本文目录一览：

• 1、世界史上最大的沉船事件有哪些
• 2、世界五大著名沉船
• 3、历史上有哪些重大的沉船事故？
• 4、历史上有哪几大沉船事件？
• 5、世界上的神秘沉船，成了遗忘海底的盛景，除了泰坦尼克号你还知道哪些？

世界史上最大的沉船事件有哪些

地球上面的陆地面积只有29%，而海洋则有71%，随着轮船技术的发展，无数的游轮和货轮航行在大海中，而大海中的船只如果发生沉船事件，基本上都是死伤惨重。细数沉船事件有哪些?让我们为受难者默哀!

世界史上最大的沉船事件有哪些?

　 　1、世界上最惨痛的十大沉船事件：泰坦尼克号

1912年04月15日凌晨，在撞上冰山差不多两小时后，这艘当时世界上最大、最豪华、据称最安全的邮轮在处女航途中，船体裂成两半沉入大西洋。由于船上没有准备足够的救生艇，超过1500人在事故中遇难。泰坦尼克号失事，是史上最著名的海难，也是和平时期死伤人数最惨重的海难之一。

　 　2、世界上最惨痛的十大沉船事件：威廉古斯特洛夫号

1945年01月30日，行驶在波罗的海域的威廉古斯特洛夫号被苏联潜艇鱼雷击中后沉没。当时船上挤满了德国难民，总共约有10582 人，有9343人在这场灾难中失去生命。仅仅过了62分钟，这艘船就完全沉没了，被认为是航海史上最严重的海难。

　 　3、世界上最惨痛的十大沉船事件：爱尔兰皇后号

1914年05月29日，魁北克境内的圣劳伦斯河上，行驶在浓雾中的爱尔兰皇后号与一艘较小的船大都会号相撞后沉没。碰撞十分钟后，爱尔兰皇后号就完全倾覆，因此仅有极个别救生艇成功下水，同时轮船内的手动水密门无法关闭，十多分钟后，这艘船就完全沉没了，船上1477人中，有1012人遇难。

　 　4、世界上最惨痛的十大沉船事件：杜纳巴兹号

1987年12月20日，杜纳巴兹号渡轮在菲律宾海域与一艘油轮碰撞后沉没，仅有24名渡轮乘客和13名油轮船员从碰撞引发的大火中成功逃脱。由于渡轮超载，共有4341人被这场灾难夺去了生命，使其成为航海史上发生在和平时期的最严重的海难。据报道，碰撞发生时渡轮船长正在喝啤酒看电视。

　 　5、世界上最惨痛的十大沉船事件：烟台大舜号海难

1999年11月24日，山东烟大轮船轮渡有限公司大舜号滚装船，由烟台地方港出发赴大连，途中遇风浪于15时30分返航。调整航向时船舶横风横浪行驶，船体大角度横摇。由于船载61辆车辆系固不良，产生移位、碰撞，致使甲板起火，船机失灵，经多方施救无效，于23时38分翻沉。船上共有旅客船员312人，290人死亡，生还者仅为22人，直接经济损失约9000万元人民币。

6、世界上最惨痛的十大沉船事件：哈利法克斯港大爆炸

1917年12月06日清晨，一艘法籍船舶勃朗峰号和一艘挪威籍船舶伊莫号在加拿大新斯科舍省哈利法克斯港相撞，勃朗峰号很快起火，船长随即下令弃船。空船继续燃烧并漂向其中一个码头，人群开始聚集，围观这艘燃烧着的船，但他们不知道，勃朗峰号上载有2300吨干湿苦味酸、200吨TNT炸药、10吨火棉和35吨苯。勃朗峰号发生大爆炸，附近区域的1900多人遇难，城中 12000座房屋瞬间被毁。

　 　7、世界上最惨痛的十大沉船事件：卢西塔尼亚号

卢西塔尼亚号是一战时期少数维持运营的横渡大西洋班轮之一，人们认为其速度足以保证它躲避德国潜艇的袭击。它是当时世界上最快的横渡大洋班船之一，仅次于它的姊妹船毛里塔尼亚号。1915年5月1日早晨，美国的报纸就刊登了德国大使馆的警告，但卢西塔尼亚号仍于当日从纽约港起航。5月7日，一枚德国鱼雷击中该船接着又不可思议的发生了二次爆炸。18分钟后，该船完全沉没，船上1959人中，有1195人遇难。

