本文目录一览：

• 1、世界上十大危险的纸飞机怎么叠
• 2、2名中国游客为看飞机残骸，冰岛意外身亡，发生了什么？
• 3、震惊世界的十大劫机案 最恐怖的劫机事件
• 4、诡异的幽灵飞机，为什么会失踪三十五年再现？
• 5、世界十大危险机场 拿生命去冒险的机场
• 6、世界十大危险机场

世界上十大危险的纸飞机怎么叠

世界四大纸飞机第一名:Paperang、DC-03、空中之王、复仇者。

“复仇者”纸飞机便是当今世界上的“第一纸飞机”，它曾创下过“世界飞行最远”、“滞空时间最长”两项纸飞机的世界纪录，是“纸飞机”界的巅峰之作。能轻松的飞出30米之外，能轻易的滞空20秒以上，可见其厉害之处了。

DC-03纸飞机

DC-03纸飞机也是号称“世界上最好的纸飞机”，同样是拥有着超强的“滞空”和“飞行”能力，两张巨大的滑翔翼是它的特地，并且这种纸飞机还没有尾翼。但可惜的是前面有了“复仇者”这个拦路虎，所以它的能力并没有被彰显出来。

十大滑翔纸飞机（十大恐怖纸飞机折法）

滑翔最久的纸飞机折法

折纸滑翔机往往能够长时间的制空，然后再进行远距离的飞机。这种飞行能够让我们体验到折纸飞机本身的神奇魅力。

滑翔纸飞机的折法很简单，具体折法如下：

1.首先准备一张长方形的彩纸。

2.把彩纸对折。

3.对折后，打开彩纸，左右角向内折叠。

4.折叠后，上缘的边角也要向内折叠。

4.把长方形的彩纸折下来。

5.接下来，向内折叠左右角。

6.把彩纸翻过来，把顶角折下来。

7.再把彩纸翻过来，把下角折起来。

8.左右角也要向内折叠。

9.然后把彩纸对折。

10.对折后，打开彩纸，向外折叠。另一边也是如此。

11.最后将折叠好的三角边折成一条痕迹

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2名中国游客为看飞机残骸，冰岛意外身亡，发生了什么？

关于在冰岛飞机残骸旁边遇难的中国游客，考虑还是遇到暴风雪而不幸遇难，官方还没有给予最终的解释。冰岛飞机残骸本身属于很普通的飞机残留物，却不知不觉成为了游客所热爱的景点，总会有很多人为了感受冰岛飞机残骸而前往，却不知道那里到处出现了危机，就如这次出现意外的中国游客，考虑还是遇到了暴风雪而永远停留在那里。

一、关于冰岛意外死亡的中国游客，考虑还是遇到了突然的暴风雪而丧命

冰岛飞机残骸出现了两位死亡的中国游客，其实官方还没有正式发布到底为何而死，但是根据冰岛的环境来看，考虑还是遇到了当地的暴风雪而丧命的。冰岛的气温本身就比较低，要是遇到特大暴风雪时候能见度基本为零，而且作为习惯了中国温度的游客来说真的求助无门！很可能是遇到暴风雨后在原地白白等待死亡的到来，毕竟冰岛确实存在很多未知数。

二、冰岛飞机残骸意外成为网红景点，吸引各地游客冒着危险前往观看

或许我们好奇冰岛飞机残骸怎么会吸引中国游客的到来？其实这冰岛飞机残骸原本就是被遗弃的飞机部分，但由于冰岛海岸上的沙子以黑色为主，加上白色的飞机残留就会显得很唯美；慢慢地冰岛飞机残骸被称为“接近太空的景色”，因此吸引很多游客到此感受它的美丽。只可惜美丽的背后都是有危险的，冰岛变幻莫测的气候就引起了这次事故的发生了。

中国游客的死亡，考虑是不幸遇到了当地的暴风雪而无法行走，白白等待死亡。

震惊世界的十大劫机案 最恐怖的劫机事件

我都知道世界十大空难是非常可怕的，劫机事件更恐怖，本来飞机即定好了路线，碰到劫机者，整个飞机都不好了，来一起看看震惊世界的十大劫机案有哪些？

10.以色列航空426号班机(1968年7月23日)

