本文目录一览：
- 1、中国中车(601766)股吧
- 2、中车是国企吗?
- 3、中国哪个名下公司股份最多？
- 4、中车为什么收购亚威股份
- 5、中国中车是国企还是央企
- 6、中车集团是国企还是央企株洲
中国中车(601766)股吧
中车衰落的原因大致有三个。一是上市时股价波动较大。二是有消息称该股上市将导致中文前缀大幅下挫。政府希望股市成为缓慢的牛市。造成主力资金流失。第三，今天已经宣布消息为假，但主力仍需观望。如果想追高价位，建议资金过剩，可以抄底补仓，近期会上涨。
中车（601766）的股票仍处于下跌趋势。下降的原因大致有三个。一是上市时股价波动。二是有消息称，该股上市将导致中文前缀大幅下挫。政府希望股市成为缓慢的牛市。造成主力资金流失。第三，今天已经宣布消息为假，但主力仍需观望。如果想追高价位，建议资金过剩，可以抄底补仓，近期可能会上涨。
1、2014 年 12 月 30 日，中国南车与中国北车以换股方式和吸收中国北车的方式正式宣布合并。对于所有中国南车转中国北车（601299）的A股转股股东和股吧，南车A股将发行给所有中国北车转股股东，发行中国、中国南车和H股。拟发行的A股将申请在上海证券交易所上市流通，拟发行的股份将在证券交易所上市流通。合并后的新公司将更名为“中车股份有限公司”简称“中车”。因此，它是一个拥有世界最大铁路运输设备制造商和世界最大高速铁路技术供应商地位的“巨无霸”诞生了。在强大的规模效应和国内的超级垄断下，资本市场对暴利寄予厚望。随着资金的涌入，中国中车股价一路飙升。 2015年4月20日，A股盘中从多年的3-4元/股跃升至39.47元/股。 H股价格的波动非常相似，在当年4月20日创下每股20.65港元的历史新高。
2、中车为什么不涨中车H股价格但此后，中国中车股价急速下跌，进入另一个长期横盘期。目前A股和H股股价分别在10元/股和8港元/股左右波动。都说股市有两种投资理念：强者恒强，或两个极端相遇。很明显，中国中车的趋势是，事情到了极端，景气度会下降。无论从规模、技术还是地位，中国中车已经成为轨道交通的“茅台”。为什么茅台能越做越强，从2014年初的120元/股左右上涨到2017年的799元/股左右，并且跑的很高，而中车的长期投资价值却没有被资本市场看好。就消费市场而言，中端车可与茅台媲美，甚至优于茅台。茅台是中国高端白酒市场唯一的一种，但事实并非如此。五粮液UPP和老窖1573是竞争对手。不过，在国内轨道交通市场，中国汽车的老大地位已经敲定。中国中车的价值是否被低估，原因包括金融、垄断风险、品牌、市场壁垒、宏观环境、竞争环境等。
3、合并后中车盈利能力未见改善在财务层面，合并后的中车并没有在市场想象的规模效应下呈现快速赚钱的趋势。 2015年、2016年和2017年前三季度，中国中车实现非净利润分别为91.85亿元、90.04亿元和59.89亿元，同比增长100.85%、-1.97%和-10.43 %。受合并报表影响，2015年净利润增速基本无参考价值。由此可见，中国中车的利润并未得到有效提升，反而有所下降。投资者最关注的股指回报率在2015年和2016年分别为12.47%和11.21%，从去年同期的7.57%下降到2017年前三季度的5.83%。从国内上市公司历年的业绩来看，如果净资产能力的收益率常年保持在15%以上，基本属于蓝筹公司。中国中车的净资产收益率显然不符合这个标准。
中车是国企吗?
