《世界上最抗撞的车有哪些推荐？》

世界最扛撞的车子可能就是坦克了，什么车子遇到坦克也得歇菜，不过坦克不能开出去，所以就是开玩笑的，下面说一下有哪些车子是非常抗撞的。
第一就是骑士十五世，这款车是一款超级豪华的装甲车越野车，全时四驱，单单看外观方面就知道，这款车要是开出去，普通的小轿车就算撞碎了估计这款车也没啥问题。
第二款车是派拉蒙掠夺者，这种车在国内是非常少见的，几乎是见不到就算是由这种车，你要是开到路上也是会引起拥堵的，因为车子都比路上的车道宽了。
第三款车悍马H6，这款车在国内还是比较常见的，我们都知道悍马是作为美国的军方专用车的，性能方面肯定是没得说了，既然是开着去打仗的车子，抗撞是第一的啊！
第四款东风铁甲，这款车总量是1.5吨，是一款专门的越野车，单轮抗撞能力的话可以算的上这款车。
第五款凯迪拉克皮卡，这个车比较常见，但是要是抗撞可能差一些，但是更多的抗撞的车都是很小众的车子。

《什么牌子的汽车最耐撞？》

1.沃尔沃XC90不但是VolvoXC系列车中的顶级产品，而且是Volvo汽车在全球首次推出的全轮全时驱动新一代SUV车型。是Volvo最为自豪的产品之一，其宗旨是成为市场上最安全也最令人心动的完美产品。自全球推出后，沃尔沃XC90即赢得市场好评如潮，先后获得世界几十项奖项。在美国被评为年度最佳SUV的荣誉。此外，沃尔沃旗下车型也常年提名最安全的车排行榜。2.大众途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。提及德系车，大多数人都会想到安全。安全已成为德系车的代名词。大众途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。
譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视。前排双气囊、前排侧气囊可以保证成员的行驶安全，标配的儿童固定锁同样重视小孩子的安全。3.牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的越野车。全新设计的转向系统和悬挂系统在经过精心调校后能提供优异的驾乘舒适性，得益于新型隔音材料的使用噪音相比老款减少了20%。该车标配了高压单管减震器和LST低速可调阀门技术，在回弹过多和振荡过多两种状态之间找到完美的平衡点。4.雷克萨斯RX350实现零死亡率的原因可能很大部分来源于它的G-BOOK车载智能通信系统。无论是车辆发生事故、气囊弹出时，或是驾驶者感到不适或危险、按下车内紧急救援按钮时，服务中心话务员都能够通过G-BOOK传来的数据获悉紧急情况，并立即采取相应的救助措施。所以说在出了事故后能够及时得到救治也是降低死亡率的原因。5.奥迪Q7的第一排乘员配备了两级释放的正面安全气囊和侧安全气囊，可以最大限度地保护前排乘员在发生车辆碰撞时的人身安全。而安装在第二排外侧安全气囊能够对第二排乘员进行保护。另一方面，侧向头部安全气帘也是标准配置，它能覆盖整个侧窗区域直至第三排座椅，为第三排乘员提供同样全面的保护。望采纳，谢谢

《什么车最耐撞？》

德国大众系列。

《什么车最耐撞》

目前沃尔沃车系和斯巴鲁车系最安全
你不应该说耐撞，因为作用力的关系，一些车虽然外壳坚硬不易变形，但是作用力都把你震死了，首要是保护人员的安全，而不是看车子耐不耐撞一般代步轿车的话，大众轿车算是很结实的了，底盘稳健，坚固耐用，而且价格很实惠，几万到几十万的都有，还有一百多万的。
如果是SUV，那就是悍马了，它是SUV中越野能力最好的，不过也相当费油。悍马现在有两款车，H2和H3。都要一百多万。我是开森林人的，前几天倒车的时候不小心碰到了福特 蒙特欧，很轻微的一碰而已，我的车位稍稍刮花，对方蒙特欧的车尾保险杠凹了一大块，像被大石头砸的似的，而森林人只是轻微刮花。以前也和途观碰过，对方也是撞的不成形，而我还是轻微刮花。
都说日本车不耐撞，德国车坚固，那看来 大众高尔夫 是要比 日产GTR 或者 丰田兰德酷路泽还要猛了，拜托你们这些没车的白痴们，别一概而论好吗
还有，别把那些国产的“垃圾”别拿出来分什么“系”好吗，都是偷工减料的玩意，还捧着当宝！醒醒吧！所有欧洲车都比较耐撞。这是公认的！千万不要看见日本车打出的广告说是什么碰撞测试拿了五星级就盲目相信真的很耐撞，都是此地无银罢了，真正有料的谁需要这样卖弄。所有欧洲车都比较耐撞。这是公认的！千万不要看见日本车打出的广告说是什么碰撞测试拿了五星级就盲目相信真的很耐撞，都是此地无银罢了，真正有料的谁需要这样卖弄。不用讲。日系车是最差的。欧系车安全性会高一点。悍马应该是佼佼者