本文目录一览:
- 1、世界上最快跑车有哪些
- 2、世界上跑的最快的车
- 3、世界上什么车跑得最快
- 4、世界上跑的最快的汽车是什么车,车速是多少?
世界上最快跑车有哪些
世界上最快跑车有哪些
世界上最快跑车有哪些,跑车相信大家在大街上都有见过,在很多人的理解中,跑车都是比一般的车跑得快的,但是有一些比赛的跑车是跑得很快的,下面我分享世界上最快跑车有哪些,一起来看下吧
世界上最快跑车有哪些1
1、世界上最快的跑车,柯尼赛格One-1
最高时速:440公里/时
柯尼赛格One-1是一款由瑞典柯尼赛格公司设计和生产的中置发动机跑车。并于2014年3月的日内瓦车展首次亮相。柯尼赛格One:1限量生产6台,且在车展之后不久便已售罄。这辆武装到牙齿,甚至配了前翼的柯尼塞格的马力输出创下了新纪录,也是柯尼塞格第一次越过1000千瓦的功率瓶颈。1341马力的动力和1341公斤的车重做到了功率质量比1:1。
限量6辆的柯尼塞格One:1,沿用了AgeraR的5.0升V8双涡轮发动机,最高时速达440公里每小时,是目前世界上最快的跑车。不过因为只有6辆,所以这个速度记录只能算是柯尼塞格内部纪录了吧。而且世界上最快的车其实算不到跑车头上,道奇战斧V10超级摩托是一款变态的摩托车,其最高时速能够达到676公里/小时,是世界上最快的摩托车,柯尼赛格One-1的速度跟这个差很大一截呢。
2、Hennessey Venom GT,435公里/时

Hennessey Venom GT,最高时速可以达到435公里/时,这款跑车配置了一个最大马力1244hp 7.0升双涡轮增压引擎。“疯狂”或许是他们的最好的代名词,在他们被建造之初就是为速度而生的。极速高达435.31KM/H,他们可以轻而易举在数秒内达到骇人的速度,而此时一般汽车刚还处于热身状态。抛开柯尼赛格One-1这个内部速度来说,Hennessey Venom GT才应该是世界上最快的跑车,不过这个记录并没有得到吉尼斯世界记录的认可。
在世界吉尼斯纪录大全中,世界上跑的最快的跑车是布加迪威龙SuperSports,时速434公里/时。Venom GT在肯尼迪航天中心单向行驶过程中跑出了435公里/时的速度,但是根据世界吉尼斯纪录要求,必须跑来回路程,因为有风速影响。这样,Venom GT的记录就未被世界吉尼斯最终认证。Hennessey Venom GT 的售价为120万美元(约合人民币758万元)。
3、布加迪威龙SuperSports,434公里/小时
上面也讲了,在吉尼斯世界记录里,最高时速434公里/小时的`布加迪威龙SuperSports,才是世界上最快的跑车,但如果抛开这个纪录认证,布加迪威龙也只能排名第三了。布加迪威龙SuperSports配置了一个 8.0升W16四涡轮增压引擎,最大马力1200hp。它以434公里/时的时速在2010年7月被评为世界上最快的跑车。布加迪威龙SuperSports的售价为220万美元(约合人民币1391万元)。
4、Koenigsegg Agera R,418公里/时
Koenigsegg Agera R配置了一个最大马力1140hp 5升 V8 双涡轮引擎,7速双离合变速系统,官方认证速度为418公里/时。不过,Koenigsegg声称,这款跑车的最高时速能够达到273英里/时(约合439公里/时),但是这一数字从未获得官方认可。Koenigsegg Agera R能够在14.53秒的时间内从0加速到300公里/时速度,不过它的这项纪录后来被Venom GT所打破,后者从0加速到300公里/时,只需要13.63秒。Koenigsegg Agera R引擎重197千克,如此“轻”的重量能够为车身“减负”,便于加速行驶。Koenigsegg Agera R的售价为160万美元(约合人民币1012万元)。
5、9ff GT9-R,413公里/时
9ff GT9-R曾打败SSC Ultimate Aero,创造了413公里/时的时速世界纪录,但是,这项记录还没来得及官方确认,就又被Bugatti Veyron Super Sport所打破。9ff GT9-R拥有一个最大马力1120hp 4.0 升水平直列六缸双涡轮引擎,它是由保时捷911平台改装而来,通过升级引擎和调整原始车型来提升这款跑车的车速。9ff GT9-R的售价为69.5万美元(约合人民币439万元)。
