本文目录一览：

• 1、十大坍塌建筑
• 2、世界上最复杂的十座桥梁是什么？谢谢
• 3、世界上复杂立交桥排名
• 4、世界十大桥梁是哪十座？

十大坍塌建筑

　美国《时代周刊》日前评出百年世界十大最恶劣塌桥事故，每次事故都是一个血的教训，令人深思。

事故一：加拿大魁北克大桥二度坍塌

事故时间：1916年9月11日

坍塌原因：由于设计上的缺陷，导致桥体实际承载量远低于设计承载量，并导致该桥两度坍塌。首次坍塌时间为1907年。

死亡人数：95人。

　事故三：美国堪萨斯州海厄特-雷根西饭店的高架人行桥突然断裂

事故时间：1981年7月17日

坍塌原因：当时桥上挤满了人群，部分人们正在跳舞。建筑学家认为一个原因是跳舞的人们有节奏的振动引发人行桥结构断裂，另一个原因就是桥面人员过多，负荷过重。

死亡人数：114人。

　事故二：美国连接西佛罗里达州波因特普莱森特与俄亥俄州Kanauga的吊桥发生坍塌

事故时间：1967年12月15日

坍塌原因：历时39年的高负荷运作，使得该桥靠近俄亥俄州一面的一个链环不堪重负而断裂。

死亡人数：46人。

　事故四：美国康涅狄格州格林威治镇米勒斯大桥坍塌

事故时间：1983年6月28日

坍塌原因：桥体一个铁栓发生松动造成。

死亡人数：3人。

事故五：韩国首尔桑苏大桥坍塌

事故时间：1994年10月21日

坍塌原因：大桥主干的支持钢筋在上午上班高峰时间突然断裂，瞬间塌入汉江。大桥在维护过程中出现的焊接失误及大桥的设计缺陷和施工建筑期间的种种问题导致大桥坍塌。

死亡人数：31人。

事故六：重庆市綦江县虹桥坍塌

事故时间：1999年1月4日

坍塌原因：调查显示建桥使用的钢筋质量有严重问题。

死亡人数：49人。

事故七：葡萄牙北部的Hintze-Ribeiro大桥坍塌

事故时间：2001年3月4日

坍塌原因：引起该桥坍塌的原因至今仍为确定下来，然而葡萄牙法官判处该桥的设计单位在在安全设计方面存有缺陷。另可能是由于该桥年久失修而无法经受连续几日的暴雨而坍塌。

死亡人数：59人。

　事故八：印度达曼西部沿海区域一座大桥坍塌

事故时间：2003年8月28日

坍塌原因：当时事故发生后，当地的居民在抗议中攻击了政府建筑，警方还在当地实行了宵禁。当地居民指责政府忽视大桥存有安全隐患的相关警告，具体坍塌原因不明。

死亡人数：25人。

　事故九：西班牙格兰纳达Almu?ecar地区的高速公路桥坍塌

事故时间：2005年11月7日

坍塌原因：跨径为180英尺的桥面突然坍塌。

死亡人数：6人。

事故十：印度比哈尔邦帕戈尔布尔火车站附近一座150年桥龄的旧桥坍塌，地面一列火车被压。

事故时间：2006年12月2日

坍塌原因：这座已经有着150年历史的大桥年久失修，并在被拆毁过程中坍塌。

死亡人数：33人。

世界上最复杂的十座桥梁是什么？谢谢

1.杭州湾大桥(中国)：世界最长的跨海大桥 双向6车道，全长35，673公里的杭州湾大桥是世界最长的跨海桥。它的建成为长三角区域的经济发展做出重大贡献，上海到宁波的车程也由之前的4个小时缩短到2.5小时。 2.半坡大桥(韩国)：会喷泉的的大桥 2008年9月9日，韩国首都首尔的半坡大桥完成扩建——在桥身两侧安装了10000个喷泉口。改建后，吸引了众多游客前来观看这座每秒喷出数万吨水流的喷泉大桥。 3.米卢大桥(法国)：世界最高的运输大桥 在法国南部的小湖山谷上空342米(1125英尺)处，建有一座好似飞过谷底的大桥——米卢大桥。这座旷世大桥比埃菲尔铁塔还要高，花费了3年时间修建，于2004年正式通车。站在桥上俯瞰河谷别有一番情趣，当有雾气在桥下山谷萦绕时，会让你感到一阵炫目。 