本文目录一览：

• 1、劳斯莱斯是如何一步步成为世界顶级豪车的？
• 2、世界上 最短的新闻是什么
• 3、印度塔塔车听说是最世界上最便宜的车,只合16000元左右,请问这车在中国能买到吗?
• 4、世界上最不值钱的是哪国货币?

劳斯莱斯是如何一步步成为世界顶级豪车的？

一说到劳斯莱斯，总是各种高端大气。一台最便宜的劳斯莱斯，都得四五百万元的裸车价。可以说，随便定制一些配置，就妥妥的过千万。那这样高价的顶级豪车，总会给用户一些独特的功能属性，也更好地体现劳斯莱斯品牌本身的高端B格属性。为特定人群以不同定位，独特设计理念，人的特定需求而定制！

十年前，劳斯莱斯旗下还没有SUV车型，只知道看到RR的标志会令几乎所有人肃然起敬，但与它的距离之远，也并没有成功地让我对一款近千万的豪车有一个具体的概念。但当我体验过才发现，一款豪车带给有钱人的生活，其实也并不像我们想象的那样快乐。

——因为不计成本的快乐是我们无法想象的。

“愿我们十年后都能Rolls坐着、惠灵顿吃着、美女陪着”是我一个好朋友在高中毕业典礼上对班里所有兄弟的祝福。十年之后，惠灵顿吃过了，婚也结了，并且因为工作的关系，我可能还是当年这群人中第一个开上劳斯莱斯的，而此次体验的车型也刚好也是这个品牌的首款SUV，作为国内售价最贵且为品牌旗下“孤品”的顶级SUV车型，开起来到底是一种怎样的体验，或许只有试过才知道。

——你好，库里南。

黑化 铸就“大佬”气场

虽然并未采用“X影”的命名，但作为最贵且唯一的库里南（询底价|查参配），命名其实是源于一颗于1905年在南非矿山发现的钻石——Cullinan，重达3106克拉的它仍然是迄今为止发现的最大的天然钻石原石。也正如劳斯莱斯首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯认为这颗Cullinan钻石完美而精彩一样，以此命名的库里南意在为这个级别中提供最奢华的极致体验。

黑色，保留了全球文化在几千年的沉淀中为数不多的相同，猫有啸铁、马有乌骓，而这种颜色，无一例外都象征了神秘与力量。

为了赋予整车战神一般的威严气场，Cullinan Black Badge的中网不出意外地延续了帕特农神庙的庄重肃穆，在点与线的组合中进行重新塑形，将中网成功地向上推高，也由此找到了让欢庆女神傲然伫立的最佳位置。

细细品味，你会发现库里南的车头造型与全新幻影有着极高的相似度，只不过所有元素都被等比例放大了一些，而全新铝制所带来的“奢华构架”并不与其他品牌共享，所以它不是看上去的那么简单，因为“票子”从不会迷路。

眼见 也不一定为“实”

其实消费者对于劳斯莱斯这个品牌的认知并不复杂，无非就是奢华和稳重，但有时候我们看到的，也不一定全是“真”的。

“每一辆劳斯莱斯都是独一无二的”，托斯顿·穆勒·乌特弗斯的话，让我找到了内饰颜色的来源。黑与黄的碰撞是激情且富有年轻的色彩搭配。而即便是缺失了“艺境珍藏”画廊的库里南也同样具有诗意，生活需要仪式感，劳斯莱斯亦是如此，因为幻影至高无上的地位至今无可替代。

V12 实力演绎“可咸可甜”

库里南不出意外地采用了这台6.75L V12的涡轮增压发动机，全新幻影上搭载的也是同款引擎，只不过在峰值扭矩方面略微有所下调。而作为一款拥有600PS的SUV，下调的幅度可以说算是无关紧要了。来自ZF的8AT换挡平顺，900N·m也全然不在话下。最重要的是这套全时四驱系统在日常情况下更加偏向后驱的特性，前轮也仅能分配到约10%的动力，这也为其行驶的高级感奠定了基础。

世界从来不缺“有钱人” 唯有“懂生活”才能物尽其用

“780万能做什么”是我在体验中问自己最多的问题，一线城市的两套60平小房子也足以置办齐全。但此次与库里南的接触给我的最大收获还是在于思维方式的转变，有人说过日子要得过且过，但极致的体验恰恰与所谓的“生活之本”背道而驰。

这个世界从来不缺有钱人，但懂生活的人却是凤毛麟角。虽然库里南的售价确是普通消费者力所而不能及的，但这个品牌和车型却以实际行动和造车理念告诉我们，无论做什么，都要牢牢记住——生活需要仪式感。

