本文目录一览：

• 1、人类探索宇宙的大事件
• 2、2017世界航天十大事件有哪些？ 2017世界航天十大事件是哪几个？
• 3、未来航天计划（各国的）
• 4、10大值得记住的人类太空探索事件
• 5、人类已经完成和正在进行的太空探索有哪些

人类探索宇宙的大事件

1、1957年前苏联发射第一颗人造卫星人卫1号。

2、1961年4月12日莫斯科时间上午9时零7分，加加林乘坐东方1号宇宙飞船从拜克努尔发射场起航，在最大高度为301公里的轨道上绕地球一周，历时1小时48分钟，于上午10时55分安全返回，降落在萨拉托夫州斯梅洛夫卡村地区，完成了世界上首次载人宇宙飞行，实现了人类进入太空的愿望。

3、　1969年7月20-21日“阿波罗”11号飞船载着三名宇航员成功登上月球，首次实现人类踏上月球的理想。

4、1977年8月20日和9月5日， 美国先后发射了旅行者2号和1号探测器，这两个姊妹探测器沿着两条不同的轨道飞行。担负探测太阳系外围行星的任务。

5、1971年4月19日，前苏联发射了第一座空间站礼炮1号，从些载入太空飞行进入一个新的阶段。我国2008年9月25日发射的“神舟七号飞船”，作为第二阶段的第一项实验，实现了航天员的出舱行走。

6、哈勃空间望远镜1989年完成，并于1990年4月25日由航天飞机运载升空。

7、机遇号与勇气号分别于2003年底和2004年初登陆火星。

。。。。。。

2017世界航天十大事件有哪些？ 2017世界航天十大事件是哪几个？

先来个列举，一共有这些：

重返月球、登陆火星，这回要玩真的了？

Space-X火力全开！

军事卫星竞争进入新时代

卡西尼号的华丽谢幕

高通量通信时代已经到来

世界纪录：印度一箭104星

开普勒惊天发现：人类是否唯一？

不死老兵联盟U火箭的“英雄谢幕”

伽利略和北斗全面挑战GPS

铱星系统绝地重生！

57年5月15日，人类历史上首枚洲际导弹R7在苏联境内升空。在仅仅4个多月后，这种洲际导弹就被改装为人类历史上第一种火箭并将第一颗卫星送入太空。这次事件极大震撼了东西方阵营，成为20世纪历史上重大事件之一，它的一个直接后果是东西方阵营的太空竞赛揭开大幕。

到2017年，人类航天已经走过了整整60年。经过早期50-60年代疯狂的军备竞赛、70年代的近地空间竞争、80年代的偃旗息鼓、90年代的苏联覆灭和美国绝对制霸，21世纪的人类航天则迎来了百花齐放的最好时代，而2017是个不平凡的一年。

10. 铱星系统绝地重生！

1990年，发展到如日中天的摩托罗拉公司提出了超越那个年代理解的铱星卫星移动通信系统计划，预计发射共计77颗卫星，进入7个780千米高的极轨轨道，为全球任何地点的用户提供直接卫星通信。

铱星的说法也来自于77，这正好是铱元素的核外电子数（实际上只发了66颗，但依然沿用此名字）。摩托罗拉为此投入巨资，以至于在1996-1998年短短3年时间内，所有卫星布网完毕并于1998年11月投入运营。

然而，成立之时却赶上美国基于地面基站的移动通讯服务大肆占领各种市场，席卷全球，质量更好、更加稳定的铱星项目却由于昂贵的造价而失去竞争力被很快淘汰，仅仅在投入运营后半年，这个巨大的个人卫星通讯系统就因为无法盈利被迫破产，摩托罗拉从此陷入巨大危机。

一个跨时代的领先技术，在市场面前败下阵来。

新一代铱星将实现全球全天候个人无障碍通信，完全摆脱地面基站

铱星在技术和性价比之间大幅度超越了彼时美国军方造价高达160亿美元的MILSTAR同类系统，相比而言铱星的成本仅是其五分之一。因此，在21世纪初，美国军方开始转向使用铱星系统作为地面军事单位的通信方式，铱星迎来重大转机。到了2015年，铱星已经有了4亿美元的营业额，利润也超过了700万美元，可谓起死回生。

而在2017年，铱星新一代系统正式开始组网，卷土而来，它的再次建设不仅带来了技术的巨大进步，从能力上也将直接挑战传统的移动运营商，依靠地面基站服务的移动通信将会受到大规模冲击，这可能直接颠覆每个人的手机终端。

新的铱星系统建设速度依然极为夸张：1月14日，一箭十星；6月25日，一箭十星；10月9日，一箭十星；12月23日，一箭十星。这些全部由Space-X公司的猎鹰九号火箭发射完毕，且实现了火箭一级回收和再次使用。预计2018年初，新一代铱星系统将会建立完毕。

铱星的死而复生速度之快让人震惊，它能否成为商业航天里又一个划时代的丰碑，我们拭目以待。

9.伽利略和北斗全面挑战GPS

垄断了人类卫星导航终端长达23年的GPS系统再次迎来了挑战，不同于十几年前苏联/俄罗斯的格洛纳斯系统后来逐渐衰落，这次它的对手更加强劲。分别是我国的第三代北斗卫星导航系统和欧洲的伽利略系统，二者所属国家/地区都有巨大的经济体量和潜在用户数量，这将会直接撼动GPS系统的地位。

