本文目录一览：

• 1、一战二战有什么比较奇葩还量产的坦克和装甲车辆呢？
• 2、十大世界上最丑的车 这几种奇葩的车我等凡人可欣赏不来
• 3、真奇葩！汽车还能这样造？真佩服设计师的脑洞
• 4、汽车里的三种奇葩设计，你的车里有没有？
• 5、世界十大最丑车型 盘点汽车史上的工业垃圾
• 6、长知识开眼界，十种世界上最奇葩的车

一战二战有什么比较奇葩还量产的坦克和装甲车辆呢？

一战与二战是人类历史上规模最大的两次世界战争。在这两次大战中，各国为了能在战场上占据优势并赢得战争的胜利，脑洞大开的设计了不少奇葩的武器。坦克和装甲车作为陆战的主战装备，自然也是无法“独善其身”，涌现出了很多奇葩型号。

德国“新能源”坦克

二战中后期，由于盟军飞机的猛烈轰炸和切断海上运输线的影响，德国油料供应更是几近崩溃。面对能源短缺，德国开始采用燃气、木炭作为坦克煤气，来代替原来的汽油和柴油。

烧煤气的坦克，原理和现在使用天然气的出租车和公交车一样，通过将煤气注入发动机燃烧，来带动发动机转动。这种烧煤气给坦克提供动力的方法还算比较靠谱，一辆“黑豹”坦克携带6个装满煤气的高压钢瓶，能在公路上跑100多公里。

烧木炭的坦克，原理也并不复杂，就是在坦克车体的尾部装上一个烧木炭或木材的大锅炉，靠产生的燃气推动发动机转动。烧木炭提供动力是一种不得已临时凑合的办法，平路上跑一跑还算可以，但不能爬坡和高速越野行驶。

德国潜水坦克

二战中期德国人研制的潜水坦克，算得上是“一绝”。因为，单就潜水深度来说，二战后70年来研制的各种主战坦克，没有一种能超过它的。

1939~1940年，为了实施“海狮计划”，德国陆军秘密研制了以II，III号坦克为基础的潜水型号，旨在对滩头实施突然打击。德国总共改装了168辆Ⅲ型潜水坦克，数量相当可观；并能下潜到15米的水深。不过由于“海狮计划”夭折，这批潜水坦克也没能派上用场，成为“昙花一现”式的另类坦克。

沙俄沙皇坦克

沙皇坦克是由沙皇俄国发明一款坦克车。驱动装置为一套两前一后的三个轮子,由前面两个直径达 9 米的放射状轮幅巨大轮子推动,后面一个单轮直径 1.5 米；发动机为两台德国迈巴赫发动机,单机输出功率可达 240马力；其上安装了巨型重炮，是为数不多的无履带坦克之一。

不过，由于其造型相当庞大，也不适于战场使用，故不久即遭弃。

苏联KT-40飞行坦克

KT-40，又叫“坦克飞翼”，主要由上下两个大型机翼组成，类似早期的双翼飞机，机翼由优质木材等材料制成，机翼下面可以安装一辆5吨重的坦克，坦克成为整个滑翔机的机身，机翼成为坦克的翅膀，坦克里面可以搭载乘员。“飞行坦克”降落时，坦克的履带充当飞机的起落架使用。苏军的作战设想是，一旦需要，大型轰炸机Pe-8或TB-3或大型运输机把“飞行坦克”运到目标附近空域投放，然后，“飞行坦克”将瞄准地面目标。

苏联TR-26C加油坦克

苏联在二战期间使用的加油坦克，以苏联的T-26轻型坦克为基础改装而来，用来为其它坦克加油，可以携带2000升燃油。

苏联T-35重型坦克

T-35重型坦克，全重50吨，安装一台500马力汽油发动机公路时速30千米，越野时速19千米，最大行程150千。其最显著的特征是拥有5个旋转炮塔。主炮塔是中央炮塔（装备一门76毫米坦克炮），在最顶层；下面一层有4个炮塔和机枪塔，两个小炮塔（配备两门45毫米火炮）位于主炮塔的右前方和左后方，两个机枪塔位于左前方和右后方。这样布置的好处是，火力配系和重量分布比较均衡。

T-35重型坦克虽然看着挺威猛，但是其根本就是个纸老虎。在苏芬战争和苏德战争中，T-35装甲太薄，机动力太差，火炮也不够有力，既无法摧毁敌军的新型坦克，又承受不住反坦克武器的攻击；同时由于过于人高马大，倒成了战场上最好的活靶子。