有点长，慢慢看。

1903年，亨利·莱斯开始打造自己的第一款 汽车 。他委托铸造厂来制造 汽车 部件，招来一些车架工匠组装4座车身，并成功制造出第一款2汽缸发动机Royce 汽车 ，排量1800毫升，最大功率仅为10马力。而出身与贵族家庭的劳斯，在一个偶然的机会看到莱斯生产出的2缸发动机 汽车 ，受到极大震撼。这辆车用按钮起动，运行十分平稳流畅，噪音很小，而且不像当时的 汽车 那样经常出现故障。劳斯一下子就意识到这就是他想要的高质量的 汽车 ，他立即把莱斯的这辆车借到伦敦，并介绍给他的合伙人克劳德·约翰逊。他们在心中暗喜：莱斯先生就是他们发现的将要主宰世界的机械天才。

1904年的圣诞节，劳斯和莱斯正式签署合作协议，双方合作生产可以推向市场的 汽车 ， 汽车 将由Royce有限公司（该公司是莱斯早年间创造的公司）负责制造，品牌名称是劳斯莱斯（Rolls-Royce）。也许这对莱斯不公平，但是劳斯莱斯毕竟比莱斯劳斯好听，他们都觉得莱斯劳斯这个名字没有前者的神韵，这个传奇品牌的名字于是确定为劳斯莱斯。

1906年—1924年：“银魅”确立了劳斯莱斯的车坛地位，而一战则让劳斯莱斯有了分支业务

银魅诞生，确立了劳斯莱斯在车坛的地位

1907年首次露面于巴黎 汽车 博览会的Silver Ghost（银魅）受到了普遍关注。其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。该车的设计理念也与当时其它品牌迥然不同，例如，为让乘员以最优雅的姿势下车，车门采用马车走入式设计，门是向后打开的。此类细节使它被当时的新闻界公认为世界上最好的 汽车 。不过有意思的是，直到这款车停产之后，劳斯莱斯才最终将它终命名为Sliver Ghost。

　到了1925年，Sliver Ghost（银魅）已经无法满足人们的审美观点，因为它总是让人感觉回到了20年前。于是，劳斯莱斯在40/50（银魅定名前的代号）的底盘上安装了新的发动机，这款车被命名为Phantom（幻影），多年后 汽车 收藏家们称其为PhantomⅠ，虽然在底盘方面，PhantomⅠ并没有开天辟地的独创，但新的设计终究会来的。

　1931年，莱斯收购了保存完整但是已经破产的宾利 汽车 公司。莱斯希望能够将同样具有悠久 历史 的宾利复兴，并使它成为劳斯莱斯的第二品牌，莱斯为宾利品牌定位为跑车。这时候，Phantom Ⅲ的开发也在进行当中。应该说莱斯为Phantom Ⅲ贡献了很大精力，但是他在1933年就去世了，最终没有看到新车诞生。

946年—1980年：劳斯莱斯与宾利双品牌发展，而幻影系列则在这时期成为了元首专属

二战后，劳斯莱斯与宾利双品牌发展，幻影系列开始成为国家元首的专属

　1955年，劳斯莱斯Silver Cloud（银云）和宾利S型出现，它们的发动机罩和标志外完全一样，以至于一些劳斯莱斯和宾利的买家常常将买来的新车送到英国手工工厂，进行个性化装饰或大规模改造。劳斯莱斯Silver Cloud（银云）和宾利S引领着一个新时代的开始。

　1965年，Silver Shadow（银色阴影）和宾利T型车诞生，它们取代了Silver Cloud和宾利S。银色阴影是是第一辆采用承载式车身的劳斯莱斯，也是销量最大的劳斯莱斯，在16年中共售出了34000辆，同时它还是最后一辆仍保持几分经典特色的劳斯莱斯。

1971年3月，银色阴影有了一个分支车型，它就是劳斯莱斯滨海路(Corniche)。该车的最高车速达到200公里/小时，通风盘式制动器第一次在劳斯莱斯车上使用。

1998年8月，劳斯莱斯主席Graham Morris被迫辞职，最终大众、宝马、劳斯莱斯和维克斯通过谈判解决了争端。宝马以6800万美元价格拿到劳斯莱斯的名字和标志的使用权，但是允许大众使用其名字到2002年底。大众买下宾利品牌，但是可以在英国克鲁郡生产劳斯莱斯Silver Seraph和宾利Arnage，直到2002年12月31日，在这之后Silver Seraph的生产权转交宝马，宝马同意遵守与大众控制的科斯沃斯发动机公司所签订的一系列合同。

