本文目录一览：

• 1、战舰世界十大最强船
• 2、世界十大战舰排名？
• 3、世界十大驱逐舰分别是哪些？
• 4、世界最著名的十艘船
• 5、十大战列舰
• 6、世界著名十大战舰

战舰世界十大最强船

战舰联盟十大最强船只排行

高速灵活型选美系，火力强射程选日系。

1、H42战列舰

顶级战列舰，体积巨大，最大装载能力可达90000吨左右。因此血量超高，116000的血量堪称血牛，当然牺牲了灵活性。

2、金刚

完全体的金刚射程恐怖，高达21.1的射程和30节航速，活力超强，可以远程打击。

3、扶桑

6级扶桑是日系的巅峰，装甲提升到305mm，可以抵挡AP。

4、长门

7级长门，堪称战列舰的真正门槛，近距离一般，中距离攻击力不错。

5、天城

日系的天城是非常强势的船，完全体战力惊人。

6、大和

争议很大，大神玩起来很6，菜鸟玩起来很坑，因此非常不好评价。

7、超大和

血量是亮点，99000的血量可以赋予超大和不错的生存能力，当然灵活性就不行了。

8、德战

8.0提尔比茨，7.0格奈，8.0沙恩霍斯特。

这几个德战船一起排，副炮近战强，几乎五核心，侧面容易被AP打出伤害，要V级以上。

9、美战

8.8衣阿华。

APHE都不错，后期防空能力不错。

10、英战

7.2胡德。

比较吃技术，机动性好，命中率一般，适合高端玩家

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世界十大战舰排名？

第十名胡德号战列巡洋舰

排水量：42100-43360吨（正常）/48000-48360吨（满载）

尺度：全长262.3米/水线长259.2米/全宽31.7米/最大吃水10.2米

动力：24座锅炉，主机功率(正常)144000马力/(过载)151280马力

航速：31节（29节/1941年）；续航力：5950海里/18节

武备：8门双联装15英寸/42倍口径主炮；12门140毫米/50倍口径副炮(1940年拆除)；6门102毫米防空炮（1937加装24门40毫米高射炮）；4门3磅炮；533毫米鱼雷发射管.

装甲：侧舷水线装甲带(最大)305毫米，上部装甲带127毫米，隔舱102-127毫米；主甲板38-76毫米，上甲板76-19毫米；炮塔(正面)381毫米，炮座305毫米；指挥塔 228-254毫米。装甲总重量13550吨

舰员：1341-1421人

1920年完工以后，“胡德”号一直是世界上最大、最长的军舰。也被英国珍视为最美的战舰。

胡德号建成后巡游世界向盟国展示实力向敌国炫耀武力，起到了“不战而屈人之兵”的作用

绰号“大力胡德”。不过它的好运气在1941年5月23日结束，身为一战末的战舰在二战中已经

落后很多无法抵挡新一代战舰的打击，但其驰骋大洋二十于载它创造的价值已远远超过战舰本

身的价值所以排名第十。

前九名待续.

世界十大驱逐舰分别是哪些？

加尔各答级驱逐舰是印度海军隶下最新型防空导弹驱逐舰同时也是印度海军第一款“神盾舰”，除了解决印度海军防空驱逐舰有无的问题，其余着实乏善可陈。本级舰满载排水量7500吨，采用当今世界流行的相控阵雷达搭配垂直发射区域防空导弹组成的高性能防空作战系统设计特点，装备以色列制EL/M-2248四面主动（有源）相控阵雷达，使用六组八联装防空导弹垂直发射系统发射巴拉克防空导弹。同时装备两组八联装俄制3S14E垂直发射系统，装填16枚布拉莫斯反舰导弹。

地平线级驱逐舰舰体具有多种隐身设计，主要武器系统为法国与意大利合作发展的基本型防空导弹系统。本级舰与45型驱逐舰一样是欧洲最新锐的防空舰艇，从细节到主体设计无一不是欧洲国防科技的结晶。地平线级驱逐舰作为未来数十年法国和意大利两国的主力战舰，该舰排水量六千七百吨，舰长152.87米，舰宽 20.3米，吃水5.4米，人员编制174人。该舰具备良好的隐身设计和流畅的外形，同时配备有EMPAR雷达和48单元导弹垂直发射系统。舰炮根据两国不同需要各自选择安装。