8、世界上最惨痛的十大沉船事件：苏丹娜号

1865年04月27日，苏丹娜号沉没于孟菲斯以北七英里处的密西西比河。船上四台锅炉中的三台在当日凌晨两点爆炸，是造成这场悲剧的罪魁祸首。事故发生时，船上共载有2300名刚获释的联邦战犯，其中1700人遇难，而苏丹娜号核载应为376人。由于当时内战已接近尾声，不久前林肯又遇刺身亡，所以新闻界选择忽视这场灾难。

　 　9、世界上最惨痛的十大沉船事件：歌诗达协和号

2012年01月13日，载有四千多名乘客的歌诗达协和号在意大利海岸搁浅，大量海水随即涌入船体，导致邮轮侧倾。协和号是在驶离罗马附近港口奇维塔韦基亚仅几小时后发生事故的。刚上船的新乘客还没来得及接受救生艇逃难训练，五人遇难，多位乘客下落不明，船上4234名乘客中的绝大部分安全获救。虽然船上救生艇足够全体乘客使用，但由于船身严重倾斜救生艇无法顺利下水，只能用直升机疏散部分乘客。一位幸存者这样描述当时的混乱场面：我们还在吃晚饭呢，突然灯都灭了，我们听到一声巨响和机器的呻吟声，餐具都掉到了地板上。

10、世界上最惨痛的十大沉船事件：韩国“岁月”号客轮沉没

2014年04月16日，载有476人的韩国“岁月”号客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域沉没，有295人遇难。经过调查，韩国大检察厅认为“岁月”号所属船务公司为扩大载重量而改装船体，破坏船体的稳定性。在通过急流时，操作不熟练的舵手进行了急转弯，致使船体左倾，船舶失稳最终沉没。

世界五大著名沉船

世界五大著名沉船包括，1545年沉没的英国军舰玛丽·罗斯号;1912年沉没的游轮泰坦尼克号;1915年沉没的英国邮轮路西塔尼亚号;1941年沉没的德国战舰俾斯麦号;1982年沉没的阿根廷战舰贝尔格拉诺号

中文名称

世界五大著名沉船

出土地点

大西洋、太平洋

馆藏地点

海底深处

所属年代

近代

埃及金字塔埃菲尔铁塔世界著名景点玛雅文明七大奇迹世界著名运河世界四大宫殿世界最大教堂世界著名岛屿世界上最大的教堂

简要介绍

提起世界上最著名的海难，人们都会想起英国的"泰坦尼克号";然而在历史的战争中，仍有几艘著名的战舰发生的海难曾震惊世界，如今这些著名沉船残骸有的已被打捞上岸，有的依然沉睡海底，更有有心者特地组织专家潜入海底为世人拍下珍贵的纪录片。

玛丽·罗斯号

玛丽·罗斯号简介

于1509-1511年建造而成的玛丽.罗斯号是第一批可做到舷炮齐射的船只，并得到亨利八世国王的偏爱，被形容为"海洋上一朵最美的花"。这艘船舶的诞生标志着英国海军已由中世纪时"漂浮的城堡"转变为伊丽莎白一世 (Elizabeth I) 的海军舰队。

玛丽·罗斯号事故发生

1545年7月19日，亨利八世国王在南海城 (Southsea) 检阅他令人骄傲的舰队出海迎击法国入侵者。然而，他却目睹了一场灾难:满载的玛丽.罗斯号在一阵风浪里颠簸并迅速倾覆，海水灌进了下面的炮门。当时她的甲板上有90多门炮，大约有700名船员，据说只有不到40人得以幸存。

玛丽·罗斯号事发后

在这艘伟大的战舰沉没的当年，人们就开始了打捞工作，有些枪炮、帆桁和船帆被打捞了上来，但是打捞工作于1550年中止了。玛丽.罗斯号已经有一部分陷入了淤泥，并在未来的几个世纪里得到了这些淤泥的天然保护。直到20世纪60年代中期，亚历山大.麦祺 (Alexander McKee) 带领的一支队伍发起了对沉船的调查工作。经过他的努力，这艘都铎王朝的战舰在沉入海底四个多世纪之后，被海水浸透的船骨终于浮出了索伦 特海峡 (Solent) 的表面。1982年，大约有6000万人观看了玛丽.罗斯号打捞仪式的现场直播。