4.哈德森波纹(新加坡)：最动感人行天桥 高36米的哈德森波纹桥是新加坡最高的人行天桥，300米长的大桥连接了花柏山公园和直落布兰雅山公园，其波纹状的设计给人一种视觉上的冲击。 5.翻滚桥(英国)：会打卷的桥 石南花芯研究室设计的打卷的桥位于伦敦帕丁顿区。平时看起来就是一座普通的钢结构人行桥，但在船只通过河面时，桥身可以卷起成圈状，以便船通过。12长的桥身由八段钢架构成，内部安置有液压油泵，驱使桥身完成蜷曲的动作。6.奥利维尔大桥(巴西)：世界首座X型双道索桥 横跨巴西圣保罗皮涅鲁斯河的奥利维尔大桥于2008年五月通车。桥高138米，它的独特之处在于两条交差(呈现为X型)桥身和一座X型的支撑吊塔。 7.风雨桥(中国)：侗族特有的建筑 风雨桥是侗族的特色建筑。图中的桥位于侗族最大的聚集区，贵州省，长超过50米的。于1894年的清朝时期修建而成，距今已有百年历史。然而1959年的一场大火将其烧毁，在1964年完成对其修缮的工作。 风雨桥方便行人过往歇脚，也是迎宾场所。通常由桥、塔、亭组成。用木料筑成，靠凿榫衔接，风格独特，建筑技巧高超。桥面铺板，两旁设置栏、长凳，形成长廊式走道。石桥墩上建塔、亭，有多层，每层檐角翘起，绘凤雕龙。顶有宝葫芦、千年鹤等吉祥物。 8.千年桥(英国)：世界最有名塔桥由贺若斯-琼斯和沃尔夫-巴里设计的伦敦塔桥(又名千年桥)不仅是当地地标，同时也是世界最美的桥梁之一。桥身在有船通过泰晤士河时，可以高高抬起。几个世纪前，当还是依靠海路运输的时代，桥身每天都会“开启”五十多次。千年桥的修建共动用432名工人，使用七万吨的混凝土，花了8年时间才完成。 9.马格德堡桥(德国)：可以行船的水桥 德国马德堡附近的易北河上，于2003年10月完工的一座918米长的大水桥，船只在桥上可以自由的航行。它是欧洲目前最长的水道桥工程，将东部的“米特兰德运河”与西部的“易北-哈威尔运河”跨越易北河连接了起来。 10.旧桥(意大利)：大杂烩的集市 位于意大利城市佛罗伦萨的旧桥绝对不仅仅是一座桥，它是一条街、一个集市，也是佛罗伦斯市的地标之一。旧桥始建于1565年，本来是想为当地的贵族修建一条带屋顶的路，但后来有不少手工艺人来到这里，慢慢就演变成一个有趣的大杂烩。 由于年久失修，又经历过几次大洪水袭击，希特勒曾经直接下令要炸掉它，不过，谢天谢地，这座桥至今仍保存完好。 《十大不可思议桥梁——科技与艺术结合》

世界上复杂立交桥排名

1、巴尔的摩立交桥

这座立交桥周围不是居民区，而是一片空旷的绿草地，这座桥的坐落给这个地方增添了浓重的城市气息。这座桥总共有三层，地面是一条很宽的高速公路，高速公路建立在低洼的地面，这座桥的最上面一层则是跟地面高处衔接，称之为无缝连接也不为过。

2、路易斯维尔立交桥

路易斯维尔是一个很重要的港口城市，以前的水运运输非常频繁。随着现代化建设的推进，建立了许多条公路和这座立交桥，逐渐取代了传统的水运运输。

3、法官哈利普雷格森立交桥

这座桥坐落在美国的洛杉矶，1993年建成，也是有一定的历史了。这座桥总共有四层，连通四个方向的道路，复杂的结构也使得城市的交通更加通畅。

4、格瑞夫里山立交桥

这座桥坐落在英国伯明翰，被称为“意大利面条路口”，主要是桥面很窄并且盘旋交错，看起来很像是交织在一起的面条。

5、上海浦西高架桥

这座桥连接了三个方向，总共有3层，桥的结构很复杂，弯弯曲曲，环环绕绕，俯瞰的话真的很容易让人绕晕。

6、重庆黄桷湾立交桥

这座桥在2016年建成，结构极其复杂，总共有5层、20条匝道，总共连接了八个方向，是重庆市内最大、最复杂的立交桥，同时也是世界上最复杂的立交桥，路痴们光是看到图片估计都会头晕。

