塑料马甲袋，这势必影响收银速度，那么大卖场是如何解决的呢？据了解，沃尔玛早在今年3月份就开辟了“无塑料袋快速通道”，凡是自带购物袋的顾客可以在此通道快速结账，而需要购买塑料袋的顾客则在其它收银台结账，顾客分流后加快流通速度。
限塑令实施第一天恰逢“六一”儿童节，将是销售高峰，有的商家在开启所有收银台的基础上，还将在一些收银台配备两名工作人员，一位专门刷条码、收钱，另一位帮着顾客把东西装进购物袋。
同时，超市卖场方面建议消费者在结账时，就事先将自带的购物袋打开准备好，以此加快收银速度。
提供购物篮租用服务。为了将环保进行到底，有些超市还推出了“出租购物篮”服务。据沃尔玛上海区有关负责人介绍，如果顾客来超市购物忘了带袋子，也不打算花钱买塑料袋，超市可以提供租用购物篮服务，消费者只需付一定押金就能租用一个塑料网状购物篮，大约有40厘米深，如果在一周内将购物篮归还，凭租用小票就可以拿回押金。目前，租用价格等相关细则正在制订中，预计6月中旬公布。
6月1日就快到了，带着何种工具去购物成了人们不得不面对的问题，买一个环保购物袋确实是最简便的，可是这种购物袋的价格和质量却让很多人不甘心掏出钱来。其实环保购物袋只是一个概念，并没有设定统一的颜色甚至是式样，无纺布也只是能反复使用的材料之一。
在人们为选择购物袋头痛的时候，曾经提供免费塑料袋的商家们，也采用了不同的应对方式。大型超市在按部就班准备，从6月1日开始，顾客要想得到塑料袋肯定要另付费。可对一些小商户而言，提供免费的塑料袋还要执行一段时间。
在超市的收银台，总可以看到收银员身边成堆的塑料购物袋，不过从6月1日起，他们身边的塑料袋将大量减少。塑料袋将不再是免费赠品，而是成了明码标价的商品。为了响应“禁塑令”，各大连锁超市已经准备好相当数量的环保型购物袋。
家乐福
与华润万家超市相似，家乐福超市现在也在“吃老本”，到本月末，超市库存的塑料袋也将用光。记者走访了5家连锁超市发现，每个连锁店都在采取换购、赠送等方式，向顾客提供环保购物袋。从超市有关负责人口中得知，从6月1日起，该超市塑料包装袋也将收费，小号购物袋价格为0.2元/个，中号为0.3元/个，大号为0.4元/个。
易买得
记者在其店内看到，关于“禁塑令”的宣传广告被设置在醒目位置。不少顾客在购物的同时已开始购买或兑换环保购物袋。从公司负责人口中得知，“禁塑令”执行当天开始，超市的塑料袋将“明码标价”，大号塑料袋价格为0.3元/个，小号塑料袋价格为0.2元/个。
津工超市
津工超市是天津市连锁店最多的超市，已达300个左右，遍布天津市各社区。同样，从6月1日起，塑料袋将不再是免费赠品，而是按照不同尺寸收费。此外，超市还将向消费一定金额的顾客免费提供环保购物袋。记者走访几处连锁店周边的社区了解到，不少经常到津工超市购物的居民，已经通过超市宣传对“禁塑令”有所了解，有些居民甚至已经自备好可以反复使用的包装袋、菜篮子。
（2）塑料袋批发市场
[编辑本段]
记者在大胡同批发市场看到，为了“不给自己找麻烦”，一些专门批发塑料袋的商贩也开始“转变思路”，原先放在摊前的各种颜色的超薄塑料袋已经踪影全无，取而代之的是可降解的厚塑料袋。
记者在两处摊位前看到，其中一家虽然还有一些各色的超薄塑料袋，但比以前已经少了很多。“虽然现在我们还没听到消息到底让不让卖，但已经不敢多进货了。”这名摊主介绍说，虽然以前批发塑料袋给自己带来的收入还不错，但现在国家有规定了，所以，自己也只能改变思路，不会“顶风作案”。
和这个还存有少量超薄塑料袋的批发商比起来，另外一家专门批发环保购物袋的商家似乎“禁塑”得更为彻底。“价钱确实是比以前贵了，但这种明显比以前那些厚不少，用着也结实啊。”对于一些想要批发塑料袋的人，女摊主忙着解释。在她看来，自己这也是变相地宣传环保，让大家更接受环保塑料袋。
（3）农贸市场
[编辑本段]
批发的忙着“转变思路”，使用的等着“静观其变”。和塑料袋批发商对于“禁塑”的重视比起来，记者在各农贸市场所看到的情况，却是大相径庭，而对于“再有一个星期就要实施‘禁塑令’”的说法，小贩们也并没放在心上。显然，农贸市场成了“禁塑”的盲区。
昨天下午，记者在红桥区一家大型农贸市场里看到，由于正是买菜高峰段，小商贩们都是忙个不停，而就挂在摊位前的塑料袋也被他们一个个免费送给顾客装东西用。“禁止使用塑料袋的事我倒是听说了，但现在市场里也没个规定告诉我们到底怎么办。”一名卖蔬菜的中年男子说，人家来买菜，他还得告诉人家得收塑料袋钱，如果市场没硬性规定的话，他真不知道怎么张嘴。
随后，记者走访了河西区以及南开区等多家农贸市场发现，对于即将实施的“禁塑令”，小商贩们都没太当回事。
〖市民：少了袋装垃圾咋办〗