以色列航空现在被认为是最安全的航空公司之一，细数历史，在1968年7月23日，以色列航空426号班机被3名激进的巴勒斯坦人劫持，是十大劫机案之一。飞机从伦敦飞往罗马，经过40天的谈判释放人质。

9.汉莎航空181号班机劫机事件(1977年10月13日)

时间在1977年10月13日，四名激进的巴勒斯坦人劫持了汉莎航空公司的181航班，机上有86名乘客和5名机组人员，是十大劫机案之一。结果是2名劫机者死亡，2人受伤，86名乘客全部获救。

8.法航139航班劫机事件(1976年6月27日)

时间在1976年6月27日，10名恐怖分子劫持法航139航班，这架飞机本来是开往巴黎的，后来利比亚班加西，是十大劫机案之一。以色列突击队员接到消息后展开营救行动，结果是3名乘客死亡，1名以色列突击队员和45名乌干达士兵死亡，有105名乘客获救。

7.马航653航班被劫持事件(1977年12月4日)

时间在1977年12月4日，该航班从槟城出发前往吉隆坡，之后被劫持，机长报告了一名“身份不明的劫机者”，是十大劫机案之一。之后飞机坠毁，造成7名机组人员和93名乘客死亡，此劫机仍是一个谜。

6.印度航空公司182航班(1985年6月23日)

时间在1985年6月23日，印度航空182航班在飞越大西洋上空时被劫持，很不幸飞机被炸毁了。根据当时印度航空公司主管的说法，他收到了来自某些人员的劫持威胁。飞机失事导致329人死亡，是十大劫机案之一，之后未果，直到2005年，一群居住在加拿大的锡克教团体声称对这起事件负责。

5.泛美航空公司73号班机(1986年9月5日)

又是阿布·尼达尔组织成员，4名扮成保安人员劫持了飞机，是十大劫机案之一，飞机是从卡拉奇出发前往法兰克福。机组人员逃离飞机，致使失控，巴基斯坦军队不明情况，袭击了飞机，造成20名乘客死亡，飞机在坠毁的过程有很多人得到巴方军队的救援。

4.伊拉克航空公司163号航班(1986年12月25日)

时间在1986年12月25日，伊拉克航空公司在巴格达的163号航班被四名真主党成员劫持，是十大劫机案之一，也是没有谈拢。致使劫机者在在客舱和驾驶舱引爆手榴弹，机上人员全部遇难。

3.埃及航空公司648航班(1985年11月23日)

埃及航空公司648号航班被认为是十大劫机案之一，3名阿布·尼达尔组织成员劫持了这架飞机，从雅典飞往开罗的飞机。由于燃料不足，迫降马耳他机场，其中一名警卫人员射杀了其中一名劫机者，最后没谈拢，造成56人遇难，场面一度混乱。

2.埃塞俄比亚航空公司961号航班(1996年11月23日)

埃塞俄比亚航空公司961航班被认为是十大劫机案之一，这架961号航班实际上被3个没有组织的埃塞俄比亚人劫持，他们在澳大利亚寻求政治避难。可惜最后燃料不够，坠毁在浅水区，导致125人死亡。

1.9·11事件(2001年9月11日)

9·11事件是十大劫机案之一，直接造成大约3000人死亡，数百人受伤，当时基地组织劫持了美国航空公司的11号航班和77号航班，联合航空公司的175号航班和93号航班，将飞机撞向世贸双塔。

诡异的幽灵飞机，为什么会失踪三十五年再现？

飞机是现在人类必不可少的交通工具，我们有时候出国或者出远门都差不多会做飞机，因为飞机快而且安全性高，可以说现在飞机基本上没有危险性可言，但是终归还是会出现以外，而接下来我们所要描述的就是一个以外，幽灵飞机失踪了三十五年后突然降落机场，难道真有时空隧道?

