本文目录一览：

• 1、世界上最贵的老爷车top10
• 2、世界十大名贵跑车价钱排行榜
• 3、世界上最贵跑车叫啥名啊？那个公司生
• 4、什么车最好啊？
• 5、最贵的车是什么品牌

世界上最贵的老爷车top10

是什么让这些老古董成为世界上最昂贵的汽车？一般来说，价值极高的汽车，会有3个标准：

-这辆车多么罕见 - 世界上有多少辆。

-汽车拥有什么样的无形价值 - 例如令人难忘的比赛或发生在车上的任何事情。

-最重要的，有众多的人愿意买它，严重供不应求。

这些不是你可以看到的驾驶的汽车类型，应该叫做罕见的收藏品。这些都是艺术品，应该欣赏它们的艺术价值就像绘画或雕塑等高级艺术那样，所以很容易理解为什么有些人会认为买它们是明智的投资。

通过介绍，让我们来看看世界上最昂贵的十大老爷车：

10. 1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider - 售价：1850万美元

如果我告诉你这辆1850万美元的汽车被意外发现时，是在一个被遗弃的谷仓里，你会怎么想？一位名叫Roger Baillon的法国运输巨头收购了一块巨大的土地，发现有一些旧车在谷仓被拆除时会被压碎。查看中令他惊讶的是，他发现了大约100辆他想要在他的私人博物馆展示的稀有汽车。59辆车已经开始销售，其中一辆是这款精美的1961年法拉利250 GT SWB加利福尼亚蜘蛛，售价高达1850万美元。这车只出厂37辆，而且这辆车的状况非常好，难怪它现在是世界上最昂贵的汽车之一！

9. 1939 Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider - 售价：1,980万美元

1939年阿尔法罗密欧8C 2900B Lungo Spider ，这是这一代的终极意大利豪华车。看看吧！惊人！这辆特别的汽车被认为是有史以来制造的最好的7辆之一，当初为了逃脱战争被运往阿根廷。零件四散，需要数年才能将它重新组装到原始状态。2016年终于进行拍卖，售价略低于2000万。

8. 1931 Bugatti Royale Kellner Coupe  - 价值：2060万美元

1931年布加迪皇家凯尔纳Coupe，这辆车价值2060万美元，但实际售价仅为980万美元。那么它的价值怎么算呢？你看，有人在1987年支付了980万美元买它，是的.. 30多年前。仅通过调整通货膨胀金额，我们最终就会超过2000万美元，而不考虑汽车本身的升值价值，因为它在过去几年吸引了很多收藏家的兴趣。1931年的布加迪皇家凯尔纳双门轿跑车看起来就像是等级和皇室的终极象征，设计精美的车身，注重细节，在30年代无与伦比，它的外观就像它被取出并保存了下来的盖茨比时代。它也恰好是世界上最有价值的战前汽车。

7. 1955 Jaguar D-Type - 售价：2180万美元

1955年捷豹D-Type，没有人能否认Jaguar D-Type是有史以来最值得关注的赛车之一。通过创新和设计，捷豹在1955年，1956年和1957年赢得了勒芒比赛。这辆特别的赛车是1956年24小时勒芒比赛的冠军。它击败了当时被认为是最受欢迎的阿斯顿马丁队。这辆车完成了超过4000公里（，平均时速为168公里/小时。除了这个之外，汽车几乎处于完美的状态，最终汽车价格达到了2180万美元。

6. 1964 Ferrari 275 GTB/C Speciale  - 售价：2640万美元

1964年法拉利275 GTB / C Speciale ，过去几年，这款车的价格每年都在上涨。这是因为，事实上这款车只有3辆，并由法拉利手工制造。是的没错，这些车是手工制作的，一块一块地组装成可收藏的圣杯。而其他两辆又不太可能很快就开始出售，所以收藏家排队等候这辆令人难以置信的汽车。老实说，以2640万美元购买对这款车来说非常值，因为我们预计10年左右的价格甚至会达到5000万。

5. 1967 Ferrari 275 GTB/4*S N.A.R.T. Spider  - 售价：2750万美元

1967年法拉利275 GTB / 4 * S NART Spider，凭借这款特殊的1967年法拉利275，我们已进入世界前5大最昂贵的老爷车之列。在北美最大进口商的特殊要求下，法拉利制造了10架敞篷式275。在当年人们为之疯狂，不是吗？对于那些知道NART代表北美赛车队的人来说。由前勒芒冠军Luigi Chinetti设计。他认为敞篷会引发更多需求，因此他从法拉利订购了25辆。由于意见不一致，该车只有10辆被出售给Luigi。

