本文目录一览：
- 1、中国都有哪些大型的卡丁车俱乐部，都分布在哪些城市。
- 2、家用娱乐卡丁车有哪个品牌值得推荐呢？
- 3、室内卡丁车加盟品牌
- 4、卡丁车加盟品牌排行？
- 5、丰速卡丁车与哪家卡丁车同款
中国都有哪些大型的卡丁车俱乐部，都分布在哪些城市。
北京:
顺翔卡丁车俱乐部
地址：顺义县朝白河畔橡皮闸东侧
电话：69428066/89491666
介绍：8：30-17：30，800米/圈，20元/圈。每条车道可以同时开4辆车
仁翔卡丁车赛车有限公司
地址：顺鑫绿色度假村
电话：89483705
交通：京顺路—五里仓环岛—彩虹桥
介绍：8：30-17：30，1000米/圈，20元/圈。
老美跑车城
地址：丰台区花乡世界公园对面
交通：乘937、905路或世界公园专线到世界公园下车。
介绍：我国首家美式家庭跑车娱乐场所，占地面积30余亩。设有成人、儿童和碰碰车4种跑道。
赛纳威尔城市卡丁车俱乐部
地址：海淀区西三环中路11号
电话：68718666
四惠花园卡丁车赛车俱乐部
地址：四惠桥附近
电话：85800695
家用娱乐卡丁车有哪个品牌值得推荐呢？
按照我的心意来推荐的话，我推荐九号公司研发的九号卡丁车PRO，接下来我将介绍一下他的几个值得购买娱乐的功能。
九号卡丁车PRO是九号公司研发的电动卡丁车。首先 新车配备CST前胎、TPE运动漂移后胎、4800W峰值功率风冷电机、432Wh四风道风冷电池组以及四单元引擎声浪模拟系统，最大加速度达1.02G，极速37km/h。简单拆装后它还能变成电动平衡车使用，从而实现一机多玩的功能。
其次九号卡丁车PRO版采用了专业赛车设计，车身可伸缩，设计方面，九号卡丁车PRO版采用了空气动力学尾翼，赛车式金属踏板，LED 车头灯以及赛车式前唇设计。
然后动力配置九号卡丁车PRO版配备了两个峰值 2400W 的风冷电机，最大时速可达 37km/h。另外九号卡丁车PRO版内部搭载了 432Wh 的电池组安全保护，但是从这里我们可以知道这款NINEBOT PRO的动力驱动是靠电动的，因此时速或者加速度这些方面肯定是比烧油要温柔许多（逊色许多）。
九号卡丁车PRO还有技术方面的防护体系，比如故障检测机制，一旦出现检测到故障，车辆会紧急制动，确保人员安全，同时进行声光报警。
最后再解释一下可伸缩车身设计车身长度4档可调节，方向盘的高度3档可调节，从身高1.3m的小朋友，到1.9m的大个子，都能轻松驾驭。此外，九号卡丁车PRO还可以折叠，在完全折叠后可放入大部分汽车的后备箱中。另外还有双余度通信技术，快拆式漂移后胎，动力矢量分配，引擎声浪模拟系统等这些功能，可谓是多功能娱乐卡丁车了。
所以我推荐九号公司研发的NINEBOT PRO卡丁车，当然每个人都有自己喜欢的，下期我会详细介绍小米推出的卡丁车。
室内卡丁车加盟品牌
室内卡丁车加盟品牌有九号、特勒卡丁、速帝卡、探索者等诸多品牌。
室内卡丁车加盟条件：
1、具备独立的民事责任能力和具有独立的法人资格。
2、身体状况良好，资信良好，有一定的管理组织能力。
3、有加盟商遵守经营理念，愿意全身心投入到行业。
4、了解特许者（室内卡丁车加盟总部）和被特许者（室内卡丁车加盟商）之间的关系，具有良好的现代商业意识和管理能力，认同本企业经营理念及企业文化，并服从公司的统一管理。
5、愿意全职及全情投入经营，并接受市场竞争及勇于面对挑战，没有同时经营有竞争性或相关的业务。
6、认可产品、热爱产品，对室内卡丁车加盟的发展和前景充满信心。
7、长期待在您所在地域，并熟悉当地环境。
卡丁车加盟品牌排行？
赛文润斯卡丁车（Seven Rings）集合娱乐车卡丁车、超级4T卡丁车、GT MAX卡丁车（全国唯一）、两冲竞技卡丁车车队（Seven rings Racing Team）、专业赛车头盔赛车贴花设计以及喷绘（Seven rings Design）。还可以提供定制化的加盟服务。
丰速卡丁车与哪家卡丁车同款
今天这篇推文主要面向想要经营卡丁车场的老板们以及最近想更换车辆的粉丝们。
