本文目录一览：

• 1、壮观！全球最惊险的十条山路，光是看看就腿软了
• 2、世界的马路最抖的是多少度？
• 3、为何说怒江七十二拐是世上最难走的路？
• 4、全球最危险的4条公路，有哪些公路上榜？
• 5、世界上最危险的6条公路，每一次经过都是运气的挑战
• 6、世界上最长的公路

壮观！全球最惊险的十条山路，光是看看就腿软了

1.挪威 托罗尔斯第根山路

第一眼看到这片景色的时候，画面美的让人窒息。大多数人看到照片之后，可能会认为这是某个著名的自然风景区，而实际上是在一段惊险刺激的山路上拍摄的。这是挪威著名托罗尔斯第根山路，经过为期8年的建造，于上个世纪30年代投入使用。这条山路的独特之处在于它有11个发卡弯，海拔高达2800英尺，平均坡度也达到9%。在当地这条路被称之为“巨魔之路”（也叫“旋转的梯子”），驾车行驶在山路上还能欣赏到美丽而又壮观的斯蒂格瀑布。由于北欧冬季天气恶劣，所以这条路通常在每年的5月末开放。

2.罗马尼亚特兰西瓦尼亚公路

这条位于罗马尼亚高山上的公路有个很难发音的名字Transfagarasan，由于公路穿过吸血鬼的故乡—特兰西瓦尼亚，很多人也叫它特兰西瓦尼亚公路。这是罗马尼亚境内海拔第二高的国道，总长90公路。公路建设之初是按照军用和民用两种用途设计的，铺设时候具有军事性，所以每年会有许多摩托车和自行车爱好者慕名而来。

3.挪威 吕瑟峡湾公路

吕瑟峡湾远离大海，深入内陆，水静如同镜面，没有一丝波浪。两侧的悬崖峭壁就像刀切出来一样笔直。峡湾公路也是建立在陡峭的悬崖峭壁之上。如果有机会到挪威 旅游 一定不要忘记去吕瑟峡湾公路，站在悬崖边感受肾上腺素激增的感觉。

4.中国湖南天门山公路

天门山盘山公路有“通天大道”的美称，总长10.77公里，路两侧绝壁千仞。天门山是张家界最高的山，如果你行驶在公路上，会从海拔200米急剧提升到1300米，经过99个弯，层层迭起，弯弯相连。盘山公路从1998年开始修建，到2005年才全面竣工。公路会通过两条隧道桥，第一座叫引仙桥，第二座叫入境桥，引仙桥因相传以前悬崖峭壁会隐现出一座桥助前来天门山虔诚拜仙求道的凡夫俗子通过天堑而得名。入境桥则以得进仙境达到神灵相通而得名。如果你做腻了 汽车 还可以乘坐索道游览沿途的风景，别有一番滋味。

5.中国矮寨大桥

矮寨大桥，位于湖南省，距吉首市20公里。于2007年开始建造， 2012年正式通车。桥体为悬索桥，全长1073.65米，桥面至谷底最高落差达400米。主跨长度达1176米，是世界上主跨最长的悬索桥。

6. 挪威，大西洋公路

大西洋之路位于挪威的西海岸，曾经被评选为最佳公路旅行目的地之一。公路呈‘之’字形，不仅穿越了12座稍微高出海面的低桥，而且横跨了西部峡湾莫尔德，和克里斯蒂安松之间的所有岛屿。当风暴来临时美丽的“大西洋之路”就变得狂怒起来。

7.摩洛哥 Dadès Gorge公路

摩洛哥Dadès Gorg公路同样有着拗口的名字，看到它之后你会被这种绚丽的沙漠景观迷住。当你路过这里的时候一定要停留片刻享受这华丽的视觉盛宴。

8.意大利 StelvioPass公路

这条意大利最惊险的公路铺设在最美丽著名的阿尔卑斯山，这也是欧洲弯道最多的公路之一。想要在这条公路上平稳的架势，需要很高的驾驶技术哦。

9.智利Paso InternacionalLos Libertadores

相信当你看到这条公路照片的时候就已经被它惊呆了，它就像一条大蛇一样盘踞在那里，可以想象一下驾车从上往下行驶的感受吧。

10.美国犹他州White Rim公路

犹他州在美国被称之为“峡谷之国”， White Rim公路也是欣赏大峡谷最好的地点之一。

世界的马路最抖的是多少度？

世界上最陡的道路

鲍德温街（Baldwin Street）是新西兰南方城市但尼丁的一条街道，被誉为是世界最陡的街道。位于市中心东北方3.5公里，属于但尼丁东北山谷区（North East Valley）。