这艘船仍然在用聚乙二醇防腐剂不断喷射，以防止船骨腐烂。这一工作预计将于2008年完成，之后她还将经历一个缓慢的干燥过程。到了那时，前往朴次茅斯 (Portsmouth) 历史造船厂参观的人们就可以透过玻璃屏风和雾状防腐剂瞻仰她的倩影了。

玛丽·罗斯号相关

玛丽·罗斯号

泰坦尼克号

泰坦尼克号简介

白星航运公司 ( White Star)的邮轮泰坦尼克号是由哈兰德.沃尔夫船厂(Harland and Wolff) 造船厂建造，注册的总重量为46,328吨。泰坦尼克号上装备了引以为豪的健身房、游泳池、壁球馆和土耳其浴室。

泰坦尼克号事故发生

1912年4月14日晚11点40分，泰坦尼克号的了望员摇了三次警铃，并通报说"右前方有冰川。"不幸的是，接下来所有躲避撞击的努力都为时已晚，一块像岩石般坚硬的冰块刺进了船体，就好像一个巨大的罐头起子，将船身的外壳刺穿了250英尺。由于船上的救生艇数量远远不够，恐慌开始蔓延。1912年4月15日凌晨2点20分，泰坦尼克号最终沉入了北大西洋海底，共有1503人丧生。

泰坦尼克号也许是有史以来最著名的沉船，这个深达2.5英里的海底坟墓就位于距纽芬兰岛 (Newfoundland) 东南部323英里的海域。这艘船是在1985年9月1日由让.路易斯.迈克尔船长 (Captain Jean-Louis Michel) 和罗伯特.巴拉德博士 (Dr. Robert Ballard) 带领的一支科考队发现的，当时船只已经首尾分离，裂成了两半。船头仍然保持相对完整，而船尾则位于2000英尺之外，已经严重受损变形。

泰坦尼克号事发后

如今，你可以在从加拿大圣约翰市 (St John's) 启程的M.I.R.型潜艇上参观这艘全世界最有名的沉船，还可以看到那举世闻名的船头和舰桥-- E.H.史密斯船长发出最后指令的地方。

泰坦尼克号相关

《泰坦尼克号 》

泰坦尼克号

路西塔尼亚号

路西塔尼亚号概况

1915年5月7日(星期五)，由纽约 (New York) 驶往利物浦 (Liverpool)，冠达海运公司 (Cunard) 引以为豪的路西塔尼亚号(被昵称为海上灰狗)于爱尔兰南部的老金塞尔角 (Old Head of Kinsale) 附近被一枚德国鱼雷击沉。

路西塔尼亚号事故发生

1914年8月战争爆发时，路西塔尼亚号被移交给英国海军 (Admiralty)，并被送往利物浦的加拿大码头 (Canada Dock)，在那里配备上12门6英寸口径的炮。她是作为武装的后备巡洋舰注册为英国海军舰队成员的，而她所装备的武器重量超过了在英吉利海峡(English Channel) 巡逻的皇家海军 (Royal Navy) 舰队。作为首任英国海军大臣，温斯顿.邱吉尔 (Winston Churchill) 曾参观利物浦并视察了路西塔尼亚号。他发表了一番将令他终身难忘的言论:"对我来说她只不过是又一个45,000吨重的活鱼饵而已。"

1915年5月7日(星期五)下午两点十分过后，负重30,396吨的路西塔尼亚号毫无预警地被一枚鱼雷击中。她只用了20分钟左右就沉没了，1,201个男人、妇女和小孩失去了生命。在死亡的人数中，有128人是美国公民。发射鱼雷的德国潜艇 U20 绕着下沉的船只转了几圈，然后就逃离了现场，于5月13日回到了其位于威廉港(Wilhelmshaven) 的基地。

路西塔尼亚号事发后

沉船遗址首次被发现是在1935年。1982年路西塔尼亚号的一个四叶螺旋桨被打捞了上来，在利物浦阿尔伯特港(Albert Dock) 的默西赛德海洋博物馆 (Merseyside Maritime Museum) 的码头区展出。

路西塔尼亚号相关

路西塔尼亚号

俾斯麦号

俾斯麦号简介

满载货物时排水量可达五万公吨，最高时速为30哩/小时，装载了数台大炮的俾斯麦号被看作是德国海军的骄傲。她被邱吉尔形容为"一艘了不起的船只，海军舰队的杰出之作"，从船顶到船底共有17层楼高，长度相当于三个足球场。