金刚级驱逐舰是配备有宙斯盾战斗系统的导弹驱逐舰，是日本海上自卫队在1988年时为了提高防空能力而建造。该舰长161米 ，舰宽21米，吃水6.2米，满载排水量 九千五百吨，舰员300人 ，续航力6000海里/20节 ，采用美制AN/SPY-1D 3D相控阵雷达，但是舰上并没有配备对地攻击性的战斧巡航导弹。

45型驱逐舰是英国新世纪集最新技术的科研成果，更是大英帝国“全球舰队”的核心成员。该舰具有非常强的防空能力和近海作战能力。采用最新的柴燃电力推进方式，雷达采用先进的“桑普森”S波段多功能雷达，探测距离可达400千米，并采用欧洲最先进的“紫菀30”和“紫菀15”两种防空导弹，该防空系统具备一定的弹道导弹防御能力。该舰排水量七千多吨，舰长152.4米，舰宽21.2，吃水5.7米，舰员235人。

052D型导弹驱逐舰（中国）该舰是中国目前生产的主力先进驱逐舰。由052C发展而来，拥有成熟的设计和可靠的性能。该舰排水量约7000吨 ，舰长157米，舰宽19米，吃水6米。该舰采用中国国产四面相控阵雷达，并拥有64个垂直发射单元，可以发射多种导弹，如防空，反舰，反潜，对地攻击等等。

爱宕级驱逐舰，是日本在金刚级驱逐舰的基础上开发的日本版阿利·伯克级驱逐舰FlightⅡA构型，是日本海上自卫队隶下的重型防空导弹驱逐舰。爱宕级的排水量标准排水量7700吨，满载排水量接近10000吨，舰长165米， 舷宽21米，吃水 6.2米，舰员 310人，续航力 7000 海里/19节。 该舰采用四面相控阵AN/SPY-1D(V),3D雷达 ，1门美制MK45舰炮，拥有96个垂直发射单元。

世宗大王级驱逐舰是具备强大舰队区域防空能力的大型防空驱逐舰，同时其具有强大的反舰与远程对地打击火力。 该舰整合了AN/SPY-1D雷达，性能先进。标准排水量：8500吨，满载排水量：11000吨，长：165.9米，宽：21.4米。世宗大王级配备的MK-45 Mod4 五英寸62倍径舰炮，可发射制导炮弹，攻击117km外的沿岸目标。10组八联装MK-41垂直发射单元和6组八联装韩国产垂直发射系统，共拥有128个垂直发射单元，驱逐舰之最，火力强大。

阿利·伯克级驱逐舰，是美国海军主力战舰。该舰排水量九千五百吨，舰长155.29，舰宽 20.4米，吃水 6.3米。该舰是美国阿利伯克驱逐舰的最新改进型，拥有非常成熟完善的舰体设计和操作经验，舰员380人，采用四面相控阵雷达宙斯盾作战系统，拥有96个垂直发射单元，火力强大，兼容性强，可以发射防空导弹，反舰导弹，反潜导弹以及战斧巡航导弹等。拥有最新的作战系统和武器装备，是美国海军近年来的最新改进型，拥有强大的海上作战能力。

朱姆沃尔特驱逐舰（美国）该舰作为美国最新一级驱逐舰，是美国强大国力和科技的体现，更是集合了诸如穿浪逆船舷舰体，最新电力推进系统，一体式桅杆和双波段雷达以及先进舰炮系统等一大批最新科技成果，成为目前技术最为前沿的“科幻战舰”。该舰排水量高达一万五千吨，舰长182.8米，舰宽24.1米，吃水8.1米，人员仅140人，自动化程度可谓相当高。

055型导弹驱逐舰是中国首艘万吨大驱，同时也是中国海军的目标战舰，可以说055中国军工科技最杰出的战舰代表。该舰从外形隐身设计、雷达水平、动力系统以及防空反舰反潜对地攻击能力，都是世界首屈一指。该舰排水量高达一万两千吨，舰长180米，舰宽21米，吃水8米。该舰安装了大直径的112单元垂直发射系统，拥有强大的各种火力投射能力。采用双波段雷达，130毫米新型舰炮，舰员210人。

世界最著名的十艘船

自从人类造出第一个木筏，海洋便开始成为了人类历史的重要部分。从古罗马时期的三层划桨战船，到风帆战舰，再到当今核动力超级航母，人类与船便结下了不解之缘。漫漫历史长河，人类建造的船只成千上万，其中有一些让世人瞩目，成为传奇。下面由我为大家盘点世界最著名的十艘船

