本文目录一览：

• 1、中国十大恐怖景点有什么，哪些比较推荐？
• 2、开车的盲区，主要指哪几个部位？应该怎样去避免？
• 3、开车时最危险的视觉盲区在哪个位置？
• 4、开车的时候都有哪些盲区需要注意？
• 5、哪些盲区在我们开车的时候是容易被忽略的？
• 6、最容易引发交通事故的驾驶盲区

中国十大恐怖景点有什么，哪些比较推荐？

罗垟古村、瓦屋山迷魂凼、六盘山的鬼门关、昆仑山的地狱之门、鄱阳湖的魔鬼三角、罗布泊、封门村、鬼湖拉昂错、北京灵异鬼地、羌塘自然保护区。

比较推荐

1、六盘山的鬼门关

位于宁夏回族自治区南部的六盘山国家森林公园的埃隆河地区，是一个风景如画的旅游和探险风景区。这里有数百种野生植物和动物，你可以在这里遇到各种野生动物，如:鹿、野鸡和野兔。

公园里的“死亡之口”是为了科学探险和探险。除非有专业导游陪同，否则不得进入该区域。

2、昆仑山的地狱之门

在青藏高原昆仑山的一个山谷里，点缀着广阔的草原和水晶湖，是一个占地3500平方公里的野生动物的天堂。然而，这是一个危险的地方，有一个可怕的名字:“地狱之门”。

住在昆仑山的牧羊人宁愿看到他们的牛羊在戈壁沙漠饿死，也不愿在古老而寂静的死谷里放牧，那里到处都是狼的皮毛、熊的骨头、猎枪和坟墓。

科学家们发现，山谷中磁性的异常之高是极高的。因此，这个地方经常被闪电击中。

3、鄱阳湖的魔鬼三角

鄱阳湖位于江西省，是中国最大的淡水湖。湖本身拥有丰富的资源，但它也是一个悲剧的地方。

老叶寺水区位于鄱阳湖北侧，被称为“中国百慕大三角”。“在过去的60年里，200多艘船在这里沉没，几千人失踪。”1945年，一艘载着超过2000吨的日本船只在这片海域沉没。人们相信这里一定存在着超自然的神秘力量。

