本文目录一览：

• 1、世界上最奇怪的飞机
• 2、世界上最怪异的飞机
• 3、世界上最丑的飞机排名是什么？这些飞机有什么介绍？
• 4、盘点史上都有哪些著名的“幽灵”航班？
• 5、世界上十大怪胎飞机 设计师睡着了吗？
• 6、全球十大诡异航空灾难

世界上最奇怪的飞机

世界上最奇怪的飞机如下：

1、布洛姆·沃斯公司的BV 141

飞机都是讲究对称的，这架飞机就非常特殊，它的机组人员座舱在机翼的右边，主要是做侦察机使用。看着非常别扭，颠覆了人们对飞机的认识，据说这款飞机也建造了几十架，并没有大规模的生产。

2、梅塞施密特Me P1109

这架飞机是唯一的一架已知的双斜翼飞机。在二战即将结束的时候，德国的工程师设计的，和其它的双斜翼飞机飞机不一样的是，梅塞施密特Me P1109是为了减少高速下的气动阻力。

3、麦克唐纳的XF-85“妖精”

这架飞机是在二战之后设计的，外形小巧，最初设计这种飞机，是轰炸机群体受到了攻击时，它可以携带战斗机去保护母机的，后来这个项目也取消了。

4、柯蒂斯·古比尔的飞行鸭子

在20世纪10年代建造的，外形独特，非常罕见，是模仿野鸭设计的，机体是圆圆的，前面由一个连接着蒸汽机的螺旋桨来提供动力，而且飞行员还有起落升降等都是通过电缆还有机身下面的框架连接起来的。

[img]

世界上最怪异的飞机

世界上最怪异的飞机是AD-1飞机。这款飞机是旋转翼试验机，是为了收集根据机翼角度变化的空气力学数据而制造的，AD-1计划目的是通过改变飞行中的机翼角度来寻找更快、更有效的飞行方法。

1979年首次飞行的AD-1，每次飞行都逐渐增加机翼的角度，到达60度角为止，共花费了1年零6个月的时间。AD-1以多种速度和机翼角度飞行，收集了很多数据，在AD-1飞行79次后于1982年8月退役。通过该计划，NASA可以收集旋转翼的技术和飞行特性等多种研究资料。

AD-1飞机的飞机翅膀角度超过45度，机体就会剧烈晃动，非常不稳定，部分航空力学工作者表示，如果改善机翼结构和采用最尖端的操纵系统，或许有可能成为非常经济的未来飞机。但是至今也没有同类飞机的出现。

世界上最丑的飞机排名是什么？这些飞机有什么介绍？

世界上最丑的飞机是VVA-14，日本EC-1电子战斗机，阿列克谢耶夫A -90，卡普罗尼试验机，CH54，空客A300-600，Winner轰炸机，Fan Hunting反潜侦察机，费尔康预警机，运-8电子站飞机。其中，VVA-14是前苏联在1972年设计的一种特殊的水陆两栖飞机，但它的外形确实很怪异，就像给飞机增加了两只臃肿的脚。

世界上最丑的飞机排名

1.VVA-14水上反潜机

虽然这种飞机具有很强的陆海空三路作战能力，但其巨大的翼舱就像给飞机穿上了一件大棉袄。两侧的机翼看起来像是飞机穿了一双雪地靴，非常笨重臃肿。它真的是世界上最丑的飞机！

