本文目录一览：
- 1、轮胎企业诉讼排行榜
- 2、已经倒闭的轮胎企业
- 3、这些轮胎企业绝境逢生
轮胎企业诉讼排行榜
轮胎企业经营是非常复杂的事情，轮胎商业贸易中，各方都有各方的利益，一旦发生利益冲突，法院起诉是不可避免的。中国轮胎的快速发展让很多轮胎企业一飞冲天，但是随之而来的隐患也非常多。员工欠薪、欠银行贷款、拖欠货款等无一不让轮胎企业与各方兵戎相见。
2020年轮胎企业涉及诉讼总数对比（数据来自天眼查法律诉讼部分统计）
2020年轮胎企业被列为被告数对比
2020年轮胎企业被列为被执行人对比
涉及诉讼总数对比中，山东宏盛橡胶诉讼最少。2020年相对前几年来说山东的轮胎洗牌基本接近尾声，以前因为互联互保所造成的一家倒闭，一众轮胎企业被告上法庭的事件已经很少了，但主要来说，轮胎企业遇到的最大问题还是资金问题，还是有不少企业还不上银行的贷款，而被频繁诉讼，被列为被执行人。对于轮胎厂家来说自然是诉讼越少越好，每次打官司都会花费大量人力物力，但是诉讼多的轮胎企业也不一定就是经营有问题，有可能是轮胎企业的自身利益受到了侵害，轮胎企业不得已动用法律的武器保卫自己的利益。
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山东奥戈瑞轮胎有限公司
（山东奥戈瑞轮胎有限公司部分诉讼）
说起奥戈瑞轮胎可谓命运多舛，深陷困境多年许久终于投入物产化工的怀抱，但是依然被以前的自己所影响，沂水县高庄镇人民政府和山东奥戈瑞轮胎有限公司、山东富尔德化工有限公司仍然存在取回权纠纷，和普利司通之间还存在侵害商标权纠纷，而之前奥戈瑞轮胎多次被列入被执行人说明和各家银行都还存在金融借款合同纠纷，被催着还钱依然困扰着山东奥戈瑞轮胎有限公司。
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东营市方兴橡胶有限公司
（东营市方兴橡胶有限公司部分诉讼）
方兴橡胶今年主要还是和银行存在金融借款纠纷，兴业银行、中国农业银行、交通银行、恒丰银行都和方兴橡胶有金融借款合同纠纷，而被告的不只是方兴橡胶，还有一堆轮胎化工橡胶厂，看来这些工厂之间很可能存在互联互保，在现在的产能过剩的情况下，很多坚持不下去的轮胎厂最后都归银行了，所以轮胎企业如何管理好资金链很重要。
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山东宏盛橡胶科技有限公司
（山东宏盛橡胶科技有限公司部分诉讼）
宏盛橡胶虽然低调，但是发展的非常健康，企业并没有出现诉讼问题，作为有责任的企业，反而帮助自己的员工更好的获取自己的利益。
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山东华盛橡胶有限公司
（山东华盛橡胶有限公司部分诉讼）
山东华盛橡胶2020年遇到的诉讼都和劳动争议有关，其中有四次山东华盛橡胶有限公司是作为被告，两次是作为原告。据了解孙洪泉状告山东华盛橡胶，是因为华盛公司没有给孙洪泉缴纳社会保险。
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吉林吉星轮胎有限公司
（吉林吉星轮胎有限公司部分诉讼）
吉星轮胎两次被告都是因为建设工程合同纠纷，在7月和10月两次被两家建筑公司告上法庭。除了建设工程纠纷，吉林吉星轮胎还与浙江荣升机械常州有限公司存在合同纠纷，并与吉林市中小企业信用担保集团有限公司存在借款合同纠纷。
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山东金旺达轮胎有限公司