开车的盲区，主要指哪几个部位？应该怎样去避免？

1、车尾盲区

上车前要观察车辆周围一圈，观察好地形、障碍物和是否有人蹲在车尾后。开车时，经常关注后视镜里车辆与行人的动态，倒车时内外后视镜都要记得看。

2、右侧A柱盲区

在右转之前先观察右侧路况，右转亮起转向灯并按喇叭，缓慢右转并探头观察右侧路况;红灯起步稍微慢一些，尽量不要停在较大、较高的车辆右边，切勿抢绿灯先起步。

3、右侧B柱盲区

避免大角度变线，变线前亮起转向灯，并且按喇叭告知周围车辆，观察右边后视镜并向右扭头确定路况，于安全情况下打方向变线。

扩展资料：

开车注意事项：

1、对将要超车车辆而言，前面的慢车会给超车的司机造成视野死角，若不有详细地观察前方情况，而过急打方向盘靠左超车，会有可能与慢车前方相对驶来的车辆产生碰撞。

2、减少视野死角，车辆不乱停乱放;客车勿在繁华的禁停路段慢行或停车上下乘客，以减少视野死角及交通阻塞。

开车时最危险的视觉盲区在哪个位置？

开大型车辆，尤其是工程车、罐车最需要注意右边的人和车，右前侧有盲区；另外左拐弯时，驾驶室左角位置的车辆钢架也容易挡住司机视线；开车时需要特别注意。而之所以车辆驾驶室右侧有那么多大大小小，不同朝向的反光镜，就是为了减少右侧的视觉盲区。行人及骑车人，如果处于工程车右侧大灯正前方或者右侧，一定要保持适当的安全距离（最好在3m以上），否则工程车司机很可能看不到你。右前轮附近的盲区是最危险的区域。下面为实验：实验一：汽车右侧A柱盲区最大行人应距离汽车3m以上针对两厢家用轿车A车的实验中，当陈先生站在汽车右侧A柱旁，距离车身50cm，坐在驾驶座上的黄先生告诉我们，透过前挡风玻璃，只能看到陈先生的头发和一点点背部。而在陈先生向前向后分别移动超过25cm的区间后，驾驶座上的黄先生才只能清楚地看到他的上半身。由此可见，当行人靠近车辆50cm以内时，两厢轿车右侧A柱的视觉盲区是50cm。接下来，我们用同样的方法请陈先生在A车的左侧A柱和左右两侧C柱分别进行测试，测试的结果是左侧A柱和左侧C柱几乎没有视觉盲区，而右侧C柱的视觉盲区是30cm。紧接着，我们又做了一个测试发现，当行人距离汽车3m以上的时候，基本不存在视觉盲区。这就意味着，在现实道路上，我们建议您至少与汽车保持3m以上的距离。实验二：“儿童”测试:轿车前后盲区较大孩子切忌汽车前后玩耍这次的实验，我们首先在B车的车头放置80cm的雪糕筒，然后请驾驶座上的司机用对讲机指挥，慢慢向外移动雪糕筒，直到看到雪糕筒顶部时喊停。所测得的B车前部盲区是0.6m。紧接着，用同样的方法，在车尾放置80cm高度的雪糕筒进行实验。B车是吉普类车型，在驾驶座后排坐椅中间设置有头枕，当将B车后排座位中间的头枕升到最高位置时（头枕高度为11cm），B车后部盲区纵向距离达10.6m，而将头枕降到最低位置时，后部盲区纵向距离降至5m。两厢家用轿车A车，车头比B车要低20cm，即使车量前方的人紧贴车头，驾驶员仍可以看到前面的人颈部。但是这并不说明A车没有前部盲区，当车前人将高度下降至60cm时，A车的盲区也会出现。A车尾部的视觉盲区纵向距离是4m。值得一说的是，我们进行实验的是一个雨天，驾驶员视线模糊，整个实验的数据都是在驾驶员注意力高度集中的情况下测试所得。现实道路上，如果也遇到这样的天气，汽车的视觉盲区还可能会更大。所以在这里，我们一方面要提醒驾驶者，在启动车辆前最好先观察前后是否有孩子在玩耍，尤其是雨天更要警惕汽车前后突然窜出的孩子。而另一方面，我们也要提醒各位家长，平常要记得叮嘱孩子，不要在汽车的前后玩耍，更不要突然冲出马路。

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开车的时候都有哪些盲区需要注意？

新手司机可能经常听到老司机说什么“汽车盲区”之类的，但是自己开车经验不多，不知道如何注意，一旦发生问题就手忙脚乱的。今天小编就为大家整理了关于盲区的知识，希望新手司机看了以后可以像老司机一样注意车辆盲区。

盲区一：车周盲区

由于受到车辆座椅、司机身高的限制，在车辆的前后左右会出现一些视野盲区，尤其是车辆前方5米和后方10米的位置，大家经常碰到的追尾和倒车事故基本上都是因为这个盲区，这就是为什么明明感觉和前方还有一定的距离却还是会追尾。

这也是很多豪华车有头标的关系，这个头标起到的就是避免视觉盲区给司机座位标志物来使用的。想要解决这个问题话身高不高的车主尽量把座椅调到最高，能够看清车头和前车之间的距离，从而避免盲区发生的危险。

盲区二：A柱、B柱、C柱盲区

车辆一般有三根柱子，从车头到车身再到车尾我们称其为A柱、B柱、C柱，这三根柱子有的时候会挡住你的视线，从而导致盲区的出现，因此在车辆转弯、倒车入库的时候一定要注意这三个位置，避免发生意外。

盲区三：后视镜盲区

后视镜非常重要，但是左右后视镜之间会有盲区存在，而不少车主不会使用车内后视镜，从而导致了事故发生。因此在变道的时候不仅要看左右后视镜，同时也要关注一些车内后视镜，避免盲区带来的危险。当然，现在很多车辆都配备了盲区监测系统，避免出现危险，还是很方便的。

盲区四：视觉盲区

这是盲区经常会出现在副驾驶位，比如靠边停车由于盲区的影响没有看到后方的行人或者非机动车辆，一下子把车门打开，造成事故。因此，下车时一定要要关注一下后视镜，然后慢慢开门，如果遇到车流繁忙的路段，建议摇下车窗看仔细后再开门。