2.日本EC-1电子战斗机

这架飞机的功能其实很强大，但是它的鼻子看起来像一对香肠嘴，真的很丑。不过据说这样做是因为雷达太多了，所以在鼻子上加了这个扩大的天线罩，让鼻子看起来肿了。

3.阿列克谢耶夫A -90

不知道是飞机还是船。尾翼太长，机身笨拙，呈长方形。鼻子的两个窗口看起来像戴眼镜的鹦鹉。看起来很奇怪。

4.卡普罗尼试验机

这架飞机的螺旋桨很小，机身整体很圆，长度基本只有普通飞机的一半。与其说是可爱，不如说是丑，似乎还有点可爱。

5.CH54

CH54被称为空中起重机，是美国专门研制的起重机。直升机的尾部在头顶，可以帮助吊起其他物品，但是看起来就像普通直升机的尾部被挖空了一样，非常怪异。

6.空客A300-600

这架飞机是运输半成品飞机的巨型货机，所以需要很大的空间，这就导致了它庞大的机身，看起来像鲸鱼，非常难看。

7.胜利者轰炸机

获胜者是英国设计制造的轰炸机，但它的机翼有两个大洞。看起来像科幻电影里的外星人。不算丑，但是看起来很奇怪。

8.扇形搜索反潜侦察机

反潜猎侦察机的机身非常臃肿。看起来像是两个气泡物体重叠在一起，但这也是为了容纳更多的探测设备，但从美学角度来看也很难看。

9.费尔康预警机

这是以色列在20世纪80年代研制的飞机。虽然长长的机身看起来有点怪怪的，但是不看机头就没事了。不过这飞机大鼻子的设计真的感觉不到美。

10.运-8电子站飞机

相比以上任何一种，这架飞机都比较正常，只是机身两侧有一些怪异的凸起。虽然是为了装更多的电子站部件，但确实影响美观。

盘点史上都有哪些著名的“幽灵”航班？

塞浦路斯太阳神航空522号航班、菲律宾失踪客机、美国利贝雷达型轰炸机“格得”号、美国军机突然出现在墨西哥沙滩、泛美航空914号航班

1、塞浦路斯太阳神航空522号航班

塞浦路斯太阳神航空522号航班的一架波音737型客机，由塞浦路斯拉纳卡国际机场经停希腊雅典国际机场飞往捷克布拉格国际机场的途中，由于高空失压迫使飞行员高空失能，造成可控飞行撞地的空难事件。

希腊空军派出了两架F-16战斗机进行护航，有飞行员看到驾驶舱内副驾驶趴在操纵杆前不省人事，更诡异的是没有发现另外一名飞行员。但是他发现驾驶舱中有人在活动。这种情况延续不久后，客机便耗尽燃料坠毁在地面。

2、菲律宾失踪客机

1985年，一架失踪了差不多半个世纪的双擎客机被发现。令人无法理解的是，这架飞机看来就像它失踪时一样簇新，毫无陈旧异变。机身上清晰可辨的标志显示飞机正是48年前由菲律宾马尼拉飞往民琴哪峨岛失踪的一架客机。

进入机舱后，见不到任何活的或死的人。但机舱内有空的纸杯、烟蒂和完全没有发黄的1937年的报纸；显示出最近曾有人乘坐过。在一个烟灰缸内，放了一个空香烟盒，它的牌子在1930年十分流行，但到第二次大战时已停产，这件事另警方毛骨悚然。

3、美国利贝雷达型轰炸机“格得”号

“格得”号是一架美国利贝雷达型轰炸机，1946年4月4日，该机升空后既失去踪影。事后美国军芳在它失踪现场周围500公里的空域内搜寻，毫无结果。不料到了1962年，“格得”号飞机竟又重新出现在机场外数百米的地方。

4、美国军机突然出现在墨西哥沙滩

在1984年的一天，墨西哥北部的沙滩上突然出现了5架美国军用飞机。机身闪亮，油箱里储藏了汽油，但机舱里却空空如也，不见人迹。应邀赶来鉴定的美国专家认为，它们就是1945年在百慕大海域上空突然共同失踪的那5架战机。

5、泛美航空914号航班

1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上。人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客机飞临机场，而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。

后经查证，914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞，飞往佛罗里达，突然途中失踪，一直找不到。当时认为该飞机掉入了大海里，机上的五十多名乘客全部赔偿了死亡保险金。这些人回到美国的家里，令他们家里人大吃一惊。

扩展资料：

乘坐飞机注意事项：

1、乘客们在安排飞行班机时,第一要注意的就是"选择直飞班机”。统计数据指出,大部分空难都发生在起飞、下降、爬升或在跑道上滑行的时候,减少转机也就能避免碰到飞行意外。

2、在选择飞机机型方面，应该选择至少30个座位以上的飞机。飞机机体越大， 受到国际安全检测标准也越多、越严，而在发生空难意外时，大型飞机上乘客的生存几率也相对较小飞机来得高。

3、熟记起飞前的安全指示。各种不同机型的逃生i门]位置都有出入，乘客上了飞机之后，应该花几分钟仔细听清楚空服人员介绍的安全指示，如果碰到紧急情况，才不会手足无措。

世界上十大怪胎飞机 设计师睡着了吗？

这些是史上最奇怪的飞机，它们大多数被派往美国军队，这样他们就可以使用它们，尽管它们没有通过测试。如果你想了解更多，你可以近来看看它们在哪里飞行，以及它们是如何建造的。

10.飞行自行车

这些叶片直接位于驾驶装置的下面，整个建筑的构想是，在战争期间，有一架廉价的直升飞机，这样他们就可以轻松地飞行，监视敌人和他们的领土。为了控制它，飞行员必须将身体重量转移到他们想要去的方向，但这并不容易，因为这架飞机的移动能力不佳。尽管这是一个问题，但并不是他们放弃使用它的原因。很明显，旋转的叶片会碰撞并爆炸。

9.洛克希德XFV“鲑鱼”

这架飞机的一个问题是它害怕着陆，在试飞过程中，它成功起飞，然后垂直降落在着陆区上空，但没有几个飞行员想要尝试这样做，本来计划将它重新改造一下的，但计划遭到了破坏。人们还发现这架飞机一旦投入战斗的时候，速度不够快。

8.“海标枪”

这是一架美国水上飞机，它骑在双轮水上滑行艇上起飞，它只是作为一个原型飞行，从未投入批量生产。这是唯一打破音障的飞机，尽管这是一项了不起的发明，但它是一个失败的设计。1954年，海军官员和媒体向他们展示了它是如何运作的，它在空中解体导致了飞行员的死亡，吓坏了周围的人。这就是为什么在事故发生后，“海标枪”被停止生产。

