本文目录一览：

• 1、世界上最早的跑车是什么品牌？
• 2、世界十大历史最悠久的汽车品牌？
• 3、世界上最早的跑车品牌是什么？ 法拉利？
• 4、布加迪皇家凯尔纳双门跑车很贵，世界上最贵的十辆古董跑车有什么？
• 5、世界最古老的劳斯莱斯汽车，一直是什么的象征？

世界上最早的跑车是什么品牌？

最早发明汽车的是卡尔·本次，也就是后来梅赛德斯·奔驰的创始人之一。早期汽车价格很贵（当然是对当时来说），开始都是造好一辆造另一辆，后来亨利·福特创造了最早的量产车（首次将流水线引入汽车）福特T型。但这并不是最早的品牌。像保时捷在1900年就已创立。而最早的汽车发明于1886年。

世界十大历史最悠久的汽车品牌？

      众多周知，自世界上第一台汽车诞生至今，已经拥有超过130年的历史，除了奔驰品牌外，其实很多汽车品牌成立已经100多年，今天我们就一起回顾一下十大最悠久的汽车百年老店。

第10名：劳斯莱斯

成立时间：1906年

     劳斯莱斯应该不必多说了，豪华是其最大的象征，最早于1906年在英国成立，后被宝马接受，从此易主。曾经，劳斯莱斯几乎等同于大英帝国的权力、尊贵与繁华，经历了百年的沧桑变故，已渐失昔日光芒。

第9名：路虎

成立时间：1904年

     世界著名越野品牌，路虎成立于1904年，是英国一家古老的汽车公司，罗孚（Rover）是北欧的一个民族，生产自行车时就使用罗孚作商标名。和捷豹一样，该品牌被赋予了冒险、勇气和至尊的价值。

第8名：别克

成立时间：1904年

     1904年5月19日，大卫 ·邓巴· 别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷入了困境。庆幸的是，后来William C. Durant因看准了别克的发展潜力而买下了这家公司，在成立了通用汽车公司之后便以别克品牌作为开拓新公司的基石，别克公司也开始跟着兴旺起来。

第7名：福特

成立时间：1903年

     福特同样也是美国的百年车企之一，由亨利·福特成立于1903年，你可能不知道，福特除了生产汽车外，还涉及信贷服务，主要就是关于汽车买卖、租赁和保险业务。福特也是底特律三巨头里唯一未靠外界和政府救助从2008年金融危机里存活下来的车商，其首创的流水线生产模式被视为汽车产业的重要里程碑事件。

第6名：凯迪拉克

成立时间：1902年

      凯迪拉克是典型的美式豪华车，在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。

第5名：菲亚特

成立时间：1899年

     菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇 

、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIAT PROFESSIONAL等。菲亚特这个在欧洲主流的不能再主流的品牌，之所以在中国吃不开，最关键的原因在于中、欧需求的差异，勉强可以做“情人”，但是想“娶回家”，可能不那么好接受。

第4名：雷诺

成立时间：1898年

     雷诺公司以创始人路易斯·雷诺（Louis Renault）的姓氏而命名，图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示 “雷诺”能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。1999年，雷诺与日产汽车结为联盟，实力变得空前强大。倾向于造SUV车型，偏科严重，相对小众，在国内混的远不如日产。

第3名：斯柯达

成立时间：1895年

     创立于1895年的斯柯达，是世界上历史最悠久的私家汽车生产商之一，最初以制造自行车起家，1905年斯柯达第一辆汽车诞生，1991年被大众收入麾下。作为百年品牌，斯柯达应该是有实力储备的，但是由于受大众框架限制，自身又有颜值低、营销差的硬伤，叫好不叫座其实也在情理之中。

第2名：标致

成立时间：1890年

     作为法国的龙头车企，标致的车型设计极具浪漫色彩，其实早在1810年，标致品牌就创立了，以加工小型金属零件作为起点，直到1890年，标致品牌才开始正式进军汽车行业，同年标致首款汽车Type 2问世。浪漫的人生不需要解释，法国人不忘初心，销量都是浮云。

第1名：奔驰

成立时间：1871年

     奔驰作为举世闻名的豪华车企之一，其造车历史也是最悠久的。1883年，卡尔·本茨建立奔驰汽车公司，1886年成功打造世界第一台三轮汽车；同年，戴姆勒制造出世界上第一辆四轮汽车。1926年，戴姆勒与奔驰合并成为戴姆勒-奔驰汽车公司，并以“梅赛德斯-奔驰”作为品牌名称。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。

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世界上最早的跑车品牌是什么？ 法拉利？

法拉来是1947年才建厂的，肯定不用说了..没他份！

能够冠以超跑的，保时捷、法拉利、兰博基尼都是，但这些都是战后（1945年后）才建立品牌的。而柯尼塞格这些更是90年代才有。

而早点的，宾利、布加迪、阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧（很著名的品牌，曾经叱咤F1赛场，不过是2、30年代的事，当年恩佐·法拉利还是在阿尔法当领队的）都是一战前后就建立的。

宾利是1919年创立的，布加迪则是1909年，阿斯顿·马丁则是1913年，玛莎拉蒂1914年创立，1926年推出第一款赛车，阿尔法·罗密欧则创立于1910年，所以看上去应该是布加迪最早。

问题是，梅赛德斯-奔驰也有不少超跑作品，比如参加GT赛的CLK-GTR、SLS也算得上超跑，著名的300SL也独领风骚数十年！所以，创立125年得奔驰品牌，也很难说...