1.英国皇家油轮——泰坦尼克号

成名原因：“绝不会沉没”的沉没船

显然，她是迄今为止最有名的一艘。其名Titanic来源于希腊神话中的泰坦神的名字，也许英国人的意思就是为了表明这艘船是绝不会沉没的。他们欲向世人显展示的不仅是她的庞大，还有他们先进的造船技术。的确，泰坦尼克是当时体积最大，速度最快的客轮。这艘英国白星航运公司的得意之作于1912年4月10日从英国出发开始了她的处女航。

结果，五天之后，还没到纽约就撞上了海底冰山沉了。船上2300人有1500人葬身在冰冷浩瀚的北大西洋。国际社会一片哗然。大自然用实际行动警示全人类：你们的先进技术成就永远无法与自然的力量相比!

2.美国战——亚利桑那号

成名原因：珍珠港事件中1177遇难，后是唤起美国人“爱国之情”的代名词。

二战时，日本偷袭美国海军太平洋舰队基地珍珠港，美军毫无戒备。在历时两个多小时的空袭中，“亚利桑那号”停泊在珍珠港，被击中的可能性也就是百万分之一，但就那么不幸的落到了仅投入二战十五分钟的“亚利桑那”头上。

总共1400名将士，1177人遇难，其中包括舰长和一名上将。熊熊大火燃烧了几天才熄灭，残骸竟无法打捞。

1962年5月，总统肯尼迪指定亚利桑那号战舰沉没处为国家陵园，并在其沉没处的水上建立了亚利桑那战舰纪念馆。对于美国人来说，他决不仅仅是一堆残骸。他唤起的是美国人的爱国之情，代表着美国精神坚定、奉献的代名词。

3.德国战舰——俾斯麦号

成名原因：二战时体积最大速度最快的战舰

也许没有哪一艘战舰像一样，攻入英国皇家海军的腹地，让其为之胆战心惊。这艘高达823英尺的德国无敌战舰最高航速为30节，是二战中纳粹德国海军主力水面作战舰艇之一，是俾斯麦级战列舰的一号舰，也是当时海上体积最大速度最快的战舰。第一次出海作战，“俾斯麦号”就在1941年5月24日的丹麦海峡海战中击沉了被称为英国皇家海军著名的“胡德号战列巡洋舰”。因此，英国皇家海军派遣了大量军舰前往拦截“俾斯麦号”。3日后，以“乔治五世”号和“罗德尼”号战列舰为首的英国皇家海军的军舰围攻，使其沉没。

1989年人们发现了海底的“俾斯麦号”。令世人震惊的是，尽管在最后的一次战役中惨遭重创，他仍然保存相当完整。也就是说，事实上很有可能“俾斯麦号”是自己凿沉而并非被英国海军击毁。这首傲视群雄的德国战舰以他自己顽强的方式笑到了最后。

4.美国战舰——缅因号

成名原因：该船的爆炸和沉没也成为了美西战争的导火索

有些战舰的闻名于世不是因为他打了某场漂亮战役，而是因为他代表着什么，美国战舰缅因号便是这样的一个传奇。他是美国海军的一艘6682吨级二等无畏舰，以美国缅因州的名字命名。

1898年2月16号，在古巴的公民战舰“缅因号”发生爆炸。爆炸威力巨大，几乎炸掉前侧三分之一的船体，其余的残骸迅速沉入海底，至少造成266人死亡。消息传来，美国人极为震惊悲痛，发出了“记住缅因号”的呐喊，全美也随之进入紧急状态。

建在纽约市的缅因号纪念碑

该船的爆炸和沉没也成为了美西战争的导火索。但是，关于他真正的沉没原因直到现在仍是一个迷。1911年，由于海底常年淤泥堆积，残骸位置上升阻碍了航海。人们将其拖出海面，并以最隆重的军礼送他最后一程。

5.英国皇家海军舰艇——胜利号

成名原因：历史上最大，最著名的风帆战列舰之一，也是英国当年海上霸权的象征

这艘名舰于1759年开始建造。1765年下水，1778年开始服役，是历史上最大，最著名的风帆战列舰之一。全舰由榆木、橡木制成，共耗用2500株优质木材树，相当于60英亩的百年老林。作为英国传奇式的海军司令纳尔逊的旗舰，他参加了著名的特拉法加大海战，而英国人凭此役抵挡住了拿破仑的进攻。