6、SSC Ultimate Aero,412公里/时
SSC Ultimate Aero,它拥有一个最大马力1287hp 6.8升的双涡轮V8引擎。2007年,SSC Ultimate Aero以412公里/时的速度曾打破了由Bugatti Veyron 16.4所创造的时速记录,并将这一世界记录保持了3年时间,直到布加迪威龙SuperSports的出现,后者再以434公里/时的速度摘得世界记录头衔。SSC Ultimate Aero的售价为65.44万美元(约合人民币 414万元)。
世界上最快跑车有哪些2
西贝尔超跑SSC Tuatara:全球最快超跑
这款车在2011年亮相,经过评估测速后,SSC Tuatara的最高时速达到了443公里,一句超越了此前保持最高纪录的布加迪威航,成为世界上最快的跑车。SSC Tuatara的外形极其炫酷,有点外星科技的感觉。
这辆车采用仿生学的设计理念,借用了新西兰爬行动物大蜥蜴的特征,SSC Tuatara作为一种独特的生物,拥有世界上进化最快的DNA,而SSC Tuatara亦是如此,最高为1350匹的马力,在2.78秒内便可将其推送至百公里每小时的速度,被称为世界上最快的跑车(世界上最快的跑车排行榜),绝对不是浪得虚名。
SSC Tuatara时速443公里,售价760万元
SSC Tuatara搭载由SSC自主研发的7.0升V8双涡轮增压发动机,由SMG序列式或7速手动H型变速箱将动力传输给后轮,最高时速达到275英里/小时(约合443公里/小时),成为世界上最快的车之一。而车尾的直立式尾翼也是令Tuatara达到惊人速度的元素之一,此优秀的空气力学设计同样习自新西兰蜥蜴,将其快速进化的DNA复制到底。
此外,完全由碳纤维构成的车身、底盘,无疑为SSC Tuatara带来极度的轻量化,此外,SSC Tuatara也是世界上第一款搭载单体铸造的碳纤维轮圈的量产车,每一只仅有5.9千克的重量,让大蜥蜴SSC Tuatara的脚步更加轻盈。如此精妙绝伦的跑车,当然也有一个让人望尘莫及的价格,据海外的一份报告,每台SSC Tuatara的售价高达760万元人民币。
世界上跑的最快的车
“音速之风”的陆地极速车就是世界上最快的汽车。
音速之风陆地极速车,是美国承包商斯塔克斯使用实验性军方火箭飞机、美国宇航局航天器以及核弹的零部件制造的一款高速汽车,简称为“LSRV”。
被称为“音速之风”的陆地极速车就是世界上最快的汽车,据说它的最高速度可达每小时两千英里,也就相当于每小时3218公里的速度,几乎打破了传统意义上对于汽车速度的认知,并且也一举刷新了97年由一位英国人创造的世界陆地时速最高1227公里的世界纪录。
该赛车的铅笔形外壳是由航空级铝锻造而成的,车身长12.8米,重量是6.4吨,直径为0.9米的车轮采用高强度钛合金制造,这是为了防止车轮转速太快而从车身飞出去。它的最大功率为135000匹马力,相当于180个一级方程式赛车的功率。研制者希望它能够创造世界陆上速度纪录。
回答于 2022-05-07
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[img]世界上什么车跑得最快
世界上最快的车是“音速之风“陆地极速bai车。
音速之风陆地极速车是美国承包商斯塔克斯使用实验性军方火箭飞机、美国宇航局航天器以及核弹的零部件制造的一款高速汽车,简称为“LSRV”。
理论上,其发动机将产生大约60000磅的推进力,加速度可达每秒100英里,最高时速可达1400-2000英里(约3218公里/小时)。
简介:
美国承包商瓦尔多・斯塔克斯使用航天器及核弹零部件制造了一辆高速汽车,名为“音速之风陆地极速车”,最高时速可达到令人吃惊的2000英里(约合每小时3218公里),旨在打破英国人1997年“超音速车”创造的世界陆上时度1227公里纪录。
音速之风陆地极速车和它的制造者