（山东金旺达轮胎有限公司部分诉讼）
山东金旺达轮胎有限公司2020年和山东广饶农村商业银行存在金融借款合同纠纷，连同魏永生、东营市玺宇工贸有限责任公司、魏杰被告上法庭。
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东营市金正轮胎有限公司
（东营市金正轮胎有限公司部分诉讼）
东营市金正轮胎有限公司在1月和大连橡胶塑料机械有限公司有买卖合同纠纷，在6月和11月和齐商银行股份有限公司东营关饶支行有金融借款合同纠纷和票据纠纷。在11月和任爱英有劳动争议纠纷。
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山东亿诺工程轮胎有限公司
（山东亿诺工程轮胎有限公司部分诉讼）
山东亿诺工程轮胎有限公司2020年1月和枣庄银行滕州支行有金融借款合同纠纷，在4月和姜广良有追索劳动报酬纠纷。
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山东泰山轮胎有限公司
（山东泰山轮胎有限公司部分诉讼）
山东泰山轮胎有限公司在2月与赵民有债权转让合同纠纷，在7月与王瑞晓、陈潇婷有追偿权纠纷，在12月与山东肥城农村商业银行有金融借款合同纠纷。
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兴源轮胎集团有限公司
（兴源轮胎集团有限公司部分诉讼）
兴源轮胎集团有限公司在7月和南洋商业银行青岛分行有金融借款合同纠纷，在10月和11月与东营市柄睿国际贸易有限公司有借款合同纠纷。和天津银行股份东营分行有保证合同纠纷，与中信银行东营分行有金融借款合同纠纷。
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莱州雄鹰橡胶工业有限公司
（莱州雄鹰橡胶工业有限公司部分诉讼）
莱州雄鹰橡胶工业有限公司10月与江苏强维橡塑科技有限公司有对外追收债权纠纷，与东莞贝锦工业轮胎有限公司存在买卖合同纠纷。
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[img]已经倒闭的轮胎企业
最近两年，轮胎企业倒闭破产已经不是什么新鲜事，但很少有人去关注这些轮胎企业破产之后的命运。破产并不是结束而是开始，如何处理这些破产倒闭的轮胎企业，是救还是顺应改革彻底淘汰是摆在政府面前的挠头大事。对于一些知名的大型轮胎企业，往往是政府牵头找资金，找买家，争取由同行企业对其进行兼并重组。
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山东国鹏橡胶
2019年8月27日，山东国鹏橡胶有限公司的所有资产以11679万元价格拍卖成功。从2019年2月4日至2019年8月27日半年期间国鹏橡胶经历了7次拍卖，价格也由原来的2.17亿降低至1.17亿，据了解，国鹏橡胶最终购买人为山东全世通轮胎有限公司股东赵建彬。
2020年3月21日，山东优盛轮胎有限公司首条全钢胎正式下线。山东优盛轮胎股东正是赵建彬与秦春霞，国鹏橡胶摇身一变原地复活。
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山东永泰集团
在众多破产的轮胎企业中，山东永泰集团的关注度无疑是最高的，作为中国化工企业500强，永泰自2018年7月16日被法院裁定破产清算以来命运多舛，先是一侧生产厂区租给了债权人山东华盛橡胶有限公司，之后的拍卖也是一波三折，先是双王四亿拍下永泰，但又不知为何最终双王放弃了购买永泰，取而代之的是华盛橡胶以2.68亿买下永泰。
