本文目录一览：

• 1、世界上最慢的火车
• 2、中国最辛苦的火车，全程长达131小时，火车上的乘务员是不是都得待在车上将近一周时间？
• 3、全球最慢的火车在哪里？
• 4、世界上最慢的火车，291公里要开8个多小时，游客还觉得开的快

世界上最慢的火车

世界上最慢的火车

世界上最慢的火车，坐火车我们当然都希望它能快些，早点到达我们的目的地，但是世界上有一辆最慢的火车，每小时只能跑15公里，如果是心急的人怕是能坐不了，下面一起跟随我们的我来看看吧。

世界上最慢的火车1

在日本有一辆非常独特的火车，它的时速最快只有15公里，几乎只有普通火车的10分之一，所以它也被称为世界上最慢的火车，同时它还因此获得了一个有趣的名字叫做“雪龟号”，听起来也是非常贴切了，莫名的给这辆火车增加了奇怪的萌感。

世界上最慢的火车

一般来说人们走路时的时速是4-7公里，跑步时则最快能够达到15公里，而15公里的时速却是“雪龟号”最快的运行速度了，可想而知这辆世界上最慢的火车到底有多“磨蹭”，简直无法想象坐火车还不如自己跑步的情景。不过这辆“雪龟号”之所以这么慢也是有原因的。

其实和“雪龟号”相对应的还有一辆“雪兔号”，而这辆“雪兔号”的时速可不是盖的，但奈何列车途中的风景太美，以至于很多乘客都开始抱怨火车太快，自己没法欣赏到沿路的山川、河流和林荫，觉得实在可惜，因此这条航线才特别推出了一辆超慢的“雪龟号”。

这下子“雪龟号”就能够很好的满足这类乘客的需求，不过“雪龟号”的车厢并不多，只比世界上最短的火车长一点，最多只有两节车厢，乘坐的人数也不会超过80人。但是这辆“雪龟号”一经推出就受到了很多乘客的青睐，因此变得一票难求，但它的票价并不贵，一趟4小时只需要100日元，也就是6块钱，可以说非常的划算了。

据说这辆“雪龟号”全程需要途径60公里，从每天早上的10点44分开始出发，直到下午的2点48才会达到终点六日町。要知道即使是我国的慢车火车，60公里的距离也只需要一小时，可见这辆世界上最慢的火车到底有多么的龟速，不过好在它的运营本就是为了方便乘客观赏周围的风景。

世界上最慢的火车2

坐火车注意事项

1、上车前后避免拥挤

上车时和开车前，站台上及车厢内人多拥挤，此时旅客的注意力都集中在办理上车手续、寻找车厢和座位上，容易忽略了自己的行李及口袋内的`手机和钱包。因此，旅客进站上车时要听从工作人员指挥，有序排队进站上车，避免互相拥挤给小偷制造机会。

2、中途停车看住行李

一些职业扒手会假扮旅客，携带简单行李，买一张短途火车票，混入车厢中，伺机作案，得手后下车逃脱。因此，列车停车前，要特别注意自己的行李物品，防止别的下车旅客拿错行李和小偷趁乱行窃。

3、尽量减少下车购物

沿途一些停靠站由于不是封闭式车站，可能有小偷在站台上趁旅客下车购物时盗窃旅客随身携带的物品。因此，到站后旅客应尽量减少下车，如需下车购物时要多加小心。

4、警惕有人频翻行李

一些不法分子会携带大行李袋或与旅客相同的行李袋上车，并放在一起，在旅途中频频爬上行李架假装取自己的东西，借机翻动旅客行李行窃。因此，旅客上车摆放行李时要避免形状与颜色相同的行李放在一起以免下车时拿错。

5、夜间瞌睡别忘行李

当列车进入夜间行车时，硬座车厢的旅客往往打起瞌睡。此时不法分子往往借机行事，找机会下手。若是老乡或亲友同行，应采取分时睡觉，留一人看护行李。如单身旅行，可与同座位的旅客互相提醒。

6、防人之心不可缺少

一些不法分子会利用"老乡"、"同行"等借口主动搭讪，或主动赠送食品及物品，在你放松警惕时实施诈骗和盗窃。铁警提醒，旅途中，不要将自己的行李物品交给不认识或认识不久的人看管。不要吃喝不认识或认识不久的人赠送的饮料或食品。

7、你的手机千万不要借人，或给人翻看

现在已经发生多起坏人佯装借手机或欣赏手机，记住你的联系电话，他们打电话去说你生病，要汇钱到他们帐户实施诈骗。

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中国最辛苦的火车，全程长达131小时，火车上的乘务员是不是都得待在车上将近一周时间？

中国最辛苦的火车，火车上的乘务员都是待在车上将近一周时间，所以他们的行程和工作都是非常辛苦的。但是也会分时期，有一部分的人会一直坚守岗位，另一部分则是轮班更换，在我国很多人会选择乘坐飞机去俄罗斯，因为就算是相接的，能出国，距离还是比较远的，但是在我国的这个火车是非常值得人去乘坐的。

这趟列车，他是中国铁路的一趟国际联运快速列车，在中国北京至莫斯科之间，全程一共有7692公里，到达终点需要131个小时，所以他也成为中国目前最长的火车线路。坐一趟的价格在3000到6000元，比坐飞机还要贵好多。虽然坐的时间又长，价格又贵，但是仍有不少人选择乘坐火车出行，因为这是一条绝佳的风景线路，一路经过3个国家，每个国家的美景都一览无余。