苏联球形坦克

1941年4月，球形坦克完成了模型设计和制作。该车直径10米，极速90Km/h；引擎2000马力，战斗重量：50吨；装甲：200~250毫米。机动性非常优异，可以轻易地转向目标，平衡系统也非常独特，使用是类似陀螺仪的原理，行进过程中很平衡。车体两侧还各有一门L-10 76mm主炮。

意大利MIAS单兵突击车

MIAS单兵突击车，是意大利二战的一款“杰作”。该武器的火力装备是一挺口径为8毫米的机枪和一款榴弹发射器，在战场上只需单兵即可完成操控，其周围的装甲为5~8毫米，可以阻挡普通步枪弹的射击，却无法应付大口径机枪的钢芯弹。不过由于该突击车外形矮小，士兵必须得弯着腰或蹲着才能操作射击，对士兵来说非常的不方便作战。

意大利CV33型超轻型坦克

CV33超轻型坦克是在意大利进口的英国卡丁·路易得MKIV超轻型坦克基础上研制开发的。于1933年定型。该型坦克长3.2米，宽1.4米，高1.32米，战斗全重3吨左右，发动机功率41马力，时速43km/h；成员两人，驾驶员一名，车长一名兼任机枪手。武器配置为一部双联装8mm机枪。薄薄的装甲无法给予成员足够的安全感，装甲采用铆接工艺但是质量非常差劲，有时中弹后铆钉乱飞，这些被打飞的铆钉像高速飞行的子弹一样将很多成员杀死。

1935年意大利入侵埃塞俄比亚，CV33在面对只装备大刀和长矛的埃塞俄比亚土著人在开始还表现出了一定优势，毕竟埃塞俄比亚人很少有见过装甲机器的。但是过了初期的恐惧以后，埃塞俄比亚人逐渐了解CV33的虚实，埃塞俄比亚人将它引到狭窄地域，而后从四面八方蜂拥而上一起动手将只有3吨重的坦克掀翻在地。

日本九四式超轻型坦克

九四式超轻型坦克 九四轻装全长3.36m，宽1.62m，高1.63m；重3.45吨。全车装甲由铆接接成，厚度8-12mm不等。这个厚度是非常尴尬的，有时中国军队装备的7.92mm口径的中正式步枪就有几率穿透九四轻装，更不要提战间期的37mm反坦克炮了。但由于中国缺乏反坦克武器，九四轻装依旧能像一战中的马克一型坦克般在战场上所向披靡。这种坦克俗称“豆坦克”。

十大世界上最丑的车 这几种奇葩的车我等凡人可欣赏不来

随着经济水平的提高，很多人对豪车的追求也越来越高了。很多漂亮的车让爱车人士移不开眼，然而，还一些以丑出名的车，却是非常的辣眼睛。先为大家盘点十款世界上最丑的车，这些奇葩的车，完全不是我等凡夫俗子能欣赏的来的。

一、电动汽车

这款电动汽车是美国Sebring-Vanguard汽车公司生产的，以现在的眼光来看，这简直就是世界上最丑的车了。但是在当时，它刚生产出来的时候，销量还是非常不错的。据说这款汽车一共卖出去了4444辆，这车不但外形绝了，就连卖出去的数字，也是绝了，也不知道是不是故意的。

二、Multipla

Multipla是意大利菲亚特公司，在1998年的时候生产的一款汽车。其“夺目耀眼”的造型，真是非常的吸引人眼球，但这奇特的外观，一般人真的欣赏不来。

三、小三轮汽车

这款小三轮汽车是英国Bond汽车公司在1970年的时候生产的，据说这款车最高时速可达122公里每小时。虽然我们现在看来丑了一点，但在当时卖的还蛮贵的，比正儿八经的Mini还贵。

四、复古小货车

这款所谓的复古小货车，是1989年日本生产的，据说它的灵感设计来源于雪铁龙2CV厢货版。在2011年的时候，知名设计评论家菲尔·巴顿，讽刺它是“后现代主义的典范”。

五、Lightburn公司生产的车

这款车是Lightburn在1963年生产的，它虽然很丑，但是很多人都表示可以理解。毕竟Lightburn公司的主要业务是生产水泥搅拌机和洗衣机，而这款车的产量也不高，只有不到400辆。

六、Aurora安全车

Aurora安全车是美国奥兹汽车公司旗下的一款车型，这款为了安全而设计的车型，首先不管它好不好用，但这造型真的很辣眼睛的。

七、Rancho“越野车”