诡异的幽灵飞机

1990年9月9日，一架诡异的幽灵飞机，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场的控制塔上发现，当时人们正在忙碌的时候，有上飞机的，有下飞机的，也有来接亲人朋友，突然从空中看到了一架早已淘汰不知道多少年的“道格拉斯”型客机降临机场。

因为雷达根本找不到这架飞机，也没有记录马上有飞机降临，以为是UFO降临，所以机场人员感到很疑惑，问了一句这里是卡拉加机场，你们是从何处飞来，是不是飞错了地方，飞机上的飞行员听罢惊叫回应到，天啊!我们是泛美航空公司914号班机，由纽约飞往佛罗里达州的，怎么会飞到你们这里，之间误差2000多公里。

接着他马上拿出飞行日记给机场人员看，该机是1955年7月2日起飞的，时隔了35年。机场人员当时非常吃惊地说，这不可能，你们在编故事吧，感觉很诡异，怀疑是幽灵飞机，后来为了验证是否真实，后经电传查证，该914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞，在飞往佛罗里达途中，突然途中失踪。

当时有关人员也一直搜寻，一直找不到，生死未卜，没办法机上的名乘客全部都赔偿了死亡保险金。飞机上这些人回到美国自己家里真令他们的家人大吃一惊。孩子们和亲人都老了，而他们仍和当年一样年轻。美国警方和科学家们专门检查了这些乘客的身份证和身体，认为这不是闹剧，而是事实。疑似进入时空隧道。

幽灵飞机时空隧道

美国物理学家斯内法克教授对这件事情认为，这架飞机可能进入另外一个，就是所谓的时空隧道，在空间存在着许多一般人用眼睛看不到的、然而却客观存在的「时空隧道」，历史上神秘失踪的人、船、飞机等，实际上是进入了这个神秘的「时空隧道」。有的学者认为，「时空隧道」可能与宇宙中的「黑洞」有关。

美国着名科学家约翰.布凯里教授经过研究分析，对「时空隧道」提出了以下几点理论假说：「时空隧道」是客观存在，是物质性的，它看不见，摸不着，对于我们人类生活的物质世界，它既关闭，又不绝对关闭——偶尔开放。

「时空隧道」和人类世界不是一个时间体系，进入另一套时间体系里，有可能回到遥远的过去，或进入未来，因为在「时空隧道」里，时间具有方向性和可逆性，它可以正转，也可倒转，还可以相对静止。

对于地球上物质世界，进入「时空隧道」，意味着神秘失踪;而从「时空隧道」中出来，又意味着神秘再现。由于「时空隧道」里时光可以相对静止，故而失踪几十年就像一天或半天一样。这一系列问题，正有待科学家们探索，来解开这自然之谜。

世界十大危险机场 拿生命去冒险的机场

机场是用于起飞，着陆和维修民用飞机的设施，飞机在起飞和降落时，危险系数很大，同样的因为所降落机场周边的环境，气候等因素也会被飞机是否平安起飞降落有很大的影响，因此一个好的机场至关重要，然而世界上总有一些机场因为各种各样的原因变得危险起来，下面来看看世界十大危险机场。

世界十大危险机场排行榜

10.西藏昌都邦达机场

9.萨巴岛胡安彻·亚拉斯奎恩机场

8.圣巴泰勒米岛古斯塔夫三世机场

7.南极洲冰跑道

6.法国库尔舍维勒机场

5.苏格兰巴拉机场

4.洪都拉斯特古西加尔巴机场

3.尼泊尔丹增希拉里机场

2.葡萄牙马德拉机场

1.直布罗陀

10.世界十大危险机场之一：西藏昌都邦达机场

这个机场位于中国西藏的“藏区”，它被认为是世界上最高的机场，海拔4,334米，它还拥有世界上最长的公共铺设跑道5.5公里，这个地方稀薄的空气意味着从飞机上起飞的乘客可能会感到头晕，飞机的发动机也必须承受更多的压力，因为更高的海拔意味着更少的推力产生。

9.世界十大危险机场之一：萨巴岛胡安彻·亚拉斯奎恩机场

胡安彻·亚拉斯奎恩机场位于荷兰的加勒比岛，名它的跑道长度只有400米，终点是悬崖峭壁，在跑道的一侧也有高山，尽管荷兰安的列斯的民用航空管理局批准了一些例外情况，但它认为是一个非常危险的机场。

8.世界十大危险机场之一：圣巴泰勒米岛古斯塔夫三世机场

古斯塔夫三世机场也被称为圣·巴勒米机场或圣·吉恩机场，位于法国管辖的加勒比海岛国圣巴勒米，它是以18世纪瑞典国王的名字命名的，当时他从法国买下了这个岛屿，尽管后来在1878年被出售，机场有一条短跑道，通常只容纳不到20名乘客的小型飞机，跑道位于一个斜坡的底部，终点在海滩上，由于山顶的交通问题，飞机在降落过程中需要保持谨慎。

