本文目录一览：

• 1、我们世界上有哪几种高铁
• 2、中国十大高铁站。
• 3、世界上最快的五种高铁
• 4、世界上最快的高铁

我们世界上有哪几种高铁

世界有七家高铁分别是，

德国：ICE高铁，最高运营时速320公里每小时

法国TGV列车，最高运营时速300公里每小时

英国欧洲之星，最高运营时速300公里每小时

日本新干线，最高运营时速320公里每小时

韩国KTX高铁，最高运营时速300公里每小时

印度“致敬印度”号，最高运营时速160公里每小时

中国复兴号，最高运营时速350公里每小时

中国十大高铁站。

1、西安北站：18台34线（2个侧式站台+16个岛式站台，2011年1月11日启用）

2、郑州东站：16台32线（2个侧式站台+14个岛式站台，2012年9月28日启用）

3、昆明南站：16台30线（2个侧式站台+14个岛式站台，2016年12月28日启用）

4、上海虹桥站：16台30线（2个侧式站台+14个岛式站台，2010年7月1日启用）

5、重庆西站：15台33线（1个侧式站台+14个岛式站台，2018年1月25日启用）

6、贵阳北站：15台32线（2个侧式站台+13个岛式站台，2014年12月26日启用）

7、杭州东站：15台30线（2个侧式站台+13个岛式站台，2013年7月1日启用）

8、广州南站：15台28线（2010年1月30日启用）（28条到发线+0条正线）

9、南京南站：15台28线（2011年6月28日启用）

10、重庆北站：14台29线（2个侧式站台+12个岛式站台）

世界各国几乎都没有对高铁站做出明确规定，只是大众习惯把高速铁路沿线上的火车站称为高铁站。

在中国，任何具有国家铁路性质的车站都只以“地名（行政区、名胜或道路的名称）或地名+方位名”的模式命名，没有高铁、快铁或城轨等其它称谓作为后缀。

扩展资料：

高铁站修建在高速铁路沿线上，以停靠高速列车为主，车站的调度设施和候车环境一般优于非高铁站的。

2008年京津城际高速铁路竣工通车后，新型高铁站正式进入中国大众视野，相比传统火车站有以下特点。

1、高架车站多：

现代高快速铁路大面积采用以桥代路形式，使得高架站在高铁站中占很大比重。

2、车站环境好：

新高铁站内的配套设施焕然一新，丰富齐全，候车室十分整洁干净，宽敞明亮。

3、车站造型美：

新高铁站大多注重艺术造型和美学外观，大城市高铁站通常宏伟壮观且很优美。

4、车站位置偏：

新高铁站多半在待开发区，扶贫区，相对于老火车站在城区的另一边等处兴建。

5、车站规模大：

新高铁站的规模普遍比旧高铁站的要大，站台数量和轨道线数一般多于旧站的。

6、车站新增设施：

新高铁站大多设有智能检票系统，不仅能识别纸质车票，还能识别身份证验票。

根据国铁技术作业等级，高铁站可分为特等站，一等站，二等站，三等站和四等站，高铁站鲜有五等站。

根据所属行政区域等级，高铁站可分为省级站、地级站、县级站、镇级站和乡级站，高铁站可设村级站。

根据铁路车站功能类型，高铁站可分为客运站、客货站、编组站、动检站和会让站，高铁站很少货运站。

参考资料来源：百度百科-高铁站

世界上最快的五种高铁

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      1、第五名：西班牙RenfeAVE，西班牙高铁发展历史比较悠久，因为属于欧洲国家，在技术方面都能”共享“，西班牙是欧洲最早开通并运营高铁的几个国家之一，而西班牙的AVE高铁在一定程度上代表着欧洲高铁的巅峰之作，而首条西班牙AVE高铁开通是由西班牙的马德里通往塞维利亚，西班牙AVE高铁日常运营速度为300公里/小时，全球排名第五。