4. 1956 Ferrari 290 MM - 售价：2800万美元

1956年法拉利290 MM，这款车是为一位名叫胡安·曼努埃尔·方吉奥（Juan Manuel Fangio）的一级方程式赛车手而建造的，被许多人认为是历史上最伟大的Fromula One赛车手之一。只有4辆 290 MM赛车被制造，尽管这辆赛车的赛车生涯历史悠久，但直到1964年，从未撞毁过。退役后，这辆车交易了多个收藏家。2015年12月，它以2800万美元的巨额金额再次交易，使其成为世界上最昂贵的法拉利汽车之一。

3. 1954 Mercedes-Benz W196 - 售价：2960万美元

1954梅赛德斯 - 奔驰W196 ，让我们把它弄清楚。这是目前世界上最昂贵的梅赛德斯 - 奔驰汽车。这辆车创造了历史。您认为拥有汽车历史的一部分值多少？有些人可能会说无价......而其他人......说2960万美元。当它在2013年出售时，它立即成为现存最昂贵的汽车。这辆特别之处是胡安·曼努埃尔·方吉奥驾驶过的。在1954年的Grand-Prix赛道上赢得了12场比赛中的9场，Grand-Prix成为汽车历史上最重要的赛事之一！除此之外，只有10辆出厂，又增加了它的价值。当时它也是世界上最快的汽车之一！

2. 1957 Ferrari 335S - 售价：3570万美元

1957年法拉利335S，可能是有史以来最漂亮的汽车之一，如果你不同意，我们会判断你对高档汽车的品味不够高。。。当时只生产了四辆法拉利335 S Spider Scagliettis，这一辆在一位法国私人收藏家手中已有40多年了，收藏爱好者排起了长队来拍摄它的照片。尽管价格令人难以置信，但买家不能在普通道路上驾驶它，因为它纯粹是为了赛车而设计的，那么谁会为了它支付3570万美元？拥有者是世界上知名的足球运动员：Lionel Messi。

1.1962 Ferrari 250 GTO  - 售价：3810万美元

1962法拉利250 GTO，世界上最昂贵的汽车是1962年的法拉利250 GTO，它以3810万美元的价格在Boham's Lodge拍卖会上出售！作为目前世界上最昂贵的汽车，我们希望深入了解它的历史。这辆特别的车是法拉利制造的第19辆250 GTO，它是专门为1962年环法赛事制造的。经验丰富的法国车手Jo Schlesser成功获得第二名，成为汽车历史上的一部分。但这辆车并没有成为亨利奥雷勒（Henri Oreiller）的幸运符，在蒙特利里（Montlhéry）巴黎附近的比赛中于同年晚些时候撞毁了这辆车。之后意大利商人和法拉利爱好者Fabrizio Violati购买了这辆车，并完全恢复了它。并成为他在圣马力诺个人画廊中最珍贵的财产之一 - 也被称为马拉内罗罗索收藏。49年来，这辆车在欧洲不同的高端活动中展示并参加了法拉利比赛。由于1962年的车祸，汽车价格预计会下降，但结果却是增加整体价值，更重要的是考虑到它几乎是完整的保存下来。2010年，Fabrizio Violati去世，家人决定以1亿美元的总价将整个系列出售给一群投资者。2014年8月，250 GTO最终以3810万美元的价格成交，此后，没有其他汽车被公开售出超过这个价格。

有传言称，另外250架GTO已经紧随其后销售 - 等待它 - 5200万美元，这将成为有史以来销售最昂贵的汽车。

这些谣言从未公开证实; 这让我们想知道，如果我们对所有私密交易有深入见解，那么我们的排名会有多大差异。让你好奇不是吗？

这是关于世界上最昂贵的汽车的信息图！

世界上最昂贵的汽车价格最便宜的汽车价格法拉利信息图表

世界上最昂贵的汽车原始Alux信息图表

因为这是有史以来最高价格的汽车，我们甚至为您制作了一个自定义视频：

这一年刚刚开始，很多私人拍卖应该在今年夏天举行，我们很高兴看到这位超级富豪在奢侈品汽车市场的计划中有什么。

虽然3800万美元是一辆汽车需要付出的巨额资金，但你不只是购买金属，而是购买了一段历史，我的朋友们也是无价之宝！

我们制作了世界十大最昂贵的汽车视频，供您与朋友分享！

对于那些花时间阅读整篇文章的人来说，可能会有更昂贵的汽车，但没有人确切知道它在哪里或者谁拥有它。有传言称1963年非常罕见的法拉利250 GTO赛车，以5200万美元的价格私下出售，使其成为历史上最昂贵的赛车 ，也是有史以来最昂贵的法拉利赛车！我们还在等着看谣言是否属实，但想象一下他们是不是！

