本文目录一览：

• 1、世界的十大废城，分别在那？
• 2、世界十大迷人的废弃地 敢不敢去那里旅游
• 3、细数全球最危险的十大剧毒废弃城市是哪些

世界的十大废城，分别在那？

全球最著名的十大废城

在历史发展的长河中，人类由最早的游牧式生存过渡到穴居，定居，期间也发生过长途的迁移。伴着人类的足迹，许多大型的都市新兴而起，可随着种种问题的产生，人类也在他前进的道路上，放弃了许多的曾经的家园，我们将介绍其中最为著名的十座荒废的城市。

1.卡曼斯科(纳米比亚)--沙漠吞噬的城市

卡曼斯科(Kolmanskop)是一座位于纳米比亚南部，离吕德里茨港很近，现今已被沙漠吞噬的城市。早在1908年，吕德里茨兴起了一股钻石热潮，一大批抱有钻石梦的年轻人聚集到纳米比亚的沙漠中。随之而来的，就是这座卡曼斯科的小镇，人们修建了学校，医院，娱乐场所以及大片的住宅区.可好景不长，随着世界战后钻石价格的大幅跌落，这座曾今繁华一时的城镇渐渐落寞，最终在20世纪五十年代被彻底废弃，淹没在一片沙丘之中。

2.普里皮亚季(乌克兰)--核泄漏阴影下的城市

1986年4月26日的普里皮亚季(Prypiat)，发生了令世界震惊的切尔诺贝利核泄露事件，这座曾拥有5万人的城市也于随后失去了生机，被人类遗弃。当地居民在事故发生后，只允许拿走少量的文件、书和衣裳。许多公寓看上去就像是被打劫过，许多房屋没有维修已经破败不堪，由于大厦没有被维护，屋顶已经漏，建筑材料散落。游乐场，教室，也失去了原有的面貌

3.三芝(台湾)--迷失的未来都市

三芝(SanZhi)是台湾北部的一座具现代色彩的废弃之城，城中多是一些酷似新潮宇宙飞船可分离舱的住宅。兴建初衷是造富人豪华度假村，但是建设中，出现了多起意外死亡事件，被无限期搁浅以致被废弃。虽然之后也有政府组织想重建此城，可由于破败已久和开发成本过大而纷纷夭折从窗户中看新潮宇宙飞船可分离舱的住宅

4.柯奥柯(意大利)--战争与灾害的牺牲品

柯奥柯(Craco)位于巴斯利卡塔大区，马泰拉省内。距离塔兰托海湾大约25英里，处在靴子状意大利的脚面部分。这座中世纪的古镇是这一带村镇的典型代表。柯奥柯历史悠久，最早可以追溯到1060年。但在十九世纪末与二十世纪初的几十年，由于战乱，成千上万的当地人逃往美国等地，在经历了1959到1972年频繁的地质灾害后被彻底废弃。

5.格拉讷河畔奥拉杜尔(法国)--勿忘战争的城市

法国格拉讷河畔奥拉杜尔镇(Oradour-sur-Glane)曾经历过惨痛的血洗。二战时的德国纳粹分子先屠杀了642位城中居民，作为对法国抵抗的一种处罚，在遭受了灭绝人性的血洗后，格拉讷河畔奥拉杜尔变成了一座死城。它的废墟今天作为反战纪念品被保留下来，记录战争的恐怖，警示当代

6.军舰岛(日本)--生命禁区的岛屿城

军舰岛(Gunkan-jima)是日本长崎县505个荒岛之一，距离长崎市15公里。岛屿外观形似战舰。1890年，三菱公司买下此岛，并在这里开发海底的煤炭资源。曾是世界历史上有记录的高人口密度区之一，平均每公顷的人口密度为835人之多。

随着资源的枯竭以及经济的萧条，三菱公司于1974年正式宣布关闭这个煤矿，所以现在那儿空空如野，也禁止参观同时，这做被遗弃的城市却给电影《大逃杀2:镇魂歌》以及电脑游戏《杀手7》提供了灵感来源。

7.卡达柯(俄罗斯)--前苏联的记忆

卡达柯(Kadykchan)是苏维埃联邦解体时代中，众多被废弃的小城市之一。居民被迫搬迁以获得如自来水，学校教育和医疗照顾。他们被带到其他城镇，而且政府为他们提供新的房屋。曾经是1.2万人口的锡矿城市，至今已经化为废墟。仍然可以在城里找到陈旧的玩具，书籍，衣物和其他物品