1805年10月，在英法特拉法加大海战中担任英国舰队司令纳尔逊的旗舰，大败法西联合舰队。特拉法尔加海战的胜利，不仅把英国从拿破仑入侵的威胁中解脱了出来，而且确立了英国的百年海上霸主地位。正因如此巨大的历史意义，英国人把纳尔逊视为伟大的民族英雄，他的旗舰“胜利号”也被当作重要的历史文物而保存了下来。现在，“胜利号”永久保存于英国朴次茅斯港，是英国当年海上霸权的象征。

6.美国战舰——密苏里号

成名原因：日本签署无条件投降书的地点，为第二次世界大战画上了句号

以总统杜鲁门家乡的州名命名的“密苏里”号舰通体装甲防护，一般部位厚150毫米，重要部位达400毫米，是战后世界上装甲最厚的水面战舰。虽然未参加过任何一对一的海战，“密苏里”号却见证了二战结束的历史性时刻。

1945年9月2日9时02分，停泊在日本东京湾中的“密苏里”号成为日本签署无条件投降书的地点，为第二次世界大战画上了句号。但是，这并非这艘4万5千吨战舰在历史舞台上唯一一次的出场。

1990年8月2日，伊拉克入侵科威特，海湾战争爆发。“密苏里”号战列舰在装备高级水雷避碰声纳的美舰“柯茨”号护航下，通过水雷区，到达指定攻击阵位，用9门406毫米大炮将伊军的指挥中枢、弹药库、炮阵地、导弹阵地、雷达站等予以破坏，给多国部队地面进攻部队以强有力的火力支援。1992年3月31日，在热烈的礼炮声和号角声中，“密苏里”号缓缓地驶回到美国洛杉矶港码头，结束了它那辉煌的一生。

7.美国战舰——宪法号

成名原因：服役时间与美国海军的历史一样长，且永久现役永不退役的船

别名“老铁壳”的“宪法”号风帆炮舰是十九世纪美国独立战争时期最有名的一艘战舰。他参加过40多次海战，在一对一的战舰较量中更是屡屡获胜，因而成为海军拼搏和胜利的象征。

1828年7月，他暂时退役了，政府决定拆解该船。但是诗人奥利弗·赫尔莫斯的诗《老铁甲》使其保存下来。于是，这艘美国海军的第一艘自己生产的战舰，服役时间与美国海军的历史一样长，而且是永久现役永不退役。

现在，他被保存在波士顿，舰上有60名现役海军士兵，他们的任务被海军列入“特殊勤务”来安排，平时停在波士顿查尔斯顿军港作为军事博物馆和爱国主义教育基地。经历了数次大修和平时的细心维护，该舰一直都可以航行，并经常在全国巡回展示。

8.美国北方海军小型装甲炮舰——莫尼特号、南方邦联海军装甲舰——弗吉尼亚号

成名原因：近代意海上炮战中首次投入的铁甲舰

在美国南北战争期间，美国北方海军的小型装甲炮舰“莫尼特”号首次采用了封闭的回旋式炮塔。它与南方邦联海军的“弗吉尼亚”号装甲舰于1862年3月发生了首次近代意义上的海上炮战——1862年的汉普敦海战。就这场以平局收尾的战斗本身而言并没有任何特别之处，但它却在整个美国海军史上占有重要地位。因为，这是这次战役首次投入铁甲舰。

1973年，他们的残骸在哈特拉斯角被发现。随后还发现了诸如炮台、螺旋桨、引擎以及船员个人物品的等东西。现在，这些遗留物在维吉尼亚纽波特纽斯的水手博物馆展出，遗址被定位国家地标。

9.英国潜艇——亨利号

成名原因：海战史上第一艘击沉敌舰的潜艇

“亨利号”潜艇是海战史上第一艘击沉敌舰的潜艇。1861年，美国南北战争爆发。战争爆发时，南北海军共有各型舰船42艘，不过北方海军占有明显优势。鉴于此种情况，南方海军只得借用美国潜艇“开山鼻祖”富尔顿当年留下的潜艇设计方案和图纸，建造了几艘潜艇。

1862年2月，在经过了两艘原型潜艇的航行试验后，“亨利”号顺利下水并马上开往前线。1863年，亨利号已经成功试水，但之后却经历了两次沉没，导致13名船员丧身。1864年2月击沉了北方联盟一艘最大的战舰，是海战历史上潜艇首次成功击沉战舰。胜利完成任务之后，“亨利”号不但没有撤离战区，却神秘消失于茫茫大海中。直到1995年，人们才发现此潜艇的残骸就在离事发点1000码之外。