Rancho“越野车”是法国工程公司Matra，与汽车制造商Simca联合打造的。这款汽车一般人欣赏不来，当然也有眼光不一样的，或许会觉得很酷。

八、丰田埃尔法

有没有喜欢丰田埃尔法这款汽车的，这款汽车的外型，真让人有种一言难尽的感觉。对外型有点追求的人，应该都不太能欣赏的来这款车。

九、印度Magic Iris

这款印度TATA公司出产的Magic Iris汽车，其外型实在是有够奇葩的，有人说这款车像“外星人”。但这个汽车价格比较便宜，至少要比摩托车强一些。

十、雪佛兰SSR

雪佛兰SSR是这款车曾被评选为2003年印地500汽车赛的安全车，但在2006年的时候，这款车就已经停产了。

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真奇葩！汽车还能这样造？真佩服设计师的脑洞

在这个百花齐放的世界，汽车颜值逐步升高，但还是有很多脑洞大开的设计者不走寻常路，设计了一些奇形怪状的汽车，吸引我们的眼球。好吧，你们成功了，今天我们就来盘点一波奇奇怪怪、不同寻常的汽车。

蓝旗亚Stratos ZERO

Stratos Zero是作为一款赛车出现的，外形非常奇葩，车身长3.58米，高度84厘米，坐在这辆车里，感觉与大地的接触可以很近很近。而且受高度影响，风阻系数也较低，但灵活性超强，这当然是受益于它2.18米的超短轴距，开起来应该很带感！

Helica螺旋桨动力汽车

这辆车的设计师是一名双翼飞机设计师，为什么从事汽车设计呢？是因为他觉得航空界有一两件事要教给汽车设计师。于是就将普通的四轮车的前脸加了一个巨大的风扇，运用了空气动力学，为车子提供动力。螺旋桨动力的使用，减轻了车的重量，也因为螺旋桨动力的使用，省去传统的传动系统。

但这个设计很大一个BUG也正是这个风扇，它运转起来可能会让迷路的行人和任性乱飞的鸽子卷入几千rpm的“搅拌机”，血腥画面可想而知。而且这辆车也不能应对所有的环境，最终还是被淘汰了，所以说转行慎重啊！

劳斯莱斯幻影II 40/50HP

你好，游艇！哦不对，你好，汽车！如果它没有轮子的话你很难相信这是辆汽车，还是劳斯莱斯生产制造的，造型称得上是奇葩中的奇葩，露天敞篷设计，是觉得下雨天不需要开吗？后半部份形如木制的小船，整个外观既不像车也不像船，但还是能从中看出劳斯莱斯的身影，实在是佩服这位设计者的灵感和脑洞。

法国微型车Inter Berline

生产这款车的公司也是飞机公司，相对于上面的Helica螺旋桨动力汽车，法国微型车Inter Berline在外观上并没有那么激进，而是采用了扁平的车身，用着现在流行的莫兰迪色系，果然时尚是一个轮回。小小的车型给人一种呆萌的感觉，不过这么小的空间，是不是对胖子不太友好？

1945款Velocar Type H

1945款Velocar Type H的设计显得很简陋，不过配色很爱马仕。它的车轮灵感取自婴儿车，因此受力情况并不是很好，不能超重。让人意想不到的是，Velocar车型大多数都是没有发动机的脚踏车。是的，你没看错，这是一辆四轮脚踏车，我只能说，设计师的想法你别猜，猜来猜去还是不明白。

虽然这些车型很奇葩，也渐渐消失在人们的视野当中，但这些天马行空的想象力还是值得肯定的啊！你还见过什么奇葩的汽车吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车里的三种奇葩设计，你的车里有没有？

汽车工业发展至今，各种优秀作品纷纷呈现在我们眼前，只是，往往优劣品是相伴而生的，正是有了它们，我们的汽车世界才会如此精彩纷呈。不过，往往工程师把每件作品做出来都是有它的意义的，只是有的时候会好心办坏事，变成众人口中的"奇葩"，那么今天小编就来带大家盘点一下汽车工业发展至今，我们接触过的那些"奇葩"。

1、 中间不会动的方向盘

要说汽车圈谁做的奇葩事最多，那恐怕法国人认第二没人敢认第一了。从很久以前开始，法国人就热衷于把自己的"浪漫"情调灌输到自家车型中，而这样不合常理的设计也是让它们在我国不那么受欢迎的一大原因。