8.九龙寨城(香港)--没有法律保护的城市

九龙寨城(KowloonWalledCity)只有6英亩大，约2.7公顷，曾是一块被英国割占而仍是中国行使领土主权的地方，身份非常特别。原来在《中英展拓香港界址专条》中议定，中国官员仍可驻扎九龙城内，并保留附近码头以便往来。城寨因此成了'界中之界'。但实际上，清朝、国民党时期和解放后，中国都未在此治理;英国虽不断觊觎，都无法得逞。结果城寨成了'三不管'地方，寨内藏污纳垢，环境恶劣到了1984年，中英两国签订《中英联合声明》处理香港问题，1987年两国共同决定清理拆除寨城，迁徙居民。在1993年被拆除前，曾经让成龙拍摄《重案组》电影，并容许一群日本探索家以一星期时间描绘寨城地图。有指九龙寨城在拆毁之前有50,000多名居民;以寨城面积0.026平方公里推算，城寨人口密度为每平方公里190万人，是全世界人口最密集的地方。

9.瓦罗莎(塞浦路斯)--旅游天堂的没落城市

瓦罗莎(Varosha)位于塞浦路斯的法马古斯塔(Famagusta)，原本是一个现代观光城市，而且是世界上最豪华的度假胜地之一。1974年，土耳其进攻塞浦路斯，分裂了这个岛屿。当地居民纷纷逃走，期待着有一天能重回故土。土耳其军队在其四周都围上铁丝网，完全控制了这座城市。除了他们自己人以及联合国的工作人员，谁也不准进入此城。这座城正慢慢倒塌。尽管从好的一方面说，这片荒芜的沙滩成了稀有海龟的栖息地

10.阿格达姆(阿塞拜疆)--流失15万人口的城市

阿格达姆(Agdam)曾经是一个欣欣向荣的城市，人口有15万人。在1993年期间的一场纳戈尔诺-卡拉巴赫战争中，城市沦陷。虽然城市已不再作为战略根据地，但亚美尼亚人对城市进行抢掠及破坏。建筑物被烧毁，只有被涂鸦的清真寺能幸免被毁。阿格达姆的居民已迁往阿塞拜疆的其他地区，也有居民迁往伊朗。

世界十大迷人的废弃地 敢不敢去那里旅游

世界上有许多的废弃之地，他们再使用时不被大家所知道，一旦废弃了，反而出名了。车辆的废弃地仅仅是丢弃的地方，慢慢地屈服于生锈，直到它们被拯救或报废。腐烂的车辆常常是可怕的景象，许多最大的汽车墓地都有一些相当奇怪的故事。

10.玻利维亚火车墓地

位于玻利维亚西南部的安第斯山脉位于世界上最大的盐田之间的撒拉族乌尤尼。1888年，随着当地采矿业蓬勃发展，英国工程师被邀请建立一个延伸到太平洋的铁路网络。尽管当地的艾马拉土着居民因为铁路威胁他们的生活方式不断破坏，但这些线路在1892年完成。然而，到二十世纪四十年代，随着矿床的枯竭，矿业经济崩溃了。随着铁路的废弃，许多蒸汽火车只是放弃在盐场。即使在今天，它也使奇怪的景象：生锈的蒸汽机线，其中许多是在英国制造的，在沙漠的阳光下烘烤。由于没有栅栏或卫兵，大部分列车都有金属部件从中被偷走 - 其中一些内脏的部件会在周边地区丢弃。有计划将墓地变成博物馆，但直到那时，火车都受到当地人和环境的怜悯。

9.夏森林汽车墓地

直到最近，比利时小城镇周围的树林都隐藏着四座汽车墓地，其中包含500多辆车辆，被青苔和锈蚀所缓和。对车辆的起源有一些分歧。最经常重复的故事是，第二次世界大战结束时，墓地开始，美军士兵不能将自己的汽车运回家，只能将他们留在森林里，多年来一直在增加。另一个不太有趣的故事认为，他们只是废弃垃圾场的遗体。大多数汽车是在五十年代和六十年代生产的，许多是高度收藏的。因此，很多人都是缺少零件，无论是收藏家还是采购纪念猎人寻找小饰品。2010年最后一个墓地在环境问题上被清除，但仍有许多令人毛骨悚然的照片。