这辆车的钛燃料罐和球形结构来自于美国宇航局的航天器和弹道导弹,独特的尾部设计。斯塔克斯表示“尾鳍”可以让冲击波分散到汽车两侧,其稳定“音速之风”的方式与自行车的辅助轮相同。采用X-15的发动机,具备打破陆上速度纪录的实力。
“音速之风”的首次测试在几年后进行,斯塔克斯已经选择了几个测试地点,其中包括美国犹他州的博讷维尔赛道。这条赛道长12英里(约合19公里),很多速度纪录都在这里诞生。例如1935年马尔柯姆・坎贝尔驾驶“蓝鸟”创造的纪录,成绩为每小时484公里。 但斯塔克斯更关注玻利维亚的乌尤尼盐沼,这是世界上最大的盐滩,还没有陆上速度纪录挑战者在这里向新纪录发起冲击。
造车
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“核弹汽车”
“音速之风”的外形酷似珍珠串的巨大而笨重的金属版。在莫哈韦沙漠边缘,斯塔克斯还专门为“音速之风”建造了一个车库。
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白天,斯塔克斯是一位承包商。晚上,他的大部分时间都用在制造“音速之风”上。这辆多轮标枪形汽车长15.24米,斯塔克斯希望它能够打破1997年创造的陆上速度纪录。当前的陆上速度纪录保持者,英国人制造的“ThrustSSC超音速车”,成绩为每小时1227公里,由驾驶员安迪・格林1997年10月15日创造。
“音速之风”使用了军方X-15火箭飞机、“红石”和“下士”核弹以及美国“阿波罗”服务舱的零部件。1967年10月3日,X-15火箭飞机创造了至今未被打破的亚轨道速度纪录,成绩为每小时7272公里。
据斯塔克斯透露,他在上世纪80年代购买了这些零部件,仅用了区区几千美元。他计划购买甲醇-液态氧混合燃料,让“音速之风”变得几乎与一枚受控制的炸弹一模一样。
斯塔克斯指出,从理论上说,他的发动机可以产生大约6万磅(约合27215公斤)推进力,超过美国空军的X-15。“音速之风”能够保持每秒 100英里(约合每小时160公里)的加速度,最高时速在1400到2000英里(约合每小时2253到3218公里)之间。斯塔克斯的设计利用超音速行 驶时产生的冲击波缓冲和稳定“音速之风”。
他表示“音速之风”能够在突破音障——大约每小时760英里(约合每小时1223公里)。——后继续平稳行驶。在接近音速时,陆地上的驾驶者和超音速飞行员会经受冲击波产生的震动。在挑战陆上速度纪录时,这种震动能够导致灾难性偏移,让汽车偏离直线路线。据斯塔克斯透露,突破音障后的行驶非常流畅。在设计上,“音速之风”采用一个移
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“核弹汽车”
“音速之风”的外形酷似珍珠串的巨大而笨重的金属版。在莫哈韦沙漠边缘,斯塔克斯还专门为“音速之风”建造了一个车库。
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白天,斯塔克斯是一位承包商。晚上,他的大部分时间都用在制造“音速之风”上。这辆多轮标枪形汽车长15.24米,斯塔克斯希望它能够打破1997年创造的陆上速度纪录。当前的陆上速度纪录保持者,英国人制造的“ThrustSSC超音速车”,成绩为每小时1227公里,由驾驶员安迪・格林1997年10月15日创造。
“音速之风”使用了军方X-15火箭飞机、“红石”和“下士”核弹以及美国“阿波罗”服务舱的零部件。1967年10月3日,X-15火箭飞机创造了至今未被打破的亚轨道速度纪录,成绩为每小时7272公里。
据斯塔克斯透露,他在上世纪80年代购买了这些零部件,仅用了区区几千美元。他计划购买甲醇-液态氧混合燃料,让“音速之风”变得几乎与一枚受控制的炸弹一模一样。
斯塔克斯指出,从理论上说,他的发动机可以产生大约6万磅(约合27215公斤)推进力,超过美国空军的X-15。“音速之风”能够保持每秒 100英里(约合每小时160公里)的加速度,最高时速在1400到2000英里(约合每小时2253到3218公里)之间。斯塔克斯的设计利用超音速行 驶时产生的冲击波缓冲和稳定“音速之风”。