众所周知，一般娱乐卡丁车场的营业车辆分为儿童车、单人车、双人车以及去年开始流行的超级4T卡丁车。
目前国内最常见到的品牌无外乎探索者（EXPLORER） 丰速（FS） 赛骑（SQ） 特勒（TKM）这几个厂家生产出的车型，单人卡丁车可以说除了北上广以及省会城市会有CRG SODI等进口品牌的卡丁车以外基本就是这四个厂家的车了。
当然随着在国内消防安全检查的日益严格，电动卡丁车最近两年出现了很多新品牌，本着老粉更愿意驾驶汽油卡丁车的原则，今天我们就不介绍电动卡丁车的品牌了。如果有需要后期再为大家讲解分析新能源卡丁车。
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我们今天的主角就是来自深圳探索者卡丁车最新推出的EXPLORER TS2型双人娱乐卡丁车。这个车型命名的就很粗暴，2就是双人车意思，提起探索者马上就能想到他们家的流量明星产品---单人娱乐卡丁车TS-7，目前国内许多卡丁车场都在使用包括小编的车场。
以前许多人都问为什么探索者没有双人车，或者你可以观察国内许多使用探索者单人车的车场一般配备的都是SQ的双人车，昨天成哥给我发微信告诉我他们刚推出了双人卡丁车，得益于TS7的优秀操控，TS2双人车据说转向一样很轻松，以往的双人卡丁车最大的诟病就是转向重，有时候我出差到别的车场玩都戏称“倒找我钱我都不愿意开双人车”
但是自从经营上了卡丁车场以后，我发现双人车这玩应就是”车场印钞机“ 以前总认为俩人来玩能卖出两张单人票，用双人车不是少挣钱了么？后来我发现男生带女生来玩的时候往往想展示一下自己”高招“的驾驶技术，还有爸爸想带着孩子一同感受速度与激情。在周末运营的时候双人车真的供不应求。
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近年来，无论单人车还是双人车都进行了升级，从早期钢管车到现在与进口车相同的全包围设计，这样的设计的好处除了外观好看以外，比老款更加安全。在运营中我真的见过有人在赛道中一边开车一边用手摸轮胎（铁砂掌真的不是这么练）以及早些年卡丁车场发生的头发卷入后轴的惨烈安全事故。
这一点还是非常赞成厂家的升级，同时提醒还在用”钢管车“的场地一定在顾客上车前检查女士长发以及围巾裙子等容易造成安全事故的隐患。
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总有人再问到底哪个品牌卡丁车好，我只能说赛道设计决定用哪个品牌车，就像竞赛车一样，操控好的车入弯舒适的车的车架一定相对较软，抗撞得的车一定不适合室内弯多路窄的赛道。
就像意大利进口的CRG娱乐卡丁车，要是室内3000平的赛道你用他我保证普通顾客开完一节不会想开第二节，因为他真的重而且售价近10W了。
Earth Hour
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像上边两款进口卡丁车，一个是法国SODI
另一个意大利CRG，都是非常棒的卡丁车，但是适应的工作环境不太一样。一个SODI的操控就灵活，CRG的耐用度更高，北京的粉丝可以在同一城市体验一下两款车的感觉，RED1卡丁车场使用的是SODI 胜道博岳用的是CRG。
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以上就是小编对于双人卡丁车的个人分析，如果你有建议可以后台私信我，当然我相信国内市场更多的考虑价格，各个地区市场环境不同所以经营者购买的车辆就会不同，不一定进口车适合你们当地市场，我见过三线城市老板个人情怀买单CRG，然而消费者拿它当碰碰车开，我总说做完奥迪才知道奥拓的差距，所以我们的理想是让卡丁车这项运动走进千家万户，至少让消费者知道这玩应不是碰碰车！
如果您对卡丁车场还有哪些问题或者需要策划设计卡丁车场再或者需要购买卡丁车场设备例如卡丁车、计时器、计时系统您都可以后台私信小编。
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