本文目录一览：
- 1、中国机场排名最新排名
- 2、中国十大机场面积排名
- 3、中国机场规模大小是怎么排名的？
- 4、为什么全国机场吞吐量前十位除了北上广深，基本上都是西部城市？
- 5、中国机场排名前十名
中国机场排名最新排名
1、北京大兴国际机场
北京大兴国际机场，是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽。机场主体工程占地多在北京境内，本期建设四条跑道及一条军民两用跑道（即空军南苑新机场），70万平米航站楼，客机近机位92个，在客流达到4500万人次时，建设第一卫星厅，使航站楼面积达到82万平方米，客机近机位137个，使其满足7200万人次的设计能力。2014年12月26日，大兴国际机场破土动工。2018年9月29日，北京大兴国际机场东航基地机库正式封顶。2019年5月13日，北京大兴国际机场试飞正式开始。5月13日，第一架试飞飞机降落大兴机场。6月30日，大兴国际机场航站楼竣工验收。8月26日，北京大兴国际机场圆满完成IIIB （3B）进近着陆、HUD RVR75米起飞和国产四级A-SMGCS系统试飞项目。9月25日，北京大兴国际机场正式投入运营。
2、北京首都国际机场
北京首都国际机场，距离市中心25公里，为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员、世界超大型机场，机位数量314个。2016年12月14日，机场年旅客吞吐量正式突破9000万人次大关。2016年，北京首都国际机场旅客吞吐量9439.35万人次，同比增长5%；货邮吞吐量194.32万吨，同比增长2.8%；起降架次60.6万架次，同比增长2.7%；分别位居中国第1、第2、第1位。
3、上海浦东国际机场
上海浦东国际机场，位于中国上海市浦东新区，距上海市中心约30公里，为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一，长三角地区国际航空货运枢纽群成员，华东机场群成员，华东区域第一大枢纽机场、门户机场。2016年，机场旅客吞吐量6598.21万人次，同比增长9.8%；货邮吞吐量342.53万吨，同比增长5%；起降架次47.99万次，同比增长6.8%；分别位居中国第2位、第1位、第2位，机位数量218个。
4、广州白云国际机场
广州白云国际机场，是位于中国广东省广州市北部约28公里的民用机场，机场飞行区等级为4F级，是中国三大门户复合枢纽机场之一，世界前百位主要机场。机场有3条跑道和2座航站楼，远期规划为5条跑道和3座航站楼，有202个客机位，43个货机位（不含FBO）；T1号航站楼面积52.3万平方米，T2号航站楼共88.07万平方米，总
中国十大机场面积排名
1、北京首都机场
面积：141万平方米
机位数量：314个
旅客吞吐量：1亿100万人次
北京作为我国的首都交通自然也不能落后。不仅机场的面积大而且旅客的吞吐量在亚洲也是第一位，这从侧面也反映出了北京的繁荣程度以及其作为首都的底气。
2、广州白云国际机场
面积：140.37万平方米
机位数量：220个
旅客吞吐量：6972.04万人次
这个机场的前身的民国21年的旧白云机场，之后更名为广州白云国际机场。到2019年该机场拥有8加基地航空，有国内航线220多条，国际航线点90多个。
3、重庆江北国际机场
面积：73万平方米
机位数量：209个
旅客吞吐量：4159.5万人次
它是重庆最早的一个机场也是抗日战争时期著名的抗战场之一，可以说它见证了重庆许多重要的历史。早在2017年它就成为了我国中西部地区第一个有3座航站楼并且3条跑道同时运行的机场。
4、上海浦东国际机场
面积：62.2万平方米
机位数量：218个
旅客吞吐量:7000.43万人次
虽然它的面积不是很大但是就旅客吞吐量来说它绝对是数一数二，所以它也是中国十大机场旅客吞吐量排名第二名。2019年浦东机场的3期扩建工程启用，全世界最大的单体卫星厅也开始正式投入运营。
5、昆明长水国际机场
面积：54.83万平方米
机位数量：110个
旅客吞吐量：4473万人次