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山东恒宇集团
在离永泰不远的地方也有一家大型的轮胎企业破产，这就是山东恒宇集团。恒宇2018年7月破产时负债总额高达24.25亿元，众多的员工及投资人堵门要债，曾经入选山东最具发展潜力的100强企业仅存活了13年就宣告破产。恒宇集团旗下恒宇科技有限公司被双星收购，恒宇橡胶则被永盛橡胶收购。
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山东德瑞宝轮胎
山东德瑞宝轮胎属于山东昊龙集团，是一家集全钢子午轮胎、半钢子午轮胎生产销售及国际贸易于一体的现代化大型橡胶轮胎企业。德瑞宝轮胎与2015年2月破产，破产重组的过程一波三折，先是请广饶市政府出面重组德瑞宝轮胎，后来有与双星签订《资产租赁协议》，最后才在拍卖中以8.91亿元被恒丰橡塑收购。
倒闭破产是假，起死回生是真？
从以上几家轮胎企业的现状来看，山东国鹏橡胶、山东永泰集团、山东恒宇集团、山东德瑞宝轮胎等轮胎企业并没有正真的倒闭、关门，破产停产。
有轮胎行业内的人调侃现在轮胎企业的状态为：活着的死了、死了的活着、破产的没停产、倒闭的没关闭。一些活着其实奄奄一息的企业被盘活，破产、倒闭的企业被租赁。由于一些地方政府插手、支持，使某些企业不致于真正倒下。这样的挽救，保证了倒闭轮胎企业员工的就业，维护了社会稳定。同时也避免了工厂设备等资源的浪费，毕竟随便一个工厂就是几亿元，几十亿元的投入。但以上轮胎企业的重组整合并不是市场的选择，所以轮胎行业还要面临低价竞争、产能过剩带来的危害。
中国轮胎企业还在为前期的野蛮发展付出代价，有些轮胎企业倒下了、有些轮胎企业被盘活、有些轮胎企业没利润、有些轮胎企业在硬抗。2020年仍将有轮胎企业倒下，也还会有轮胎企业站起来，无论怎样竞争都在，这就是中国轮胎企业的宿命。
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这些轮胎企业绝境逢生
其实有不少轮胎企业也经历了生死一线的危急时刻。他们或濒临倒闭，苦苦地挣扎在生死边缘，等待置之死地而后生的时机；他们或破产重组，借一线生机绝地反杀……对于那些已经在寒冬中倒下的轮胎而言，他们是幸运的，同时又是值得钦佩。这些绝处逢生的故事具有一定的借鉴意义。
企业被购买：万鑫轮胎、德瑞宝、奥戈瑞、华泰
01
负债13亿元的万鑫轮胎换名新生
万鑫轮胎的盘活之路可谓一波三折。
成立于2010年的万鑫轮胎，起初也算是天之骄子，背靠山东同济万鑫集团不差钱，“一身华丽”。2011年3月万鑫轮胎有限公司开工建设，项目总投资12.95亿元，厂区占地430亩。一期投产后年产子午线轮胎达320万条。
万鑫轮胎的心气也比较高，一开始就高举高打，冲击高端轮胎产品。立项之初，万鑫轮胎直接拿下当时市场上最新绿色轮胎——全钢子午线轮胎。万鑫轮胎冲击高端的路子确实带来了不少可观的回报。2015年其全年轮胎销售140万套，销售收入实现10.5亿元，其中出口收入3.5亿元，产品综合合格率达99.28%，60%的产品远销美国、印度、东南亚、欧盟和海湾七国。
危机始于2016年。这一年，万鑫轮胎被曝出动产抵押达到5次。资产质押也没有缓解企业经营危机，因为沉重的债务，万鑫轮胎被供应商告上法庭。2018年，资不抵债之下，万鑫轮胎被淄博市人民法院裁定破产清算。
陷入困境的万鑫轮胎得到了淄博天轮供应链的搭救，恢复生产。已是强弩之末的万鑫轮胎还是没有被资本温养起来。2019年，其发布重整计划，面向全国招募投资人。今年三月份，法院协调当地政府也积极助力万鑫轮胎恢复生产，当月完成3.9万条的订单。