[编辑本段]
家住浦东新区的张晓贞，一天的生活离不开各种塑料袋——早晨为家人买早点、下午到菜场买菜、晚上到超市采购日用品，用的都是塑料袋。她告诉记者，保护环境人人有责，她也是支持“限塑令”的，但塑料袋不再免费，买东西可以用布袋子，拎菜篮子，最让她犯难的是：多年养成的用塑料袋装垃圾的习惯，该怎么改呢？
在采访中，记者发现，与张阿姨有同样烦恼的市民不在少数。目前，大多市民家里装垃圾的塑料袋都是从超市、菜场购物时免费送的，回家往垃圾桶上一套，垃圾装满了就直接打包、扔掉。“限塑令”实施后，用何种物品替代塑料袋装垃圾成了大家关心的问题之一。年轻人大多倾向在超市购买专用的环保垃圾袋。在金桥家乐福超市记者看到，这些环保垃圾袋品种、规格都比较丰富，每百只价格在4元至10元之间。
中老年人打算买垃圾袋的人并不多。他们未雨绸缪，早在“限塑令”出台后，就忙着“囤积”各种塑料袋了。据了解，本市不少居民都在收集塑料袋，以备6月之后使用，有的甚至从4月份就开始了，至今已经“攒”了近200个。一位年近六十的老年人说出了他们的心声：生活垃圾杂七杂八，剩饭泔脚、菜皮蛋壳，这些不用塑料袋装，怎么处理？他们习惯了有袋的生活，乍一离开，有些不适应。
作为垃圾收集储运单位，上海市环卫部门也有隐忧。一位环卫工作者告诉记者，为了解决暴露垃圾污染环境问题，上海用了10年使市民渐渐养成了垃圾袋装化。现在一纸“限塑令”减少了塑料袋的产生，有可能导致暴露垃圾的回潮，增加环卫作业的麻烦。
【“限塑令”QA】
[编辑本段]
“限塑令”的核心内容、适用范围，以及如何实施等问题已经成为广大市民百姓议论的热点。
为此，记者专门采访了某市商务委有关负责人。
问：为什么要对塑料购物袋实行有偿使用制度？
答：实行塑料购物袋有偿使用，是提高广大市民百姓环保意识的手段之一。其目的，就是培养广大市民百姓树立“减少或不用”塑料购物袋的观念，引导和鼓励广大市民百姓改变购物习惯，合理使用塑料购物袋，从而减少塑料购物袋使用总量，遏制“白色污染”，促进资源综合利用，保护生态环境。
问：“限塑令”的核心内容是什么？
答：“限塑令”有两个核心内容，一是规定商品零售场所不得销售、使用不符合国家相关标准的塑料购物袋；二是规定商品零售场所应当依据本办法向消费者有偿提供塑料购物袋。
问：“限塑令”主要适用于哪些范围？
答：“限塑令”规定：有偿使用塑料购物袋的实施范围限定为超市、商场和集贸市场。“限塑令”所称的超市和商场包括：便利店、折扣店、超市、大型超市、仓储会员店、百货店、专业店、专卖店、家居建材店、购物中心等，可以说基本涵盖了所有商品零售环节。
问：“限塑令”中所称的塑料购物袋是不是我们平日在商场、超市经常见到和使用的塑料袋？
答：“限塑令”明确规定，塑料购物袋系指由商品零售场所提供的，用于装盛消费者所购商品，具有提携功能的塑料袋。但这里所讲的塑料购物袋不包括商品零售场所基于卫生及食品安全目的，用于装盛散装生鲜食品、熟食、面食等商品的塑料预包装袋。这与国家标准化委员会于今年4月16日发布的《塑料购物袋标准》的规定相一致。
问：“限塑令”并没有对塑料购物袋明确定价，但对某些零售企业采取定价过低、不明码标价销售塑料购物袋或变相无偿提供塑料购物袋等违规行为是如何界定的？
答：“限塑令”规定，商品零售场所可自主制定塑料购物袋价格，但不得有下列行为：
一、低于经营成本销售塑料购物袋；
二、不标明价格或不按规定的内容方式标明价格销售塑料购物袋；
三、采取打折或其他方式不按标示的价格向消费者销售塑料购物袋；
四、向消费者无偿或变相无偿提供塑料购物袋。
也就是说，塑料购物袋的定价不得低于经营成本；商品零售场所必须按照规定对塑料购物袋明码标价；要按明码标定的价格向消费者足额收费，并在销售凭证上单独列示消费者购买塑料购物袋的数量、单价和款项；打折销售、无偿提供或以旧换新、购物超过一定额度免费赠送等方法皆为违规。
【限塑已成世界共识】
无论是在经济较为发达的美洲、欧洲，还是在发展中国家和地区较多的亚洲和非洲，许多国家和地区都已经出台各种政策法规限制使用塑料购物袋。限制塑料袋的使用以减少“白色污染”、减轻环境压力，已逐渐成为世界的共识。
德国的大多数商店让消费者自行选择是使用塑料袋还是帆布或棉布购物袋—当然要花钱。塑料袋根据大小来收费，从0.05欧元到0.5欧元不等；帆布袋或棉布袋售价不到1欧元。此外，所有向消费者提供塑料购物袋的商店都要缴纳回收费。
美国旧金山市议会2007年3月通过了禁止超市、药店等零售商使用化工塑料袋法案，从而成为通过此类环境法案的第一个美国城市。法案规定，当地零售商只允许向顾客提供纸袋、布袋或以玉米副产品为原料生产的可降解生物塑料袋，化工塑料袋被严格禁止。