而且他的到达终点莫斯科后，也会让人眼前一亮，尤其是冬季的莫斯科，好像是到了一个冰天雪地的童话世界。除了路途的美景以外，列车上的配置多种多样的，有舒适松软的沙发、有淋浴可以洗澡，甚至累了还可以到休闲酒吧畅饮一杯，但是不得不说，中国这辆最顶级的跨国火车越来越受人们欢迎，名气也就越来越大，所以车票很难买到。

但是对于乘务员来说，也是一个辛苦的服务员类型的工作。尤其是在春运的时候，和过节回家的时候。大部分的人都已经踏在回家的旅途上了，他们却还依然坚守在岗位上。并且在这个时候，比平常更加的劳累。

全球最慢的火车在哪里？

随着社会的进步，科技的发展，人类出行的交通工具变得越来越先进，比如现在的动车和高铁，行驶的速度也越来越快。但是放眼全球，最普遍的并且最多人搭乘的交通工具，却是火车。而今天要向大家介绍的这趟火车，堪称世界上最慢的一列火车：8小时跑不了300公里，但乘客们却埋怨司机开的太快了，可不可以再开慢点

这列火车，就位于欧洲中部经济发展的很厉害的瑞士。因为中部阿尔卑斯山的分界，这里被分成了两种气候。瑞士的北方是高原山地气候，冬天寒冷夏天凉爽；而瑞士的南方则是地中海气候，冬天暖和夏天凉爽。所以政府就提出修建一条可以跨越整个瑞士的“冰川列车线”。于是花了两年时间，最后在1930年的时候就建成了这条连接6个州，长达290公里的火车路线。

原本这条火车路线是用来运输货物的，但是因为路线途经的景色太迷人了以致于越来越多的游客搭乘。因此瑞士的政府直接将这趟列车当成旅游观光来运作。为了尽可能保护旅客的旅游体验感，政府干脆让后面所修建的铁路通通绕开这趟火车。所以，在这趟冰川列车所经过的291条桥梁和91个隧道里面是看不见其他的火车踪影的，而从这趟列车所观赏到风景也堪称极致。

为了避开人流众多的火车站，给游客更好的体验，这趟列车还专门减少了三个站点，只留下6个站点。虽然当地居民也抱怨过这种做法，但是旅客们却十分赞同。而在票价方面，这趟列车的一等座票价为160瑞郎（人民币1050元），在十年间也只涨了30瑞郎。要是想在列车上用餐，那么就要提前给预订费45瑞郎，约300元人民币。

而这列火车的二等座更加的实惠。二等座的座位有48个，仅仅是比一等座多了8个，但是价格却比一等座的便宜了将近三分之二，只需要90瑞郎，也就是600人民币左右。众所周知瑞士的物价水平都是非常高的，随意消费一顿正餐可能都要将近1000元，而这样的价格在这里看来简直堪称白菜价。对于外国旅客来说，要想更加的划算，只要购买当地的旅游通票或者欧洲铁路通票，就可以以用很少的座位费享受这趟旅程。

列车经过的地方不乏雄伟的雪山和清澈湖泊，最令人难忘的要数欧伯拉隘口。欧伯拉隘口夏天和冬天的景色也不尽相同。这里的夏天生机勃勃，生意盎然；而这里的冬天便是白茫茫一片。无论是怎样的季节，这里都让游客大饱眼福。值得注意的是，这趟列车还改良了一直沿用下来的齿轨铁道，而且还增加了一个360度的可观赏的透明大窗。完善之后火车不仅隔音性能极佳，全程可观赏的美丽景色也让旅客们不想浪费时间在睡觉上。

而这趟列车司机的人性化驾驶也非常的吸引人。因为路途中有很多上坡和下坡，但司机仍然会运用它娴熟的车技来平稳行驶。为了给旅客们更多的时间去观赏景色和记录拍摄，原本被限制的35公里也被因为这样而行驶的更慢。有时候行驶全程290公里甚至要开上8个小时，所以这趟列车也被称为“世界上最慢的火车”。但是面对应接不暇的美景，仍然会有游客不断地希望司机开的再慢一点，不要开这么快。

世界上最慢的火车，291公里要开8个多小时，游客还觉得开的快

走最远的路，看最美的风景。旅途中的风景总是让人身心愉悦，心旷神怡。但是匆忙的人们，偶尔会忘了欣赏沿途的风景，如果你坐上的是这辆火车，你一定不会忘记。

它是世界上最慢的火车，它会穿过雪山和湖泊，它会跨过田野和村庄。291公里它要开8个多小时，没有人会觉得它慢，游客们还嫌开的太快，它就是瑞士的冰川快车。因为列车所经过的地方大部分都被雪原覆盖，所以这列车被称为冰川快车。冰川快车从圣莫里兹出发，经过著名的达沃斯，或者是库尔，最终到达策马特，由南到北贯穿整个瑞士。

全程近300公里，穿越91个隧道和291座桥梁。越过海拔最高的阿尔卑斯山，经过海拔最低的库尔，全程海拔落差将近1500米。是不是感觉像巨型的过山车呢。

车内采用环绕式全景玻璃窗，当火车穿越阿尔卑斯山的冰川，置身古老的松树森林群，俯视莱茵河上游的大峡谷时，整个人完全沉浸于270度巨幅美景中。旅途并不平坦，但是娴熟的司机不会让人感受到一丝丝颠簸。

车上会有德文，英文，中文，法文，意大利文和日文旅途风光的介绍，还有地道美味的瑞士午餐。按下相机，每一个定格都是美景，华丽的辞藻也无法完美的将此景描绘出来。这列火车自开通以来一共只出过两次事故，一次是被其它车辆碰撞了，还有一次就是游客嫌开的太快了，一再要求减速。