鲍德温街是一条短而直的街道，大约350米长。它起自琳赛溪的山谷，向东沿着讯号山（Signal Hill）而上。较低的一段的表面是沥青，坡度普通，但这条死胡同较高的一段坡度陡得多，而且表面是混凝土，以混凝土覆盖的原因有二：一是为了便于维护（在这种坡度暖和的日子沥青会流下斜坡）。二是为了冬天结霜时的安全。鲍德温街最陡处的坡度约1:2.86（19°或35%），即每走2.86米，高度就提升1米。

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为何说怒江七十二拐是世上最难走的路？

很多人或偶然或兴趣都有看到过这样一张照片，在一边陡峭的山坡上蜿蜒着一条从山底到山顶的公路，来来回回曲折蜿蜒了上百条拐，山坡有点苍茫，路有点不正经，山底是咆哮的怒江，山顶涌满了拍摄的人群——这就是怒江七十二拐，不止有七十二个拐点，就像孙悟空也不止七十二般变化，可是这一张照片并不能代表整个七十二拐，就像袁隆平教授朴实的面容下，却能藏有扭转乾坤的麦浪。

怒江七十二拐，位于西藏昌都地区八宿县境内。从邦达往西行，翻越海拔4658米的业拉山。再盘旋下降到海拔3100米的怒江峡谷，相对高差1500米，盘山公路12公里，高峰深壑，道路艰险。百科上这样描述它，“作为川藏南线必经之路，对许多骑手或车手来说，正是因为它的险，才更具有挑战价值，每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹，2010年，崭新的黑色油路铺设及拓宽工作全部完工，当 汽车 和骑行者行驶在这条天路上时，只剩下"荡气回肠"的惊叹”。没错，留给人的是满怀剑气和荡气回肠。

怒江七十二拐的提示牌，怕是这个世界上为数不多的耿直牌子，没有修饰和点缀，简单的一句：事故频发路段，此处死亡XXX人。没错，就是这么直接，我实话说，你自己看着来，旅途诚可贵，生命价更高。可是诚然如此直接的警示，每年牌子上的人数还是停不住的加，不是他们不小心，而是这条路实在有点凶险，愿埋骨的人灵魂得以自由，愿自由的人可白头过得美满。

为什么说怒江七十二拐可以算得上川藏南线上唯一的天险呢？那些曾经让人闻之说艰辛的路段呢？早些年进藏的车友不禁要问了“我的排龙通麦安在否”当初咬牙切齿，而今回忆起来却又如此动人，可是如今排龙防护森严道路平整，通麦也通了气势磅礴的大桥，昔日天险变通途，剩下的只有这个七十二拐依旧坐镇着业拉山，保留着川藏天路崇高的威严，怒江水儿滔滔流，崖壁呈现出千奇百怪的节理和孔洞，这是川藏线上见着的最酷烈的焚风水蚀地貌。318国道在怒江大峡谷蛇行斗转，很多弯道都是死拐看不到对面来车，因此保持低速、弯道鸣笛是非常必要的安全手段。

还有一种可能就是路上的景色是在是太美了，让驾驶人忽视了眼前的危险。不管如何愿你在318的旅途中有足够的安全，赏足够的美景！

怒江72拐，是指川藏318线上，海拔4658米的业拉山盘山公路。位于昌都市的邦达镇至八宿县城之间，中途经过怒江，坡陡路险，一看路名就知道，绝对是盖世天险，故尔被人们戏称为“魔鬼路段”。 天路七十二拐，也叫“怒江72拐”，或称“九十九道拐”。其实远不止72拐或九十九拐。我们从观景台开始到怒江峡谷，一路数弯道标志，包括单个弯道标志、连续弯道标志和反向弯道标志，总计达132个。 如今我们能行走在通畅的72拐途中，能欣赏到如此壮美的景色，离不开上个世纪18军英雄儿女开山筑路的艰险和危难，他们中的不少人甚至为此牺牲了年轻的宝贵生命！吃水不忘挖井人，行路不忘筑路的英雄儿女，向他们致敬!

