世界上最拉风的奔驰(最拉风的超跑)

本文目录一览:

  • 1、奔驰最快超跑曝光,敞篷设计更拉风,3.6秒破百性能不输法拉利
  • 2、新款奔驰AMG GT,非常拉风的跑车,开着有面子
  • 3、红色奔驰G63 拉风颜色与霸气车身完美搭配
  • 4、请问奔驰的敞篷车有哪些?
  • 5、过把激情飞扬的瘾,这四款双门车炫酷拉风,最低不到12万

奔驰最快超跑曝光,敞篷设计更拉风,3.6秒破百性能不输法拉利

奔驰最快跑车曝光,敞篷设计更拉风, 3.6 S破百性能不输法拉利

根据海外媒体最新消息:近日,海外媒体曝光了奔驰AMG新款GT R车型部分信息,新车在外观细节方面升级优化,预计年内在海外率先推出。动力方面性能更强悍,3.6S破百性能不输法拉利。上市后主要竞争保时捷911性能版、宝马8系。

奔驰AMG GT跑车作为家族中为数不多的高性能跑车,主要是正对对个性和性能要求较高的消费者开发,外观拉风霸气不输法拉利,在跑车界颇具竞争力。

外观方面:新款奔驰GTRAMG车型延续家族式设计语言,在细节之处提升优化,前脸采用直瀑式进气格栅,搭配较大尺寸的两侧导风口和一体式大灯组,更加霸气凶猛。

车身侧面:新车线条流畅动感,搭配配备20的英寸合金轮毂,以及车身尾部上方安装有尾翼和下方采用中置排气布局,战斗气息十足。

内饰方面:内饰更注重设计上的运动感与品质感,跑车风格的内饰设计风格,给人一种激情四射的感觉,一种强烈的跑车气息扑面而来。

动力方面:奔驰新车搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,最大输出功率:430kW,峰值扭矩:700N.m,传动系统匹配7速双离合变速箱。百公里加速时间仅3.6S完成,极速:317km/h。动力数据不输任何主流跑车,完全有实力竞争保时捷911、帕拉梅拉性能版、宝马8系。甚至挑战法拉利也不在话下。

最后总结:大家觉得新款奔驰敞篷跑车怎么样呢?欢迎大家关注留言交流!

世界上最拉风的奔驰(最拉风的超跑)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款奔驰AMG GT,非常拉风的跑车,开着有面子

新款 奔驰AMG GT实拍。外观的造型非常有性能范,前脸中网的造型非常有运动气势,多边形的头灯设计很有精致感,LED日间行车灯点亮后效果出色,两侧的导流口设计运动,前包围设计时尚,前脸造型很有运动感。侧面采用圆润的车身线条带来很时尚的风格,倾斜的车顶线条很有运动感,后视镜设计精致,腰线干练凌厉,无边框车门设计时尚,黑色的轮毂造型极具赛车化的风格。车尾圆润饱满的造型非常有气势,细长的尾灯设计带来精致的风格,四出的排气设计很有性能范。内饰的风格非常豪华,方向盘造型很有质感,一体式液晶屏很有科技感,空调出风口设计精致,按键布局合理,做工精细,用料考究,整体的氛围很有运动气息。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

[img]

红色奔驰G63 拉风颜色与霸气车身完美搭配

红色是代表喜庆的颜色,每逢过年过节,红色就成为了家家户户必备的颜色,今天小编给大家带来的就是一款红色的奔驰G63,这样拉风的颜色配上如此霸气的车身造型,开在路上回头率一定非常高!

从外观上来看,经典的方盒子造型依旧存在,整体视觉效果非常凌厉,直瀑式进气格栅,气势上明显增强,搭配两侧圆形的多光束LED大灯,辨识度极高,粗壮的前杠看上去力量感十足,黑色的通风口与红色的车身形成鲜明对比。侧面车身线条硬朗很有肌肉感,仿佛宣告着它猛男的身份,底部采用的是AMG双5幅轮毂。

再来看看它的尾部,带有高位刹车灯,后挂备胎,下方是扁平的红色尾灯,与车身浑然融为一体。

内饰部分进行了升级,AMG纳帕真皮方向盘,大小适中操控方便,双12.3寸的液晶大屏,几乎覆盖整个驾驶区域,科技感非常强,下方是涡轮状的空调出风口,还有三把差速锁,只有更为纯粹的硬派越野车才会配备,可见奔驰G63的实力毋庸置疑。

车内采用米色的真皮内饰,菱形格座椅设计,更显典雅大气,支持加热、通风、按摩等功能,绝对会带给你舒适无比的乘车体验,这款车是五座的空间布局。

最后说一下动力,奔驰G63搭载4.0T?V8双涡轮增压发动机,最大马力585匹,最大扭矩850牛米,匹配9挡手自一体变速箱和全时四驱系统,破百时间仅需4.5秒。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

请问奔驰的敞篷车有哪些?