10.圣玛利亚号

成名原因：传说中神秘鬼船的原型

尽管“圣玛丽亚”号是一艘行驶缓慢、外观丑陋的葡萄牙货船，但是没有人能够否认他在世界的声誉。“圣玛丽亚”号具备800桶酒的装载量，重量可达80吨。它全长23.9米、宽7.9米，吃水深度约2米。

1897年5月的一天，它载着数百桶啤酒从里斯本出发前往里约热内卢。可是，它这一去犹如泥牛入海，杳无音讯，就连船上的水手，也全部下落不明。当时，来往于这两地之间的商船颇多，但谁也没有见过这条船。面对茫茫大海，人们自然无从寻找。“圣玛丽亚”的失踪之谜在当时的欧洲引起了巨大的轰动。随着时间的流逝，“圣玛丽亚”号已开始逐渐被人们遗忘了。

然而1903 年8 月，它却突然又成为人们议论的中心。原来，一艘名叫“埃及女皇”号的英国商船，突然在离里约热内卢数千海里的巴哈马群岛附近海域上重又发现了它的踪影!“圣玛丽亚”号失踪案仍然是一个谜。人们还可以继续给这个谜做出各种各样的解释。

十大战列舰

一、依阿华级战列舰

依阿华级战列舰共完成建造4艘，是世界上舰体最长、主机功率最大、航速最高（达到33节）、最晚退役（1992年退役封存）的战列舰，4艘同型舰仍保存。由于依阿华级的继承舰——蒙大拿级的取消建造，使得这一级战列舰成为美国海军的最后一级战列舰。

“依阿华”号战列舰9门主炮右舷顺次射击，据称可导致这艘排水量45000吨的庞然大物侧移10米。主炮采用了轻量化的MK7型406毫米50倍口径主炮，由于应用了当时最先进的冶金技术，成功地将身管结构从MK2型的7层减少到2层，身管重量也降低了22吨，减至108吨。MK7型主炮内身管长度20.2米，有96条膛线，每25倍口径距离旋转一圈。副炮采用10座MK12型38倍口径127毫米口径双联装高平两用炮，炮塔布置在舰体中部两舷。

二、“大和”号战列舰

“大和”级战列舰就吨位来说，是人类历史上建造过的最大的战列舰。火炮上而言，“大和”号在战列舰发展史上也是空前绝后的，她装备的九门460毫米口径主炮——是迄今为止战列舰所装备过的最大口径的舰炮。

除此之外，“大和”号还装备了从155毫米到127毫米的几十门副炮与防空炮，此外25毫米到13毫米的机关枪多达数百门，密密麻麻地布置在舰体各处。因此，单纯论舰炮火力而言，“大和”号是人类历史上建造过的最强大的超级战舰。

就装甲防护而言，“大和”号也可谓是武装到了牙齿。其要害处装甲厚达410毫米，炮塔的厚度更是达到了650毫米，能够在20公里左右抵御当时世界上几乎所有主流舰炮的火力。

三、俾斯麦级战列舰

俾斯麦级战列舰是纳粹德国建成的最大的主力舰，超越了英国皇家海军旗舰胡德号战列巡洋舰，成为当时世界上吨位最大的战舰。希特勒称它为“德国海军的骄傲”，就连敌人丘吉尔也不得不赞叹“这真是一艘了不起的船只”。

它以普鲁士铁血宰相命名，凝聚德国最先进的工业和科技智慧结晶，其武备之强令同时代战舰望尘莫及，只用6分钟就消灭了被称为英国海上国力象征的胡德号战列舰，震惊了整个世界。

四、南达科他级战列舰

南达科他级战列舰是在北卡罗来纳级战列舰基础上改进而成，可担任舰队（特混编队）级旗舰，虽然由于排水量受条约限制及试用了一些未经全面测试的革新性新技术，而并不是十分成功，但仍被公认是攻防平衡的优秀的条约型战列舰，在太平洋战争中发挥着重要作用，在战争中多用做为航空母舰编队护航和对岸火力支援使用，被编入航空母舰编队，利用其强大的防空火力网为快速航空母舰特混舰队提供空中保护与支援两栖作战。相继参加了进攻吉尔伯特群岛、马里亚纳群岛的战役，莱特湾海战，攻占硫磺岛和冲绳岛的战役以及对日本本土的炮击作战。