它是全球百强机场之一，也是我国的门户枢纽机场之一。这座机场建于1922年，前身是巫家坝国际机场，经过多次扩建到第二期时它已经能够满足1.2亿次的年旅客运营量。
6、成都双流国际机场
面积：50万平方米
机位数量：178个
旅客吞吐量：5295万人次
该机场建于民国时期是当时的紧急国防工程，当时直接在四川省政府的领导下召集了12个县的20多万民工建成。
7、深圳宝安国际机场
面积：45.1万平米
机位数量：199个
旅客吞吐量：4934.9万人次
该机场始建于1984年，在2013年它与多家航空公司达成协议为旅客搭建深港澳无缝连接通道。2018年它曾获得“世界十大美丽机场”的称号。
8、上海虹桥国际机场
面积：44.46万平方米
机位数量:155个
旅客吞吐量:4188.41万人次
民国十年之时该机场开始建设但是因为经费不足所以只仓促建成了一条土质跑道。2016年时该机场开通了6座城市航站楼为旅客提供了更加便捷的服务。
9、西安咸阳国际机场
面积：35万平米
机位数量：127个
旅客吞吐量：4185.7万人次
该机场始建于1924年，原来叫做“西安西关机场”，但是后来因为无法满足城市的需要所以在邓小平的批准下重建。在1991年重建后的机场成为了国家一级民用机场。
10、香港国际机场
面积：12.50万平方米
机位数量：182个
旅客吞吐量：7467.2万人次
这个机场是全球最繁忙的航空港之一，在此运营的航空公司超过100家，不管是客运量还是货运量都是大的惊人，值得一提的是这家机场已经连续18在货运量上排名世界第一。
[img]中国机场规模大小是怎么排名的？
截至2020年1月，中国机场规模大小排名依次是：北京首都机场、昆明长水国际机场、广州白云国际机场、成都双流国际机场。
1、北京首都机场
总面积：141万平方米（T1、T2和T3共计）
北京作为我国的首都，又有天安门、故宫和长城等著名 旅游景点 ，人口的流动性非常大，有无数外国人来到中国的第一 站就是北京，而且北京首都国际机场建成时间非常早，后来又反复扩建，面积大，耗资大，又百十个 停机位，还有上百条国内航线和国际航线，是目前世界上最大的单体航站楼，所以北京首都国际机场作为中国十大机场2018之首，名副其实。
2、上海浦东国际机场
总面积：62.2万平方米
上海是我国金融业的明珠，作为一个快节奏发展的城市 ，交通自然也不甘落后。上海浦东机场相较于北京首都国际机场而言，建立时间略晚了几十年，但规模不输北京首都国际机场，四条跑道和两百多个机位，规模十分庞大，还有两个航站楼和货运区，有些方面甚至超过了北京首都国际机场，拥有两百多个通航城市的上海浦东国际机场，无疑带动了巨大的经济效益。
3、广州白云国际机场
总面积：140.37万平方米
广州作为我国沿海城市，一直带动着沿海经济的发展，近几年的发展尤其迅速。广州白云国际机场的国际航点众多，在全球 的通航点也是高达两百多个，客机位和货机位也有近两百个，前往广州旅游 的游客流量较大，客流量在我国众多机场中占有较高比重，沿海产品进出口的货运量也占有较高比重，因此广州白云国际机场荣获中国十大机场2018的第三名。
4、昆明长水国际机场
总面积：54.83万平方米
昆明长水国际机场作为全球百强机场，离不开的就是当地发达的旅游业。昆明四季如春，温润的气候吸引了众多国内外游客前去游玩散心，因此昆明长水国际机场的国内航线十分丰富，高达两百多条，停机位也有一百多个，而且昆明长水国际机场一直在不断地发展，到目前为止，还有跑道和航站楼正在建设，前景可观。
5、成都双流国际机场
总面积：50万平方米
成都双流国际机场近年来发展十分迅速，甚至与昆明长水国际机场不相上下，一说起成都，向来都是先想起成都的美食 ，这也是成都能够吸引众多游客的主要原因之一，近几年成都双流国际机场的客流量同比不断增长，共开通了270条航线，可谓是四通八达，所以成都双流国际机场成为了中国十大机场2018的第五名。
为什么全国机场吞吐量前十位除了北上广深，基本上都是西部城市？