俾斯麦号事故发生

1941年5月，在大西洋上持续了八天的追逐之后，俾斯麦号在最为激烈的一场海战中受到了英国海军的攻击。俾斯麦号被敌人强大的炮火击中，倾覆并搁靠在一座陡峭的海底山脉上。俾斯麦号上的2,200人(平均年龄为21岁)中只有115人幸存 。

俾斯麦号事发后

1989年，罗伯特博士和他的科考队在仔细搜索了大约200平方英里的区域之后，终于发现了俾斯麦号的残骸。沉船遗址位于爱尔兰的科克(Cork) 以南大约380英里，大西洋底15,000英尺左右的地方。尽管在海战中英国军队强烈的炮火和鱼雷对船体造成了很大的损毁，船只的沉没也对其造成了明显的破坏，令人吃惊的是，沉船的残骸仍然保持着良好的状态。自从得到沉船公墓的法定拥有者--德国政府的允许之后，人们先后对俾斯麦号进行了一些探险。这些人中包括俾斯麦号的幸存者海因里希.库特 (Heinrich Kunht) 和海茵茨.斯蒂 (Heinz Steeg)，以及美国电影导演詹姆斯.卡梅隆 (James Cameron)。

俾斯麦号相关

俾斯麦号

贝尔格拉诺号

贝尔格拉诺号事故概况

贝尔格拉诺号战舰的沉没是福克兰战争中最惨烈和最引起争议的事件之一。1982年5月2日，英国的核潜艇--英国皇家海军舰船"征服者号"( HMS Conqueror)向阿根廷战舰--贝尔格拉诺将军号(ARA General Belgrano)发射了两枚鱼雷。大约有300人在此次袭击中送命。

贝尔格拉诺号事发后

当这艘令人生畏的战舰开始沉没时，有史以来最困难的一次海上营救活动也在进行中。鱼雷使得贝尔格拉诺号上的1093位船员中的323人送命，几乎相当于阿根廷在这场战争中伤亡总人数的一半。

2003年2月国家地理学会和阿根廷海军共同组成一支探险队，搜索南大西洋海域，以寻找沉船残骸。在海上停留了两周之后，探险队受到南大西洋恶劣天气的影响，未能找到这艘船只。尽管人们认为沉船位于水下4000米深，距阿根廷海岸180公里波涛汹涌的海底，探险队仍希望他们的仪器(曾用于搜索泰坦尼克号)能够很快找到沉船。

历史上有哪些重大的沉船事故？

1、威廉·古斯特洛夫号

1945年1月30日，一艘满载德国难民的德国豪华游轮“威廉?古斯特洛夫” (Wilhelm Gustloff)号在波罗的海被苏联红军潜艇发射的鱼雷击沉，死亡人数超过9000人，其中绝大多数是妇女和儿童，估计死亡的儿童数量是4000多人。这是世界历史上死亡人数最多也最惨的海难。事后统计，在这场灾难中，只有1239人脱险，另外9343人葬身冰冷的海底。“古斯特洛夫”号沉船后，代码为"哈尼巴尔"的德国撤离行动继续进行，数十万德国军民仍然冒着被苏联潜艇击中的危险，乘船从哥德哈芬港离开即将陷落的东普鲁士。



2、泰坦尼克号

泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉 。然而不幸的是，在她的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运，1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。次日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中，逾1500人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。



3、世越号

当地时间2014年4月17日，韩国沉船事故现场众多船只参与救援。2014年4月16日上午，“SEWOL号”客轮在韩国全罗南道珍岛郡观梅岛西南方向约3公里海上沉没。由于沉船船体的部分性崩塌和障碍，导致搜索几乎无法进行，失踪者家属们同意切割“世越号”（原译为“岁月号”）船体的一部分。2015年4月6日，韩国首尔，世越号沉船遇难者家属在水产部大楼外示威抗议，遭警方逮捕，另有家属在冲突中晕倒，被抬上救护车。2015年11月12日，韩国大法院终审判决“世越号”船长无期徒刑，杀人罪成立。

4、科斯塔·康科迪亚号

2012年1月13日（星期五）在意大利海岸歌诗达协和号触礁搁浅。当时该船有4232名乘客，其中至少有32人死亡，包括4名乘客和一名船员。歌诗达协和号灾难中船长安全生还。1月15日，船长谢蒂诺和大副以疏忽、误杀和在乘客完全疏散前就弃船等罪名被逮捕。