      2、第四名：意大利AGVItalo，与西班牙高铁一样，意大利高铁产自欧洲，也有着浓烈的”贵族气息“，意大利是欧洲最古老的几个国家之一，在欧洲总体工业化大环境下，意大利工业也是欧洲工业的佼佼者，大家可能不知道的是：世界上第一个跑车之国就是意大利，著名的兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、菲亚特、阿尔法罗密欧都是产自意大利，而意大利高铁也如这些跑车品牌一样，深受全世界的尊重，意大利高铁出了名的安全和人性化，因为一定程度上可以说隶属于意大利法拉利公司，所以意大利高铁也有着尊贵的”豪华“感，想体验跑车可以先来体验一下意式高铁，意大利AGV高铁日常运营速度为320公里/小时，全球排名第四。

      3、第三名：日本新干线L0系列，说到日本这个国家，可能大家心中多多少少带有一点”不一样“的感觉，但是，不可否认，日本在科技、工业等方面已经站在了全球的最高端，就连美国和德国都得敬三分，日本工业也是出了门的安全、细致、谨慎、苛刻，新干线高铁可以说代表着全球的高铁，因为日本本身就是全球为数不多的前几个研究并制造高铁的国家，日本高铁的速度曾几何时占据全球第一的位置多年，直到我们国家的高铁出现，日本高铁日常运营速度330公里/小时，全球排名第三。

      4、第二名：中国复兴号高铁，复兴号犹如它的名字，代表着中国伟大的复兴，一列高铁承载着多少的中国梦，在它的速度之下，在中华九州绽放梦想，复兴号的速度排名全球第二，中国复兴号的出现打破了多少世界纪录，其中最出名的就是速度了，因为在此之前，一直是日本的新干线排第一，直到中国复兴号的出现，中国复兴号日常运营速度为350公里/小时，全球排名第一。

      5、第一名：中国上海磁悬浮列车说到第一名是上海磁悬浮，相信不会有太多人反对吧，坐过上海磁悬浮的朋友们都知道，那真是一个快啊，上海磁悬浮曾经也是代表着中国高速列车领域最高水平，从首次运营开始，上海磁悬浮已经走过了十个春秋，答案是430公里/小时，你要知道，这速度仅次于飞机啊，真不愧是中国的骄傲。

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世界上最快的高铁

世界上最快的高铁复兴号CR400BF型电力动车组，以最高速度400公里每小时为目标而开发的运行速度350公里每小时。TR08 500 上海磁悬浮列车，研发速度500公里每小时，运营速度431公里每小时。其它如下：

1、法国高铁，TGV，法国国铁自豪的TGV是欧洲最先进的铁路，以最高时速320公里的速度行驶。

2、日本新干线，JR集团运营的日本高铁新干线，以基于空气力学的流线型车体为特征，在日本的主要城市运行。最高时速号称320公里。

3、西班牙高铁，AVE，AVE是西班牙高速的简称，从马德里、巴塞罗那、科尔多瓦、塞维利亚、马拉加、巴伦西亚，连接了西班牙许多主要城市。最高速度是300公里。

4、韩国高铁，KTX，2004年开始运营的韩国首列高速列车KTX（韩国高速铁路），连接首尔和釜山。全面引进法国TGV技术，最高速度为305公里。此外，2018年配合平昌冬季奥运会举办，比赛会场区域与首尔、仁川国际机场连接的路线、京江线也开通了。

5、意大利高铁，弗拉契洛萨1000，或者ETR100的名称也被称为意大利的高铁。最高速度为300公里，在意大利国内的主要城市运行。

6、德国高铁，ICE，德国铁路的高速列车“ICE”以最高时速320公里的速度连接了法兰克福、汉堡、施图加特、慕尼黑、科隆、柏林等德国主要城市，以及邻国法国、瑞士、奥地利、丹麦、比利时、荷兰。

7、比利时、法国高铁，塔利斯，由比利时、法国两国运营，运行于西欧17个城市的该列车，与欧洲之星也有连接，在欧洲的国际线路中连接着特别重要的线路。最高时速可达300公里。