下面图片是我过72倒拐时拍下的。

怒江七十二拐也就是吓唬人的而已，我已经去过八次了，对于云南人来说，这点路太轻松了。目前，我走过最难走的路，是独龙江公路和片马公路。全程没有一个直道是超过100米的，路窄，弯道急。下雨天容易塌方，下雪容易封路，不论从哪个角度，都比怒江七十二拐难走。

为什么说怒江72拐是世界上最难走的路，先来说说它耿直的指示牌：没有修饰和点缀，简单的一句：“事故频发路段，此处死亡16人”。就是这么直接，何况每年死亡人数还在往上加呢，可谓是旅途诚可贵，生命价更高啊！

 

怒江72拐，一看路名就知道，绝对是盖世天险，有人统计过，说是这里实有130多个弯，故尔被人们戏称为“魔鬼路段”。

 

怒江72拐从海拔最低点3100米， 一路攀升到业拉山口海拔最高点4658米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米，长约12公里，高峰深壑，很是险峻。

 

怒江七十二拐观景台无死角，可以将弯曲的公路一览无余，还可以拍摄所有下山弯道，10块钱的门票还是值得的。

 

人们常说一句话：有生之年一定要走一次川藏线。这不仅是为了征服大自然，更是为了战胜自己。笔者在这里对走川藏线的朋友们提个醒，途中一定要注意安全，做到开车不看景，看景停稳车。

72拐，是指川藏318线上，海拔4658米的业拉山盘山公路。位于昌都市的邦达镇至八宿县城之间，中途经过怒江，坡陡路险，一看路名就知道，绝对是盖世天险，故尔被人们戏称为“魔鬼路段”。 天路七十二拐，也叫“怒江72拐”，或称“九十九道拐”。其实远不止72拐或九十九拐。我们从观景台开始到怒江峡谷，一路数弯道标志，包括单个弯道标志、连续弯道标志和反向弯道标志，总计达132个。 如今我们能行走在通畅的72拐途中，能欣赏到如此壮美的景色，离不开上个世纪18军英雄儿女开山筑路的艰险和危难，他们中的不少人甚至为此牺牲了年轻的宝贵生命！

怒江七十二拐又叫做“川藏99道弯”，位于位于川藏南线上昌都邦达至八宿区间。这里并不是景点，但却胜似景点。因为，这段路的修建克服了种种的困难，经历了无数的艰险。因为这段路的险峻，现在无数的人开始挑战这条长约12千米的公路。

无论是走这段路，还是看这段路心中都会充满无数的敬畏。这段路总会有一侧是悬崖，如果稍有不慎，就会同怒江水融为一体。根据去过的游客提示，在这里建有一个观景台，在没有航拍设备的情况下，只有在观景台才能看到最完整的怒江七十二拐。

喜欢旅行的人经常会说一句话：有生之年一定要走一次川藏线。其实，这不仅仅是为了征服大自然，更是为了战胜自己，更是为了满足自己对美好事物的向往。提醒想要走川藏线的朋友，在途中一定要注意人生安全，做到开车不看景，看景挺稳车

恕江七十二拐其实不是很难走，驾车七十二拐要注意观察，弯多路陡，千万不要任意超车。

我12年春节走过这里，就是弯多一些而已。其实这些个网红地方都那些喜欢夸大宣传的人炒出来的。只要你正常的规规矩矩的开车根本就没什么难度。

海拔高，植被少，缺氧，易塌方落石，还有弯多路窄，特别是回头弯很多，落差大

我2011年进藏经过，怒江72拐其实并不难走，当时的路况已经很不错，现在没理由更差。该路段属于国道318线，西藏业拉山的盘山公路，为了翻越高高垭口，同时又为了兼顾 汽车 的爬坡能力，公路只能迂回拉坡展线，在山坡上一眼望去，就成了壮观的层叠之字型线路，因此它的难度在于勘察设计和施工建设。行车的话，只要降低档位控制车速，在过回头弯的时候小心点就行了，因为它的技术指标在公路设计、建设者的手里控制得好好的，只要不超速，注意提示，行车没问题。