我希望你喜欢这篇关于世界上最昂贵的汽车的文章！让我们知道您希望将哪些内容添加到您的个人收藏中！

世界十大名贵跑车价钱排行榜

第一名:黄金跑车,28.5亿元。1000马力。平均每跑100千米将磨损掉近50克黄金。

第二名:劳斯莱斯银魅,15.5亿元。

第三名兰博基尼爱马仕,3.8亿元。

第四名:奥迪派克峰,2.7亿元。

第五名:法拉力限量版跑车,1.2亿元。

第六名:布加迪威航敞篷版,4550万元。

第七名:敞篷版威龙,2500万元。

第八名:布加迪威龙,2480万元。

第九名:布加迪ZB16-4威龙,1500万元。

第十名:帕加尼Zonda Cinque Roadster,2190万元。

法拉利、兰博基尼

求选中！！！谢谢

劳斯莱斯 银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”；

劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车，它们的价值都在2.7亿人民币左右，但银色幽灵是以英镑报价，派克峰是以欧元报价，英镑在高位时，银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多，派克峰属概念车，价值含量中有极高的炒作成份，2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份，但它真的的价值我就不好评说了，仁者见仁，智者风智！还有，劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰•奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何，能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢？；

布加迪威龙，在网上报价多种多样，有两千万欧元的，有70万英镑（按最近汇率，约值1034万人民币，不含关税），还有报价1150万欧元的，有直接打出来，值1.2亿人民币的，天价，我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限，但凭我这么多年对世界高中档车的研究，可以得出结论，布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元，或许还要低一些。可以想一下，天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好，发行量比较少但绝非孤品的邮票。

我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车，全是高速跑车，也不乏有一两部概念车，价格可吓人啦，最低的也不少于120万美元，最高的达250万美元，也不知道这些价是谁定的，也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车限量推出的也不是没有，但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍，一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律，当世最顶级的汽车（内外设计很好很科学很人性化，发行量少，速度极快，提速也快，其它科技含量极高）的最高价为100-150万美元，可以得出结论，新车的最高价不会高于1500万美元，但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车，盖茨不会这么做的，阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了，可天下有几个阿布拉莫维奇，阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个，汽车毕竟不是私人飞机！

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据许多资料显示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龙？)是交易成功的汽车中最贵的(1987年成交，870万美元),但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银鬼,该车现属劳斯莱斯公司所有,并不是在哪个收藏家那里,估价超过1亿英镑.

但还有一些资料显示,有一部上世纪50年代产的奔驰的交易价超过2100万美元,但交易时间上看,这车还算不上古董车,大约交易时间为上世纪六七十年代,可信度不高.

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世界上最贵跑车叫啥名啊？那个公司生

宾尼法尼亚在巴黎车展端出特地为美国纽约收藏家James Glickenhaus所打造的绝美性能玩具－法拉利 P4/5 而宾尼法尼亚设计工作室在今年的巴黎车展，则没有让参展者失望，端出特地为美国纽约收藏家James Glickenhaus所打造的绝美性能玩具－法拉利P4/5！依据工作室的讲法，这款由宾尼法尼亚以恩佐为基础操刀改装的极速艺术品，完全遵照买主James Glickenhaus所特别钟爱的60年代复古风格所打造。 宾尼法尼亚费心改装200多处专属零件 宾尼法尼亚工作室倾力耗时数个月的时间，由设计草图开始，历经精密改装与测试过程，让原本线条相当锐利的恩佐，在保留伶俐性能下，改为较圆润古典新样貌。而法拉利P4/5早先已在今年8月于加州Pebble Beach举办的 Concours d’Elegance古董车大会亮相，现在则回到巴黎车展进行欧洲首演。 精密风洞测试与包含碳纤维车体套件在内超过200处专属改装零件，让P4/5整体的改装耗费与独特性不在话下 当然，接受James Glickenhaus重金委托改装恩佐的宾尼法尼亚工作室，可不是简简单单改变外观造型就可交差了事，通过宾尼法尼亚公布的数据显示，改装团队按照客户偏爱的设计风格要求出发，利用一体成型的碳纤维车体套件，让P4/5展现柔顺平滑的肌肉线条，并特地为新车开发超过200处的专属零件，整体的改装耗费与独特性当然不在话下。 开着花下大把银两改装的法拉利P4/5，James Glickenhaus正追逐多数人无法奢想的超跑梦幻之旅 在沿用恩佐原有的6.0升 V12引擎动力下，P4/5更导入立体感十足的专属星形20寸铝圈以及双氙气头灯组，让整体的肃杀气息更佳提升。同时，在外型变动后，P4/5亦移动到宾尼法尼亚工作室专属风洞实验室，进行空气动力学的精密调教，以确保改装后的外观造型，仍能维持顶尖的空气力学性能。 永不止息的梦幻跑车之旅 2002年问世的恩佐，流畅简洁的线条搭配惊人的6.0升V12 660匹强悍马力，问世后的震撼力道至今仍然为全球车迷所津津称道 其实不管是2002年诞生的顶尖超跑恩佐，或者2006年由宾尼法尼亚操刀问世的改装版P4/5，均成功地在跑车工艺与汽车美学造诣，达到登峰造极的境界。或许对于James Glickenhaus此类终极收藏家而言，追求专属与独特的梦幻收藏品，才是人生最大乐趣；然而，现实生活中，能如此拥有梦幻车款，也仅有极少数人，不过，全球车迷却能拜极度品味车主们之赐，饱览汽车美学创新之作，不也是人生美事！

