本文目录一览：

• 1、车标像保龄球是什么车
• 2、国内在售的复古敞篷车有哪些？,
• 3、国内在售的复古车有哪些？
• 4、复古颜值控：这些车无论好不好开，好看是一定的

车标像保龄球是什么车

车标像保龄球是经典复古两厢家用轿车。百年英伦，一脉相承，延续英伦血统，融合中国文化元素，古典造型与现代技术相弊猛结合，在彰显贵族风范的同时畅享舒适的驾乘。

2715mm同级最长轴距，硬朗与优雅兼顾的车身姿态，提供超越想象的超大空间。3G时代智能化设计理念，配备丰富的智能化及通讯设备。GTSM吉利全方位安全管理设计，高等级的安全保证。

经典复古轿车特点

经典复古三厢轿车，SC7RV姐妹版，延续英枯镇伦血统，融合中国文化元素，英伦风格、复古外观，与SC7RV交相辉映的家族式脸谱一脉相承，大面积竖格栅、双圆式前灯、双掠峰腰租败桥线、高车顶。

每一处古典元素的运用，都彰显着英伦情调和儒雅品味，车辆整体圆润流线，突出的轮眉和双掠峰腰线搭配出英式老爷车风格。

在配备方面，据了解，车内将配备丰富的智能化及通讯设备。吉利计划为其配备3款汽油发动机和一款柴油发动机，包括1.5升、1.8升、2.0升三种排量。变速箱则有5速手动，速自动以及7速双离合可供选择。

国内在售的复古敞篷车有哪些？,

国内在售的复古敞篷车。

雷诺梅甘娜（30万左右）。

梅甘娜(Megane II)是雷诺-日产联盟开发的C级平台的第一款轿车车型。有掀背版以灶芦祥及运动型掀背版等型号。它是雷诺基于"感知设计"理念设计的第一款车型。

梅甘娜设计风格特立独行，带有刀削式的直立后窗、简洁明了的尾部、雷诺的醒目标识。

宝马6系（150万左右）、z4（65万左右）。

宝马6系这是专门为考究哗核的驾驶者设计的汽车，即使行驶成千上万里，仍旧显出卓越本质。隐搏这就彰显了GT赛车的宝马6系核心理念。综合了运动跑车和豪华房车的优点于一身。

BMW运动型双门汽车先前的款型也曾完美的达到了这一综合。

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国内在售的复古车有哪些？

国内在售的复古车有：

1、 奔驰G级

官方指导价 ： 142.98-212.70万

级别 ： 中大型SUV

奔驰G级是全进口越野车，目前可以说是无比热门。毋庸置疑，这款车的逼格是很卓越的，复古的形象，奢华的内饰，不俗的价格变成许多渣男哄骗小女生的利器。

考虑到客户都基本不拿它来越野，自然而然新款G级将前悬架更改为双叉臂，牺牲相应的越野能力交换驾驶体验。但并不妨碍其上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，一切高难度动作都可以完成。

2、 牧马人

官方指导价 ： 42.99-55.99万

级别 ： 中型SUV

作为越野万能侠，JEEP牧马人不仅有着独特个性的外观造型，还拥有强大的越野性能。在牧马人的Sahara、Rubicon两大版本中，拥有差速锁的Rubicon能够更好搏谈并地满足越野爱好者的用车需求。

而Sahara则更适合日常驾驶，2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合不仅带来了更强大的动力表现，油耗得到了进一步的优化，对于不同需求的消费者而言牧马人给他们带来了更多的选择。

3、 自由侠

官方指导价 ： 12.98-19.08万

级别 ： 小型SUV

JEEP自由侠属于一辆小尺寸的SUV，独特的外形应该能够受到不少年轻人喜爱。自由侠主张的是个性，因此车辆的装载能力加上底盘的调校比较不如人意。作为JEEP旗下的车型，自由侠会比同价位下的竞争对手应付非铺装道路的能力更强。

虽然说这种卖点对于自由侠而言并没有太大的用处，不过只要外观好看就够了，小伙子们追求的不正是正是这样的独特。

4、 欧拉好猫

官方指导价 ： 10.39-14.39万

级别 ： 小型轿车

根据欧拉好猫身上看得出来，欧拉全新上市的算得上是台更全面的电动车，不再只是满足于“凑合着用”的小汽车，不过10万元起步的售价事实上要应对的竞争也不一般，好比哪吒V、比亚迪E2等，也就是说侍埋就看这辆车是不是换壳的、涨价的黑猫白猫了，如果事实真如此那就不能说是一辆值得买的车了。