中国在建的北斗系统

目前，中国已经发射了25颗卫星，距离35颗的建设目标仅差两年；欧洲也在12月12日的一箭四星之后实现了22颗的组网。这意味着世界卫星导航市场格局将会重写，而拥有自主军民两用系统的中国和欧洲，将会完全摆脱对GPS系统的依赖，在军事、经济和商业方面具有更大的进步空间。

8.不死老兵联盟U火箭的“英雄谢幕”

联盟系列火箭（Soyuz）是苏联R7导弹改装而来的人类第一个火箭家族，也是有史以来最成功的火箭家族，它的总共发射次数达到了惊人的1871次，占据了世界航天火箭发射的30%以上，遥遥领先于任何一个其他的火箭家族。

联盟U火箭发射起飞瞬间

而作为其中最为成功、对人类影响最为深远的联盟U火箭，在今年2月22日经历了第786次发射、第765次成功，并将进步号货运飞船成功运抵国际空间站，然后这个著名的火箭以97.3%的发射成功率正式宣布退役了。

虽然它的任务被联盟第二代火箭接力过来，但新一代火箭在它退役后很快出了问题：11月28日一箭多星发射任务失败，导致来自俄/美/加/日/挪威/德国/瑞典的19颗卫星全部被毁。人们在痛惜新一代火箭失败的同时，也不由自主联想起联盟-U火箭的烈士暮年、壮心不已。

这个类型的火箭曾扛起了苏联和俄罗斯航天的辉煌，现在却从此进入历史。

7.开普勒惊天发现：人类是否唯一？

人类在宇宙中是否孤独？

时至今日，只有飞在太空中的天文望远镜能给你答案，这就是2009年升空的开普勒天文望远镜。

12月14日，它发布了一个大新闻：开普勒望远镜发现了另一个太阳系，它也拥有8颗行星！成为唯一一个可以和太阳系媲美的系统。

两个太阳系对比图

这个暂时被命名为开普勒-90的系统仅在相当于太阳到地球之间的区域里就发现了8颗行星，着实让人震惊。但更让人震惊的是，它的第八颗行星开普勒-90i竟然是由谷歌公司的人工智能从0开始通过机器学习发现的，超越了顶级天文学家的能力。

这个事件更像是一个标志：随着人工智能的快速发展，它们已经开始侵入人类智慧最顶级的科研岗位。开普勒估计出来的宇宙中类似地球的行星数量在16,999,999,999,983,000,000,000级别，这几乎是个人类无法兑付的数字。随着新一代太空望远镜的升空，人类无疑将会发现更多，也会更加依赖于人工智能帮助处理数据。

然而，当它们发现外星生命的痕迹后，将会是由谁、是否、何时、如何做出回答呢？

6. 世界纪录：印度一箭104星

2017年02月15日，印度使用极地轨道发射火箭PSLV-XL将共计104颗卫星成功送入轨道，上面包含了印度/美国/以色列/瑞士/荷兰/德国/比利时/哈萨克斯坦/阿联酋/中国的有效载荷，创造了数量上的世界纪录。

印度PSLV-XL火箭发射瞬间

虽然印度的此款火箭近地轨道运力仅为3.5吨，与中国长征四号（4吨）、长征三号（6-11吨）、长征二号（9吨）、长征七号（14吨）、长征五号（25吨）不可同日而语，它所发射的卫星也仅仅是重量为千克级的微小卫星，难度很低，类似于撒土豆的效果，与对轨道控制精准度要求极高的一箭两星/三星/四星等完全不是技术上的对等水平，但这次成功意味着印度火箭发射在世界商业航天发射领域内的崛起。

由于中国航天深受美国沃尔夫法案冲击、俄罗斯与乌克兰由于政治压力被排挤，印度凭借低廉成本迅速抢占了低端航天发射领域，从而赚得了相当一部分继续发展火箭研究的经费。除了本次，印度同款火箭还在6月23日为17国成功发射了一箭31星任务。

印度航天，另辟蹊径，也在快速进步。

5.高通量通信时代已经到来

2017年人类航天发射的大型卫星（超过一吨重）里，依然有一半左右是通信卫星，但比起传统的通信卫星仅有1-2 Gbit/s通信容量、使用传统的C波段（4-8 GHz），今年发射的通信卫星则是大大领先：不仅使用更高频的Ku（12-18 GHz）和Ka（27-40 GHz）波段，还将通信容量提高到了100 Gbit/s级别。这些卫星也因此被叫做高通量通信卫星。

这一颗ViaSat-2高通量通信卫星能力可以打败10年前的100颗通信卫星之和

中国发射了首颗高通量通信卫星实践十三/中星16号，通信容量达到了20 Gbit/s，不幸失败的实践十八号更是达到了70 Gbit/s。而几家国际通信卫星公司更是继续发力，6月1日波音生产的ViaSat-2将最高纪录提到了300 Gbit/s，等待其他公司继续超越。

