本文目录一览：

• 1、世界上换乘站最多的线路
• 2、全球城市轨道交通站数最多的是哪一条铁线路线?
• 3、哪条线路“复兴号”列车最密集？
• 4、京唐、京滨城际开通在即 “轨道上的京津冀”网络更密集

世界上换乘站最多的线路

上海11号线。世界上是指全世界，其换乘站最多的线路是上海11号线。是世界上最长的贯通运营的地铁线路，是中国第一条跨省地铁线路。

全球城市轨道交通站数最多的是哪一条铁线路线?

世界上地铁线路数量最多的城市是纽约市。纽约地铁有30条线路，469个车站，堪称世界上地铁线路和车站最多的城市。地下铁道：简称地铁，也简称为地下铁。是指由电力牵引、轮轨导向、轴重相对较重、具有一定规模运量、车辆编组运行在全封闭的地下隧道内，或根据城市具体条件，运行在地面或高架线路上的大容量快速轨道交通系统。狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统；但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。

哪条线路“复兴号”列车最密集？

京津城际铁路。

京津城际铁路是一条连接北京和天津两大直辖市的城际客运专线，也是中国《中长期铁路网规划》中环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分。根据中国铁路总公司规划，从2018年8月8日起，复兴号将在京津城际铁路实现时速350公里运行，目前全程35分钟的运行时间将进一步缩短。

据中国铁路总公司数据显示，京津城际的设计时速为350公里，试验最高时速还达到了394.3公里，但从2008年8月1日正式开通运营以来，其一直是按照300公里的最高时速运行。去年8月21日，“复兴号”中国标准动车组在京津城际上首发运营，不过它也仍然延续了此前的最高300公里运行时速。

除了提速以外，今年，京津城际还实现了“复兴号”的扩容。2018年7月1日，铁路部门实施年度第二阶段列车运行图调整，京津城际列车新增“复兴号”列车8.5对，达到90对运行，约占该线图定高铁列车104.5对的86%，是全国铁路路网内开行“复兴号”列车最密集的线路。

京唐、京滨城际开通在即 “轨道上的京津冀”网络更密集

新华社北京11月16日电 北京至河北唐山、北京至天津宝坻，即将纳入京津冀轨道交通“1小时通勤圈”。记者16日从中国铁路北京局集团有限公司获悉，京唐城际铁路、京滨城际铁路已转入按图试运行阶段，进入开通倒计时。

100多年前，唐（山）胥（各庄）铁路开启了中国铁路的历史，却记录了一段“马拉火车”的不堪岁月。100多年后，京津冀地区成为世界上轨道交通路网最密集的区域之一，见证了中国铁路的沧桑巨变。

京唐、京滨城际铁路是“轨道上的京津冀”的重要组成部分。截至2022年8月底，京津冀三省市铁路营业里程超1万公里，其中高铁2369公里，实现铁路对20万人口以上城市全覆盖，高铁覆盖京津冀所有地级市。

京唐城际铁路起自北京城市副中心站，终至唐山站，途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，线路全长约148.7公里，设计时速350公里。京唐城际铁路经通燕联络线与京哈线衔接，经唐滦联络线与津秦高铁衔接，是京津冀地区城际轨道交通网的骨干线路。

京滨城际铁路起自京唐城际铁路宝坻站，新建线路向南经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，引入既有滨海西站。正线全长约96公里。初期开通宝坻至北辰段，北辰（不含北辰站）至滨海西站间于今年11月6日开工建设。

按图试运行阶段，铁路部门每日安排开行9.5对试验列车，分别在燕郊-宝坻-北辰、燕郊-宝坻-玉田南间反复运行测试。铁路开通初期将投入使用的大厂、宝坻、唐山西等7座新建高铁站已装修完成，正开展后续工作。

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