什么车最好啊？

这个问题要根据不同的范畴来评比，因为不同范畴的车是无法直接对比的。 . 量产车： 布加迪EB16.4威龙--120万美元 两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里/时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，以及每辆售价(含税)约120万美元，相当于两辆法拉利。 概念车：德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车，据有关负责人介绍，该车的车身是用铝制成的，它从0-100公里的速度为5秒钟，该车具有环保功能，在北美车展上第一次亮相，此次来长参加车展是第二次，而且此车在世界上仅此一辆。 古董车中：“劳斯莱斯”是两位英国人的名字，一位叫ＨＯＮ．Ｃ．ＲＯＬＬＳ，另一位叫ＨＥＮＲＹＲＯＹＣＥ。１９０４年，他们开始合作生产汽车，并于１９０６年成功制造出一辆名为“银魂”（ＳＩＬ－ＶＥＲＧＨＯＳＴ）型的四座位开篷房车，此车目前仍然可以行车，但已经被收藏于“劳斯莱斯”的博物馆内。现时的价值为，1500万英镑，折合约１．８亿人民币，把它视为全世界最贵的汽车，相信没有人会有异议。 作为艺术品：现在这个记录被刷新至[2亿8千万欧元] 阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车。8缸1000马力。最高时速120公里/基本不上路，因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金

最贵的车是什么品牌

顶级豪华车从一出生就注定了它与大多数消费者无缘，高贵的气质、精致的内饰、庞大的车身，当然还有令人咋舌的价格。今天，就让我们带您领略以下2008年最新全球最贵车奢华之极的豪门名车Top10排行。

一、布加迪EB威龙16.4 Pur Sang

售价：2,000,000美元

作为世界上行驶速度最快的车型之一，这款“纯血统”特别版仅限量生产五辆。以铝材和碳纤维为主要材料，采用精美手工工艺打造，动力性能无人能出其右。其实这么一款车只能是为超级富豪预备的，它的一切并不是为爱车人士设计的，实际上能买的起它的人未必会去驾驶它，而更多的是一种身份的炫耀和满足感。

二、兰博基尼Reventon限量版

售价：1,400,000美元

这辆超级跑车全球仅有20辆，其中10辆将供应美国市场。名字源自于1943年杀死斗牛士Felix Guzman的一头蛮牛。这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件，车身采用了灰色的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。气动性能也作了大幅改良，V12发动机，最大功率提升至650马力。

三、Koenigsegg限量版CCX

售价：约695,000美元

限量版Koenigsegg跑车搭载排量5.0升双机械增压器汽油机。新款跑车上面配备了更大刚度的弹簧悬架、带有防翻滚横杆保护、可重置的阻尼器和底盘。同时新款跑车车身为碳纤维材料，后尾翼可调，前扰流板和侧板更大，所有这些改进都是为增加下压力和适应锻造轮辋而设计的。

四、SSC Ultimate Aero跑车

售价：约675,000美元

以411.76km/h的成绩刷新了布加迪威龙此前保持的记录，并且成为了官方认可的最快记录。但是既然称作“量产”车，Ultimate Aero到底能不能出现在各大富豪的车库中呢？最近在拉斯维加斯，SSC授权了第一家经销商店，而展厅中最耀眼的Ultimate Aero正在那里等待着它的第一个主人。

五、世爵Spyker C12 Zagato

售价：约650,000美元

这一部来自荷兰顶级超跑车厂Spyker的极致超跑，C12 Zagato全车以铝合金打造，拥有如此前卫、科技的外型，搭载了一具由VW集团研发的6.0升W12引擎，极速则是高达了310km/h。Spyker车厂开出了64万4000美元的报价，想要拥有极度独特并兼具狂暴性能特色的顶级超跑，就是现在！