布加迪皇家凯尔纳双门跑车很贵，世界上最贵的十辆古董跑车有什么？

世界上最贵的十辆古董跑车有什么？

1.1963年法拉利250GTO，这辆古色古香的法拉利跑车几乎可以称之为法拉利之王。它的价格高达5200万美元，是世界上最贵的法拉利跑车。它被许多著名的汽车收藏家转手，现在已经成为西班牙最富有的人的收藏品之一。

2.1962年法拉利250GTO，这款古董法拉利于1945年生产，据说最初是为1962年的环法自行车赛制造的。最终，法国车手乔·施莱瑟(Jo Schlesser)获得了比赛的亚军，随后在多场比赛中获得了优异的名次。因此成为第一批量产的法拉利跑车，最终以4840.5万美元的天价成交。

3.1957年法拉利335，据说这款法拉利跑车只生产了四辆，但目前只有一辆留在法国著名汽车收藏家手中。据说保存了40年，导致人们很少看到这辆车，甚至连它的照片都需要排队抢购，但最终以3570万美元成交。

4.1954年梅赛德斯-奔驰W196，早在2013年，这款跑车就以2960万美元的天价售出，最终成为迄今为止最贵的奔驰。它在1954年的大奖赛中赢得了许多胜利，概率是9分之12。可以说是史上最快的跑车之一，所以也很受欢迎。

5.1956年法拉利290毫米，这款跑车最初是为赛车手胡安·曼努埃尔(Juan Manuel)设计的，他曾被视为赛车史上最伟大的赛车手之一。而且这辆车和胡安在一起很久了，最后也没有撞车。现在被很多藏家经手，最后以2800万美元的天价成交。

6.1967年法拉利275GTB/4*S NART Spider，据说当时在北美最大供应商的要求下，法拉利只生产了10辆这种风格的跑车，其中一辆归拉尔夫·劳伦所有。最后在他死后，这辆车被卖掉了，天价2750万美元。

7.1964年法拉利275GTB/C Speciale，这辆法拉利几乎是不可多得的手工车。据说目前世界上只有三辆车，其中两辆的车主不愿意卖。唯一的一个在公开场合卖了2640万美元，他们认为10年后会升值，最终达到5000万美元。

8.1956年捷豹D型，这辆捷豹跑车在1956年的勒芒大赛中获得了冠军，而且它还在当时最受欢迎的阿斯顿·马丁车队中服役，时速高达168公里，所以可以说是最完美的跑车之一，所以最终的价格也达到了2180万美元。

9.布加迪皇家切尔纳跑车，这辆古董跑车是最复古的一辆。它看起来像一个皇家标志，它仍然保留了一些20世纪30年代的复古细节。可以说是唯一有价值的战前跑车。虽然最终在1987年卖到了980万美元，但是按照现在的通货膨胀，相当于现在的2000万美元。

10.阿尔法罗密欧8C 2900B Lungo Spider，这款车是典型的顶级意大利豪华跑车。它成功逃离了当时的战乱，最后通过零件的零散运输到达阿根廷。几年后恢复原状，2016年仅以1980万美元拍卖。

世界最古老的劳斯莱斯汽车，一直是什么的象征？

世界人民都知道，代表财富和地位最好的办法是买一辆劳斯莱斯汽车，劳斯莱斯一直是尊贵豪华的代名词。你如果拥有一辆劳斯莱斯汽车，绝对处于这个金字塔世界的顶端。

劳斯莱斯汽车是世界上最豪华的汽车品牌之一，于1906年成立于英国。最初的劳斯莱斯汽车，以制作简单和驾驶时车内噪音很低闻名于世，奠定了其豪华品牌的基础。劳斯莱斯自创立这个品牌起，汽车各个部位全部是纯手工打造，保证了整个汽车的永久耐用和经典美观。

目前世界上最古老的劳斯莱斯汽车是在1904年制造的，这辆汽车现在还能在公路上奔跑，现在已经被拍卖。这辆车的车牌号是U44，是由劳斯莱斯创始人查理劳斯和亨利莱斯两人联手打造的第4辆汽车。这辆汽车诞生时，劳斯劳莱斯汽车公司还没有成立，可见其的古老性，此车可谓是世界上最古老的汽车之一，一直被收藏界奉为顶尖的极品。这辆汽车重新回到人们视野，是因为2007年这辆汽车被伦敦拍卖会进行拍卖，最终以352万英镑的价格成交。这辆汽车只有两个座位，并且只有10匹马力，但是这辆车是劳斯莱斯的两个创始人共同打造的现存的仅有的一辆汽车，在1910年创始人之一的查理劳斯就因飞机坠机而亡。

能拥有此物的一定是贵族，相传这辆车一直是由英国的波西伯爵所收藏，这是他21岁父亲给他的生日礼物，在他手里一直运行了30年。直到1950年这台车才转手卖给了汽车收藏家蓝盾，蓝盾对这辆车进行了精心的保养和装饰，才使这辆车今天仍然可以奔驰在广阔的马路上。当我们看到这辆车的时候，以今天的目光来看这辆车非常的简陋，但是这是20世纪初汽车的顶级制造水平，依然可以感觉到纯手工打造的精致与豪华。