2019年我国256个客运机场吞吐量为15.047亿人次，其中客运吞吐量排名前10的分别是北京首都机场，上海浦东机场、广州白云机场、国际机场、成都双流机场、深圳宝安机场、桃园机场、昆明长水机场、西安咸阳机场。全国机场吞吐量前十位除了北上广深，基本上都是西部城市，主要有以下原因：
1、旅游因素的影响
目前成都，西安，昆明包括重庆都是我国比较热门的旅游城市，每年都吸引来自全国各地甚至全球各地旅游者，所以他们的机场客运量比较大。
除了这些城市自身的客源之外，他们省内的很多城市客源也基本上会到省会中转，因为其他城市的航线比较少，或者没有机场，因此外来旅客想要到这些地方去旅游，只能到成都，昆明，重庆，西安这些中心城市去中转，这也给这些机场带来了较大的客流量。
2、地面交通不发达
西部地区民航增长的主要原因广大的西部地区，地面交通不发达，同时西部的地域又非常辽阔，因此相比较其他交通运输方式，民航有着相当大的比较优势。相反在人口密集的中东部地区，地面交通相对来说非常发达，尤其在长三角，高铁路网相当发达，一小时经济圈都是靠高铁来实现的，而且坐高铁比坐飞机方便便宜很多。
3、西部国际大机场少
西部人们出行方式选择性少。目前中国正在使用中的共有76个国际机场，小机场忽略不计，其中中国大陆有国际机场70个，港澳台地区有国际机场6个。分别是：华北地区8个，东北地区10个，华东地区26个，中南地区14个，西南地区7个，西北地区5个，港澳台地区6个。我们从这里可以看出，整个西部一共只有13个国际机场，相对陆地面积来说，大型机场算非常少的，其实西部大大小小的机场也不少，只是跟这些国际性的大机场比起来就有点微不足道。
4、中心城市的作用
不论是对于成都，重庆，昆明还是西安来说，他们在省内都是处于绝对占有优势的地位，无论是经济，教育，人口，物流等各方面在省内都处于独一档的位置，本省的很多对外活动基本上都通过这些省会城市来进行，因此他们的机场吞吐量很大是很正常的。
相比这些西部中心城市来说，很多东部省份经济发展都相对比较均衡，除了省会城市之外，很多城市也有自己比较发达的经济以及交通体系，这样就会分散省内中心城市的机场吞吐量。
综上原因，这就是全国机场吞吐量前十位除了北上广深，基本上都是西部城市的原因。
中国机场排名前十名
中国机场排名前十名如下：
1、上海浦东国际机场
作为我国最大的一座机场，上海浦东国际机场比榜单第2位的北京大兴国际机场大了一倍还不止，可见魁首之名当之无愧。
2、北京大兴国际机场
与北京首都机场一样，这座4F级国际机场也在首都，而且距离天安门仅有46千米。作为一座2019年9月25日才正式通航的新机场，北京大兴国际机场是枢纽，也是未来发展的一大动力源泉。
3、北京首都国际机场
很多人光听名字就觉得这是我国最大的机场，其实并不是。这座位于北京东北郊的4F级国际机场，虽然在地位上与广州白云国际机场相当，但在我国机场占地面积排行中只能算得上第三。
4、深圳宝安国际机场
距离深圳市区仅有32公里处，也有一座4F级机场巍然矗立，它是世界机场百强之一，是货运中心，同时也是我国排的上号的干线机场。于1991年正式通航，拥有着相当悠久的历史。
5、昆明长水国际机场
在我国我国云南省昆明市，坐落着中国第5大机场。这座机场与重庆江北国际机场一样，同属于4F级，而且同样都是中国八大区域枢纽机场之一。
6、成都天府国际机场
在我国四川省成都市附近，有一座4F级机场，它不仅是成都国际航空枢纽中的总枢纽，而且还是世界最大的国际航空枢纽之一。
7、广州白云国际机场
广州市白云区，赫然有着一座与重庆江北机场一样的4F级民用国际机场。除此之外，被誉为中国三大门户复合枢纽机场之一的它，在全球机场中都能够排进前50。
8、重庆江北国际机场
在我国245座机场中，重庆江北国际机场是非常特殊的一座，因为这里的机票常年都非常便宜。或许正因如此，这里的年旅客吞吐量，比前两座机场高了不止一倍。
9、天津滨海国际机场
从天津市东丽区市中心走13公里，就可以来到天津滨海国际机场。它与海口美兰国际机场一样，同属于4E级民用运输机场，区别是这座机场拥有着更为悠久的历史。
10、海口美兰国际机场
这是一座1999年通航的4E级民用运输机场，虽然地处我国南方边陲，整体占地面积也不算大，但却是我国重要的干线机场之一。