而随着大量高通量通信卫星升空，目前太空中通信成本已经逐渐逼近地面宽带网络成本。当我们在从手机2G换到4G乃至5G，上网从拨号换到宽带乃至光纤时，天上也在进行新一轮的数据革命，它们的最终目标是击败地面，实现人类数据和流量的真正“无线”时代。

4.卡西尼号的华丽谢幕

卡西尼·惠更斯号于1997年升空前往土星，在经历了7年的漫长星际旅行后最终抵达，在将惠更斯号登陆器释放到土卫六泰坦表面后，它便开始了漫长的观察土星岁月。因此，它是人类历史上最伟大的探测器之一。

到了今年4月份，已经数次延长卡西尼号任务周期的NASA科学团队宣布，卡西尼号最终迎来了它的伟大谢幕演出，在9月15日最终进入土星怀抱。

13年的任务周期，卡西尼号为人类传输回来了近500 GB的土星相关的数据，人类科学家为此发表了近3000篇的科学论文，它完全颠覆了我们对土星乃至太阳系的认知。它的复杂轨道设计和控制，也让人类航天的深空探测、控制和导航技术得到了极大地提升。

卡西尼号进入土星大气开始剧烈摩擦时艺术效果图

2017年9月15日3时31分48秒（太平洋夏令时），卡西尼号冲进土星大气开始剧烈摩擦，12秒钟之后最终解体。而人类所接收到的信号，即便在以30万千米/秒的速度狂奔，都要等待83分钟才能从遥远的土星传回地球。

卡西尼，愿伟大的你，在辉煌中长眠。

3. 军事卫星竞争进入新时代

人类航天起源于二战期间纳粹德国的V2火箭，早期的所有航天任务也都服务于军事行业。由于卫星飞在地球表面几百乃至数万千米处，飞行速度在3-7千米/秒量级，如果辅以高精度观测设备，能够获取大量情报信息，远远超过传统侦察手段。例如，军民两用GPS导航卫星的意义，想必已经不需要过多介绍了。

美军公布的天基洲际导弹预警系统工作状态，实时监控地球每一个角落

在2017年，世界主要航天大国的军事卫星发射可一点都不含糊。美国空军发射了第九颗天基洲际导弹预警系统卫星SBIRS GEO-3，将洲际导弹发射后的预警速度提高到了惊人的3秒钟；美陆军也发射了新一代近地侦察Kestrel Eye 2M卫星，情报侦查局也发射了海军海洋监视系统第八颗卫星Intruder 8和系列侦察卫星NROL-42、NROL-52、NROL-76，占据了世界军用卫星的绝对制霸地位。这些卫星的技术水平、发射数量都是历年来的高点。

俄罗斯也不甘示弱发射了EKS-2洲际导弹预警卫星；日本自卫队发射了军用的第二代通信卫星Kirameki-2和第五颗雷达情报收集卫星IGS-Radar 5；意大利也发射了军用的OPTSAT-3000卫星；中国也发射了军民两用的遥感30系列和吉林系列等。

军用卫星的水平代表着一个国家航天实力的最高峰。举个例子好了，已经在轨服役长达27年的哈勃望远镜，是由1976年美国发射的军用锁眼KH-11卫星低配版本（精度调低）改装而来的，和今天的最新版本侦察卫星早已不可同日而语。

2017年，世界各航天大国在幕后竞争，那是一块没有硝烟的战场。

2.Space-X火力全开！

2017年是Space-X最为辉煌的一年，火箭回收技术已经不再是新闻，如果不是特别重型的发射任务都实现了回收。

3月20日，第一枚回收过的火箭再次发射，这一幕在一年内上演了4次，伊隆马斯克所说的火箭回收和降低成本并没有停留在路演的PPT上，而是真切实现了。

但即便是新火箭，猎鹰9号仅仅6000万美元的报价就已经足够血洗世界航天发射市场，在一年内，猎鹰九号共计实现了17次发射并保持了100%的成功率，这个数据远远超过了洛马和波音组合的联合发射同盟的8次。这个数据甚至逼近了航天大国俄罗斯（20）和中国（16）的年度总火箭发射量，傲视群雄。

12月15日，Space-X二手火箭+二手飞船组合顺利升空

而与此同时，Space-X独一无二的“黑科技”龙货运飞船是全世界唯一一个可以回收并重复利用的货运飞船。Space-X不仅在今年完成了国际空间站货运合同，更是在12月15日实现了震惊世人的二手火箭+二手飞船再次成功发射的壮举，要知道这次发射可是在NASA专家委员会的全面考核后完成的，对于Space-X意义非凡。

此外，Space-X今年开始大规模涉足美国军方卫星发射合同，为美国空军、海军、情报侦查局等服务，大力抢占曾经被美国联合发射同盟垄断的市场。

而在2018年初，Space-X将要试射一旦成功就将是世界现役最强火箭的超重型猎鹰火箭，运力达到54吨，是目前最强的德尔塔-4重型的两倍左右。此外，它也在明年开始执行国际空间站客运飞船合同，这意味着被俄罗斯垄断近10年的国际载人航天市场即将被打破。

2018年Space-X已经签订了30次发射合同，这意味着这个公司已经成长为世界第一的火箭发射力量，无愧是人类商业航天的最巅峰，它今天的成绩，甚至连创建它的伊隆马斯克恐怕都没有想到过。