世界十大桥梁是哪十座？

1、明石海峡大桥，2、南京长江大桥，3、西堠门大桥，4，丹麦大带桥，5、英国亨伯桥；

6、香港青马大桥，7、费雷泽诺大桥，8、美国金门大桥，9、梅克金海峡桥，10、伦敦塔桥。

明石海峡大桥：

1998年4月5日，世界上目前最长的吊桥——日本明石海峡大桥正式通车。日本明石海峡大桥，位于本州岛与四国岛的神户市与淡路岛之间；

主跨1991米（960+1991+960），全长3911米，两座主桥墩海拔297米，基础直径80米，水中部分高60米。两条主钢缆每条约4000米，直径1.12米，由290根细钢缆组成，重约5万吨。

南京长江大桥：

位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义。

20世纪60年代中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，有“争气桥”之称。

西堠门大桥：

连接舟山本岛与宁波的舟山连岛工程五座跨海大桥中技术要求最高的特大型跨海桥梁，主桥为两跨连续钢箱梁悬索桥，主跨1650米，是目前世界上最大跨度的钢箱梁悬索桥，全长在悬索桥中居世界第二、国内第一，但钢箱梁悬索长度为世界第一。设计通航等级3万吨、使用年限100年。

丹麦大带桥：

大带桥Great Belt1998年6月14日竣工通车。大贝尔特海峡大桥位于丹麦的Funen岛和Zealand岛（哥本哈根所在处）之间，全长17.5km。

大带桥,也叫大伯尔特桥,斯托伯尔特桥，它将丹麦第一大城市首都哥本哈根所在的西兰岛和第三大城市欧登塞所在的菲英岛连接在一起。

英国亨伯桥：

亨伯桥Humbe大跨度悬索桥。横跨英国亨伯河。位于北岸的赫斯尔和南岸的巴顿之间。建于1973 1980年，1981年7月通车。桥全长2220米，主跨1410米，北岸边跨280米，南岸边跨530米。 引桥为钢筋混凝土高架桥。

香港青马大桥：

青马大桥(Tsing Ma Bridge)，是配合香港国际机场（赤蜡角机场）而建的十大核心工程之一。于1992年5月开始兴建，历时五年竣工，造价71.44亿港元。

青马大桥横跨青衣岛及马湾，桥身总长度2,200米，主跨长度1,377米，离海面高62米，青马大桥除创造世界最长的行车、铁路两用吊桥纪录。

费雷泽诺大桥：

开工时间为1959年8月13日，竣工时间为1964年11月21日。其高度为207m，长度为1290m，宽度为31.4m，是一座双层大桥。

桥全长4176米，公路用悬索桥，采用双层六车道设计。桥塔高207米，加劲梁为钢桁架结构，加劲梁宽35米、高8.23米，高跨比1/157。采用了4条主缆，每主缆直径910mm，由26,108条钢丝组成。

美国金门大桥：

早在1872年就讨论过要在金门海峡修建一座大桥的想法，但是直到1937年才在海峡上修了一座悬索桥。金门大桥横跨南北，将旧金山市与Marin县连结起来。

花费四年多时间修建的这座桥是世界上最漂亮的结构之一。它已不是世界上最长的悬索桥，但它却是最著名的。金门大桥的巨大桥塔高227米，每根钢索重6412公吨，由27000根钢丝绞成。193

梅克金海峡桥：

梅克金海峡桥Mackine Strar桥主跨长1158米，4车道，在美国,建造于1957年，为桁架结构。座落于美国密执安州的麦基那克海峡大桥是工程师戴维.斯坦曼的杰作。

悬索跨1158米,总跨2626米,共用49,500公吨建筑钢材,仅钢索就重达9900公吨。3年1月始建，1937年5月首次建成通车。

伦敦塔桥：

伦敦塔桥（Tower Bridge）， 历史 上的它倒塌过多次，但它屡经兴废而依然名声不倒的桥梁实属罕见。

英国伦敦泰晤士河上一座几经重建的大桥，也是该河上28座桥梁中位于最下游的一座桥。地处伦敦塔附近，连接着南沃克自治市高街和伦敦市的威廉王大街。在 历史 上被称为伦敦的正门。

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