五、北卡罗来纳级战列舰

北卡罗来纳级战列舰是20世纪30至40年代美国建造的第一种快速战列舰。该级舰标准排水量35000吨，满载排水量44800吨，主炮为3座三联装45倍口径406毫米主炮，舰桥前部2座，后部1座。主炮可发射重型穿甲弹。副炮为10座双联装38倍口径127毫米高平两用炮。高炮最初采用28毫米和12.7毫米机枪，但在建成后随即换成盟军制式的20毫米及40毫米机关炮。

作为美国快速战列舰的开端，应用了大量的先进技术与美国海军的实践结晶，是末代战列舰中最有技术含量的战列舰之一，从后世的眼光来看，这一级战列舰是绝对有实力被称为一流的末代战列舰。

该级战列舰2艘舰，都参加了第二次世界大战的海上作战，并取得不俗战绩，展示了强大的火力打击性能，是美国海军的优秀战列舰之一。

六、黎塞留级战列舰

黎塞留级战列舰是20世纪30年代法国建造的该国海军史上最大、最后一级战列舰。该级舰标准排水量38500吨，满载排水量47548吨，前甲板装备8门380毫米主炮，后甲板布置9门152毫米高平两用火炮，舰体两舷有12门100毫米高射炮，拥有密集的攻击火力。该级舰由6台增压锅炉蒸汽机驱动，总功率为15.7万匹马力，战舰航速达到32节。

黎塞留级战列舰作为法国本土主力舰队核心的，其作战思想就是在地中海能与意大利主力舰或者英国地中海分舰队决战，同时能进行护航、破交和对陆火力支援、压制任务。基于此，黎塞留级在设计上具有以下特点：具有高航速，但续航力不作过高要求；具有足以对付意大利新型战列舰的主炮；具有较强的水平装甲带，还有较强的对空防护能力。

黎塞留号战列舰的航迹遍布世界三大洋，是法国海军参战范围最广、航程最远的战列舰，也是法国历史上最著名的战列舰，代表了法国战列舰建造的最高水平。

七、乔治五世级战列舰

乔治五世国王级战列舰是20世纪30年代末期英国建造的一级战列舰，也是第二次世界大战前英国建造的最后一级战列舰。该舰是英国皇家海军为适应1936年第二次伦敦海军军备会议而设计的，是典型的条约型战列舰。

总体而言，“乔治五世”但体现了临战时期的务实原则：争取时间、力求实用。尽管饱受主炮研发进度拖沓的折磨，但该级战列舰仍然是第一批服役的条约型战列舰。纵观将近5年的服役历程，“乔治五世”级几乎参加了皇家海军1940年末以来的历次重大行动，尽管使用中曾多有故障，也付出了战沉的代价，但最终迎来了胜利的曙光。

八、维内托级战列舰

维内托级战列舰是第二次世界大战前意大利建造的一型战列舰。该级舰又称为利托里奥级战列舰，该级舰满载排水量45000吨，采用适航性较好的长艏楼、球鼻艏、巡洋舰艉构型，装备三座三联装381毫米口径主炮（前二后一）、四座三联装152毫米副炮和十二座90毫米单管高炮。装甲为带延伸结构的的盒型装甲舱和普列赛防鱼雷系统，装甲防御和水下防御体系完全独立，在设计上前卫且符合意大利海军特点和需求，是充分体现意大利海军在地中海作战意图的主力舰。

九、纳尔逊级战列舰

纳尔逊级战列舰是20世纪20年代英国建造的一型战列舰，该级战列舰不再采用以往英国战列舰常用的艏楼船型，改用平甲板船型，并根据日德兰海战的经验教训着重提升装甲防护水平。纳尔逊级舰安装3座三联装16英寸主炮和12门6英寸副炮，装备两台总功率45000马力的蒸汽轮机，但因舰体过重而航速只有23节。

纳尔逊级战列舰一反过去英国战列舰不太重视防护性能的弱点，第一次将舰船防护放在了设计要求的首位，甚至为了防护（火力已经由条约限定）不惜极大地牺牲航速。纳尔逊级是条约型战列舰的开山之作，也是现代化战列舰的先驱，代表了战列舰新时代的开始，尽管性能不佳，但是纳尔逊级代表了更为先进的设计思想，它在世界战列舰史上的地位仍然是不容低估的。

十、长门级战列舰

长门级战列舰是日本帝国海军建造的一级战列舰。该级舰满载排水量39000吨，装备8门410毫米主炮（另有注为16英寸、即406毫米）、18门140毫米副炮和8门127毫米高射炮，军舰航速高达26.5节，是当时战列舰中火力猛、航速快、作战效能高的战列舰。