8.奥兰治蒙德金刚石车废品

奥兰治蒙德，纳米比亚是一个由金刚石车公司完全拥有的小城镇，金刚石车是纳米比亚政府和戴比尔斯钻石卡特尔的合资企业。位于靠近奥兰治河口的地方，拥有大型钻石储备 - 这座城镇建成了矿工。该地区是非常受限制的武装警卫巡逻外围，你甚至不允许没有许可证通过机场十字转门。任何在未经授权的情况下发现拥有钻石十五年的钻石，都被认为是试图偷走宝石，将自己的鼻子隐藏起来，或用自制的弩把它们射到栅栏上。有一次，发现一只归巢的鸽子穿着一件充满钻石的小夹克。奥兰治蒙德也是世界上最大的地球运动舰队之一，仅次于美国陆军。一旦车辆进入矿区，绝不允许离开，显然是为了阻止他们被用来走私钻石。一些生锈的机器可以追溯到20世纪20年代，包括以前用来推土机的二战坦克。公司高管曾经自豪地炫耀收藏，但现在意识到自己的公众形象，已经开始拒绝让照片被遗弃。

7.努瓦迪布船舶墓地

努瓦迪布拥有近10万人口，是毛里塔尼亚第二大城市，也是世界上最贫穷的国家之一。该市的港口位于广阔的海湾，为从大西洋避难的船只提供了极好的保护，是进入世界上最好的渔场的门户。附近提取的铁矿石通过港口出口，成为小型贸易中心。在20世纪80年代，当地人开始在海湾浅水中放弃过时和不必要的船只。不久之后，船只开始来自世界各地被倾倒在努瓦迪布，由地方当局方便，只是太高兴地贿赂了另一种方式。从拖网渔船到海军巡洋舰，现在有很多船只在浅水区生锈。最大的之一是联合马利卡，2003年搁浅，携带一批鱼（17名船员由毛里塔尼亚海军救出）。从那以后，它还没有被移动。尽管采取措施防止进一步倾销，但废弃船只的数量仍然继续上升，虽然速度比以前慢。作为主要铁矿石出口国，对当地人分拆废料的动机有限。然而，这并不是全部糟糕 - 半沉没的船只作为鱼类的繁殖地，当地渔民经常在船之间拉网。政府目前的计划是在较深的水域使用船只形成人造礁石，但自2001年公布该计划以来，一直没有做好。

6.苏联潜艇在科拉半岛

科拉半岛 位于俄罗斯北部北极圈内的内特梅纳湾位于苏维埃潜艇墓地。从70年代开始，军事潜艇，其中许多是核动力的，被遗弃在孤立的科拉半岛的海湾。苏联造船厂显然太忙了，新的潜艇订购了关于拆卸旧的潜艇的命令。未经许可，禁止进入该地区，因此坟墓场上的信息仍然有限。众所周知，在90年代，由于对水污染问题的关注，其中一些信息终于被淘汰，但如上图所示，地球图像似乎表明至少还有七个。

5.巴里废品

1955年，新兴国家化的英国铁路公司宣布计划废除其老化舰队的大片。新增的库存包括约65万辆货车和16,000台蒸汽机车。由于铁路车辆数量庞大，英国铁路公司的码头无法应付，许多列车被出售给私人车辆。其中包括在巴里，南威尔斯。起初，蒸汽机车在到达后不久就被切断了，但到1965年秋天，业主戴维汉姆决定集中精力更容易地打倒大量进入院子的货车。生锈的蒸汽机车被遗弃在开放的地方，在那里他们很快成为巴里受欢迎的旅游景点。蒸汽火车的爱好者很快意识到，伍德汉兄弟有机会为在全国各地开辟的保留线条获得稀有的机车，许多黛院的车型都不可能在其他地方找到。1968年9月，第一艘“救出”的蒸汽机车离开了院子，整个70年代的速度都在增加。最终，213台蒸汽机被救出来保存，对戴ai来说是惊喜。2013年3月份的最后一次离开了巴里。据说，1994年去世的戴秉义为后代拯救发动机而感到非常自豪。今天，很多来自他院子的蒸汽机车都可以在英国各地的保留线上找到。