7.世界十大危险机场之一：南极洲冰跑道

该跑道是为客运而开发的，它可以处理轮式飞机，包括波音757，虽然飞行员说飞机着陆时表面和水泥一样稳定，但当飞机停下来时，问题就出现了，因为它能使冰下沉，尽管只有几英寸。

6.世界十大危险机场之一：法国库尔舍维勒机场

法国库尔舍维勒机场是法国阿尔卑斯山区的一个滑雪胜地，它有一条上斜坡的跑道，邻近一个受欢迎的滑雪场地，由于机场缺乏仪器处理程序，飞机不能在雾或低云层中降落，它的跑道长度只有525米，它主要服务于小型固定翼飞机和直升机，机场本身的海拔是6,588米。

5.世界十大危险机场之一：苏格兰巴拉机场

巴拉机场位于苏格兰外赫布里底群岛的巴拉岛，它是世界上唯一使用海滩作为跑道的机场，涨潮时，跑道实际上是在海面下，因此，航班的安排是基于潮汐的，机场有很短的跑道，有三条跑道组成一个三角形，在末端有固定的木杆，像双獭这样的小型飞机可以在风中降落。

4.世界十大危险机场之一：洪都拉斯特古西加尔巴机场

古西加尔巴机场位于洪都拉斯特古西加尔巴，为民用和军用飞机服，它有一条很短的跑道，与山区地形非常接近，它的跑道比其他国际机场要短得多，尽管最近一直在努力延长它的长度，唯一的沥青路跑道只有2163米，海拔1005米。

3.世界十大危险机场之一：尼泊尔丹增希拉里机场

它是以埃德蒙·希拉里爵士和丹增·诺基的名字命名的，这两人是第一批到达珠穆朗玛峰顶峰的人，它位于登山者开始攀登珠峰大本营的地方。它几乎总是被大风和云层包围，使能见度无法预测，尽管天空可能晴朗，太阳在加德满都的首都照耀着，跑道只有460米，只能容纳小型飞机和直升机，由于地形，到达的飞机只能使用一条跑道，离开飞机使用另一个。

2.世界十大危险机场之一：葡萄牙马德拉机场

马德拉机场位于葡萄牙马德拉岛，海洋和高山围绕着跑道，葡萄牙当局曾经因其短暂的跑道而臭名昭著，因此他们决定建造一个70米高的180个柱子，而不是从海里收回土地，在伸展跑道上展示的独创性，赢得了国际桥梁和结构工程协会的机场认可。

1.世界十大危险机场之一：直布罗陀

直布罗陀国际机场是英国直布罗陀海峡的民用机场，机场的跑道与通往西班牙边境的主要道路温斯顿·丘吉尔大道相交，因此，每次飞机降落或离开时，交通必须停止，该航站楼的背景是直布罗陀的风景点。

世界十大危险机场

世界十大危险机场分别是印度阿格蒂机场、巴拉机场、帕罗机场、吉斯伯恩机场、朱丽安娜公主国际机场、圣保罗机场、斯瓦尔巴朗伊尔城机场、直布罗陀国际机场、库尔舍瓦勒国际机场、胡安彻·亚拉斯奎恩机场。

阿格蒂机场位于印度拉克沙群岛，这个机场的跑道很短，1204米的机场跑道甚至仅为一些普通机场跑道的一半长，机场存在的原因是为了方便少数乘客到达该岛屿。

苏格兰的巴拉机场是世界上唯一一个飞机降落在海滩上的机场，这个机场甚至都没有跑道，飞机只能够降落在沙滩上。一旦涨潮导致水位过高，飞机就无法降落，只能够等退潮后再降落。对于飞行员来说，湿沙在飞机上飞扬，这将导致它们几乎看不见。

乘坐飞机禁忌

1、不能吸烟，机舱是一个密闭的环境，人们在机舱当中吸烟是会污染到整个环境，所以大家乘坐飞机时请不要吸烟。

2、不能开手机，人们在乘坐飞机时是应当将手机调至关机状态，尤其是在飞机起飞和降落两个阶段，一定要避免使用电子设备。

3、不要随意更换座位，飞机在飞行过程当中是需要保持平衡，座位的安排都是有一定道理的，人们在乘坐飞机时不要轻易更换座位。