全球最危险的4条公路，有哪些公路上榜？

在如今这个旅游盛行的社会中，现在很多的旅游景点都是非常奇特的，不是好看的山水风景，完美的古建筑就是旅游景点，现在很多的人喜欢刺激，尤其是自驾游爱好者，很多刺激危险的地方成为了他们最喜欢去的旅游景点，并且他们对公路也充满了热爱，今天小编就给大家盘点全球的几条最危险的公路。

印度·佐吉拉公路

这条公路也被称为是“死亡公路”，这条公路的纵向跨越高度达到了3500米，在如此高的地方建立了一条公路，并且这条公路还是在山腰上修建的，外边没有护栏，再加上这条公路还是土路，一般来这里行走的车都是一些打车，存在着极大的安全隐患，所以这条路在晚上和冬天的时候是处于关闭的状态，但依旧有很多人悄悄地走这条路，如果两个车半路遇到，那基本上很难错开，并且如果有一辆车怀在半路，那么所有的车就只能陪着它在这里过夜了。

罗马尼亚·特兰西图格拉高速

这条公路简直就是山路十八弯，非常的曲折，并且有很多夸张而又危险的急转弯，十几个弯道，还有隧道，山体也比较陡峭，这样的公路却成为了自驾游爱好者最喜欢来的地方之一，但这条公路只有在每年7月份到10月份的时候才开放。

中国·喀喇昆仑公路

这个公路大家应该比较熟悉吧，全长1032公里，是世界上海拔最高的公路，达到了4693米的高度。每年来这里旅游的人都是非常多的。

中国·郭亮挂壁公路

这个是郭亮村的唯一公路，修建在石头山中，并且整个公路是挂在石壁中的，算是一条隧道公路，偶尔也会有漏天的情况，算是“天窗''吧，算是最危险最奇特的一条公路了，很多人是为了这条公路来带这里的，但也有很多人是冲着这个村子的景色来的。

除了这些公路，还有很多公路是非常危险的，比如法国的Passage du Gois公路，澳大利亚·库克船长公路等等。但好像越危险的地方，现在的人就越感兴趣，不仅是为了挑战这条公路，更多的是为了挑战自己。不知道你对这些地方感兴趣吗？

世界上最危险的6条公路，每一次经过都是运气的挑战

在世界各地，人们总喜欢驱车前往各式各样的地方，沿途欣赏美不胜收的风景。而公路作为连接各个地方的工具，变成了当代 社会 最重要的基础建设。俗话说“要想富先修路”，但并不是所有路都那么的安全，有些道路因为地理因素或环境的限制，造就了险峻的危险， 不可预测的天气或是容易发生山体滑坡的山脉，都有可能将司机们带入死亡边缘。

世界上就存在着这么一些“路”，让司机望而生畏，每次经过都是生命与运气的挑战。

1.佐吉山口（Zoji La），印度

印度的佐吉山口是连接喀什米尔和拉达克之间的重要通道之一，海拔高达3528米，长度约九公里，道路宽度不足10米，最窄处不足3米，被评估为地球上最危险的公路之一。

公路上没有任何护栏，旁边便是万丈悬崖，曲折的道路和难以预料的山体滑坡更是所有司机的噩梦。

附近村子里的牲畜也经常出没于此路，因此经常性出现动物挤占整条车道的情况。一般冬天的时候，公路会进行封路，因为那时的积雪可达15米的高度。

这条公路始建于1947年，最初是用于军事目的，是印巴战争中坦克的所经地，也是当时世界上最高的坦克作战地。

2.喀喇昆仑公路（Karakoram Highway），中国—巴基斯坦

喀喇昆仑公路（又称中巴国际公路、中巴友谊公路或帕米尔公路）是一条连接中国新疆与巴基斯坦的公路，北起中国新疆城市喀什，穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端，经过中巴边境口岸红其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特，全长1224公里，最高海拔4693米。