7.卡普罗尼Ca.60

它很旧，但很好，直到它崩溃，然后燃烧。它的设计理念是这样的，如果有更多的翅膀，那就意味着它可以容纳更大的东西。在第一次飞行中，它在空中大约60英尺的地方坠毁并起火，还好飞行员在事故中没有受伤。

6.沃特公司V173“飞行薄饼”

它在康涅狄格州的190个测试飞行中飞行，当它在空中的时候，地面上的人会感觉像是看到了飞行中的薄饼。它设计于40年代，但它确实成功地垂直起飞和着陆，而且很容易控制，并且几乎是不可摧毁的。

5.固特异充气飞机

这架飞机建于二十世纪五十年代，是一个充气飞机，由美国军队使用。后来他们决定不使用它，因为它就像一个会爆炸的气球，而且它能飞起来本身也很神奇。这对那些只想在一个看起来像飞机的气球里飞来飞去的人来说是一件很酷的事，但它是如此稀薄的一种材料使它看上去不可靠。

4.希勒X-18

这架奇怪的飞机是1955年制造的，但直到四年后才开始在空中飞行，用于作为试验倾斜机翼式和短距起飞垂直降落(STOVL)技术的第一个平台。在第20次试验飞行之后，它的机翼很难转动，虽然有这些发现，但他们在那之后的许多年里仍然在做研究和试验。

3.寇蒂斯-莱特 VZ-7

它被称为“飞行吉普车”，并于一九五八年由美国军队制造，它非常简单，有四个不同的螺旋桨。它们附在机身两侧，它可以做所有的事情，但是仍然达不到军队的标准，一旦被射击，没有什么可以保护他们。

2.Mil V-12

俄国人在二十世纪六十年代制造了这个飞机，它就像一架直升飞机，它仍然是世界上最大的飞机之一。它获得了多个不同奖项的世界纪录，但它太大，太大了。它的螺旋桨在机翼上，如果不是因为尺寸和重量，它就会很好。

1.北美X-15

它是六十年代制造的，在速度和高度测试中打破了各种记录，有一次，它甚至飞到太空边缘，带回了一些NASA的信息，这很有益处。当时只有很少的飞行器能飞得比50英里更高，但那一次成功的飞行高度使它赢得了在航空界的地位。

全球十大诡异航空灾难

全球十大诡异航空灾难：

1、特内里费空难（1977年）

该空难发生在1977年，这场事故是在机场跑道发生的，当时因为天气不太好大雾挡住视线，有两架客机受到影响，荷航的机长强行起飞结果撞上了泛美航空A1736班机，最终导致一共583人葬身。

2、日本航空123号班机（1985年）

这架飞机在发生事故之前已经有一定故障没有得到完全的修复，当时飞上天空之后后舱壁失控飞行员没办法继续控制飞机，最终这场事故导致了520人死亡，只有四名幸存者。

3、特阿拉伯航空763号班机空难（1996年）

在1996年11月12日的时候特阿拉伯航空763号班机与哈萨克斯坦航空1907号班机在空中遇到，最终相撞导致共349人遇难。

4、土耳其航空981号班机（1974年）

在1974年，土耳其航空981号班机因为飞机设计问题，在空中发生爆炸，当时机上人员346人全部遇难。

5、伊朗伊尔－76坠毁（2003年）

这是一次比较奇怪的空难，因为死亡人数众多但是相关的消息却很少，这次事故中有302人死亡，无一幸存者。

6、沙特阿拉伯航空163号班机（1980年）

飞机起飞6分钟后，突然发生火灾并且产生了大量的烟雾。

当时并没有重视起来，后来着陆之后救援人员也没有第一时间开始救援，浪费了相当珍贵的时间，并且直到23分钟之后才进入飞机，但是所有乘客都已遇难，一共有287名乘客和14名机组人员共301人遇难。

7、埃塞俄比亚航空961号航班（1996年）

这场事故同样也是相当致命的，不过相关的信息比较少，因为这架飞机是非法的。可能因为超载和里面携带武器的缘故，它在空中燃烧了起来，最终在火球中爆炸了，其中大约225人到348人死亡，500人受伤。

8、伊朗航空655号班（1988年）

文森号以为是敌方的飞机最终将其击落，飞机上290人无辜死亡。

9、美国航空191班（1979年）

这是美国历史上相当严重的空难，事故的主要原因是飞行员操作失误，航班误入空气乱流中，飞机尾翼也损坏了，飞机遇难坠落，这场事故一共有273人遇难。

10、韩国航空007航班（1983年）

当时因为不正确的道行系统，飞机在空中偏离了方向并且进入了苏联领空，当时正好有一架美国民用飞机靠近，苏联并不确定两家飞机分别是哪个，最终击落了飞机，这场事故中有269人遇难。