1、奔驰SLC

奔驰的车型都是很拉风的,而SLC这款敞篷跑车尤为甚,但奔驰SLC的性能部分,作为一款跑车,奔驰SCL的动力表现其实并不出色,所以这款车主要还是以外观和内饰为卖点。

奔驰SLC仅仅搭载了一台2.0T发动机,并且还分为高低功率版本,低功率发动机最大马力211匹,峰值扭矩350牛米,高功率发动机最大马力245匹,峰值扭矩370牛米,全系标配9AT变速箱,动力表现对于跑车而言只能说是比较一般了。

2、奔驰E级

E级是奔驰的中高级轿车系列,当然也有硬顶跑车和敞篷跑车的版本。E级敞篷版基于双门的E级Coupe打造,除了顶篷,整体线条基本保持一致,熟悉的各种家族元素在敞篷版车型上同样体现,而最大区别是车顶提供开合功能,时速50km/h以下,车顶可在20s内打开或关闭。

3、奔驰SL级

SL级大型敞篷跑车脱胎于经典的1954年300 SL,就是那款硬顶版是鸥翼车门的漂亮车型。奔驰SL系列目前已经发展到第五代。在前期,第五代SL系列的产品线相当单薄,除了基本的SL500之外,另外一款就剩下amg所推出的强化版本SL55 AMG了。

4、奔驰SLK350

全新SLK350搭载的是3.5L发动机,在缸内直喷技术的作用下,其最大功率达到了225kw,最大扭矩则为370N·m。

官方数据显示,SLK350仅需5.6s便可完成0-100 km/h的加速,极速则使用电子限速在250km/h。所以驾驶SLK依然不能掉以轻心,狂躁的动力依然限制你急转方向的权力,加上后轮驱动的应用,想让SLK发生甩尾也是件极其容易的事。

5、奔驰c级

c级车有一个传统的软车顶,但增加了折叠机构和底盘加强意味着它的重量比一辆标准的汽车更大。尽管是后轮驱动,但C型车并不以笨拙的动力著称,而且无论如何,敞篷车激发了一种更轻松的驾驶风格。

参考资料来源:奔驰官网-所有车型

过把激情飞扬的瘾,这四款双门车炫酷拉风,最低不到12万

习惯了四门车的审美,但对二门车一见仍毫无抵抗力,原因很简单,一般人怎么舍得买一辆只是二人世界的车?但随着年轻一代的新的思潮,越来越独立化的个人生活追求,二门车也不再向过去那么陌生和遥远。"不是我不明白,是这世间变化太快",这句歌词用在汽车发展的速度上一点也不违和。下面就让我们来看看四款双门车,有没有你喜欢的一款。

1、 宝马4系

作为一个新生的派系, 宝马4系其实是从宝马3系Coupe独立自立门户的,而从前脸的巨大的双肾中网就和宝马3系Coupe分道扬镳,不过这个像切面苹果布满点阵星光的进气格栅冲击力非同小可。前大灯的双C构成的W搭配雄起的中网格栅,凶狠凌厉,霸道独裁。

外观方面的叛逆并没有降低其运动风格,轮胎采用了固特异F1系列轮胎,要知道这个型号的轮胎都是FIA独家授权才可以使用的,作为专业的助力F1方程赛车获得过368次赛道冠军,其轮胎的专业性之强可见一斑。因此驾驭了这款宝马4系就可以拉风的嗨,任由驰骋奔放,当然是不再违章的前提下。内饰方面,三块液晶大屏足够科技拉风,智能化之高实现了60公里以下可以放手一"博",因此如果开着它来谈一场轰轰烈烈的爱恋也许最能体现它的风骚价值。

2、 奔驰C Coupe

虽然奔驰C Coupe没有独立,但其双门的设计也足以和C级有了根本区别。不过,从整体来看,奔驰C Coupe的设计语言和S级风格也非常接近,不同之处只是在溜背设计上比较有个性,气质方面是一丝也不服输的。

翱翔宇宙满天星的logo镀铬饰条的飞行器给人劈面而来的震撼,圆润惊艳的前大灯和三段式包围风格是那么充满生机活力。

对于事业成功的都市丽人来说,开着这辆奔驰C Coupe上下班足够拉风吸睛。奔驰C Coupe作为纯进口车型,其底盘调教来自原汁原味的欧洲风格,虽然很可靠,但很可能对中国的路况反馈让驾驶者感到迷茫。

一见钟情和爱不释手都可能在这款奔驰C Coupe上演,关键是你有没有底气驾驭它。

3、 MINI

即便是在五线城市,MINI也能经常在大街小巷见到,虽然大部分都是年轻人的座驾,但其实MINI买个菜接送孩子非常实用。当然,其主要受众还是女性,因为MINI的外观太萌爱,圆圆的前大灯,圆润饱满鲜艳涂装的车身足够迷你,即便是多辐条的熏黑轮圈也能让路人定睛瞧看。

最大的优势还是车内顶部的空间宽松让人熨帖,虽然实际上这款车的底盘调教的硬朗让人想跳车,但双门高颜值还是其不败的法宝。

4、 零跑S01

和前途汽车不同,零跑从开始设计产品就很亲民很低调,及至推出了这款零跑S01售价仅12万多,这样接地气的开端注定了受到青睐,而不会和前途T50上来就70多万,虽然设计颜值炸裂,但谁会为一款炸裂设计的风格去买这么贵的单呢?

除了外观的运动拉风,颜值逆天,设计炸裂之外,两门、无框车门、6.9秒百公里加速、奔驰怀挡、隐藏B柱,而这些元素叠加竟然卖12万元,年轻人应该喜欢疯了。

当然,虽然很炫酷很吸睛,很能打动年轻人的心血来潮,但有些设计还是因为成本导致体验不爽。不过,12万还能奢求什么,对于年轻人来说,激情拉风炫酷足够了。

总结:如果说四门车是实用家庭用车,那么双门车就是燃烧的激情岁月,不再多么尊贵高级而在于活出了一种滋味。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

免责声明:本站所有资源均来自网络,仅供学习交流使用!

转载注明出处:https://www.genghao.net/sjzz/125651.html