盲区五：超车盲区

在超车时，由于前车会对后车的视线进行遮挡，导致后车看不到对面来车，从而造成超车盲区，容易酿成事故。这种情况大多在连续变道超车时会出现，高速上也经常碰到这样的事故，因此不管在什么时候不要超速，不要连续变道，看清路况再进行超车。

盲区六：人行道盲区

这个盲区大多数出现在前方有人行横道，同时左前方或右前方有车的时候。这时候停放的车辆会遮挡行人，导致事故因此一定要注意。现在很多城市都有人行横道车辆让行人的要求，如果发现前方车辆停在人行横道前的话，还是减速停车，避让下行人吧。

盲区七：灯光盲区

虽然我们的大灯越来越先进了，什么氙气大灯、LED大灯甚至激光大灯，但是灯光的覆盖不是180的，势必会有盲区。因此夜晚开车是还是要谨慎一点，注意盲区有没有行人。

盲区八：人为盲区

最常见的人为盲区就是很多车主喜欢在后挡风玻璃下放很多毛绒玩具，遮挡了车内后视镜的视线，导致危险。所以，千万不要为了所谓的装饰爱车这么做，除了后挡风玻璃以外，在副驾驶位上也尽量别放遮挡视线的东西，不然很危险哦。

以上八点就是最常见的八大盲区，除了平时小心谨慎以外没有更好的解决方式。总之知识点就是——小心驾驶、谨慎开车，安全第一，千万不要超速。这样才能规避盲区带来的风险。

（运营人员：章昱）

哪些盲区在我们开车的时候是容易被忽略的？

开车的时候我们会遇到视野看不到的4个盲区，看下你注意过么？

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第1个A柱盲区（多看慢速可以避免）可能好多人不知道A柱 在哪，咱们一般轿车左前方跟右前方每侧都有三个柱子，呈A型，所以就叫做A柱。那A柱盲区就是咱们车辆在转弯的时候发生这三根柱子挡住的视线。对于现在的汽车设计者来说，A柱的大小一直是一个非常难的抉择。A柱太小会导致车身强度的不足，太大就会影响驾驶员的视野。现在很多汽车都安装上了智能安全系统，只要有人或者车走进挡住视线的地方，那么汽车智能系统就会去报警。那大家可能要问了，如果没有汽车智能系统怎么办？那这样的话，咱们驾驶者就应该多多留意前方的道路状况。减速慢行。尽量多看一下，等彻底看清路况以后方可前

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第2个盲点就是超车盲点。在杭州的一个路口，王先生驾驶车辆在后方，见旁边的车辆车速缓慢，他没有减速，然后准备超车，通过路口。由于旁车是那种大客车，所以体型较大，无法看清右方视野。谁知道有两位老人在过斑马线？要当时就把王先生吓了一身汗啊，这就是咱们说的超车盲区。小编在这里总结了一下：超车头，会车尾。像上面王先生这种情况就是没有做到“超车头”慢吞吞的行车，很有可能是在避让行人，特别是体型较大的公交车，或者大卡车。同样，与来车会车时要注意来车的尾部。可能会出现横穿马路的行人，如果车速较快，后果可想而知。

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第3个盲区就是山路盲区。山路一般比较崎岖，并且道路比较狭窄，许多看似普通的转弯，很有可能是连续的反问。这个时候很有可能，有一辆驾驶速度很快的车，从对面冲过来。还有就是特别陡的斜坡，前方也是一个很大的盲区。咱们行驶山路的时候一定要多留意路边的提示牌。在进入弯道的时候要鸣喇叭示意，还要控制车速，减速慢行，尽量靠道路的右侧行驶。

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第4个盲区就是光线盲区。光线盲区主要体现在出隧道的时候。咱们在隧道里面进行长时间的行驶，在出隧道的时候，眼睛不能适应光线的强度，就会出现一瞬间的发黑。开车时别忽视这4大盲区，尤其是第4个，不少人栽了跟头！另外就是夜间开车的时候。司机的眼睛容易受到各种灯光的刺激，视力范围受限，容易产生盲区。

