本文目录一览：
- 1、世界10大最复杂的地铁网络,有你在的城市的吗
- 2、中国哪个地方的地铁系统最复杂
- 3、日本东京新宿地铁站有多复杂?为什么就连本地人都会迷路?
世界10大最复杂的地铁网络,有你在的城市的吗
1、莫斯科 莫斯科是俄罗斯联邦首都、莫斯科州首府。莫斯科是俄罗斯的政治、经济、文化、金融、交通中心以及最大的综合性城市，是一座国际化大都市。首尔 首尔，全称首尔特别市，旧称汉城。
2、地铁是东京最乱最没有诗意的地方，但又是东京最活色生香的“梦华录上河图”。 首尔地铁 首尔地铁是世界前五大载客量最高的铁路系统，位于韩国的首都首尔特别市，一天载客量可达4百万人次，服务首尔和周边京畿道的首都圈。
3、是北京、天津、上海。1965年7月1日，北京地铁一期工程正式开工，这是中国第一条地铁线路。1969年10月1日完工并运营，1969年11月，因路线供电方式有缺陷，发生大火（无人员伤亡）。路线改造後1971年1月15日继续运营。
4、世界上线路最长的地铁：上海地铁，截至2015年，上海轨道交通共开通线路14条（1-13号线、16号线），车站337座，全网运营总里程达567公里，在世界城市地铁长度排名当中高居榜首。是世界上线路最长的地铁。
中国哪个地方的地铁系统最复杂
上海的地铁最复杂，不是线路复杂，而是人为地搞得你不知道如何乘车，如何换车，认为外地人都是傻帽，问也不答复你，也没有标示，自己去走吧。
要说中国最难修地铁的城市，我想很多人第一想到的就是西安了。因此，在西安挖地铁时，必须每一米都小心翼翼，生怕把地下的文物建筑给破坏了。就比如西安地铁2号线，路线和古代墓葬区交集最多，沿途穿越57个历史类景点。
南京地铁拥有近万亩的土地储备，从地铁2号线开始，以土地支持地铁建设模式的确立，为南京今后的地铁建设指明了方向。
重庆为山城，大部分为质地坚硬的花岗岩，开凿难度大。且重庆两江交汇，伴有大量的松软泥质，所以重庆轨道交通中，修建了中国独一无二的轨道交通系统跨座式单轨。采用大部分的高架站形式而避免使用盾构机来挖坚硬的岩石。
日本东京新宿地铁站有多复杂?为什么就连本地人都会迷路?
而新宿站也成为东京交通的枢纽，更是在二战后新宿站正式连接地铁轨道，成为世界上施工时间最长的地铁站。
新宿站不仅仅是外地旅客会迷路，每天住在新宿地区的人，在新宿站稍不注意也会迷路，甚至日本还制作了一款关于新宿站的迷宫游戏，新宿站可谓是让前来乘车的乘客怨气满满。
但是由于新宿站被建在郊外地区，所以基本没有什么人乘坐，但是后来随着东京的不断发展和人口不断扩大，新宿站的客流量也就越来越多，直到今天成为了世界上最繁忙的地铁站。
其中最具有代表性的就是新宿站，号称是世界上最繁忙的车站。日本东京港湾区的新宿站，日均运输人次高达400万，所以这里的地铁运营情况是十分拥挤的。