世界著名十大战舰

第一位依阿华级战列舰

依阿华级战列舰是第二次世界大战期间美国建成的吨位最大的一级战列舰，也是世界上最后一级退出现役的战列舰。

性能数据

排水量: 标准45,000吨、满载59,300吨(1981年-1989年满载57,256吨)

舰长：270.4米，舰宽：33米，吃水：11米

武备：9门三联装406毫米/50倍口径主炮;20门双联装127毫米高平两用炮;40毫米高射炮60-80门，20毫米高射炮50-60门

舰员：设计编制1851人(其中：军官91人，士兵1760人)

第二位尼米兹级航空母舰

尼米兹级航空母舰是目前世界上吨位最大、在役数量最多的一级核动力航空母舰，其首制舰于1975年服役。该级航空母舰满载排水量在91000吨以上，从第5艘起由于加装了几千吨重的装甲防护板，使其满载排水量增至102000吨，成为世界有史以来最大的舰船。

基本性能

舰长：332.9米，舰宽：40.8米，飞行甲板最宽76.8米，吃水：11.3米(CVN-71为11.8米，自CVN-72以后为11.9米)。

动力装置：核动力，2座压水堆，4台蒸汽轮机，4台应急柴油机，4轴推进;功率：194兆瓦(26万马力);航速：30节以上，续航力：80万—100万海里 。

主要武器装备：3座“海麻雀”防空导弹系统;4座“密集阵”近战武器系统(CVN-68和CVN-69为3座);3座324毫米3联装鱼雷发射系统

搭载飞机：固定翼飞机约80架，直升机6架。

人员：舰员3184人，航空人员2800人。

第三位伊丽莎白女王战列舰

英国于1912年预算批准建造4艘配备新式15英寸火炮的“伊丽莎白女王”级战列舰，至次年再建1艘，以巩固皇家海军在攻击力方面的领先地位。该级舰体以“铁公爵”级为原形，但由于装备威力巨大的15英寸主炮而相应放大，且主炮塔重量较大导致主炮数量减为8门，采用艏艉对称布置。中部炮塔的拆除节省了宝贵的舰体空间的装甲重量，利于整体防护的改善，同时得以安装总数达24台的燃油型锅炉，使其最高航速超过25节，几乎与战列巡洋舰相当。

第四位提康德罗加级巡洋舰

该级首舰"提康德罗加"号于1980年1月动工兴建，1981年4月下水，1983年1月正式服役。至1994年7月最后一艘"皇家港"号入役为止，该级27艘的建造计划全部完成。该级舰前五艘使用2座MK-26-5型双联导弹发射装置。从第六艘"邦克山"号起，该级舰全部装备先进的MK-41型导弹垂直发射系统，该系统可使"宙斯盾"的威力得到充分发挥。两者的有机结合，便构成了一道令人生畏的"空中盾牌"。

基本性能

该级舰的舰体实际上与美国海军"斯普鲁恩斯"级驱逐舰相同，只是没有稳定鳍，在重要部位加装了"凯夫拉"装甲。舰长172.8米，宽16.8米，吃水9.5米;轻载排水量7015吨，满载排水量9500吨。它采用4座LM-2500燃气轮机，总功率86000马力，续航力6000海里/20节。全舰舰员358人，其中军官24名。

武器装备

·防空：MK-41VLS系统共可混装"标准"和"战斧"导弹122枚，视所执行的具体任务而定，一般情况下以"标准SM-2MR"为主。该弹为指令加惯性制导，半主动雷达寻的，2马赫时射程73千米。现正准备用该装置发射改进型"海麻雀"舰空导弹，以提高该级舰的近程防空能力。2座美舰标准的MK-15型20毫米六管"密集阵"炮用于末端反导。不过，从2001年起，拟由更先进的"拉姆"导弹取代"密集阵"系统。另外，它还装有2座25毫米炮和4挺12.7毫米机枪用于日常警戒。

·对陆：自从"战斧"舰射巡航导弹上舰后，打击陆上目标便成为该级舰的重要作战使命。"战斧"导弹射程分为1300公里(C型和D型)与1853公里(C型BLOCK3)，速度0.7马赫，战斗部质量为454千克，或347千克聚能装药。首尾各有127毫米火炮一座，射程27公里，其改进型拟于2002年上舰，采用ERGM远程GPS制导炮弹，射程140公里，命中精度10米。