1.重返月球、登陆火星，这回要玩真的了？

人类航天起源于竞争而又必然止步于竞争，曾经苏美的太空竞赛造就了阿波罗登月的神话，而自从1972年阿波罗17号成功之后，55年内再无人类踏上月球表面。而经过了21世纪的新一轮巨大投资后，2017年的唐纳德·特朗普政府接过新的一棒，宣布美国将重返月球并登陆火星，从今年美国所有的动作来看，这次恐怕是真的要做了。

7月1日，美国宣布重建国家航天委员会，由副总统挂帅。这是历史上美国第三次建立该委员会，第一次时该委员会全盘建立了今天的NASA及各大中心；第二次时，该委员会在里根执政期间全盘指挥了“星球大战”，成为压垮苏联的最后一根稻草。而今年是第三次建立，动机可想而知；

已经烧钱达到3000亿人民币级别的太空发射系统和猎户座飞船

9月22日，NASA宣布美国新一代登月/火星火箭太空发射系统和新一代飞船猎户座号将在2019年首次组合发射，目标是围绕月球探测并返回。在过去十年内，这一套系统已经烧掉了400多亿美元，目前各个分系统都测试完毕，在最终调整等待发射；

9月27日，美俄等20个国家宣布将会在月球建立名为“深空通道”的月球空间站，从技术到资金支持都有了一定保证。

不管最后发展速度怎样，可以看到重返月球和登陆火星已经是美国从小布什时代起持续了近20年之久的政策，而今年的跨度无疑最大。

或许，时隔60年后，陪伴了地球亿万年的月球，将会再次迎来访客。

2017的世界航天，充满的是时代的变革和技术的跨越。2018年这股热潮还将继续，随着中国再次探测月球、美国探测火星时间窗口又至，相信在载人航天和深空探测领域，新的一年将会有新的惊喜。

未来航天计划（各国的）

各国未来的航天计划

“神舟六号”载人飞船的即将发射，标志着中国将向宇航大国再迈进一步。面对这一势头，各国都给予了“神六”极大关注，特别是那些已经或即将在太空中争得一席之位的国家地区。那么未来的航天争夺战将是什么样子?中国将在未来的航天战场中如何维持突飞猛进之势？这就需要我们来关注一下各国的未来航天计划。

★美国：登月——登陆火星计划

美国在航天事业的野心是有目共睹的。只是上个世纪六、七十年代实现了宇航员登月似乎远远不够，美国航空航天局前不久还雄心勃勃地重申了自己的再次登月计划。而登月只不过是美国未来航天计划的前奏，好戏还在后面。

2004年1月14日，美国总统布什在美国航空航天局(NASA)总部宣布了新的太空计划：在月球上建立永久性基地，并以月球为中继站登陆火星。而在今年9月，美国航空航天局局长格里芬亲自上阵印证布什总统的太空计划，揭开了美国计划在2018年送4名宇航员再次登月的神秘面纱，并展望了建立月球基地的广阔前景。美国正在以太空探索前20年征程中的领军人物布朗提出的 “循序渐进”方式，从发射环绕地球卫星开始，一步一步地深入太空，再以月球为跳板进军火星。

按照美国的计划，登月实现以后，美国航空航天局将在2020年左右开始细化火星登陆计划。目前美宇航局对此的初步构想是先用4到5枚大型运载火箭把火星飞船和其它硬件设备送向火星表面，在火星表面上建立一个宇航员基地，再把6名宇航员送上火星，进行为期500天的科学考察和研究，美国的太空野心由此可见一斑。

★俄罗斯：空间站——商业航天计划

虽然在太空战场上，美国表现得很英勇，但是在国际空间站的建设上，美国却当了“逃兵”。由于航天飞机接连出事，美国暂停了对国际空间站的货物供给和宇航员输送。相对于美国的“逃兵”行径，同为国际空间站发起国和建设国的俄罗斯就颇显责任感。在今年7月份的俄2006至2015年联邦航天计划草案中，俄罗斯方面就明确提及，未来十年内，建设国际空间站仍然是俄罗斯主要航天计划之一。

按照当初的计划，国际空间站应该在2010年建成。对此，俄罗斯联邦航天局局长安纳托利-佩尔米诺夫在7月份的政府工作会议上表示，俄罗斯将在2007年向国际空间站发射多用途试验舱、2009年发射能源舱，争取在2010年时完成国际空间站俄罗斯舱段建设。除此之外，俄罗斯还将在2011年前制造出“快帆”多次往返式载人飞船，保证为国际空间站服务并用于将来的星际探索任务。

与美国更加不同的是，俄罗斯将更注重地球上的发展。据佩尔米诺夫介绍，俄罗斯将在今后10年内发射70颗新一代卫星，包括通信卫星、地球远距探测卫星、气象卫星等，建立更加坚实的商业航天服务基础，巩固俄罗斯在全球航天服务市场上的地位，尤其是亚太和拉美地区。

★欧洲：探测器——星际探索计划

和其它航天势力不同的是，欧洲空间局太空探索重点不在载人航天上，而是一系列深空探测计划。作为太空中一支越来越惹人注目的奇葩，欧洲空间局向深空迈进的脚步正在把同行们甩得越来越远。