4.纽约北部的摩托车墓地

在纽约洛克波特的伊利运河旁边，有一个老化的仓库成为摩托车界的传奇人物。仓库曾经是一名名叫科尔的人，后者据称在他一生中拥有一批摩托车经销商。买了便宜的日本自行车和经销商的股票，他很快就积累了惊人的车辆数量。他于七十年代购买了这座建筑物，以便在销售之前储存大量收藏品，内容包括在1997年。Kohl先生于2002年去世，80岁。只有Frank认为的买家打算使用仓库来开办一家销售摩托车配件的公司。然而，这座建筑已经陷入了失修状态，而弗兰克却无法证明修复损坏的成本。最终，仓库被地方当局谴责，禁止任何人查看收藏。到2010年11月，自行车全部被清除，许多人似乎要废弃。坟墓场的图片于2010 年 4月首次在Flickr上浮现，造成摩托车爱好者找到墓地，一些购买稀有的自行车和零配件即将到来。摄影师克里斯·西瓦德总结说：“这绝对是我曾经遇到过的最奇怪，最奇怪的地方之一。”

3.RAF福金厄姆

英国林肯郡的皇家空军福金厄姆最初于1940年开放，作为RAF福金厄姆的诱饵机场，配有假飞机和人员，并于1944年初被交给美国控制。道格拉斯C-47驻扎在机场的达科他在D日登陆期间。该基地已于1945年4月交回皇家空军控制，并于1947年关闭，其后，一级方程式赛车，英国赛车运动员将跑道用作测试轨道。它于1959年由皇家空军重新开放，用作雷管热核导弹的地点，直到1963年第二次关闭，当时它被卖掉了农地。今天，该公司使用旧机场存储数百种用于备件的车辆。其中包括旧卡特彼勒推土机，燃油弓箭，起重机和拖拉机，以及可追溯至二战的前军用货车和装甲车。甚至还有一个DUKW水陆两用车，如上图所示，用于登陆。另外在现场是三个垫，安置上述导弹。今天，这些车辆仍然排队，等待着他们最终的命运。

2.切尔诺贝利灾难车辆

在切尔诺贝利核灾难之后，不仅是受到辐射影响的人员和建筑物，而且在消防和随后的清理行动中使用了大量的车辆。自灾难以来，大部分车辆都坐在巨大的墓地里，最大的是Rassokha，等待着他们的命运。然而，并不是所有的车辆都在墓地里。首先到灾区的消防车必须埋在地下深处。在大部分墓地的中间是消防直升机，其飞行员和船员是受辐射影响最严重的人员之一。恐怖的是，尽管存在巨大的风险，当地人也试图从车辆中挽救金属。乌克兰警方已经逮捕了一些人试图挽救部署在该行动中的一架Mi-8直升机，他们打算用作咖啡厅。

1.亚利桑那州墓地

正式被称为戴维斯 - 万山空军基地，是第309航空维修和再生集团的所在地，是位于亚利桑那州沙漠中部的一个巨大的飞机储存地。亚利桑那州拥有1,430个足球场的规模，拥有超过4200架飞机，价值约350亿美元，是世界上最大的军用飞机公墓。亚利桑那州的飞机分为四类：1000类是指保留并能够再次飞行的物品，如果需要，可以使用2000类备件，3000类包含飞机状况良好，最终可能重新部署，4000类过时的飞机可能会成为博物馆的部分或被报废。第四类是许多标志性的B-52型轰炸机，在1991年与俄罗斯的武器裁减条约后废止。亚利桑那州是干燥气候有助于防止腐烂的完美设施。毫不奇怪，AMARG努力证明，而不是浪费政府资金，实际上通过销售零件赚钱。这是亚利桑那州的名声，您甚至可以在该地区附近进行导游。

细数全球最危险的十大剧毒废弃城市是哪些

毒气是对生物体有害的气体的统称。现代科技越来越发达，许多危险的东西人类都可以加以利用!但是一个不少就会引发灾难性的后果，然后那片地区变成废墟，有些废城还受到有毒物质污染。可能来自化学和放射性元素，还可能来自生物武器。那么全球最危险的十大剧毒废弃城市是哪些?下面爱看网带您去看看吧。

1、全球最危险的十大剧毒废弃城市：福岛隔离区

发生于2011年的惨烈地震震垮了福岛核电站，迫使周边居民离开家园。位于12英里隔离区内的诸多城镇遂成为一座废城。居民楼和商业建筑依然耸立在地震废墟之上，构成一座“现代化”的废城。虽然世界卫生组织在2013年发表报告，声称福岛现在的致癌风险很低，但是日本政府仍和浪江町市一道，积极采取预防措施。居民可以在拿到特殊许可之后重返家园，但不能留在那里过夜。