而这个中间不会动的方向盘便是他们的一大"杰作"，它曾搭载在雪铁龙C5身上，在转弯时转动方向盘，中间的多功能按键区域以及车标是不会随之转动的，仅仅只有握把转动。看起来虽然挺有新鲜感，但用起来分分钟连自己转了多少圈都不知道，实属坑爹。

虽然设计奇葩，但设计师的初衷总是好的，中央不动的方向盘主要是为了让车主无论在转弯亦或是直线行驶发生事故时仍然能保证安全气囊准确地接住头部而作出的设计，但可惜他的想法过于超前，导致这个设计难以被人们接受，逐渐淡出人们的视野。

2、 位于中心的仪表台

无独有偶，在雪铁龙毕加索身上也出现了"反人类"的设计——中置仪表台。这在小编小时候看着也是觉得好奇怪的设定，毕竟习惯了眼前的仪表台，突然放到正中间去了确实是个很难改正的情况，同时也会造成车辆整体内饰不协调，这在当时小编认为是十分不合理的。

后来，经过小编的一系列求证，才发现原来设计师希望通过将仪表台转移到中控台上方的设计，使得驾驶者在驾驶时不需要通过眼神的上下变换来观察车辆车速、转速等信息，而是通过目视前方时的余光对车辆信息进行提取，然而这样的设计也由于HUD的推出以及不够美观等各种各样的原因退出历史舞台。

3、 扭很久才能放下的靠背

说起这个旋钮恐怕许多车主都感同身受，毕竟在我国不少车型上都曾经出现过。相比起正常的提拉式靠背调节，旋钮式突出了一个"慢"字，在这个效率为王的年代，小编一度为此感到十分疑惑，甚至觉得如果想在车里伸伸懒腰休息一会（不提倡），光是把靠背拧下去了以后都已经困意全无，更别说再拧上来了。（部分车型仅提供旋钮式调节）

不过，深究内里，如此设计的主要目的还是为了咱们着想，设计师为了防止在行驶过程中驾驶员使用提拉式座椅调节导致一下调整过多而出现的危险现象，特意设计了这个旋钮式的座椅调节方式，虽然牺牲了效率，但在安全性上又多了一份保障，不得不说设计师们都用心良苦呀！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

世界十大最丑车型 盘点汽车史上的工业垃圾

从汽车诞生到现在，汽车史上涌现过无数惊为天人的设计。汽车作为工业产品，最重要的是要让社会接纳这款汽车，只有有人使用这款汽车才能被称之为有价值的产品，否则生产出来的汽车都是工业垃圾，下面让我们盘点一下沦为工业垃圾的最丑十大车型。

世界十大最丑车型 

10、庞蒂亚克Aztek

 9、菲亚特Multipla

 8、奇瑞QQme

 7、Lightburn Zeta

 6、Jeep自由光

 5、克莱斯勒PT漫步者

 4、雪佛兰SSR

 3、Tata Magic Iris

 2、Tata Magic Iris

 1、不遵守交通规则的汽车

10、庞蒂亚克Aztek

这款汽车大家应该不会太陌生，作为热播美剧《绝命毒师》当中老白的车，跟老白本人一样让人捉摸不透设计师的想法。这款车的造型据说是由两名设计师各自独自设计之后，美术编辑直接将两张草图进行合成而等到的设计图……

9、菲亚特Multipla

这辆车你分的清楚它有几只眼睛吗?这就类似于西游记中那只浑身是眼睛的蜈蚣精一样让人可怕。这款车除了前脸的大灯设计怪异，同时车内布局也是特别奇怪，它的前排也能坐三名乘客，驾驶者的空间少的可怜，这款车的设计已经注定了是一个工业废品。

8、奇瑞QQme

来自中国的神车奇瑞QQme，也荣登这份榜单。如果你在道路上行驶，看到一辆QQme朝你冲过来，千万不要惊慌！这辆车只不过是汽车设计史上的一朵奇葩，奇瑞QQme成功做到了车尾跟车头互换造型。

7、Lightburn Zeta

这是一辆来自澳洲洗衣机公司生产出来的汽车，这辆车的车头造型仿佛是一个60年代的老款洗衣机。不知道这家公司的洗衣机业务如何，不过在汽车业务上这家公司还是重聘请一位设计师，不要让原本设计洗衣机的设计师突然来设计汽车。

6、Jeep自由光

这款Jeep自由光让人不敢相信是2013年才发布的全新车型，这辆车细窄的车灯，配上充满恶趣味的凹凸进气口，让这辆车完全没有以往jeep品牌英姿飒爽的形象。有人形容“悍马”的形象是一匹矫健的千里马，而这两jeep自由光则是一个有着7个鼻孔的小猪。