2003年6月，“火星快车”出发飞向遥远的火星，顺利进入火星轨道并展开了一系列探测活动；2003年9月， “智慧一号”起飞了，冲向了月球，进入月球轨道，并开展了各项探月工作；2005年，“惠更斯”在“卡西尼”的搭载下顺利着陆，在“土卫六”上触地得分；如今，“罗塞塔”也在飞往彗星的路上；不久，“金星快车”也要上路；期待中，水星探测器将要在2009年启航……欧空局的一系列太空活动使人们看到的是更多的科学探索精神，而不是太空竞争色彩。

未来十年里，欧洲航天局还将于2009年至2012年间发射两颗GAIA卫星，用于精确测量太空中十多亿颗恒星的位置，了解银河系的起源和历史；于2013年左右发射埃丁顿卫星，寻找遥远星系的小行星；于2010年后启动达尔文计划，在距地球几光年之遥的太空寻找生命存在的踪迹；并于2010年启动“莉萨”计划。发射3颗卫星，组成一个边长为500万公里的巨大三角形，它们之间将以激光束相连，获得引力理论的事实证据；欧空局还将开展太阳探索计划，获得太阳极地变化活动的清晰图像，了解太阳两极的有关情况。欧空局的深空探索步伐将越走越远。

★印度：探月——载人航天计划

在发展中国家里，印度的航天脚步算是比较快的。单就卫星发射而言，虽然发射卫星数量不是很多，但是发射成功率却极高，这使得印度成功挤入卫星发射市场。而印度未来最大的航天梦想就是赶超中国，在中国之前登上月球，不论是探测器还是宇航员。

印度空间研究组织2003年曾经宣布了一项雄心勃勃的载人登月计划，批准耗资8300万美元的无人探月计划，计划于2008年向月球发射登月探测器，并在2015年前向月球送去宇航员。而如今，印度更是宣称，当其它大多数国家的月球计划都处于纸上谈兵阶段时,印度的探月计划“月球飞船1号”已经正式起步,计划在2007年到2008年间向月球发射轨道探测器，围绕月球两极而不是赤道运行，给月球拍照、绘制地图和探测矿产资源。据悉这艘登月飞船将重590公斤，携带重20公斤的“冲击者”登月舱。

不过就载人登月而言，印度国内却批评连连。不少专家认为这项工程高投入低回报、花大钱却效果不明显，印度空间研究组织的科学家甚至承认，载人航天有其独特的魅力，但花费太大。看到了20世纪90年代以后美国人将更多的人力和物力用于月球轨道飞行和遥感探测砂锅内，印度科学家认为，印度今后也应该按这条路子走，所以印度目前还有载人航天计划。但是这不排除印度将来派宇航员登陆月球的可能，因为一旦“月球飞船1号”发射成功，印度很可能将在2015年前进行更多的登月活动。

★日本：登月——月球基地计划

日本的野心，不仅体现在军事政治上，在太空竞技场上也一样。虽然日本的航空航天技术不像其经济技术一样惹人注目，但是其在航天事业里做出的种种举动宣言却令人不得不关注。今年2月，日本宇宙航空研究开发机构宣布了其航天发展长期计划的制定，其中甚至包括开发载人航天飞行和2025年建立月球研究基地的构想。

按照日本这项雄心勃勃的未来航天计划，日本将在未来5年内研制出能够在月球进行探险的机器人，并在10年内，开发出能够使人类在月球长期停留的一整套技术。日本还计划在20年内，即在2025年，开始在月球上建造进行科学研究的基地。为了建设这个基地，日本航天部门计划在2025年之前开发出类似美国航天飞机、能够反复使用的太空飞行工具，并打算在此之前开发出太阳能发电卫星为月球基地提供能源。

同时，日本航天部门还打算将距离地球150万公里以外的太空定位为“深太空港”，计划在那里安装光学望远镜和X射线望远镜为人类探测木星和土星提供方便。如果上述计划获得政府批准，日本宇宙航天研究开发机构的预算就将增加6倍，达到6万亿日元（约合570亿美元）。

★韩国：飞天——航天“十强”计划

看着东亚和南亚诸国都在航天事业上迈大脚步，经济发达的韩国自然也不能落后。为了缩短与亚洲航天国家的距离，韩国科学技术部在2004年10月宣布，该国将在俄罗斯有关方面的帮助下，于2005年挑选两名宇航员前往俄罗斯接受为期18个月的培训，并于三年后的2007年前往太空，进驻国际空间站并在那里停留10天，进行各种实验。两名韩国宇航员的太空之旅将花费2273万美元。

目前，韩国正在与俄罗斯积极展开太空领域的合作。合作协议是2004年两国总统亲自会谈后双方签署的，根据这份协议，俄罗斯还将为韩国太空计划提供帮助，主要帮助韩国发射卫星。而韩国本国也在加强自身航天素质，科技部官员今年9月宣称，韩国今后十年将投巨资发展航天事业，力争跻身世界航天大国“十强”。从2006年至2010年，韩国计划投资1．3958万亿韩元，用于开发卫星、研发运载工具、建立航天中心、进行航天技术开发和开展国际合作等航天项目。