问题一：中国中车属于什么单位？ 没有实质性意义，就相当于南车和北车的合成的意思，也象征着央企。
中国中车股份有限公司，由中国南车吸收合并中国北车方式进行合并组建的国有企业。中国中车股份有限公司，中文简称为“中国中车”，英文名称为“CRRC Corporation Limited”，英文简称为“CRRC”，将同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。
2014年10月27日，中国南车、中国北车均发布公告称，因拟筹划重大事项，经申请，公司股票开始停牌。2014年11月28日再就拟议重大事项发表公告称，预计停牌时间不超过一个月。在此前后，南车旗下上市公司时代新材（600458.SH）、南方汇通（000920.SH）、时代电气（03898.HK）等相关公司也宣布停牌。
2014年12月30日，南车北车发布重组公告，采取中国南车吸收合并中国北车方式进行合并。合并双方拟定中文名称：中国中车股份有限公司，简称“中国中车”。
问题二：中国国企汽车品牌有那些 吉利、比亚迪、帝豪、奇瑞、长安、福田、奔腾、五菱、传祺、昌河、江淮、东风、夏利、红旗、江陵、众泰、哈飞、力帆、宝骏、北京汽车、长城、扬子、川汽野马、大发、东南、海马、华晨中华、黄海、华泰、丁汽吉奥、双环、天津一汽、中兴、永源
问题三：中国的汽车公司有哪些是国企 四大，一汽，上汽，东风，长安，再加上北汽，广汽，还有一些规模小的，商用车除了福田基本都是国企。
问题四：中国南北车合并后是国企还是央企 直接隶属于国资委，当然是央企。
问题五：中国第一汽车集团公司,是国有企业吗？ 是。
中国第一汽车集团公司（原第一汽车制造厂）简称“中国一汽”或“一汽”，英文品牌标志为FAW，FAW就是第一汽车制造厂的英文缩写。是中央直属国有特大型汽车生产企业，一汽总部位于长春市，前身是第一汽车制造厂， *** 主席题写厂名。
中国第一汽车集团公司简称“中国一汽”或“一汽”，英文名称为FAW, 央企成员，国有特大型汽车生产企业。一汽总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂， *** 主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。
问题六：中国中车是不是国企，难道这就是中国 *** 国 中车的大股东是国务院国资委，肯定是国企
问题七：宁波中车是国企还是私企 宁波银行既不是国企，也不是民企，而是一家中外合资的股份制城市商业银行，1997年4月10日成立，并于2007年7月19日为国内首家在深圳证券交易所挂牌上市。 国企中的宁波市开发投资集团及其全资子公司宁波电力开发有限公司代表 *** 持有宁波银行20%的股份，加上同样代表 *** 持股的一致行动人宁兴（宁波）资产管理有限公司持有的1.38%股份，宁波市 *** 合计持有21.38%的股份，为宁波银行的第一大股东。 外企中的新加坡华侨银行持股20%，为宁波银行的第二大股东。 附注：目前的宁波银行前十位股东持股情况如下： 1．新加坡华侨银行有限公司，持股数：60386.62万股，占总股本比例：18.58。 2．宁波开发投资集团有限公司，持股数：42846.22万股，占总股本比例：13.18。 3．雅戈尔集团股份有限公司，持股数：35518.26万股，占总股本比例：10.93。 4．华茂集团股份有限公司，持股数：24000.00万股，占总股本比例： 7.39。 5．宁波市电力开发公司，持股数：22150.35万股，占总股本比例： 6.82。 6．宁波富邦控股集团有限公司，持股数：20130.42万股，占总股本比例：6.19。 7．宁波杉杉股份有限公司，持股数：17900.00万股，占总股本比例：5.51。 8．卓力电器集团有限公司，持股数： 5400.00万股，占总股本比例： 1.66。 9．新加坡华侨银行有限公司（QFII），持股数： 4609.95万股，占总股本比例：1.42。 10．宁兴（宁波）资产管理有限公司，持股数：4475.00万股，占总股本比例：1.38。
问题八：目前中国的车企中有哪些是国企，哪些是民营企业 按2011年中国企业500强排名，中国车企前10位的排名如下：
排名 企业名称 营业收入（万元） 所在地
13东风汽车公司 36883383 武汉
15上海汽车工业（集团）总公司36727716 上海
18中国第一汽车集团公司29401552 长春
48广州汽车工业集团有限公司16224204 广州
50北京汽车集团有限公司15769729 北京
84天津汽车工业（集团）有限公司9665895 天津
103中国重型汽车集团有限公司8119180 济南
117华晨汽车集团控股有限公司6793178 沈阳
226奇瑞汽车股份有限公司3537921 芜湖
232安徽江淮汽车集团有限公司3471074 合肥
上面10个车企，都是国企。
问题九：中国国有汽车企业有哪些 一汽、二汽、上汽、北汽、陕汽、南汽
集体性质企业算吗？
问题十：中国北车是央企吗 中国北车股份有限公司是国有控股的股份有限公司，下属企业26家，其中全资子公司20家，控股公司5家郸分公司1家。主要经营：铁路机车车辆（含动车组）、城市轨道车辆、工程机械机电设备、电子设备及相关部件等产品的研发、设计、制造、维修及服务；相关产品销售、技术服务及设备租赁业务；进出口业务，与以上业务相关的实业投资；资产管理；信息咨询业务。
中国北车股份有限公司业务隶属铁道部管理，资产管理和行政上由公司董事会直接领导，是中国轨道交通装备制造业的领军企业，属于中央直属企业。