喀喇昆仑公路始建于20世纪60年代，历时20年才修建完成。中巴双方共约700人献出了自己宝贵的生命，相当于每一公里都有一位烈士牺牲。

这里虽然因为风景优美，是一个很受欢迎的 旅游 景点，更是被称作世界第八大奇迹，但是由于天气多变地势复杂，雪崩、山体滑坡、落石、塌方、积雪、积冰等地质灾害经常发生，伤亡事故频发。

公路建成后，因地质情况极其复杂，需要常年养护，巴基斯坦军队特别成立了军队工程师专门负责公路的维修抢险。

3.格伊斯通道（Passage Du Gois），法国

格伊斯通道全长2.58公里，是博瓦（Beauvoir-sur-Mer）滨海连接到外岛Noirmoutier的一条公路。

由于位置的特殊性，每天固定在两次涨潮期公路就会被淹没，只有在退潮的时候公路才会显露出来，所以想要通过它也需要一点运气。

这条路因为如此的独特，被设计到了每年的环法自行车赛当中，作为第一和第二赛段。

这条公路也成为了法国的标志之一，可能在这个世界上都很难找出第二条出来。

4.北永加斯路（North Yungas Road）， 玻利维亚

北永加斯路位于南美玻利维亚首都拉巴斯（La Paz）东北方的永加斯境内的山区公路。曾经被认为是世界上最危险的公路，有“死亡之路”之称。

自2006年以来，从玻利维亚的拉巴斯到科罗伊科的40英里路段内，就有200-300人丧生于此。这条路是连接两地的唯一且必经之路，突如其来的暴雨引发的山体滑坡是最大的安全隐患。

道路最窄处仅有2米，旁边就是深达300米的峡谷。除了路窄，这条公路还有多达200个急转弯，转弯处也没有有效的缓冲空间，加上雨林地区多雨雾，视线也会受到严重影响。

因为这条路只有一段上坡路，多数都是下坡路段，由此也成为了山地车骑行者的理想之地。许多骑行者和寻求刺激的年轻人都会到此“打卡”。

5.托罗尔斯第根山路（Trollstigen），挪威

托罗尔斯第根山路直译过来就是魔鬼的道路，这条路的路况就跟字面意思“魔鬼”一样，公路有公路有11个连续发夹弯，平均每个坡度都递增10%。

它是一个受欢迎的 旅游 胜地，在 旅游 旺季，每天约有2500辆车通过。尽管在2005年至2012年间加宽了几个弯道，但禁止长12.4米（41英尺）以上的车辆行驶。

行驶大部分单行道的路段上，对司机来说就像是超级难的驾考一样，一边是悬空的岩石，另一边则是2000英尺的落差。

这条公路已经被挪威交通部正式立为国家 旅游 路线，沿线有高耸的瀑布和壮丽的风景，是世界文化遗产的一部分。

6.郭亮洞（Guoliang Tunnel），中国

郭亮洞是河南省新乡市辉县沙窑乡郭亮村的一条挂壁公路，位于海拔1700米的悬崖上，始建于1972年，1977年完工。郭亮洞被称为“世界最险要十条路”之一、“全球最奇特18条公路”之一。

这条路其实背后还有一个故事，最初这个道路工程其实是有13个村民发起的。当初他们向政府部门提出，是否能修建一条路连接起他们的村庄和外界的高速。但是却被政府部门否决了。

所以，这十三个村民就沿着太行山的一侧开始自行凿路。这条长约0.8英里的隧道，高16英尺，宽13英尺，历时5年，没有用任何机械，由郭亮村村民独立手工完成。其中主要负责开凿的十三位村民被称为郭亮洞“十三壮士”。

郭亮洞现已成为国家4A级景区万仙山风景区的第一风景区。电影举起手来第一部是在此地取景拍摄。

世界上最长的公路

城市的道路凸显着城市的发展。下面就让我带领大家认识一下吧!

　 　世界上最长的公路

泛美公路系统全长47515千米,把北美洲和南美洲连接起来

请想象一下某条公路从美国的边缘延伸,穿过中美洲和南美洲的大部分地区.泛美公路便是这样一条令人难以置信的公路.

19世纪时,人们就谈论要建设一条泛美铁路.但直到1923年,这个问题才被认真地加以考虑,该工程系统的组织工作也随之开始.到1950年时,南美洲的大部分公路已经开通.右图：泛美公路穿越许多不同类型的自然环境,包括沙漠、针叶林、热带雨林和山.

