活塞静止是物理上的一个试验流动，讲的内容也是很学术性，兴许有很多人点出去看到的不是本人青睐的，然而我还是决议先讲一下学术性的货色。之后，如你所愿，看一下活塞静止这个词语比较污的一面，不要跟我装单纯说你不懂哦，想看的就要坚持上去。

学术性活塞静止简介

活塞顶部在曲轴旋转中心最远的地位叫上死点、最近的地位叫下死点、从上死点到下死点的距离叫活塞冲程。活塞式航空发动机大多是四冲程发动机，即一个气缸实现一个工作循环，活塞在气缸内要通过四个冲程，依次是进气冲程、紧缩冲程、膨胀冲程和排气冲程。

活塞静止组成

次要由气缸、活塞、连杆、曲轴、气门机构、螺旋桨减速器、机匣等组成。气缸是混合气（汽油和空气）停止熄灭的中央。气缸内包容活塞作往返静止。气缸头上装有点燃混合气的电火花塞（俗称电嘴），以及进、排气门。

发动机工作时气缸温度很高，所以气缸外壁上有许多散热片，用以扩展散热面积。气缸在发动机壳体（机匣）上的陈列方式多为星形或V形。常见的星形发动机有5个、7个、9个、14个、18个或24个气缸不等。

在单缸容积相反的情况下，气缸数目越多发动机功率越大。活塞接受燃气压力在气缸内作往返静止，并经过连杆将这种静止转变成曲轴的旋转静止。连杆用来衔接活塞和曲轴。曲轴是发动机输出功率的部件。

曲轴转动时，经过减速器带动螺旋桨转动而产生拉力。除此而外，曲轴还要带动一些附件（如各种油泵、发电机等）。气门机构用来控制进气门、排气门定时打开和关闭。

辅助系统

发动机除次要部件外，还须有若干辅助系统与之配合能力工作。次要有进气系统（为了改善高空功能，在进气系统内常装有增压器，其功用是增大进气压力）、燃油系统、点火系统（次要包括高电压磁电机、输电线、火花塞）、起动系统（普通为电动起动机）、散热系统和光滑系统等。

高潮来了哦

活塞式静止：即阴茎在阴道前起初回抽动，普通女性对低频率抽动很感兴味，它激起兴奋，而高速抽动易驱使夫妻单方进入性高潮。中国隋唐时代的《玉房秘诀》提纲挈领地陈述了性的技巧，演绎为四句话共16个字，即“九浅一深，左三右三，水蛭登陆，鳝鱼搁浅”。

实践上讲的是活塞式静止，体现得淋漓尽致。意思是前后抽动，先在浅处抽九下，再向前深插一下，然后在左右阴道侧壁各抽动磨擦三下，然后上下有节拍地抽动，如黄鳝在浅水中呈螺旋式向前蠕动。这种动作可使夫妻在性生存中获得极大快感。