他表示“音速之风”能够在突破音障——大约每小时760英里(约合每小时1223公里)。——后继续平稳行驶。在接近音速时,陆地上的驾驶者和超音速飞行员会经受冲击波产生的震动。在挑战陆上速度纪录时,这种震动能够导致灾难性偏移,让汽车偏离直线路线。据斯塔克斯透露,突破音障后的行驶非常流畅。在设计上,“音速之风”采用一个移
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“核弹汽车”
“音速之风”的外形酷似珍珠串的巨大而笨重的金属版。在莫哈韦沙漠边缘,斯塔克斯还专门为“音速之风”建造了一个车库。
“音速之风”专属车库
白天,斯塔克斯是一位承包商。晚上,他的大部分时间都用在制造“音速之风”上。这辆多轮标枪形汽车长15.24米,斯塔克斯希望它能够打破1997年创造的陆上速度纪录。当前的陆上速度纪录保持者,英国人制造的“ThrustSSC超音速车”,成绩为每小时1227公里,由驾驶员安迪・格林1997年10月15日创造。
“音速之风”使用了军方X-15火箭飞机、“红石”和“下士”核弹以及美国“阿波罗”服务舱的零部件。1967年10月3日,X-15火箭飞机创造了至今未被打破的亚轨道速度纪录,成绩为每小时7272公里。
据斯塔克斯透露,他在上世纪80年代购买了这些零部件,仅用了区区几千美元。他计划购买甲醇-液态氧混合燃料,让“音速之风”变得几乎与一枚受控制的炸弹一模一样。
斯塔克斯指出,从理论上说,他的发动机可以产生大约6万磅(约合27215公斤)推进力,超过美国空军的X-15。“音速之风”能够保持每秒 100英里(约合每小时160公里)的加速度,最高时速在1400到2000英里(约合每小时2253到3218公里)之间。斯塔克斯的设计利用超音速行 驶时产生的冲击波缓冲和稳定“音速之风”。
他表示“音速之风”能够在突破音障——大约每小时760英里(约合每小时1223公里)。——后继续平稳行驶。在接近音速时,陆地上的驾驶者和超音速飞行员会经受冲击波产生的震动。在挑战陆上速度纪录时,这种震动能够导致灾难性偏移,让汽车偏离直线路线。据斯塔克斯透露,突破音障后的行驶非常流畅。在设计上,“音速之风”采用一个移
音速之风俯视图
动机翼,外形符合空气动力学原理,在汽车下面形成较小的压力。“音速之风”前部的7个小轮子和后部的2个固定轮——轮圈沿着一个三角结构移动——增加了至关重要的稳定性。
“音速之风”尾部采用类似火箭的鳍形结构,负责将冲击波分散到汽车两侧。斯塔克斯使用横向冲击波的方式与自行车辅助轮相同,他希望通过这一设计平稳突破音障,同时在产生更少湍气流情况下进一步提升速度。他在接受“福克斯新闻”采访时表示,他计划在英国以外的地区创造新纪录,让美国获得这项荣誉。
邀请F-18飞行员试驾
“音速之风”尾部采用类似火箭的鳍形结构,负责将冲击波分散到汽车两侧,斯塔克斯希望通过这一设计平稳突破音障,同时在产生更少湍气流情况下进一步提升速度。
他在接受“福克斯新闻”采访时表示,他计划在英国以外的地区创造新纪录,让美国获得这项荣誉。此外,他还计划使用一名女性驾驶员和两名美国海军F-18飞行员。如果挑战成功,女性将第一次成为陆上速度纪录的创造者。
动机翼,外形符合空气动力学原理,在汽车下面形成较小的压力。“音速之风”前部的7个小轮子和后部的2个固定轮——轮圈沿着一个三角结构移动——增加了至关重要的稳定性。
“音速之风”尾部采用类似火箭的鳍形结构,负责将冲击波分散到汽车两侧。斯塔克斯使用横向冲击波的方式与自行车辅助轮相同,他希望通过这一设计平稳突破音障,同时在产生更少湍气流情况下进一步提升速度。他在接受“福克斯新闻”采访时表示,他计划在英国以外的地区创造新纪录,让美国获得这项荣誉。
世界上最快的车:
美国承包商瓦尔多・斯塔克斯使用航天器及核弹零部件制造了一辆高速汽车,名为“音速之风陆地极速车”,最高时速可达到2000英里(约合每小时3218公里) [3] ,打破英国人1997年“超音速车”创造的世界陆上时度1227公里纪录。(吉尼斯世界纪录)
世界上跑的最快的汽车是什么车,车速是多少?
你好,世界上跑得最快的汽车名为音速之风陆地极速车,最高时速可达到2000英里每小时,约合每小时3218公里。望采纳