2、全球最危险的十大剧毒废弃城市：森特勒利亚

最具视觉冲击力的的环境灾难，无疑是森特勒利亚的地下煤火——它已经熊熊燃烧了50年。没人能够确定是什么点燃了大火。它很快就开始在巨大的煤矿中肆意燃烧。街道因燃烧产生的热气而扭曲变形，大量毒素随熊熊烈焰喷入大气。一名居民掉进了忽然出现在他家后院的天坑，里面的一氧化碳含量足以致人死命。搬迁工作于1984年拉开序幕，大部分居民都接受了政府的条件。

在获得经济补偿后迁离此地，森特勒利亚遂成为一座真正的废城。大批参观者慕名前来，还有少数钉子户得到居留许可，但是森特勒利亚似乎不大可能迎来新的居民了。邻城拜尼维尔(Byrnesville)也受到森特勒利亚大火波及，终成一片废墟。在未来很长一段时间里，大火都会不停释放有毒气体;森特勒利亚地下的煤矿，还足够再燃烧250年。

3、全球最危险的十大剧毒废弃城市：布里奥污染区

布里奥炼油厂(Brio Refinery Site)位于德克萨斯州哈里斯县，在1982年布里奥炼油厂宣布破产之前，那里曾经拥有众多化工企业。未经处理的石油和工业废料被埋入土坑，随后渗入地下水，流往附近地区。污染物引发了白血病、出生缺陷和多种罕见疾病。1992年，6家化工企业和1家房地产开发公司，同意为生活在污染区的700名儿童支付大学费用。

虽然布里奥污染区的大部分建筑物均已拆除，但在废弃的弗兰斯伍德(Friendswood)南湾(Southbend)一带，仍有部分房屋被保留下来。美国环保局在这里安装了一道深达地下45英尺(约14米)的粘土屏障，以隔绝炼油厂污染物。但监测井在2010年时发现,炼油厂污染物已经渗透到50英尺(约15米)以下。环保局虽然已经把布里奥污染区移出了国家优先整治名单，但仍对它继续实施监测。

4、全球最危险的十大剧毒废弃城市：皮丘

出产铅、锌的采矿小镇皮丘位于焦油河地区，在1983年被确定为“超级基金污染场址”。上世纪90年代中期，皮丘有三分之一儿童血液铅含量超标，可能引发神经认知问题。但这还不是最终促成皮丘居民大规模外迁的原因。2006年的一项研究发现，由于采矿作业，皮丘的地面随时都可能发生地陷。也确实有一名司机驾车掉入地陷产生的大坑，最后不幸身亡。

这一悲剧事件促使联邦政府出资支援当地居民搬迁。在未来很长一段时间里，皮丘都不适合人类居住。小镇正在被逐步拆除。一旦清理工作完成，皮丘的土地所有权很可能会被转移给原住民夸保人(Quapaw)——在采矿工人进驻之前，他们一直生活在这里。夸保人现在计划把这一区域变成湿地。焦油河地区还有其他许多城镇也已成为废墟，比如堪萨斯州的特里斯(Treece)，以及俄克拉荷马的卡丹(Cardin)。

5、全球最危险的十大剧毒废弃城市：凯图巴克

乌兹别克斯坦有一座名为沃兹罗日杰尼耶的岛屿。小城凯图巴克就坐落在那里。复兴岛上曾经有一个生物武器测试基地，它还拥有1500名定居于此的居民。该实验基地曾研制过炭疽疫苗，也研究过天花、腺鼠疫、布氏杆菌病和兔热病。1971年时，有10名岛上居民因此感染天花，其中3人死亡。

1988年时，实验室员工不顾1972年出台的生物武器禁令，草草掩埋了数吨原本储藏于斯维尔德洛夫斯克的炭疽孢子。实验基地于1992年宣告关闭，但那批炭疽孢子依然留在沃兹罗日杰尼耶。小城凯图巴克如今也成为一片废墟。2002年，美国和乌兹别克斯坦展开合作，清理10处炭疽孢子掩埋地。

但曾在岛上参与清理工作的微生物学家列皮奥什金(Gennadi Lepyoshkin)在2003年接受《纽约时报》采访时表示，岛上部分啮齿类可能已经接触了武器级瘟疫。因此岛上可能仍有漏网的炭疽，经由跳蚤在啮齿类间不断传播。

6、全球最危险的十大剧毒废弃城市：普里皮亚季

普里皮亚季(При?п'ять)大概是世界上最有名的污染区了。在切尔诺贝利核电站事故发生之后，普里皮亚季居民被紧急疏散。切尔诺贝利事件已经过去很久了，普里皮亚季的核辐射水平也已经大幅下降。