泛美公路不单是从美国和墨西哥边界开始,以直线延伸至智利.它还通往南美洲的东部和西部,把南美洲17个国家的首都连接起来.

这条公路为农产品和原材料的运输提供了通道.尽管有时泛美公路被说成是从美国的阿拉斯加州开始延伸的,但实际上该公路并不是从这么远的北方开始的.

左图：泛美公路系统全长47515千米,把北美洲和南美洲连接起来

泛美公路在巴拿马的达连隘口中断了.在这里,丛林阻塞公路约161千米.驾驶汽车的人通常将自己的汽车放在船上,航行到委内端拉或哥伦比亚后,再开始台驶上公路.

　 　全球10大最独一无二的奇特道路

1.世界上结构最复杂的立交——“法官哈利-普雷格森”立交桥

位于洛杉矶的“法官哈利-普雷格森”立交桥(The Judge Harry Pregerson Interchange, LA，CA)是世界上结构最复杂的立交。它建于1993年，共4层。

2.世界上最莫名其妙的街道——魔法环路

英国斯温登环路在1972年通车，最初称为“郡岛环形枢纽”，后正式更名为“神奇旋转木马”——这曾经是20世纪60年代一部风靡欧洲的儿童电视剧集的名称。5条小环行交叉路以顺时针方向将道路连成一片，车辆则以逆时针方向围绕中间的圆圈行驶。

3.世界上最陡的街道——鲍尔温街

新西兰南岛东南岸港市达尼丁市郊区的鲍尔温街(Baldwin Street)堪称世界上最陡峭的街道。这个街道在达尼丁市中心东北方3-5公里的地方，一直从郊区山谷向东部延伸，中间只有一段路是平稳的，其余的路段都是坡度为1:2.86(即19度)。

4.世界上最长的环路——布特拉贾亚

新首都布特拉贾亚位于吉隆坡以南35千米处，总面积约为4580平方千米。它是一个新建的政治中心，其建立的目的主要是缓解马来西亚最大城市吉隆坡的交通压力。

5.界上最宽阔的街道——7月9日大街

阿根廷布宜诺斯艾利斯市140米宽的7月9日大街(9 de Julio)是世界上最宽的林荫大道。这条街的名字是为了纪念阿根廷的独立日，即1816年7月9日。1980年为了纪念该城建城 400周年，在街心修筑了72米高的独立纪念碑。

6.世界上最弯的街道——九曲花街

位于美国旧金山市区俄罗斯山丘(Russian Hill)上的九曲花街(Lombard St，直译为“伦巴德街”)，是世界上最弯的街道。这条街道有八个急转弯。这条街当初是为了使繁忙的交通有所缓解而设计建造，如今却成为旧金山最吸引人的一条街。

7.世界上最狭窄的街道——Spreuerhofstrae巷

德国巴登-符腾堡州(Baden-Württemberg)鲁特林根市(Reutlingen)Spreuerhofstra?e巷是世界上最狭窄的街道。这条巷最窄处只有31厘米宽，最宽处也只有50厘米。这条箱建立于1727年。

8.世界上最长的国道——澳大利亚一号公路

世界上最长的国道在哪里?很多人会以为其在中国，实际上，它却位于澳大利亚。澳大利亚沿海边修了一条环澳洲公路，叫一号公路(Highway 1)，它全长14500公里。开车沿这条公路观赏美景，其乐无穷，环行一周需20多天。

9.界上最短的街道——埃比尼泽街

全长只有2.06米，号称全世界最短的街道，只有一个酒店门口大的地方，整条街道只有一个地址，正好是麦凯斯酒店正门。它修建于1833年，1887年就已被正式列为一个街道了。这条街道已经载入吉尼斯世界纪录大全。

10.世界上最长的街道——央街

它是一条南北走向的街道，南自安大略湖滨，一路往北到森高湖，再慢慢偏西，直达美国明尼苏达州边境，全长1896.3公里。这么长的街道，步行是不可能的，坐计程车一路向北到央街的另一端，竟需要2200加元的车费，当然还要外加小费。