10大值得记住的人类太空探索事件

从苏联的先锋卫星到50年前的美国人类登月第一人，以下人类太空 探索 太空的10个关键日。

1957年：人造卫星

1957年10月4日，前苏联发射了第一颗人造太空卫星"斯普特尼克1号"，开启了冷战中对太空的争夺战。

这是是第一颗进入行星轨道的人造卫星。由于这时正值冷战，斯普特尼克1号毫无先兆而成功的发射，震撼了整个西方，在美国国内引发了一连串事件，如斯普特尼克危机、华尔街发生小股灾。同时亦激起美苏两国之后持续20多年的太空竞赛，成为冷战的一个两强主要竞争点。

斯普特尼克1号升空的意义，在于通过量度其轨道变化，有助研究高空地球大气层的密度，并为于电离层作无线电波传递提供原始的资料。

"斯普特尼克1号"需要98分钟才能绕地球运行，并从太空发回第一条信息，简单的“哔哔 - 哔哔”无线电信号。

11月3日，前苏联的人造卫星2号携带第一个完全绕地球运行的生物，一条叫做莱卡的小狗。几个小时后她死了。

1961年：加加林，第一个太空人

1961年4月12日，苏联宇航员尤里·加加林成为进入太空中的第一个人类，他完成了一次108分钟的轨道运行。

二十三天后，艾伦·谢泼德成为第一位太空美国人。

2003年，杨利伟成为第一位进入太空的中国人。

1969年：人类登上月球

1969年7月21日，美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗是第一个踏上月球的人，他的队友埃德温·奥尔德林在20分钟后也登陆月球。

在1969年至1972年间，作为美国宇航局阿波罗计划的一部分，12名美国宇航员都在月球上行走过。

1971年：空间站

1971年4月19日，苏联发射了第一个轨道空间站“礼炮1号”。

仍在运营的国际空间站（ISS）的建设始于1998年。它是太空中最大的人造结构，每天绕地球轨道运行16次。

1976年：火星登陆

1976年7月20日，美国宇宙飞船“海盗1号”成为第一个成功登陆火星并发回红色星球图像的飞船。

“机遇号”在2004年至2018年之间 探索 了火星，目前美国宇航局的好奇号火星车仍在那里活动。

大约有40个任务被派往火星，超过一半失败。

1981年：航天飞机

1981年4月12日，美国第一艘可重复使用的载人宇宙飞船哥伦比亚号航天飞机首次航行。

接下来是挑战者， 探索 者，亚特兰蒂斯号和奋进号，它们服务于国际空间站，直到2011年美国航天飞机计划才宣告结束。

此后，美国依靠俄罗斯将其宇航员运送到国际空间站。

两架美国航天飞机在飞行中被摧毁，失去了14名宇航员：1986年的挑战者和2003年的哥伦比亚号。

1990年：哈勃太空望远镜

1990年4月25日，哈勃望远镜是第一个进入轨道的太空望远镜，距离地球547公里（。

哈勃长13米，它使天文学发生了革命性变化，使科学家能够观察到行星和最遥远的恒星和星系。

2001年：太空游客

2001年4月28日，60岁的意大利美国百万富翁丹尼斯·蒂托成为世界上第一位太空游客。他支付俄罗斯2000万美元，在国际空间站上停留了八天。

总共有七名太空游客乘坐俄罗斯航班前往国际空间站。

2008年：私人SpaceX

2008年9月29日，美国SpaceX公司成为第一家成功将Falcon 1火箭发射到地球轨道的私营企业。

SpaceX的Dragon货船于2012年5月22日成为第一个访问国际空间站的商用航天器。

2014年：彗星登陆

2014年11月12日，欧洲航天局将一个小型机器人“菲莱”放置在离地球5亿多公里的彗星上。第一颗彗星着陆器是旨在 探索 太阳系起源的任务的一部分。

距离地球最远的人造物体是无人驾驶的“旅行者1号”太空探测器，于1977年9月发射，并仍然在旅行。 2012年8月，它进入星际空间，离地球约130亿英里。

人类已经完成和正在进行的太空探索有哪些

已完成：

1957年10月4日： 苏联发射世界上第一颗人造地球卫星

1960年5月15日： 苏联发射第一个宇宙飞船.

1961年4月12日： 苏联宇航员加加林乘坐东方1号绕地球一 圈,成为世界上第一个太空人.

1969年7月20日： 阿波罗11号的宇航员尼尔?阿姆斯特朗和布兹?阿尔德林登月成功.

1975年7月17日： 美国阿波罗号和苏联同盟号宇宙飞船在太空中对接.

1975年8月20日： 美国发射“海盗1”号首次成功软着陆,对火星大气进行 探测.

1975年9月9日： 美国发射“海盗2”号第2次软着陆,对火星地形进行探测.

1981年4月12日： 哥伦比亚号航天飞机升空,由此开始了第一次航天飞机太空之旅.

1986年1月28日： 挑战者号航天飞机在发射后约一分钟在空中爆炸,全部7名机组职员遇难.

1986年2月20日： 苏联发射和平号轨道空间站,使用至今.

1995年6月29日： 阿特兰蒂斯号航天飞机与和平号轨道空间站进行首次航天飞机—空间站对接.