·反舰：2座四联装"捕鲸叉"反舰导弹发射装置，主动雷达寻的，0.9马赫时射程130公里，战斗部质量227千克，是西方海军通用的反舰导弹。

·反潜：中远程主要依靠2架SH-60"海鹰"LAMPSⅢ型反潜直升机。自身防御则为2座3联装MK-32型324毫米鱼雷发射管，备有36枚MK46-5(射程11千米/40节，战雷头44千克)反潜鱼雷;或新一代MK-50反潜鱼雷(15千米/50节，战斗部45千克聚能装药)。

第五位弗莱彻级驱逐舰

“弗莱彻”级驱逐舰是美国二战中最著名的驱逐舰，它组成了二战中后期美国海军驱逐舰队的主力。总共175艘的“弗莱彻”级在短短两年间赶造出来，并参加了战争中后期的各次重要海上战役。值得注意的是美国驱逐舰的设计从“弗莱彻”级开始又回到了平甲板型的路子上来。二战后，幸存的“弗莱彻”级进行了改装，70年代全部退役。有一部分移交其他国家海军。

性能数据

排水量2050吨(标准)/2500吨(满载);舰长114.76米，宽12.04米，吃水3.81米;航速 37节;舰员353人

武器装备：5座单管127毫米高平两用炮;5联装533毫米鱼雷发射管1—2具;双联40毫米“博福斯”机关炮3座;单管20毫米“厄利孔”机关炮7—10座

第六位北卡级战列舰

北卡罗来纳级战列舰建造了两艘：北卡罗来纳号(North Carolina BB55)、华盛顿号(Washington BB56)。1937年10月27日北卡罗来纳号战列舰在纽约海军船厂开工，1941年4月服役。同型舰华盛顿号战列舰1938年6月14日开工，1941年5月服役。

性能数据

标准排水量：36600吨(1942年);满载排水量：46700吨(1945年)

舰长222米;最大舰宽33米;平均吃水9.6米，最大吃水10.8米

动力：8台锅炉，4台复式减速齿轮传动蒸汽轮机，主机输出功率：121000轴马力

最大航速：28节;续航力：17450海里/15节，6740海里/25节

武备：9门3座三联装406毫米/45倍径主炮，10座双联装127毫米高平两用炮(每舷5座)，1942年该级舰开始改装40毫米博福斯机关炮60门和20毫米厄利孔机关炮40—60门

舰员：设计编制1885人(其中：军官108人，士兵1777人)

第七位俾斯麦级战列舰

俾斯麦级战列舰是德国在第二次世界大战初期建成的最大战列舰。它们的建成和服役，在海军界曾引起极大反响，就连当时的英国首相丘吉尔也称赞其为造舰史上的一大杰作。

1941年5月19日，“俾斯麦”号在“欧根亲王”号重型巡洋舰的伴随下，驶出格丁尼亚港，前往大西洋，企图截杀盟军的商船。然而，它的企图被英国皇家海军发现，并遭到了英国皇家海军的舰只的围追堵截。但它还取得了击沉“胡德”号战列巡洋舰，重创“威尔士亲王”号战列舰的战绩，但最终还是寡不敌众，于5月27日被英国皇家海军击沉在距法国布勒斯特港大约400海里的水域。

第八位埃塞克斯级航空母舰

埃塞克斯级航空母舰是美国强大国力的集中体现，舰型为约克城级的扩大改进型，水下水平防护和对空火力都有所加强，同时也留有改进余地，以便搭载先进飞机，而在二战后，该级舰分批进行了现代化改装。

第九位德意志级战列舰

德意志级装甲舰是德国海军在第一次世界大战后设计、建造的一种万吨级作战舰艇，由于主炮口径超出当时《华盛顿海军条约》对巡洋舰的定义，被其他国家海军称其为“袖珍战列舰”(Pocket Battleship)。因为其很难归类所以在当时被各国海军称作“装甲舰”(德语：Panzerschiffe)。德意志级战舰被德国人称为“装甲舰”，第二次世界大战中德国海军将其重新划分为巡洋舰。

第十位胡德号战列巡洋舰

胡德号战列巡洋舰是英国建造的最后一艘战列巡洋舰。曾经被视为是英国皇家海军的骄傲，在相当长的一段时间里，她是当时世界上最大的主力舰。但是她有如希腊神话中的英雄，在经历了一生的不平凡后，遭遇了最后的悲惨结局。