最容易引发交通事故的驾驶盲区

由于某些原因，驾驶盲点一直存在，无法消除。尤其是对于长时间不开车的新手来说，这些驾驶盲区可能是致命的，稍有不慎就可能引发交通事故。容易引发交通事故的盲点有哪些？内轮差盲区内轮差盲区，即车辆转弯时前内轮转弯半径与后内轮转弯半

最容易引发交通事故的驾驶盲区

由于某些原因，驾驶盲点一直存在，无法消除。尤其是对于长时间不开车的新手来说，这些驾驶盲区可能是致命的，稍有不慎就可能引发交通事故。容易引发交通事故的盲点有哪些？

内轮差盲区

内轮差盲区，即车辆转弯时前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差。不用说，这对于大型车来说尤其严重。

a柱盲区

a柱，即前挡风玻璃左右两侧的斜柱，转弯时遮挡视线。转弯时建议看手肘，避开盲区内的人或动物。

后视镜 盲区

转弯的弯道比较大的时候，经常会出现从后视镜看不到转弯车道上的车辆的情况。这时后车并没有突然消失，只是进入了后视镜的盲区，所以我们无法通过后视镜看到。

山路盲区

山区有连续的弯路，让你开车看不到前方，这就是我们所说的山路盲区。这是非常危险的。开车经过这样的地方，一方面要多注意路边的标志，另一方面要多按喇叭。

光线盲点

当驶出隧道时，一般的司机或多或少都会在眼前发黑。由于隧道内光线不好，他会突然出来进入光线较好的区域，肉眼一下子无法适应，造成暂时性头晕。这种情况是正常的生理反应，无法避免。所以建议大家在隧道内行驶时注意保持车与车之间的距离。

超车盲点

超车时也有盲点。同方向超车时，前车前方是盲点。所以超车时，如果前方车辆突然减速，要小心，注意减速。

最伤车的五种行为

会进步很快，现在汽车行业有了相当大的革命，而且汽车已经进入了很多朋友的家里。现在买车应该很容易了。早年有自动变速箱的车太多了，现在CVT流行起来，基本都是自动变速箱的车，因为开起来不累，而且操作也很简单，就算是不太懂车的朋友也能上手。

话虽如此，但并不意味着自动变速器的汽车可以随便开。有些关键部位要注意，不然车就报废了。有些车主不在乎自己的车，只是随便开，但是到了修车的时候，就开始抱怨为什么会出现这种情况。汽车质量太差了吗？其实很多细节是可以自己注意到的。今天就来说说“最伤车”的五大操作。

首先，不要猛踩油门加速。自动变速箱和手动变速箱的区别是，手动变速箱的车的速度需要把挡升上去，而自动变速箱有点特别。很多车主认为踩油门速度就会上来，油门踩得越快，现实中也是如此。但是在这种情况下，不仅油耗会增加很多，车内积碳也会增加很多，对发动机不友好。正确的做法是慢慢深踩，松开提速再这样重复，这样行车电脑会自动检测，提速快，不花油。

第二，不要滑入空档。很多车主认为N挡的发动机没有喷油，会觉得很省油。然后，当他们到达红绿灯时，他们会直接挂空档。其实这样确实能省一点油，但是如果经常出现这种情况，变速箱就会出现故障，D挡会有润滑油，还有空挡。

第三，车稳定后再挂R挡。可能这是很多车主都会承诺的事情。倒车时，他们一般都很着急。车不太好的时候，他们挂R挡。这时，变速箱的齿轮还在转动。惯性过后，齿轮的磨损会加剧，时间长了就会报废，对汽车伤害很大。

第四，不要在红绿灯处踩刹车。很多车主开车一直等红绿灯踩刹车。这个时候车还在D挡，是主动挡，这个时候可以漂移。因此，积碳会大大增加，油耗也会增加。时间长了，车的性能也不会好。等待时应轻踩脚刹，停车挂N挡手刹。

第五，不要在D挡直接切P挡。很多用自动挡停车的车主会直接把P挡切到D挡，这样很容易导致P挡的齿轮磨损。老司机的朋友会先切N挡进行过渡。

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