1996年12月4日： 美国发射火星“探路者”与“旅居者”成功登陆火星,传送回很多火星环境、岩石和土壤的数据.

2003年6月10日： 美国发射“勇气”号火星探测器,现已成功到达火星.

2003年7月7日： 美国发射“机遇”号火星探测器,预计2004年1月24日到达.

2003年10月15日： 神船五号载人飞船发射成功,将中国第一名宇航员杨利伟送上太空.

2004年8月2日： 美国宇航局向水星发射 “信使号”水星探测器将环绕地球、金星、水星飞行7年, “信使号”要到2008年才会首次飞越水星,直到2011年,在飞行了79亿公里之后才开始其主要的探测使命.

2005年10月12日： 神船六号载人飞船发射升空,将两名中国宇航员送上太空,绕地球飞行119小时,成功返回.

未完成或将进行的：

中国：中国科学院在其最新研究完成并公布的中国二0五0年科技发展路线图中,初步设想并提出中国未来三十到四十年的太阳系探测发展路线图,明确中国二0三0年左右实施首次载人登月、二0五0年左右实施载人登陆火星等多个战略目标.

这份太阳系探测路线图具体内容包括：二00九年,实施中俄联合探测火星工程；二0一二年左右,实施第一次月球软着陆和巡视勘察；二0一四年左右,实施第二次月球软着陆和巡视勘察；二0一五年左右,实施环绕火星探测并中途探测小行星的多任务多目标探测工程；二0一七年左右,实现第一次月球采样返回；二0一八年左右,实现第二次月球采样返回.

二0二0年左右,发射行星科学实验室,开展行星就地探测；二0二五年左右,火星着陆探测和巡视探测；二0三0年左右,实施中国的首次载人登月；二0三三年左右,实施第一次火星采样返回；二0三五年左右,实现木星以远的行星、卫星及小天体探测；二0四0年左右,建立首个短期有人值守的月球基地；二0五0年左右,实施首次载人登陆火星.

中科院称,制定中国至二0五0年的太阳系探测发展路线图,旨在探索太阳系最初十亿年的历史记录,研究太阳系起源与演化历史,开展生命及相关物质的探测与研究,在生命起源和演化的探索中取得突破,开展深空可利用资源的开发利用前景评估,为人类可持续发展服务.围绕太阳、行星、太阳风及其与地球的相互作用,中国还将建立太阳系探测卫星系列.

美国：美国总统奥巴马15日公布美国新太空探索计划,表示美国将放弃旨在重返月球的“星座计划”,而将火星作为美国载人航天计划的目的地.

奥巴马当天在佛罗里达州肯尼迪航天中心表示,美国将投资30亿美元研发新型大运载火箭,以便美国宇航员能向近地轨道之外的空间进发.他期待,到2025年,美国能对太阳系进行深入探索；到本世纪30年代中期,美国具有运送宇航员平安往返火星轨道的能力.

“我们将在历史上首次向小行星运送宇航员.到本世纪30年代,我相信我们可以将人类运往火星轨道,并可以让他们安全返回地球.随后,我们将开始登陆火星,”奥巴马告诉在场的近200位议员、科学家及太空专家.

“我希望能在有生之年看到这一切,”奥巴马说.

为缓解外界批评,奥巴马当天还宣布保留压缩版“奥赖恩”载人航天器,将这种原本用于登月的运输工具改造为宇航员的紧急逃生设备,并在今后几年内将它送至国际空间站.此举可确保美国宇航员在空间站发生意外时不必依赖俄罗斯飞船逃生.

今年2月初提交新预算报告时,奥巴马政府曾建议完全放弃“星座计划”及其三大支柱——“战神”系列火箭、“奥赖恩”载人航天器及“牵牛星”月球登陆器的研发工作.

在谈及为何放弃重返月球计划时,奥巴马说,“我们以前已经到过那里,眼下有更广阔的太空等待探索”.

自建议放弃“星座计划”以来,奥巴马政府受到外界广泛批评,太空专家担心,此举将使美国丧失太空探索领先地位并严重影响相关就业.对此,奥巴马表示,美国应“面向未来”,而不能“因循守旧”,新太空计划将创造约2500个就业岗位.

根据奥巴马的计划,美国航天局今后5年的预算将增加60亿美元,用于鼓励私营企业开发运送宇航员前往国际空间站的飞船和火箭.

奥巴马公布的计划还有待国会批准.当天的访问是奥巴马上任以来首次造访美国航天飞机的母港——肯尼迪航天中心,也是12年来美国在任总统首次访问肯尼迪航天中心.

肯尼迪航天中心是美国航天局进行航天器测试、准备和实施发射的重要场所,也是美国唯一可以进行载人航天发射的航天中心.