不少旅游公司嗅到商机，开发出“切尔诺贝利异化区”(Chernobyl Alienation Zone)旅游项目。但是摇摇欲倒的危房可能会给游人带来新的威胁。在普里皮亚季周边城市，仍有许多居民在和灾难相关疾病斗争。

7、全球最危险的十大剧毒废弃城市：新爱德里亚

新爱德里亚之所以会成为废城，并非因为环境问题。在新爱德里亚水银矿业公司(the New Idria Quicksilver Mining Company)于1972年倒闭之后，当地居民也很快离开此地。不过新爱德里亚和其他矿业城镇一样，都面临严重的环境危机：水银径流和短纤石棉不断渗出本地的天然岩层。2011年，美国环保局把这座标志性的毒物废城列为“超级基金污染场址”。《兰德?麦克纳利道路地图集》(the Rand McNally Road Atlas)也发出警告，称新爱德里亚南部地区为“石棉危险区”。

8、全球最危险的十大剧毒废弃城市：时代河滩

在上世纪70年代，时代河滩出现了严重的扬尘问题。管理者遂雇佣废料搬运工罗素·布里斯(Russell Bliss)，用工业废油给路面打油。但问题是布里斯还接了另一单生意：清理六氯酚废料——它也是剧毒除草剂“橙剂”(Agent Orange)的成分。

事后布里斯声称，他并不知道自己使用的废油中含有毒性极高的二恶英，在1982年梅勒梅克河淹过时代河滩之后，美国环保局宣布，此地的二恶英浓度已经达到安全水平的100倍，要求全部居民即刻撤离。现在这里已经相当安全了，不过镇上的大部分建筑物都已不复存在。

美国环保局启动了大规模二恶英清理行动。时代河滩过去所在的地方，如今已成为66号国家公园。也曾有人提出质疑：时代河滩当年的紧急疏散究竟是否必要?意大利的塞维索(Seveso)也发生过一起化学污染事件，当地居民接触的二恶英水平比时代河滩还要高，但是塞维索最后并没有成为废城。

9、全球最危险的十大剧毒废弃城市：爱河

19世纪90年代，威廉·拉乌(William T. Love)启动了一个宏伟的计划：在尼亚加拉上下两大水系间挖一条运河——拉乌运河，或称“爱河”。1953年时，胡克化学公司用泥土封住运河顶部，然后将之出售给尼亚加拉城。此时这一地区已经被有毒物质高度污染。市政府在爱河填埋场上方建立了住宅区和学校。

上世纪70年代末，美国环境保护局(EPA)在报告中指出，爱河地区居民的流产率和出生缺陷比例超乎寻常，血液白细胞数量和染色体损伤率也出奇地高。现在爱河地区的建筑物基本上已完全拆除，只有电源线和停车场隐没于废墟之中，提醒我们这里曾经发生了什么。

美国环保局在几年前宣布，爱河附近地区的污染水平已经降到安全线以下，不少人被低价房产吸引而来，政府也保证会随时监控污染。但仍有部分居民认为，爱河依然对人类健康构成威胁。据报道，在2011年时，一条下水管道中流出了有毒的化学物质，曾经和现在居住在爱河附近的居民，又开始了新一轮诉讼。

10、全球最危险的十大剧毒废弃城市：惠特农

在第二次世界大战期间，惠特农因采矿业而逐渐繁荣。那里的矿山蕴藏了丰富的青石棉资源。青石棉粉尘被矿工吸入体内，也粘在他们的衣服上被带回镇子。青石棉会危害人体健康(比如引发石棉肺和间皮瘤)，政府早在上世纪40年代就发出警告，但是惠特农的采矿活动仍未间断。到1993年时，邮局、护士站、学校和机场均已全部关闭。这个城镇的名字最终也从地图上消失了。

在采矿时期，共有两万居民生活在惠特农，其中约计有两千人死于跟石棉有关的疾病。从西澳大利亚土地信息部门提供的数据来看，含有青石棉的废矿从采矿场一直向下游延伸，总长度达到数公里。在过去若干年中，废矿一直受到水流侵蚀，青石棉也随之扩散开来。

政府不主张游客前往惠特农。但截至去年为止，惠特农仍未被完全废弃。西澳大利亚政府一直想把住在那里的最后几家“钉子户”弄出去，但至少有一位地质学家表示，该地区的石棉水平已经降到安全线以下。