5、卢西塔尼亚号

卢西塔尼亚号事件，第一次世界大战期间德国潜艇击沉英国邮轮的事件。第一次世界大战爆发后，德国针对英国的海上封锁政策，采取袭击一切与协约国往来船只的无限制潜艇战。1915年5月7日，德国潜水艇U—20号在爱尔兰海面击沉从美国驶往英国的英国“卢西塔尼亚”号(Lusitania)邮轮，船上一千九百五十九名乘客中有一千一百九十八人遇难，其中美国人一百一十五名。卢西塔尼亚号的沉没在大西洋两岸引起了极度的震惊。美国和英国纷纷指责这是一场残酷的谋杀。



6、印第安纳波利斯号

1945年7月30日，印第安纳波利斯号重型巡洋舰遭日本帝国海军伊-58号潜水艇的袭击，船上1200名美军仅有317名死里逃生，从而造成了800多人丧生的惨剧，成为美国海军史上最大的一次海上灾难。2017年8月19日，印第安纳波利斯号重型巡洋舰的残骸在太平洋海底被找到。

7、贝尔格拉诺号

贝尔格拉诺号，原名“凤凰城”号属布鲁克林级巡洋舰，在二战中不但多次被炸伤，而且中过鱼雷，吃过炮弹，甚至被日本的神风特攻队光顾过，却如同其名字的“凤凰”一般，像不死鸟一样挺了过来。1982年5月2日在马岛战争中被英国皇家海军核动力潜艇“征服者号”以鱼雷击沉，导致323人丧生。



8、玛丽.罗斯号

于1509-1511年建造而成的玛丽.罗斯号是第一批可做到舷炮齐射的船只，并得到亨利八世国王的偏爱，被形容为“海洋上一朵最美的花”。这艘船舶的诞生标志着英国海军已由中世纪时“漂浮的城堡”转变为伊丽莎白一世 (Elizabeth I) 的海军舰队。然而，在第一次参战时，“玛丽·罗斯”号就被击沉，全舰700多名船员中只有不到40人得以幸存。

9、阿托卡夫人号

1622年8月，阿托卡夫人号所在的，由29艘船组成的船队载满财宝从南美返回西班牙。由于是护卫船，大家把最贵重、最多的财宝放在阿托卡夫人号上，遗憾的是阿托卡夫人号的大炮对飓风没有什么威慑力。当船队航行到哈瓦那和古巴之间海域时，飓风席卷了船队中落在最后的5艘船。阿托卡夫人号由于载重太大，航行速度最慢，成为首当其冲的袭击目标。



10、俾斯麦号

俾斯麦号 俾斯麦号战列舰是二战时期著名的战列舰之一。于1936年7月开工，1939年2月14日下水，1940年8月建成服役，是当时德国吨位最大、技术最先进的战列舰。1941年5月26日，俾斯麦号遭到英国皇家方舟号航空母舰起飞的剑鱼攻击机的空袭，遭鱼雷击伤舵机后被英军以优势兵力击沉。

历史上有哪几大沉船事件？

NO.1泰坦尼克号

泰坦尼克号是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级游轮，排水量45000吨，于1909年3月31日在北爱尔兰贝尔法斯特港的哈兰德于沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。泰坦尼克号是当时世界上体积最为庞大、内部设施最为豪华的客运轮船。

1912年4月14日23时40分左右与一座冰山相撞，造成右舷船艏至中部破裂，五间水密舱进水。4月15日凌晨2时20分左右，这艘超豪华大船断裂成两截后沉入大西洋底3700米处，2224名船员及乘客中，1517人丧生。

NO.2俾斯麦号战列舰

俾斯麦号战列舰是德国在第二次世界大战前由汉斯·布罗姆造船厂建造的，以前德国首相俾斯麦的名字命名的一艘王牌战列舰，该舰船始建于1936年7月，1939年2月下水，1940年8月建成服役，是当时吨位最大的战列舰之一。

俾斯麦战列舰最后一次出现战斗是1941年5月27日被以“英王乔治五世号”、“罗德尼号”战列舰、“胜利号”、“皇家方舟号”航空母舰为首的60余艘英国皇家海军军舰以及数形号飞机围攻对其进行了几个小时炮轰后，俾斯麦号战列舰带着德国海军的希望沉没于大西洋海底。