欧洲：欧空局18个成员国与加拿大部长们将于11月25日~26日聚会荷兰海牙,推行欧洲太空政策,确定未来启动的计划,以及确定现行计划的下阶段任务.为了完成前述目标采取的各种项目活动包括：

1.太空应用服务于欧洲的公共政策、企业及公民

“全球环境与安全监视”（GMES）项目中的太空段计划提供初始太空能力,提供有效的全球环境监视.GMES太空段计划的阶段2将跨时2009年~2018年,与正在进行的阶段1（2006年~2013年）交叉.阶段2将完成大部分首批专用卫星的建造（“哨兵（Sentinel）”系列,）,持续提供可靠、有效地访问来自其它任务的地球观测数据,满足用户需求. （左图为“哨兵”-4概念图）

阶段1与阶段2都是由欧空局与欧盟共同投资,为运行提供服务,包括应急反应、陆地监视、海事及大气成分.阶段2包括“哨兵”-1A、“哨兵”-2A、“哨兵”-3A的在轨验证阶段,以及“哨兵”5的初始阶段.阶段2还包括“哨兵”-1B、“哨兵”-2B、“哨兵”-3B的研发,使元件达到飞行就绪,研发两套“哨兵”-4仪器元件（将应用到第三代气象卫星上）,一颗“哨兵”-5先导卫星.

气象领域内的这些计划是要研发技术和系统（可使欧洲气象卫星组织EUMETSAT继续并加强欧洲气象服务）,尤其是增加下一代欧洲气象卫星系统.第三代气象卫星（MTG）将提供更多的测量能力、具有较高的分辨率,提供更及时的数据,从而增强预测的准确性.这一计划将继承“第二代气象卫星”（MSG）的研发.例如,欧空局研发为EUMETSAT提供固定服务的两颗初始样星.欧空局还将采购四颗现有卫星,为EUMETSAT服务.研发计划时间为2009年~2020年.

为了维持并提高工业与欧空局在导航技术（用于全球导航卫星系统（GNSS）基础设施的发展）方面的竞争力,欧洲GNSS演进计划（EGFP）被提议扩展.议案涵盖的时间段为2009年~2011年,包括（1）系统定义、初步设计及支持研究；（2）研发GNSS相关技术；（3）附属活动.这些项目扩展的目的是准备“欧洲静地导航覆盖系统”（EGNOS）的第一次演进,借助于飞行系统验证新业务的潜能,并继续改进将来升级到“伽利略”系统的相关技术.

2.满足欧洲安全需求

太空理事会强调,安全部门与防御部门开展更多合作、加强相关行政部门的对话、制定适当的规划性活动是至关重要性.行政部门包括欧委会、欧盟理事会秘书长、欧洲防务局、欧空局及成员国.（左图为太空态势感知活动示意图）

太空态势感知活动的目的是保护欧洲太空系统,尤其是那些与运行服务、对抗太空碎片与太阳风（太空天气）相关的系统.该计划将有助于保证这些服务的可用性——提供及时、高质量的太空环境、威胁、及外层空间探测的信息.

这项计划议案将包括一个核心内容,包括管理、数据政策、数据安全、体系结构及太空监视和三个附加备选内容：太空天气与近地物体侦察、与“总体支持技术计划”（GSTP）联系密切的雷达组件、飞行数据中心.

3.具有竞争力与创造力的工业

欧空局电讯计划的主要目标包括：支持欧洲工业的技术竞争力,与用户、运行商及服务商合作实施系统演示项目以达到运行.这是通过“电信系统预研”（ARTES）计划实现.

ARTES计划扩展通过研发创新性卫星通信技术、系统及应用满足客户需求,继续支持欧洲航天工业.ARTES 1是研究这个项目的准备要素.ARTES 3-4以及ARTES 5则能实现对技术、设备及系统的通用开发,用于工业的目标市场；还能实现对现有产品的升级与改进.ARTES 8扩展项目将扩大Alphabus大型平台的能力,开发用户段并升级服务段以支持对Alphasat卫星性能的利用.ARTES 11扩展项目旨在建造小型静地轨道卫星平台,通过创新技术提高其竞争力,研发地面段与用户段,实现小静地轨道卫星上创新性有效载荷的全部商业利用. （左图为小型静地卫星示意图）

欧洲数据中继卫星（EDRS）计划（ARTES 7）目的是与服务供应商/运营商一道,启动静地轨道运行能力,提供数据中继及相关服务,给予欧空局及第三方任务以有效支持.EDRS将取代欧空局的Artemis数据中继卫星.Artemis于2003年开始运行,将在2025年以前结束寿命.这项计划将以阶梯方式实施,第一步主要关注对GMES的服务,以及提供其它商业、行政及安全需求服务的可能性.

Iris阶段2（ARTES 10）将研发一套现代化的通信系统,实现人命安全空中交通管理的卫星通信.该计划要实现低成本、低复杂度的用户终端与天线.Iris计划还将定义卫星基础,用于欧洲的宇航事务中.在阶段1（2007年~2008年）的基础上,该计划将研发新型卫星通信标准、客户段、地面段、太空段、端对端卫星系统集成、运行前的测试及系统验证.预运行能力计划在2015年获得.

提交11月部长级会议的计划议案包括实施工业阶段B必要条款及相关的安全、商务案例分析.在批准进入并投资研发阶段与验证阶段之前,还要在2011年进行一次审查.综合应用促进（IAP）计划（欧空局称之为ARTES阶段1中的要素20）将促进对综合性太空系统及技术（电信、地球观测、气象……）的单独使用,或与多种地面系统一起使用,在社会与公共政策领域提供广泛的运行服务.

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