如今，万鑫轮胎已依法清理债务13亿余元，也更名为有道轮胎有限公司，正常生产，完成自救。
02
德瑞宝被买，现名米乐奇
德瑞宝的破产故事可以说是步子迈 的 太大，扯着……
德瑞宝成立于2009年末，一开始就用烧钱+疯狂扩建的方法狂奔。
2010年初，德瑞宝投资50亿元新上年产600万套的高性能低碳全钢子午胎项目和年产2400万套半钢子午胎项目。一期年产300万套全钢子午胎工程，投资12亿元，主体设备从意大利、德国等国家引进……随后，德瑞宝马不停蹄地开始二期和三期建设，三年完成了全部项目。
不少企业成立之初，尤其是获得融资的企业，都是使劲砸钱快速抢占赛道，期望靠烧钱打出规模，吃下更大的蛋糕才是最要紧的事，无暇考虑企业是否负担的起。
不过德瑞宝咣咣砸钱跑马圈地，也是看中了互联互保带来的优势。据了解德瑞宝轮胎从2010年起从赛象 科技 、软控股份和巨轮股份等获得了高达8.94亿元的非关联担保额度。
成也萧何败萧何，德瑞宝的倒下同样是因为互联互保以及资金链断裂。巨轮股份的一份担保公告显示，截至2011年12月31日，德瑞宝轮胎资产负债率48.20%，这也反映了德瑞宝举债债扩张的现实。
除了资金问题，德瑞宝走向深渊也与其自身管理有关，有人称其内部混乱。
2015年初，有消息爆出，德瑞宝负债47亿。324位德瑞宝债权人申报债权总额高达28亿元，但德瑞宝根本没有偿还能力。2016年4月25日，东营市中级人民法院裁定宣告德瑞宝轮胎破产。2016年11月25日，得瑞宝以8.91亿元的价格，卖身山东恒丰橡塑有限公司，改名为米乐奇。
03
奥戈瑞、永泰
其实借助“互联互保”，撒钱大肆扩张，最后难以收场的轮胎企业还有永盛和奥戈瑞。
2018年8月10日，东营市中级人民法院发布《山东奥戈瑞轮胎有限公司等十六家公司重整投资人招募公告》，奥戈瑞轮胎终究没有逃过破产的牢笼。其实在破产之前，他已经多次进行自救，资产被多次拍卖。
最终奥戈瑞被物产化工买下，恢复生产经营。远在浙江的物产化工不仅解救了奥戈瑞，它还成为奄奄一息的豪克轮胎的金主，通过购买，帮助豪克续命。
出生于1995年的永泰，也在2018年“寿终正寝”。这一年，永泰破产，期间有企业租赁，但没有接盘侠，原先的4亿收购价也最终缩水为2.5亿，最后被华盛买下。
租赁：盛泰、黄海
01
租赁经营渡劫
山东盛泰集团成立于2002年，坐落于“中国轮胎第一村”、山东省最大的轮胎制造基地—山东西水。
即使具有地理优势，也没有保证盛泰发展的始终顺风顺水。2019年7月19日，一纸破产文书使曾经位居全球轮胎企业40名的盛泰集团轰然倒塌，可以说盛泰集团是2019年中国最大的轮胎企业破产案。
盛泰坦诚公司破产是受到担保、资金链、经营环境等诸多因素影响。这次天降的神兵依然是物产化工，帮助盛泰渡劫的方式是租赁经营。
同样以租赁经营方式换取继续经营的还有老牌轮胎企业黄海橡胶。可以说黄海橡胶履历相当光鲜，他前身是被称为国内“轮胎4大家族之一”的青岛第二橡胶厂。
1987年青岛第二橡胶厂轮胎产量达到1103027套，1993年，该厂引进意大利倍耐力技术的年产30万套载重子午线轮胎项目正式完成投产，为国内较早的全钢子午胎生产线……2002年，黄海橡胶迎来了IPO时刻。
不过，以后的日子似乎就不再顺畅。上市后黄海橡胶出现亏损，2008年亏损额高达3.37亿元，甚至面临退市危机。拥有将近90年的发展 历史 ，经历过战争摧残，黄海最终还是坚挺过来： 被天轮 供应链租赁经营。
企业经营肯定会存在风险，没有谁永远不败，最难得的是置之死地而后生，这些才是企业需要牢记的黄金法则。