5、克莱斯勒PT漫步者

只要在汽车造型相关的文章中，一定少不了这辆堪称负面典型的PT漫步者。克莱斯勒将它的设计造型称之为复古，但是很显然他们追寻历史追寻的太早了，这辆车的造型让人想到了远古时期的恐龙和鸭嘴兽。2008年，这辆车还创下1美元换购PT漫步者的活动，可是依然没有能够降低这辆车的库存，也许是这辆车的影响，克莱斯勒PT漫步者可以说是社会对汽车工业垃圾最强烈的抵制。

4、雪佛兰SSR

我说这是一辆皮卡，观众老爷们你们相信吗？第一次看到这辆车的感觉，就是一辆没有控制饮食而极度肥胖的雪佛兰科迈罗。但是它前脸却又充满了各种圆润、复杂的曲线，这和它硬朗的车身造型结合在一起，显得像是一个狮身人面兽一样的恶作剧。

3、Tata Magic Iris

能歌善舞的印度人也有这样一款奇葩到极限的设计，面积狭小的车身玻璃，配上两个酷似鼻孔的大灯，再加一个夸张的进气口，让这辆车的前脸仿佛一个会随时吞掉小孩子的噩梦一样。向车身内部凹陷的设计让车辆空间极为狭小，再碰上堪比摩托车的11匹马力，这辆车是要从内而外的去争取“世界最丑汽车”的奖杯了。

2、Aurora安全车

这辆车从侧面看挺有上个世界60年代法国车特有的浪漫气质，然而看到这辆车的车头部分，我相信任何人都会收回之前对它的赞美。这辆名称中带有安全的汽车，仿佛就是外星人派来侵略地球的作品，这辆车的前脸实在是难以用地球的文字来形容它。

1、不遵守交通规则的汽车

世界之大无奇不有，可能在我们不知道的地方还隐藏的滑天下之大稽奇葩设计，不过要说最多人觉得丑的车一定是别人的车。一千个人的眼中有一千个哈姆雷特，但是马路上那些随意并线，不遵守交通规则，乱停车的车辆，一定是这个世界上最丑陋的车辆。

长知识开眼界，十种世界上最奇葩的车

进入现代社会，人类的科技水平日新月异，人们的生活条件也越来越好，以车代步早已不是什么稀罕的事了，对于各种各样的汽车，大多数人基本也都了解，只不过世界之大，无奇不有，总还有些车是人们不曾知道，甚至从未想过其存在的，那么就让 城市文化 介绍十种世界上最奇葩的车，一起来看看吧。

喷气动力扁平车：世界上最扁平的汽车

世界上最扁平、最薄的汽车是由佩里·沃特金斯（Perry Watkins）主持设计的，这辆像平板一样的车子有多扁平？——它的厚度仅仅19英寸，约合48厘米，但其最高时速却可以达到160千米/小时，是世界上个子最矮的汽车。

沃特金斯表示，这辆车的外形设计灵感来源于*蝠侠的*蝠车，为此他还专门将一台燃气涡轮喷射发动机塞进了这辆车的尾部。沃特金斯将这辆车命名为Flatmobile（扁汽车），Flatmobile的引擎是875CC，足够强劲。车尾的喷气发动机能够帮助它迅速地提速，时速能够瞬间达到160公里。

沃特金斯同时指出，虽然Flatmobile的方向盘只有6英寸，但非常容易操控。不过驾驶这辆车时得提防减速带，而且车前灯的高度无法满足夜晚驾驶的需求。可能在人们看来，这辆扁平车速度太慢，离*蝠车差远了，但要知道，它可能是世界上唯一一辆不用变道就能完成超车的汽车了——只要从别的车底下钻过去就行了。

这辆酷似*蝠车的新玩意儿看上去极其危险——但沃特金斯称它符合当地法律标准，可以合法地在路上行驶，但人们恐怕不会愿意在它行驶时待在路上了。

作为“扁平车”杰作的创造者，佩里·沃特金斯是一位有名的英国汽车改装师，近年来他在汽车改装领域，已创造了多项让人印象深刻的世界纪录，除了世界上最扁平的汽车以外，他还制造了餐桌汽车（打破“世界上跑得最快的家具”纪录）、可合法驾驶的世界最矮汽车和世界最小汽车，已经吸引了不少世人的眼球。