NO.3阿托卡夫人号沉船

阿托卡夫人号是西班牙对殖民财富的掠夺采用最野蛮的方式，当时南美洲被证实富含金银矿和其他稀有资源，是一船又一船的金银财宝殖民掠夺罪证。

西班牙运金船最害怕遇到海盗和飓风，为了对付海盗，每支船队都配备有装备了大炮、船身坚固的“护卫船”阿托卡夫人号就是这样一艘护卫船，1622年8月阿托卡夫人号所在的由29艘船组成的船队满载金银珠宝从南美返回西班牙，由于是护卫船，他们都把最贵重、最多的财宝全部都放在了阿托卡夫人号上。

当航船航行到哈瓦那和古巴之间海域时，飓风席卷了船队中落在最后的5艘船，由于阿托卡夫人号船载重太大，航行速度最慢，首当其冲被当成袭击目标船很快就沉到17米的海底，其他船员立马跳水准备抢救出一些珠宝，但是又一场更具威力的飓风袭来，所有水下的人全部丧生。

NO.4阿波丸号

阿波丸号是二战期间美国军队在太平洋战场上胜利后，日本在中国肆意掠夺资源和财富带回日本的船，在美国炮弹的轰炸下，日本皇帝下令立刻召集商船去接日本侨民，不仅仅是为了接人，还是为了带回一些贵重的财产，最为著名的就是阿波丸号，它基本上是按照战舰的规格建造的。

后来这艘船从新加坡运到了日本，除了外籍人士外，它还装满了金银珠宝，为了节省资源，日本超载了这艘船，美日达成协议，双方必须确保对方战俘的生命，因此美国军方有义务保护日本军舰在太平洋的安全，几天后抵达中国福建水域，此时，美国军方曾驾驶潜艇进行巡逻，因为潜艇上没有军官，全部都是自动探测的，所以根据显示，这是一艘日本军舰，然后自动发射了鱼雷攻击，由于海底被刺穿，具备军舰规格的阿波丸号没有幸存，不久沉入了海底。

NO.5贝尔格拉诺将军号巡洋舰

贝尔格拉诺将军号是阿根廷海军的一艘巡洋舰，1936年下水，标准排水量1万吨，满载排水量1.374万吨，装备双联152毫米，主炮5座，水上飞机3架，航速30节

1982年5月2日在马岛战争中被英国皇家海军核动力潜艇“征服者号”鱼雷击中，大量海水从鱼雷造成的缺口涌入船内，由于电力中断，无法把水抽走，船开始下沉，下午4时24分舰长下令弃船，船上的人员乘坐救生艇逃生，阿根廷及智利船只从5月3日至5日期间救起770人，大约有300人在此次袭击中丧生。

世界上的神秘沉船，成了遗忘海底的盛景，除了泰坦尼克号你还知道哪些？

提及世界上神秘的沉船，除了泰坦尼克号，最深刻的应该是玛丽玫瑰号以及阿托卡夫人号的沉船了，都属于很震撼人心的沉船。因为一句“寻找阿托卡”而让我了解到阿托卡夫人号独特的历史，而玛丽玫瑰号的打捞则让我记得了曾经它的存在。

一、玛丽玫瑰号沉船，因为它打捞而被全世界所知道

玛丽玫瑰号属于战航，在服役的30多年间参加过多次的战争，却因为战争中侵斜过度导致炮门进水沉没。如何这沉船如此闻名，归根到底还是这战航确实有很多的意义，根据资料显示在这艘伟大的战舰沉没的当年，人们就开始了打捞工作，只可惜很多年一直无法办打捞，直到这艘都铎王朝的战舰在沉入海底四个多世纪之后终于被打捞起来。

这所沉船的残屑现在被按照在博物馆里面，成为了独特的历史文化见证。

二、阿托卡夫人号沉船，因为一句“寻找阿托卡”而被全世界所认识

很多人对于阿托卡夫人号沉船并不了解，但却记住了一句“寻找阿托卡”，在国外这句话表示“坚持梦想，必会成功”。阿托卡夫人号，其实就是载满财宝从南美返回西班牙的船只，因为无法抵抗飓风，阿托卡夫人号最终因为载重太大成为首当其冲的袭击目标。

后来当地某位寻宝人终其一生去寻找阿托卡夫人号沉船，成功找到宝藏的他成为了当地流传千里的“寻找阿托卡”。

世界上神秘沉船很多，还有哪些你最深刻的？

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