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世界上最牛的火车炮（世界上最牛的火车炮是什么）

2024-04-13 栏目：世界之最浏览：次世界之最网

组装中的九〇式二十四厘米列车加农炮九〇式组装完成的纪念摄影。

日本为防御东京湾曾装备了240mm口径的列车加农炮（应该还是为了攻击舰艇）德国的变态炮就不说了。

M59加农炮，旧名（M1/M2/M2A2）155毫米野战炮，为美国所制造的加农炮，另有长脚汤姆这项昵称。

1、该炮身管长254米，全炮长423米，战斗重218吨。其炮管采用深膛线，炮管不需抬起，支撑在普通炮架上，用2台12轮铁道车运输。该炮于1937年装备，发射255千克普通弹时射程为62千米。

2、K5(E)型280mm利奥波德（Leopold）列车炮是德军在二战期间使用的著名巨炮。该炮身管长254米，全炮长423米，战斗重218吨。其炮管采用深膛线，炮管不需抬起，支撑在普通炮架上，用2台12轮铁道车运输。

3、K5（E）式是二战中德国设计最成功的铁道炮，深受德军炮兵的欢迎，被称为“苗条的贝尔塔”。K5（E）共制造了25门，曾将同盟国部队封锁在意大利安齐奥滩头，使其吃尽苦头。

4、克虏伯的海军舰炮也是很出名的，具测试，克虏伯的305MM炮威力直追英国的380MM火炮，造成德国舰队火力较弱的假象。是实在海战中，德国舰炮总能击穿敌舰装甲。

5、一个是苏联TM-3-12型铁道炮一个是德高280MM K5（E)利奥波德列车炮。如果要3个都拥有的话，建议还是多买两盒因为3000多片你要拆了再拼我感觉你会疯了哈。

6、年夏，军方第一笔订单400辆，这些车辆陆续装备到国防军的各个单位，逐渐开始取代侦察部队、通信部队以及中下级军官使用的摩托车。到1940年12月20日，第1000辆82型桶车驶下生产线，整个战争期间共生产了52000辆。

1、我知道世界上有史以来最大口径的火炮是l5世纪土耳其人制造并使用的巨型臼炮，口径为1066毫米。威力很大。

2、世纪，土耳其人制造并使用了一种巨型臼炮，它是世界上口径最大的古代火炮。这种巨炮的口径为1066毫米，火炮身管长92米，可以发射重达544千克的石头炮弹。

3、世界上最大的火炮是土耳其中世纪的臼炮。1453年4月12日至5月29日土耳其人在攻打君土坦丁堡时使用过此炮。

4、世界上有史以来最大口径的火炮是l5世纪土耳其人制造并使用的巨型臼炮，口径为1066毫米。

世界上最牛的火车炮（世界上最牛的火车炮是什么）

1、到1942年春，克虏伯兵工厂终于造出了800 毫米口径的超级巨炮。巨炮的口径大得出奇，炮膛内可蹲下一名大个子士兵。为纪念该厂的创始人古斯塔夫·克虏伯，XTL叫它“重型古斯塔夫”。

2、很难说。从理论上说800mm口径的火炮的破坏力要比406mm舰炮的破坏力大。但是德拉塔斯巨炮的炮弹毕竟是杀伤性的，非破坏性的。

3、二战中射程最远的大炮是多拉列车炮，射程60公里。多拉列车炮是由希特勒下令研究的超重型火炮“古斯塔夫”后续生产的第二门巨炮，发射全重与射程与古斯塔夫巨炮相比都有所增加。

1、塞瓦斯托波尔攻坚战苏方称为塞瓦斯托波尔保卫战。这是一次长达250天的攻防战役。当德军对塞城久攻不下时，又先后祭起了“卡尔”大炮和“多拉”大炮这两面大旗。

2、德国当时研制卡尔臼炮是为了对付法国在东南边界以堡垒，战壕，铁丝网木桩组成的马奇诺防线，而这里面的堡垒是用钢筋混凝土浇注的，非常坚固。

3、这就是二次大战中的纳粹德国制造的骇人听闻的超级大炮---800毫米的“古斯塔夫”（多拉炮）列车炮。希特勒上台后不久，处心积虑地研究征服世界的策略。为了突破法国人构筑的马其诺防线，他下令研究超重型火炮。

4、毫米口径，6公里的射程多拉是榴弹炮，800毫米口径，28-47公里的射程无论威力上还是射程上，多啦都占绝对优势哦，对了，卡尔的炮弹是重弹2吨，轻弹5吨。

1、K5(E)型280mm利奥波德（Leopold）列车炮是德军在二战期间使用的著名巨炮。从十九世纪中叶人类开始尝试在铁道载具上装上火炮，以达至可移动作为远程打击力量之目的。

2、K5（E）式是二战中德国设计最成功的铁道炮，深受德军炮兵的欢迎，被称为“苗条的贝尔塔”。K5（E）共制造了25门，曾将同盟国部队封锁在意大利安齐奥滩头，使其吃尽苦头。

3、多拉列车炮是由希特勒下令研究的超重型火炮“古斯塔夫”后续生产的第二门巨炮，发射全重与射程与古斯塔夫巨炮相比都有所增加。多拉列车炮的炮管长达32米，火炮在战斗状态的全长达53米，高12米，全重1488吨。

4、二战德国280mm“K5E”列车炮从十九世纪中叶人类开始尝试在铁道载具上装上火炮，以达至可移动作为远程打击力量之目的。

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