5、 欧拉黑猫

官方指导价 ： 6.98-13.78万

级别 ： 小型轿车

欧拉黑猫造型风格独特，令不少人脑海回荡着张国荣的歌“我就是我，是颜色不一样的烟火”，用上独有的ME纯电动平台和优秀的三电设备成就欧拉黑猫匠心品质，405km的超能续航，玩遍市内毫无问题，欧拉黑猫诠释了Z世代想要的一切。现在想要让年轻人欢迎可不简单，只能说“欧拉你可真牛”。基迹

复古颜值控：这些车无论好不好开，好看是一定的

渐渐发现一个事实，随着年岁的增长，越来越喜欢复古的东西了，汽车上同样。曾经心中的dream car，始于颜值，无论现在已经停产、或卖得并不怎么样，再见依然会倾心。

 甲壳虫  永远被模仿，从未被超越 

来自费迪南德·保时捷设计的大众甲壳虫，诞生在1938年，也是保时捷车型最初的原型。历经战火纷飞的甲壳虫几经换代，虽然有所变化，但大致保持它经典的轮廓，身材小巧，圆润可爱。

从第一代车型的复古、到第二代车型的可爱，到第三代车型的逐渐没落，客观的说，甲壳虫在性能技术上已经跟不上时代的发展了，始于颜值，终于颜值。在2019年，甲壳虫停产。

能火几十年的产品，不论实力，仅谈情怀已经在消费者心中有无可取代的地位了。“还没存到买甲壳虫的钱，它却已经停产了”是多少人心中的遗憾。

时至今日，甲壳虫的外观依然被不断模仿着，真正经典的设计是永不过时的。目前关于大众甲壳虫将以纯电车身份复活的消息不断传出，也许在不久的将来，甲壳虫真的会重来。

 MINI  从MINI到MINI，复古不变个性不死 

1959年面世的MINI，从最初的家庭主妇购物车演变为流行时尚个性的宠儿，上得厅堂，下得赛道，是被车主们乐意拿去改装的车型——这也从侧面说明了Mini的风靡。

1994年宝马收购罗孚后接过Mini，并于2000年推出了Mini的继承车款孙肆MINI，重获新生依然延续了复古的外观，更难得的是，时至雹凯嫌今日依然在售卖中。

MINI不断的重塑经典，不断继承和创新，目前在售的MINI，已经延续出MINI、MINI CLUBMAN、MINI CABRIO、MINI COUNTRYMAN多个版本。

如今，它虽然小众，但已经完全成为个性、潮流的代名词，经典的造型、赛道的基因吸引了一众同样个性时尚的年轻人。

 牧马人  永远越野，永远年轻  

哪怕已经进入中国十多年了，牧马人依旧还是最初的风格，方方正正，狂放不羁。牧马人是Jeep旗下最强悍的品类，真正意义上的越野车，在深受越野爱好者喜爱的同时，也是后来的同品类车型的标杆。

“攀岩利器罗宾汉Robicon，沙漠战车撒哈拉Sahara”。如今，Jeep国产化的脚步终止了，但没有影响到Jeep品牌，它依然保持着小众与高端，且与时俱进。如今，最新一代的Jeep牧马人也跟随发展潮流，积极拥抱新能源，带来了插混版本车型。油耗的降低，也让牧马人的优势加一。

要颜值有颜值，要性能有越野。尽管它座椅硬，乘坐舒适源手度不高，但谁又会去强求越野的汉子唱学猫叫？只要永远年轻，永远越野，永远在路上。

 吉姆尼  渐行渐远的越野小精灵 

对于很多越野爱好者而言，Jeep、大G这样的车型太过庞大（gui），并不适合普罗大众玩车。这时候，铃木的吉姆尼就进入选择圈了。基于上个世纪60年代日本政府的K-Car概念，1970年，铃木打造出一台小型四驱越野车——吉姆尼。

这辆车麻雀虽小五脏俱全，小巧可爱颜值抗打还具备通过性。当然，它也有问题：动力弱、舒适度差，且由于生不逢时，在官方进口的时候，国内不流行越野，在越野车流行起来的时候，它的平行进口价格高不配位，加上如今国六B排放政策，吉姆尼已渐行渐远。

不过有小道消息说纯电版的吉姆尼在研发中了。未来能否进入国内，还是打个问号；在如今国产越野车型一骑绝尘之下，它又是否有竞争力？

写在最后：

汽车圈时不时会掀起一股复古风潮，比如欧拉的猫系列，就是凭借复古的造型吸引了很多小姐姐的目光；在越野车圈，很多车型也或多或少带有牧马人的影子，充分说明了以上这些车型在设计上的确精彩绝伦，惊艳了曾经时光，也依然能吸引如今的目光。

经典永流传，无论好不好开，它们在颜值上是不输的。这些复古的车型你喜欢吗？

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