2003年—今天：在宝马集团麾下，劳斯莱斯焕然新生，并确立了世界 汽车 的顶尖地位

劳斯莱斯归属宝马，并开始焕发新生

最初的劳斯莱斯与其竞争对手相比具有两大特点：制造工艺简单、行驶时噪声极低，这两大优势很快就成为劳斯莱斯的经典。第一辆真正的传奇之作“银魂（SilverGhost）”诞生于1907年，它首次露面于巴黎 汽车 博览会，其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。除了独特的外观，Silver Ghost还拥有领先于时代的技术：强制润滑，7升六缸发动机输出功率可达48马力，最高车速达110km/h，这在当时绝对是一项世界记录。

劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。

现在，劳斯莱斯 汽车 的年产量只有几千辆，品牌的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术：精练、恒久、巨细无遗。因此令人难以置信的是，自1906年到现在，超过60%的劳斯莱斯仍然性能良好。

除了制造 汽车 ，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。

2003年劳斯莱斯 汽车 公司归入宝马公司（Bayerische Motoren Werke AG）旗下。

劳斯莱斯（Rolls-Royce）是指一系列的公司，它们都是从1906年由亨利·莱斯（Henry Royce）和查尔斯·劳斯（Charles Rolls）创建的劳斯莱斯有限公司分离而来的。这些公司包括如Rolls-Royce plc和Rolls-Royce Motors。

劳斯莱斯的昵称有“Rolls”、“Roller”和“Double R”，但在劳斯莱斯股份有限公司总部所在地 英国德比，公司通常称为“Royce's”。

俗语“The Rolls-Royce of ...”常用来形容某件事或物是最好的。

它本身不值这么多钱，而是品牌价值，成本一百万都不到吧，我也是猜测

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世界上 最短的新闻是什么

不存在最短的新闻。 这是一个没法确定的伪命题。

还有世界上最长的新闻没有人报得了。

新闻不是娱乐，新闻是满足人们的求知欲和好奇心，与最短或是最长的无关。

印度塔塔车听说是最世界上最便宜的车,只合16000元左右,请问这车在中国能买到吗?

不能。就算能，进口过来加上关税和经销商应该赚的利润，可能也不便宜了。再说，这个车是便宜，但是配置也相当低，在新闻上看到介绍，连后视镜也只有一个。

世界上最不值钱的是哪国货币?

津巴布韦元是世界上最便宜的货币。

津巴布韦元（Zimbabweandollar）是由津巴布韦央行发行的货币，是津巴布韦的法定货币，每一元分为100分。盾面上的波纹象征津巴布韦广阔的水域。盾面下部是举世闻名的文化遗址“石头城”。盾形上端竖立着五角星和津巴韦鸟。该鸟是国家和民族的愿望之象征，也是津巴布韦和非洲国家古老文化之象征。盾形下端的山坡上有玉米、棉花图案，象征津巴布韦丰富的农产品和丰富的矿藏资源。两侧是津巴布韦羚羊。绶带上用英文写着“团结、自由、劳动”。

扩展资料：

津巴布韦的物价越来越高，钱却是越来越薄，通货膨胀让许多人大喊吃不消，位于非洲的津巴布韦，感触绝对特别深，一张面额1000万津巴布韦币的纸钞，只能换到美金1.5元，而在津巴布韦买一只鸡要1300万津巴布韦币，游民至少要捡两个月的垃圾，加上不吃不喝才能买到一只鸡。

津巴布韦的垃圾场上来了许多街头游民，没钱买东西吃他们只好自力救济。身体还算硬朗的游民，一个月还能攒上津巴布韦币2000万，但像一名体弱多病的苏菲亚，变卖的东西一个月才赚上100万元津巴布韦币。拾荒者苏菲亚说：“政府补助金根本不够用，我只好捡垃圾，赚钱付房租，好有个睡觉的地方。”一张面额一千万津巴布韦币纸钞，才折合1.5美元，当地去年11月份通货膨胀为24447%，短短3个多月，通胀已是当时三倍，来到66000%。

超市中的洋芋片，一包将近500万津巴布韦币，结果还是抢光光，据说500万津巴布韦币，还是上个月的价钱，目前价格已经翻了一倍，当地的通货膨胀，让民众苦不堪言，政府束手无策，只会箝制媒体自由，例如美国有线电视新闻网就遭津巴布韦政府拒绝采访报导，这段难得的津巴布韦实录，还是透过可靠消息来源，协助采访才完成，国际社会也才得以知悉津巴布韦问题的冰山一角。

参考资料：津巴布韦元-百度百科