中国哪个名下公司股份最多？
A股股东数量最多的上市公司排名
A股股东数量最多的上市公司排名：
1，中国电信，股东数量303.17万户；
2，三峡能源，股东数量175.76万户；
3，京东方A，股东数量129.28万户；
4，和辉光电，股东数量129.05万户；
5，中国平安，股东数量118.51万户；
6，沪农商行，股东数量89.28万户；
7，铁建重工，股东数量88.16万户；
8， 中国中车，股东数量78.87万户；
9，TCL科技，股东数量78.84万户；
10， 中信证券，股东数量 74.25万户；
11，包钢股份，股东数量71.76万户；
12，格力电器，股东数量71.47万户；
13，三一重工，股东数量69.07万户；
14，中国重工，股东数量64.85万户；
15，中国石油，股东数量62.58万户；
16，东方财富，股东数量61.44万户；
17，恒瑞医药，股东数量61.01万户；
18，中国联通，股东数量59.31万户；
19，中国建筑，股东数量54.66万户；
20，格林美，股东数量54.35万户；
21，国电电力，股东数量54.28万户；
22，中国银行，股东数量52.65万户；
23，中兴通讯，股东数量52.24万户；
24，中国石化，股东数量51.13万户；
25，隆基股份，股东数量49.74万户；
26，立讯精密，股东数量49.34万户；
27，比亚迪，股东数量48.82万户；
28，伊利股份，股东数量47.11万户；
29，工商银行，股东数量47.07万户；
30，齐鲁银行，股东数量42.77万户；
31，秦港股份，股东数量42.34万户；
32， 招商银行，股东数量42.16万户；
33，五粮液，股东数量42.16万户；
34，美的集团，股东数量40.40万户；
35，华天科技，股东数量39.67万户；
36，万科A，股东数量39.40万户；
37，中国核电，股东数量39.30万户；
38，双汇发展，股东数量39.18万户；
39，中联重科，股东数量38.79万户；
40，海螺水泥，股东数量38.13万户；
中车为什么收购亚威股份
中车在南京、常州都有工厂布点，但从业务板块上讲，均属于轨道交道类。这一次选择在扬州布局，是有着更高的战略意义，那就是整合优质资源，发力高端装备制造。而亚威股份公司上市后一直在寻求股东结构的转型，希望引入有实力的投资者，导入优质资源。从长期发展考虑，亚威股份相关负责人表示希望能把公司交给有前景、有实力的大公司，更好更稳地发展下去。中车控股和亚威股份业务有一定交合点。在业务层面，中车集团亦是亚威股份智能制造解决方案的下游客户，这为双方的合作奠定了良好基础。亚威股份相关负责人表示，主要有四方面期待：满足公司未来业务发展的资金需求，为公司中长期发展战略提供支持；缓解公司营运资金压力，为日常经营提供流动资金支持；加大技术研发投入，提升公司技术竞争力；优化公司资本结构、降低财务费用，提高公司抗风险能力。
相关事件：
根据亚威股份公告，公司与中车株洲投资控股有限公司签署了定向增发协议，约定中车控股全额认购本次亚威股份向其发行的1.11亿股，占本次发行后公司总股本的16.68%，发行价格为7.12元/股，中车控股要花费7.93亿元。与此同时，亚威股份股东亚威科技及有关个人大股东拟将持有的亚威股份转让予中车控股。若上述事项实施完毕，中车控股将成为公司的控股股东。中车控股两大股东为中车产业投资有限公司、中车株洲电力机车实业管理有限公司，均为中国中车集团有限公司（下称“中车集团”）旗下控股公司。也就是说，如若本次控制权变更如期完成，中车集团将成亚威股份的实际控制人。
[img]中国中车是国企还是央企
中国中车是央企，中国中车集团有限公司，是国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业。中国中车股份有限公司，是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。
中国中车集团有限公司成立于2002年07月01日，注册地位于北京市丰台区，经营范围包括授权范围内的国有资产和国有股权经营管理、资本运营、投资及投资管理、资产管理及资产受托管理等。
企业大事记
2014年10月27日，中国南车、中国北车均发布公告称，因拟筹划重大事项 ，经申请，公司股票开始停牌。2014年11月28日再就拟议重大事项发表公告称，预计停牌时间不超过一个月。在此前后，南车旗下上市公司时代新材（600458.SH）、南方汇通（000920.SH）、时代电气（03898.HK）等相关公司也宣布停牌。
2014年12月30日，南车北车发布重组公告，采取中国南车吸收合并中国北车方式进行合并。合并双方拟定中文名称：中国中车股份有限公司，简称“中国中车”。
2015年3月9日，中国南车、中国北车公告称，两公司股东大会通过了与南北车合并的议案，3月10日起复牌。
2015年6月1日，南北车合并收官。中国南车1日晚间公告，由于公司与中国北车A、H股合并均已实施完成，据方案，合并后新公司将采用新公司名称，变更后公司名称为“中国中车股份有限公司”，简称“中国中车”。
中车集团是国企还是央企株洲
国企。
根据百度百科的资料显示，株洲中车集团受国资委旗下的中国中车领导，其股东也都是国有企业，所以株洲中车集团是国企。
央企为“中央管理企业”的简称，是指由中央人民政府（国务院）或委托国有资产监督管理机构行使出资人职责，领导班子由中央直接管理或委托中央组织部、国务院国资委或其他等中央部委（协会）管理的国有独资或国有控股企业。